【カトー】「2020年10月発売予定 鉄道模型製品情報」その2
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＜実車ガイド＞
711系の置換用として、1996年に登場したJR北海道731系。
21m級3扉オールロングシートのステンレス車で、
北海道では初めてデッキ(客室仕切り)を廃止しました。
電車・気動車総括制御運転対応機器を備えており、
キハ201形気動車との協調運転が可能となっています。
最近では自動幌装置の撤去などが実施されたほか、
2016年からは重要機器更新に伴い、主変換装置などの取り換えや
シートモケットの貼り換えが行われました。
函館本線小樽～滝川間をはじめ、千歳線苫小牧・新千歳空港～札幌間、
札沼線(学園都市線)札幌～北海道医療大学間で運用されてます。
いしかりライナーは手稲～江別間で快速運転をしていた列車ですが、
2020/3/14のダイヤ改正で消滅しました。
＜製品特徴＞
JR北海道731系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
札幌運転所所属のG113編成の現在の姿を再現しています。
自動幌装置撤去・床下機器更新が行われた外観をしっかり再現。
前面ホロはJR北海道の車両に見られる、ホロ部がふくらんだ形態を再現。
屋根上機器は取付済です。
クハ731-200の側面表記は
車椅子マークの下にベビーカーマークが追加された姿を再現。
収録内容を見直した新規製作の行先表示シールを付属しています。
(キハ201系＜ニセコライナー＞と共通)
前面種別表示は“普通” “区間快速”。
側面行先表示は“普通 小樽” “普通 手稲” “普通 札幌” “普通 江別”
“普通 滝川” “普通 千歳” “普通 苫小牧” “普通 あいの里公園”
“普通 小樽(札幌から区間快速 いしかりライナー)”
“いしかりライナー 小樽(手稲から普通)”
“いしかりライナー ほしみ(札幌から普通)”
“いしかりライナー 岩見沢(札幌から普通)”
“いしかりライナー 江別”。
ヘッドライト・テールライトが点灯し、
消灯スイッチ付となっています。
フライホイール付動力ユニットを採用。
先頭部・中間部ともフック無しの密連カプラーを採用し、
先頭部の連結器には脱着可能なカプラーカバーを装備しています。
開口部形状を見直したスカートを新規部品で再現しています。
DCCフレンドリー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ731-113 モハ731-113(M)(P) クハ731-213
＜編成例＞
←滝川・苫小牧 札幌・小樽・北海道医療大学→
(1)クハ731-113 + (2)モハ731-113(M)(P) + (3)クハ731-213
クハ731-113 + モハ731-113(M)(P) + クハ731-213 +
クハ731-100 + モハ731-100(M)(P) + クハ731-200
クハ731-113 + モハ731-113(M)(P) + クハ731-213 +
キハ201-101 + キハ201-201(M) + キハ201-301
赤文字：＜10-1619＞731系＜いしかりライナー＞3両セット
桃文字：＜10-1620＞キハ201系＜ニセコライナー＞3両セット
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
札幌都市圏に乗り入れる通勤形気動車の置換用として、
1997年に登場したJR北海道キハ201系。
450ps機関を1両に2基搭載し、車体傾斜装置も備えており、
最高速度130km/hでの走行が可能となっています。
電車・気動車総括制御運転対応機器を備えており、
731系電車との協調運転が可能となっています。
室内設備は同時に設計された731系と共通設計となっています。
＜製品特徴＞
JR北海道キハ201系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
苗補運転所所属のD101編成の現在の姿を再現しています。
自動幌装置撤去・床下機器更新が行われた姿を再現。
前面ホロはJR北海道の車両に見られる、ホロ部がふくらんだ形態を再現。
屋根上機器は取付済です。
キハ201-200の側面表記は
車椅子マークの下にベビーカーマークが追加された姿を再現。
収録内容を見直した新規製作の行先表示シールを付属しています。
(731系＜いしかりライナー＞と共通)
前面種別表示は“普通” “区間快速” “快速”。
側面行先表示は“普通 小樽” “普通 手稲” “普通 札幌” “普通 江別”
“普通 苫小牧” “普通 俱知安”
“普通 小樽(札幌から区間快速 いしかりライナー)”
“いしかりライナー ほしみ(札幌から普通)” “いしかりライナー 江別”
“快速ニセコライナー 俱知安(小樽から普通)”
“快速ニセコライナー 小樽” “快速ニセコライナー 札幌”。
ヘッドライト・テールライトが点灯し、
消灯スイッチ付となっています。
フライホイール付動力ユニットを採用。
先頭部・中間部ともフック無しの密連カプラーを採用し、
先頭部の連結器には脱着可能なカプラーカバーを装備しています。
開口部形状を見直したスカートを再現しています。
DCCフレンドリー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ201-101 キハ201-201(M) キハ201-301
＜編成例＞
←江別・札幌 小樽・俱知安・蘭越→
(1)キハ201-101 + (2)キハ201-201(M) + (3)キハ201-301
キハ201-101 + キハ201-201(M) + キハ201-301 +
キハ201-100 + キハ201-200(M) + キハ201-300
クハ731-113 + モハ731-113(M)(P) + クハ731-213 +
キハ201-101 + キハ201-201(M) + キハ201-301
赤文字：＜10-1620＞キハ201系＜ニセコライナー＞3両セット
桃文字：＜10-1619＞731系＜いしかりライナー＞3両セット
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
アメリカ北東部に展開していたニューヨーク・セントラル鉄道。
“The 20th Century Limited(20世紀特急)” は “世界で最も有名な客車列車” と呼ばれ、
1902年から1967年にかけて、ニューヨーク～シカゴ間を結んでいました。
シカゴ近郊とニューヨーク近郊以外はノンストップの高速運転を実施し、
車両も多種の寝台車のほか、ラウンジカー・厨房車・食堂車・展望車を連結し、
その豪華さと高速運転で人気を博しました。
E7Aディーゼル機関車はアメリカの機関車製造会社EMDが
戦後初めて製造した旅客用ディーゼル機関車です。
＜製品特徴＞
アメリカのニューヨーク・セントラル鉄道を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“The 20th Century Limited(20世紀特急)”の1950年代の姿を再現しています。
1950年当時の客車運用専用時(1947年増備車)の形態を再現。
ヘッドライトが点灯します。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
E7A #4008 E7A #4022
＜編成例＞
E7A #4008 + E7A #4022 +
(1)Baggage RPO + (2)10-6 Sleeper #Chicago River +
(3)4-4-2 Sleeper #George Washington Bridge +
(4)4-4-2 Sleeper #Bay Bridge + (5)4-4-2 Sleeper #Queensboro Bridge +
(6)Club Lounge #Lake Shore + (7)Kitchen-Dormitory #474 +
(8)Full Dining car #401 + (9)10-6 Sleeper #Powder River +
(10)12Bedroom Sleeper #Port of Boston +
(11)12Bedroom Sleeper #Port of Albany +
(12)12Bedroom Sleeper #Port of Buffalo +
(13)5Bedroom Lounge Observation #Hickory Creek
赤文字：＜10-762-2＞ニューヨーク・セントラル E7A 2両セット＜20世紀特急＞
桃文字：＜10-763-2＞ニューヨーク・セントラル＜20世紀特急＞9両基本セット
橙文字：＜10-764-2＞ニューヨーク・セントラル＜20世紀特急＞4両増結セット
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2020年11月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
アメリカ北東部に展開していたニューヨーク・セントラル鉄道。
“The 20th Century Limited(20世紀特急)” は “世界で最も有名な客車列車” と呼ばれ、
1902年から1967年にかけて、ニューヨーク～シカゴ間を結んでいました。
シカゴ近郊とニューヨーク近郊以外はノンストップの高速運転を実施し、
車両も多種の寝台車のほか、ラウンジカー・厨房車・食堂車・展望車を連結し、
その豪華さと高速運転で人気を博しました。
＜製品特徴＞
アメリカのニューヨーク・セントラル鉄道を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“The 20th Century Limited(20世紀特急)”の1950年代の姿を再現しています。
展望車を備えたプルマン製軽量客車で構成された編成を再現。
テールライトと連動して、オブザベーションカーの展望室内の照明が点灯。
レッドカーペットを模した、赤い成型色＋ロゴマーク入りの特製リレーラーを付属。
＜10-763-2＞には展示用ユニトラック線路(S248✕9本＋車止め線路C✕1本)を付属。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-763-2＞ニューヨーク・セントラル＜20世紀特急＞9両基本セット
Baggage RPO 4-4-2 Sleeper #George Washington Bridge
4-4-2 Sleeper #Bay Bridge 4-4-2 Sleeper #Queensboro Bridge
Club Lounge #Lake Shore Kitchen-Dormitory #474
Full Dining car #401 12Bedroom Sleeper #Port of Buffalo
5Bedroom Lounge Observation #Hickory Creek
展示用ユニトラック線路(S248✕9本＋車止め線路C✕1本)
＜10-764-2＞ニューヨーク・セントラル＜20世紀特急＞4両増結セット
10-6 Sleeper #Chicago River 10-6 Sleeper #Powder River
12Bedroom Sleeper #Port of Boston 12Bedroom Sleeper #Port of Albany
＜編成例＞
E7A #4008 + E7A #4022 +
(1)Baggage RPO + (2)10-6 Sleeper #Chicago River +
(3)4-4-2 Sleeper #George Washington Bridge +
(4)4-4-2 Sleeper #Bay Bridge + (5)4-4-2 Sleeper #Queensboro Bridge +
(6)Club Lounge #Lake Shore + (7)Kitchen-Dormitory #474 +
(8)Full Dining car #401 + (9)10-6 Sleeper #Powder River +
(10)12Bedroom Sleeper #Port of Boston +
(11)12Bedroom Sleeper #Port of Albany +
(12)12Bedroom Sleeper #Port of Buffalo +
(13)5Bedroom Lounge Observation #Hickory Creek
赤文字：＜10-762-2＞ニューヨーク・セントラル E7A 2両セット＜20世紀特急＞
桃文字：＜10-763-2＞ニューヨーク・セントラル＜20世紀特急＞9両基本セット
橙文字：＜10-764-2＞ニューヨーク・セントラル＜20世紀特急＞4両増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜10-763-2＞ニューヨーク・セントラル＜20世紀特急＞9両基本セット
＜10-764-2＞ニューヨーク・セントラル＜20世紀特急＞4両増結セット
※追記) 2020年11月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
フランス・ベルギー・オランダ・ドイツを結ぶ高速列車Thalys(タリス)。
そのうちのPBAはフランス・ベルギー・オランダ乗入用車両で、
汎用型TGV車両のTGV Réseauをベースしています。
2編成併結の20両編成でパリを出発した列車は、
ブリュッセルで分割され、オランダ方面とドイツ方面へ向かいます。
電源方式は直流1.5kV・直流3kV・交流25kV50Hzに対応し、
信号システムはTVM・KVB・TBL・ATB・ERTMS2に対応しています。
現行塗装は運行開始20周年の2016年に登場しました。
＜製品特徴＞
ヨーロッパの高速列車Thalys(タリス)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2016年に登場した現行塗装の姿を再現しています。
R2・R7の屋根上にアンテナが増設された最新の仕様を再現。
フライホイール付動力ユニットを採用しています。
ヘッドライト(電球色LED)・テールライトが点灯します。
併結連結時ヘッドライト・テールライト消灯対応ダミー基板を付属しています。
DCC対応。
6ピンソケット付のものがM1・M2に適応。
ただし、M2に搭載しているデコーダーのCV29値の設定を変更し、
ヘッドライト・テールライトの制御を反転させる必要があります。
機関車先頭部の連結器カバーを外し、付属の併結ドローバー使用で、
2編成併結時の実車同様の20両編成を再現可能です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
M1(M)(P) R1(1等車) R2(1等車) R3(1等車) R4(バー・サロン)
R5(2等車) R6(2等車) R7(2等車) R8(2等車) M2(P)
＜編成例＞
M1(M)(P) + R1(1等車) + R2(1等車) + R3(1等車) + R4(バー・サロン) +
R5(2等車) + R6(2等車) + R7(2等車) + R8(2等車) + M2(P)
※2編成併結時は下記のように、
一方のM1とM2を入れ換えた状態で走行させてください。
・Thalys PBA同士の連結
＜Thalys PBA 新塗装＞ + ＜Thalys PBA 新塗装＞
M2(P)(M1に見立てる) + R1〜R8 + M1(M)(P)(M2に見立てる) +
M1(M)(P) + R1〜R8 + M2(P)
・Thalys PBKAとの連結
＜Thalys PBA 新塗装＞ + ＜Thalys PBKA 新塗装＞
M2(P)(M1に見立てる) + R1〜R8 + M1(M)(P)(M2に見立てる) +
M1(M)(P) + R1〜R8 + M2(P)
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/11/22 (金)
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【グリーンマックス】「2024/11/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・上毛電気鉄道など 4社コラボスタンプラリー
・ぐんま車両センター C61・D51・C58 SL3並び撮影会
・神戸電鉄 ブルーアーカイブヘッドマーク 掲出
・神戸電鉄 ブルーアーカイブ記念入場券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/22の鉄道イベント情報
2024/11/23 (土/祝)
・烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
・東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
・芝山鉄道 ダイヤ改正
・北総鉄道 ダイヤ改正
・京成 ダイヤ改正
・京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
・東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
・京急 ダイヤ改正
・相模線 電化開業33年記念入場券 発売
・茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
・伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
・阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
・広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
・九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報
2024/11/24 (日)
・快速 ELぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・快速 DLぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・真岡鐵道 SLフェスタ2024
・真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
・金沢駅 かなざわ鉄道展
・鹿児島中央駅 西口秋祭り
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報
2024/11/25 (月)
・西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報
2024/11/26 (火)
・青春18きっぷ 冬季 発売
・北海道＆東日本パス 冬季 発売
・東京駅 開業110周年記念入場券 発売
・大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報
2024/11/27 (水)
・仙台総合鉄道部 DE10形撮影会 事前受付開始
・名鉄 タツノコプロ 沿線風景記念乗車券 第1弾 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/27の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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