【グリーンマックス】「JR 211系5000番台(LL編成) 基本3両編成セット(動力付き)&増結3両編成セット(動力無し)」.
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＜実車ガイド＞
211系は111・113・115系の代替用として1985年に登場した直流近郊形電車です。
東海地区の211系0番台は1986年に2編成8両がセミクロスシート車として登場。
一方、211系5000番台は1988年にロングシート車として登場しました。
座席変更のほか、貫通扉や助手席窓の天地寸法拡大、側面への車外スピーカー設置、
インバータークーラーAU711型搭載等が実施されました。
2005年頃からはシングルアームパンタグラフへの交換、転落防止幌取付、ATS-PT
取付によるスカート保護板取付等が実施されています。
2006年10月には、大垣車両区所属の211系5000番台全車両が静岡車両区へ転属し、
LL編成として活躍中です。
＜製品特徴＞
JR211系5000番台を鉄道模型Nゲージで製品化。
大垣車両区から静岡車両区へ転属したLL編成をリニューアル再生産しています。
製品化にあたり、床下機器を新規金型で製作し、動力車を従来の先頭車から中間車
へと変更しています。
カプラーアダプター付きスカートを付属しており、取り付けることでKATO製車両
と連結が可能です。
先頭部貫通幌は別パーツにて付属しています。
前面種別・行先、優先席、車椅子マークは選択式ステッカーが付属。
床下機器・台車はダークグレー(ＧM No.9相当)で表現しています。
ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDで、ON/OFFスイッチ付き。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
Joshinスーパーキッズランド本店 鉄道模型新製品展示会2017にて撮影
＜製品内容＞
＜30686＞ 基本3両編成セット(動力付き)
クハ210-5033 モハ210-5033(M) クモハ211-5033(P)
＜30687＞ 増結3両編成セット(動力無し)
クハ210-5041 モハ210-5041 クモハ211-5041(P)
＜編成例＞
←豊橋 熱海→
＜30686＞ 基本3両編成セット(動力付き)
クハ210-5033 + モハ210-5033(M) + クモハ211-5033(P)
＜30687＞ 増結3両編成セット(動力無し)
クハ210-5041 + モハ210-5041 + クモハ211-5041(P)
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