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鉄道模型インフォメーションブログ > 鉄道模型 発売予定日情報【AD】 > 【マイクロエース】「2020/9/28発売予定 鉄道模型製品情報」その1

【マイクロエース】「2020/9/28発売予定 鉄道模型製品情報」その1

<A3454>新幹線 100系9000番台(X1編成) 大型JRマーク付 基本8両セット
<A3455>新幹線 100系9000番台(X1編成) 大型JRマーク付 増結8両セット
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 <実車ガイド>
  東海道・山陽新幹線0系の置換用として、1985年に登場した100系新幹線。
  流線型のフロントマスクと2階建車両が特徴でした。
  100系9000番台は試作車として1985年に製造されました。
  量産車に比べて前照灯の傾斜が強く、客室窓も小さいのが特徴です。
  当初はX0編成と呼ばれていましたが、
  2両のグリーン車のドア位置変更などの量産化改造後はX1編成と呼ばれました。

 <製品特徴>
  新幹線100系9000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  国鉄民営化直後で、
  1/8/15号車の車体帯に大型の白色JRマークが掲出された姿を再現。
  特高圧ブス引き通しが試験的に行われた後の姿を再現しています。
  (2〜13号車の屋根肩カバー、車端部屋根にケーブルヘッド(ガイシ)を装着)
  パンタグラフ削減前で、パンタグラフカバー取付前の姿を再現。
  1・2・7・12 号車の客用扉脇に白色長方形の禁煙車表示は印刷済。
  ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯します。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)<A3454><A3455>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <A3454>新幹線 100系9000番台(X1編成) 大型JRマーク付 基本8両セット
   123-9001 126-9003(P) 125-9501(M) 168-9001
   149-9001 126-9005(P) 125-9004 124-9001

  <A3455>新幹線 100系9000番台(X1編成) 大型JRマーク付 増結8両セット
   126-9001(P) 125-9001 126-9002(P) 125-9002
   116-9001(P) 125-9701(M) 126-9004(P) 125-9003

 <編成例>
  123-9001 + 126-9001(P) + 125-9001 + 126-9002(P) +
  125-9002 + 126-9003(P) + 125-9501(M) + 168-9001 +
  149-9001 + 116-9001(P) + 125-9701(M) + 126-9004(P) +
  125-9003 + 126-9005(P) + 125-9004 + 124-9001

  赤文字:<A3454>新幹線 100系9000番台(X1編成) 大型JRマーク付 基本8両セット
  桃文字:<A3455>新幹線 100系9000番台(X1編成) 大型JRマーク付 増結8両セット

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  <A3454>新幹線 100系9000番台(X1編成) 大型JRマーク付 基本8両セット
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  <A3455>新幹線 100系9000番台(X1編成) 大型JRマーク付 増結8両セット
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<A8792>京王8000系 シングルアームパンタ 基本6両セット
<A8793>京王8000系 シングルアームパンタ 増結4両セット
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 <実車ガイド>
  6000系の後継車として、1992年に登場した京王8000系。
  京王初のVVVFインバータ制御車で、
  1999年までに6連+4連の10両編成14本と8両編成13本が製造され、
  主に特急や準特急等に使用されています。
  2005年までにパンタグラフが菱形からシングルアーム化されました。
  また、0番台が幕式、20番台がLED式の方向幕でしたが、
  2008年に全車フルカラーLEDに変更されました。
  10両編成は当初、新宿方4両+八王子方6両で連結していましたが、
  2006年の分割・併合中止以降は新宿方6両+八王子方4両に入れ替えられました。

 <製品特徴>
  京王8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新宿方に6両+八王子方に4両となった後の姿を再現しています。
  シングルアームパンタグラフを搭載。
  ヘッドライト・テールライト・通過表示灯・前面表示器はLEDで点灯します。
  通過表示灯は白色LEDで再現しており、消灯用スイッチ付となっています。
  <A8792>はフライホイール付動力ユニットを搭載。
  <A8793>の新宿方先頭車(クハ8813)は
  連結専用としてライト基盤組込省略、アーノルトカプラー装着済となっています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)<A8792><A8793>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <A8792>京王8000系 シングルアームパンタ 基本6両セット
   クハ8713 デハ8013(P) デハ8063
   デハ8113(M)(P) デハ8163(P) クハ8763

  <A8793>京王8000系 シングルアームパンタ 増結4両セット
   クハ8813 デハ8213(P) デハ8263(P) クハ8863

 <編成例>
  クハ8713 + デハ8013(P) + デハ8063 + デハ8113(M)(P) + デハ8163(P) +
  クハ8763 + クハ8813 + デハ8213(P) + デハ8263(P) + クハ8863

  赤文字:<A8792>京王8000系 シングルアームパンタ 基本6両セット
  桃文字:<A8793>京王8000系 シングルアームパンタ 増結4両セット

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  <A8792>京王8000系 シングルアームパンタ 基本6両セット
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  <A8793>京王8000系 シングルアームパンタ 増結4両セット
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<A6364>南海6300系 6313編成 6両セット
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 <実車ガイド>
  1996年に登場した南海6300系は、6100系に更新工事を施した車両です。
  車内設備や電装品が更新されたほか、
  台車もパイオニア台車からS型ミンデン台車へ交換されました。
  2009年までに6100系の全76両が6300系に更新されました。

 <製品特徴>
  南海6300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  なんば方先頭車を中間車化した6353が組み込まれた6313Fを再現しています。
  なんば方先頭車6313のホロが省略された姿を再現。
  ミンデン台車(FS379、ボルスタアンカが車端部側を向いたタイプ)を新規作成。
  特徴あるパンタグラフ周辺の屋上配管を、別パーツにて立体的に再現。
  ヘッドライト・テールライト・通過表示灯・前面表示器はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  6363(P) 6463 6453 6353(M)(P) 6413 6313(P)

 <編成例>
  6363(P) + 6463 + 6453 + 6353(M)(P) + 6413 + 6313(P)

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<A6365>南海6300系 6311編成 6両セット
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 <実車ガイド>
  1996年に登場した南海6300系は、6100系に更新工事を施した車両です。
  車内設備や電装品が更新されたほか、
  台車もパイオニア台車からS型ミンデン台車へ交換されました。
  2009年までに6100系の全76両が6300系に更新されました。

 <製品特徴>
  南海6300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  橋本方先頭車を中間車化した6391が組み込まれた6311Fを再現しています。
  なんば方先頭車6311のホロが省略された姿を再現。
  ミンデン台車(FS379、ボルスタアンカが車端部側を向いたタイプ)を新規作成。
  特徴あるパンタグラフ周辺の屋上配管を、別パーツにて立体的に再現。
  ヘッドライト・テールライト・通過表示灯・前面表示器はLEDで点灯します。
  フライホイール付動力を搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  6361(P) 6461 6391(M)(P) 6491 6411 6311(P)

 <編成例>
  6361(P) + 6461 + 6391(M)(P) + 6491 + 6411 + 6311(P)

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   真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報

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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報

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