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鉄道模型インフォメーションブログ > 鉄道模型 発売予定日情報【AD】 > 【グリーンマックス】「2020年10月発売予定 鉄道模型製品情報」その1

【グリーンマックス】「2020年10月発売予定 鉄道模型製品情報」その1

<30339>名鉄3100系(1次車・オリジナル塗装・車番選択式)基本2両編成セット(動力付き)
<30340>名鉄3100系(1次車・オリジナル塗装・車番選択式)増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  名鉄3100系は、3700系(3代目)の2両編成バージョンとして1997年に登場し、
  2000年までに23本46両が製造されました。
  支線での運用に加え、3000系列との併結運転や、
  2200系・1700系特急車の増結用としても活躍しています。
  2019年からは特急車の新塗装と同じ塗色に順次変更されています。

 <製品特徴>
  名鉄3100系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2両固定編成の3100系1次車を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスは取付済。
  信号炎管・ベンチレーター・避雷器は一体彫刻表現となっています。
  室内にはブラウン色成形のロングシートパーツを設置。
  コーポレートマーク・前面ECBマークは印刷済。
  種別・行先表示は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  優先席・車椅子/ベビーカーマーク・ドアステッカー(サル/イルカ)は
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  車番(選択式)・クーラー対空表示番号とも1次車に該当する番号を収録した
  新規製作の車両マークを付属しています。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
  <30339>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30339>基本2両編成セット(動力付き)
   ク3100(M) モ3200(P)

  <30340>増結2両編成セット(動力無し)
   ク3100 モ3200(P)

 <編成例>
  <30339>基本2両編成セット(動力付き)
   ←豊橋・中部国際空港  新鵜沼・名鉄岐阜→
   種別:- 行先:-
   ク3100(M) + モ3200(P)

  <30340>増結2両編成セット(動力無し)
   ←豊橋・中部国際空港  新鵜沼・名鉄岐阜→
   種別:- 行先:-
   ク3100 + モ3200(P)

 <最安値を探してみる>
  <30339>基本2両編成セット(動力付き)
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  <30340>増結2両編成セット(動力無し)
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<30350>名鉄7700系白帯車(妻面窓付き)基本2両編成セット(動力付き)
<30351>名鉄7700系白帯車(妻面窓付き)増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  支線特急用として、1973年に登場した名鉄7700系。
  7000系がパノラマカーであったのに対し、
  7700系は前面が貫通タイプに変更されています。
  側面は7000系と共通の片開き扉と連続窓となっています。
  4両固定編成と2両固定編成が登場しましたが、
  1991年に全編成が特急専用の白帯化と2両固定編成化されました。
  その後、1999年の特急運用離脱後は再びスカーレット一色塗装に変更され、
  三河線を中心に活躍しました。
  2009年7月、7711Fが再び白帯化されましたが、
  残念ながら2010年に引退しました。

 <製品特徴>
  名鉄7700系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2両固定編成化後で特急専用の白帯をまいた編成で、
  三河線ワンマン化改造前の姿を再現しています。
  妻面の窓があるタイプを再現しています。
  クーラー・ベンチレーター・列車無線アンテナ・電話アンテナは取付済。
  ヒューズボックス・避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車番・Mロゴマークは印刷済。
  種別/行先表示は選択式ステッカーを付属しています。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
  <30350>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  先頭車同士の連結はスイングドローバー(増結セット付属)に交換して対応。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30350>名鉄7700系白帯車(妻面窓付き)基本2両編成セット(動力付き)
   ク7701 モ7702(M)(P)

  <30351>名鉄7700系白帯車(妻面窓付き)増結2両編成セット(動力無し)
   ク7703 モ7704(P)

 <編成例>
  <30350>名鉄7700系白帯車(妻面窓付き)基本2両編成セット(動力付き)
   ←豊橋  新岐阜→
   種別:- 行先:-
   ク7701 + モ7702(M)(P)

  <30351>名鉄7700系白帯車(妻面窓付き)増結2両編成セット(動力無し)
   ←豊橋  新岐阜→
   種別:- 行先:-
   ク7703 + モ7704(P)

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  <30350>名鉄7700系白帯車(妻面窓付き)基本2両編成セット(動力付き)
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  <30351>名鉄7700系白帯車(妻面窓付き)増結2両編成セット(動力無し)
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<30352>名鉄7700系白帯車(妻面窓無し)基本2両編成セット(動力付き)
<30353>名鉄7700系白帯車(妻面窓無し)増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  支線特急用として、1973年に登場した名鉄7700系。
  7000系がパノラマカーであったのに対し、
  7700系は前面が貫通タイプに変更されています。
  側面は7000系と共通の片開き扉と連続窓となっています。
  4両固定編成と2両固定編成が登場しましたが、
  1991年に全編成が特急専用の白帯化と2両固定編成化されました。
  その後、1999年の特急運用離脱後は再びスカーレット一色塗装に変更され、
  三河線を中心に活躍しました。
  2009年7月、7711Fが再び白帯化されましたが、
  残念ながら2010年に引退しました。

 <製品特徴>
  名鉄7700系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2両固定編成化後で特急専用の白帯をまいた編成で、
  三河線ワンマン化改造前の姿を再現しています。
  妻面の窓がないタイプを再現しています。
  クーラー・ベンチレーター・列車無線アンテナ・電話アンテナは取付済。
  ヒューズボックス・避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車番・Mロゴマークは印刷済。
  種別/行先表示は選択式ステッカーを付属しています。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
  <30352>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  先頭車同士の連結はスイングドローバー(増結セット付属)に交換して対応。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30352>名鉄7700系白帯車(妻面窓無し)基本2両編成セット(動力付き)
   ク7715 モ7716(M)(P)

  <30353>名鉄7700系白帯車(妻面窓無し)増結2両編成セット(動力無し)
   ク7709 モ7710(P)

 <編成例>
  <30352>名鉄7700系白帯車(妻面窓無し)基本2両編成セット(動力付き)
   ←豊橋  新岐阜→
   種別:- 行先:-
   ク7715 + モ7716(M)(P)

  <30353>名鉄7700系白帯車(妻面窓無し)増結2両編成セット(動力無し)
   ←豊橋  新岐阜→
   種別:- 行先:-
   ク7709 + モ7710(P)

 <最安値を探してみる>
  <30352>名鉄7700系白帯車(妻面窓無し)基本2両編成セット(動力付き)
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<30354>名鉄7700系(妻面窓付き)基本2両編成セット(動力付き)
<30355>名鉄7700系(妻面窓付き)増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  支線特急用として、1973年に登場した名鉄7700系。
  7000系がパノラマカーであったのに対し、
  7700系は前面が貫通タイプに変更されています。
  側面は7000系と共通の片開き扉と連続窓となっています。
  4両固定編成と2両固定編成が登場しましたが、
  1991年に全編成が特急専用の白帯化と2両固定編成化されました。
  その後、1999年の特急運用離脱後は再びスカーレット一色塗装に変更され、
  三河線を中心に活躍しました。
  2009年7月、7711Fが再び白帯化されましたが、
  残念ながら2010年に引退しました。

 <製品特徴>
  名鉄7700系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2両固定編成で白帯がなく、三河線などで活躍していた晩年の姿を再現。
  妻面の窓があるタイプを再現しています。
  クーラー・ベンチレーター・列車無線アンテナ・電話アンテナは取付済。
  ヒューズボックス・避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車番・Mロゴマークは印刷済。
  種別/行先表示は選択式ステッカーを付属しています。
  走行中はヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯します。
  <30354>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  先頭車同士の連結はスイングドローバー(増結セット付属)に交換して対応。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30354>名鉄7700系(妻面窓付き)基本2両編成セット(動力付き)
   ク7701 モ7702(M)(P)

  <30355>名鉄7700系(妻面窓付き)増結2両編成セット(動力無し)
   ク7705 モ7706(P)

 <編成例>
  <30354>名鉄7700系(妻面窓付き)基本2両編成セット(動力付き)
   ←豊橋  新岐阜→
   種別:- 行先:-
   ク7701 + モ7702(M)(P)

  <30355>名鉄7700系(妻面窓付き)増結2両編成セット(動力無し)
   ←豊橋  新岐阜→
   種別:- 行先:-
   ク7705 + モ7706(P)

 <最安値を探してみる>
  <30354>名鉄7700系(妻面窓付き)基本2両編成セット(動力付き)
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  <30355>名鉄7700系(妻面窓付き)増結2両編成セット(動力無し)
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<30356>名鉄7700系(妻面窓無し)基本2両編成セット(動力付き)
<30357>名鉄7700系(妻面窓無し)増結2両編成セット(動力無し)
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  支線特急用として、1973年に登場した名鉄7700系。
  7000系がパノラマカーであったのに対し、
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  側面は7000系と共通の片開き扉と連続窓となっています。
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  1991年に全編成が特急専用の白帯化と2両固定編成化されました。
  その後、1999年の特急運用離脱後は再びスカーレット一色塗装に変更され、
  三河線を中心に活躍しました。
  2009年7月、7711Fが再び白帯化されましたが、
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 <製品特徴>
  名鉄7700系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2両固定編成で白帯がなく、三河線などで活躍していた晩年の姿を再現。
  妻面の窓がないタイプを再現しています。
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  <30356>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
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 <製品内容>
  <30356>名鉄7700系(妻面窓無し)基本2両編成セット(動力付き)
   ク7709 モ7710(M)(P)

  <30357>名鉄7700系(妻面窓無し)増結2両編成セット(動力無し)
   ク7715 モ7716(P)

 <編成例>
  <30356>名鉄7700系(妻面窓無し)基本2両編成セット(動力付き)
   ←豊橋  新岐阜→
   種別:- 行先:-
   ク7709 + モ7710(M)(P)

  <30357>名鉄7700系(妻面窓無し)増結2両編成セット(動力無し)
   ←豊橋  新岐阜→
   種別:- 行先:-
   ク7715 + モ7716(P)

 <最安値を探してみる>
  <30356>名鉄7700系(妻面窓無し)基本2両編成セット(動力付き)
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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/4の鉄道イベント情報

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   京成 松戸線開業記念イベント
   福井鉄道 レトラム 運転
   特急 まほろば 安寧編成 営業運転
   高松琴平電気鉄道 春の電車まつり
   2代目伊予灘ものがたり 3周年記念イベント
   熊本市 ダイヤ改正
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/5の鉄道イベント情報

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   高松琴平電気鉄道 1080形 リバイバル準急 運転
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