【トミックス】「2020/9/25発売予定 鉄道模型製品情報」
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＜実車ガイド＞
東日本大震災被災車両の代替用として、2013年に登場した三陸鉄道36-700形。
普通列車用気動車で、クウェートからの支援により3両が製造されました。
2014年には北リアス線向けに3両が増備され、
2018年11月と2019年3月にはリアス線延伸用として計8両が増備されました。
36-702号車は2019年3月から、釜石から世界へ感謝を届けるプロジェクト
“#Thank You From KAMAISHI”の一環として、
釜石東中の生徒とスマイルとうほくプロジェクトがデザインしたラッピング車
“三陸鉄道スマイル列車”として活躍しています。
＜製品特徴＞
三陸鉄道36-700形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“三陸鉄道スマイル列車”となった36-702号車と
三陸鉄道標準塗装の36-716号車を再現しています。
車番は印刷済。
ヘッドマークパーツを付属しています。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
36-716号車のヘッドライト・テールライトは片側のみ点灯式。
前面表示部は非点灯で、シール貼付式となっています。
新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用。
銀色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を装備。
ミニカーブ通過可能(連結運転時は連結面にカプラーアダプター使用)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
36-702(M) 36-716
＜編成例＞
36-702(M) + 36-716
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＜実車ガイド＞
通勤車両(103系・201系・205系・301系)や
近郊形車両(113系・115系)の置換用として登場したE231系。
E231系0番台は2000年に中央・総武緩行線で営業を開始しました。
武蔵野線へは2017年に205系の置換用として投入されました。
投入に際しては、中央・総武緩行線用10両編成からサハ2両を抜いて
8両編成化した上で、機器更新や帯色変更等が実施されました。
三鷹車両センター所属のB37編成とB38編成に組み込まれていたサハ計4両は、
2019/12/5にB31編成4両を伴走車として、
大宮総合車両センターから長野総合車両センターまで廃車回送されました。
この時の牽引車が長岡車両センター所属のEF64-1032でした。
＜製品特徴＞
2019/12/5運転の配給列車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
EF64-1032とE231系0番台を再現しています。
＜98709＞と組み合わせると実際の編成が再現可能です。
【EF64-1032】
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用しています。
黒色台車枠・黒色車輪・一体プレート輪心付車輪を採用。
双頭TNカプラーを装着済で、アーノルドカプラーを付属しています。
【E231-0系】
クハE231・クハE230は正面窓ガラス上部に黒フィルムが貼られている姿を再現。
側面グリーンガラスを再現。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライトは白色LEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
先頭部TNカプラーを装着済。
強化型スカートを装着しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハE231-0 クハE230-0 クハE230-0 クハE230-0 EF64-1032(M)(P)
＜編成例＞
(2019年12月5日)
長野→
クハE231-0 + モハE231-0(T)(P) + モハE230-0 + サハE231-0 + サハE230-0 +
サハE231-0 + サハE230-0 + クハE230-0 + EF64-1032(M)(P)
赤文字：＜97930＞限定品 JR EF64-1000形・E231-0系配給列車セット
桃文字：＜98709＞JR E231-0系通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)増結セット
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
103系に代わる新形式車として、1985年に登場した205系。
103系と同じ20m級片側4扉車体ですが、車体はステンレス製となり、
大幅な軽量化と塗装工程の省略化が図られました。
国鉄時代に山手線に導入された205系は小さいドア窓タイプでしたが、
JR民営化以降は山手線用の4扉車を除いて、大きいドア窓タイプに変更されました。
また、民営化後に6扉車のサハ204形も導入されました。
＜製品特徴＞
JR東日本205系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
山手線を走る205系を新規製作で再現しています。
【共通】
新集電システム・黒色車輪を採用。
【98699のみ】
先頭車運転台側はスカートが取り付けられた姿を再現。
JRマークは印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
前面表示部は交換式となっており、
印刷済パーツ装着済で、交換用パーツを付属しています。
前面表示部はカラープリズムで、白色に近い色で点灯します。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は電球色LEDで点灯。
新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用しています。
先頭車運転台側はダミーカプラーを装備。
【98700のみ】
車番は選択式転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。
詳細はメーカーの案内情報＜98699＞・＜98700＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98699＞JR 205系通勤電車(山手線)基本セット
クハ205 モハ205(P) モハ204(M)
モハ205(P) モハ204(T) クハ204
＜98700＞JR 205系通勤電車(山手線)増結セット
サハ204 サハ205 モハ205(P) モハ204(T) サハ205
＜編成例＞
(2000年頃)
←大崎（内回り）
(11)クハ205 + (10)サハ204 + (9)モハ205(P) + (8)モハ204(M) +
(7)サハ205 + (6)モハ205(P) + (5)モハ204(T) + (4)サハ205 +
(3)モハ205(P) + (2)モハ204(T) + (1)クハ204
赤文字：＜98699＞JR 205系通勤電車(山手線)基本セット
桃文字：＜98700＞JR 205系通勤電車(山手線)増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜98699＞JR 205系通勤電車(山手線)基本セット
＜98700＞JR 205系通勤電車(山手線)増結セット
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＜実車ガイド＞
通勤車両(103系・201系・205系・301系)や
近郊形車両(113系・115系)の置換用として登場したE231系。
列車情報制御システム“TIMS”を採用しており、
車両毎の乗客数に応じてブレーキや冷暖房をコントロールする事ができます。
E231系0番台は2000年に中央・総武緩行線で営業を開始しました。
2015年からは機器更新が実施されており、
2018年以降、一部の編成では電動車を4両から6両に増やす組み替えが行われました。
＜製品特徴＞
JR東日本E231系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
E231系0番台を再現しています。
【共通】
モハE231・モハE230の床下は機器更新された姿を再現。
側面グリーンガラスを再現しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
【98708のみ】
強化型スカートを装着しています。
JRマークは印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
前面表示部は印刷済前面表示パーツを装着済で、
交換用パーツを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は白色LEDで点灯します。
新モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用。
【98709のみ】
車番は選択式転写シート対応(＜98708＞に付属)。
詳細はメーカーの案内情報＜98708＞・＜98709＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98708＞JR E231-0系通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)基本セット
クハE231-0 モハE231-0(T)(P) モハE230-0
モハE231-0(M)(P) モハE230-0 クハE230-0
＜98709＞JR E231-0系通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)増結セット
サハE231-0 サハE231-0 モハE231-0(T)(P) モハE230-0
＜編成例＞
(2018年〜)
←千葉・津田沼 三鷹・立川→
(1)クハE231-0 + (2)モハE231-0(T)(P) + (3)モハE230-0 + (4)サハE231-0 +
(5)モハE231-0(M)(P) + (6)モハE230-0 + (7)サハE231-0 +
(8)モハE231-0(T)(P) + (9)モハE230-0 + (10)クハE230-0
赤文字：＜98708＞JR E231-0系通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)基本セット
桃文字：＜98709＞JR E231-0系通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜98708＞JR E231-0系通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)基本セット
＜98709＞JR E231-0系通勤電車(中央・総武線各駅停車・更新車)増結セット
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＜実車ガイド＞
ナガラ1形の置換用として、1998年に登場した長良川鉄道ナガラ300形。
16m級の軽快ディーゼルカーで、
前面貫通式・両運転台・トイレなし仕様となっています。
2001年までに7両が製造されました。
2016年には301・302号車が観光列車“ながら”用に改造され、
同年4/27から運行が開始されました。
301号車は“もり号”として、4人掛テーブル席6組、6人掛と4人掛のソファー席、
4人用カウンター席、土産物販売用カウンターが設置されました。
302号車は“あゆ号”として、2人掛テーブル席5組、4人掛テーブル席2組、
3人掛テーブル席、4人用カウンター席各1箇所、
食事提供用ミニキッチンが設置されました。
＜製品特徴＞
長良川鉄道ナガラ300形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
観光列車“ながら”を再現しています。
幌枠は別パーツで付属しています。
車番・前面方向幕“美濃太田”は印刷済。
ヘッドライト・テールライト・室内灯は常点灯基板を装備しています。
ヘッドライト・室内灯は電球色LEDを採用。
T車のヘッドライト・テールライトは片側のみ点灯します。
新型モーター(M-13)・フライホイール付動力を採用。
4ヶ所ともTNカプラー(SP)を装着済。
黒色車輪を採用しています。
ミニカーブを通過可能。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ナガラ301(もり号)(M) ナガラ302(あゆ号)
＜編成例＞
(2016年3月〜)
ナガラ301(もり号)(M) + ナガラ302(あゆ号)
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＜実車ガイド＞
20G形コンテナは12フィートの汎用コンテナとして、
2018年に登場しました。
従来の汎用コンテナに比べて天地寸法を大きくしており、
全高は2600mmとなっています。
コキ50000形が運用終了したことにより運用上の制限がなくなったため、
同形が汎用コンテナサイズとなりました。
＜製品特徴＞
20G形コンテナを、鉄道模型Nゲージで製品化。
20G形を新規製作で再現しています。
コンテナ番号(20G-279・925・1749)・ハローマーク・エコレールマークは印刷済。
3個入り。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
20G-279 20G-925 20G-1749
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/11/24 (日)
・快速 ELぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・快速 DLぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・真岡鐵道 SLフェスタ2024
・真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
・金沢駅 かなざわ鉄道展
・鹿児島中央駅 西口秋祭り
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報
2024/11/25 (月)
・西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報
2024/11/26 (火)
・【カトー】「2024/11/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・青春18きっぷ 冬季 発売
・北海道＆東日本パス 冬季 発売
・東京駅 開業110周年記念入場券 発売
・大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報
2024/11/27 (水)
・仙台総合鉄道部 DE10形撮影会 事前受付開始
・名鉄 タツノコプロ 沿線風景記念乗車券 第1弾 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/27の鉄道イベント情報
2024/11/28 (木)
・JR東海 駅名合格祈願グッズ 販売
・京都鉄道博物館 381系など 運転台見学・車両解説イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/28の鉄道イベント情報
2024/11/29 (金)
・大井川鐵道 SL急行 日章旗など 先行掲出
・福岡市 空港線・箱崎線 4000系 営業運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/29の鉄道イベント情報
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