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【鉄コレ】「鉄道コレクション 東武鉄道8000系8564編成 2両セット」鉄道模型Nゲージ

<314493>鉄道コレクション 東武鉄道8000系8564編成 2両セット
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 <実車ガイド>
  20m普通鋼製の非冷房両開き4ドア車として、1963年に登場した東武8000系。
  1983年までに私鉄最多の712両が製造され、2・3・4・6・8両の各編成が存在します。
  製造時期により、冷房有無や台車の仕様・車体形状などが異なり、
  さらに、前面形状変更・側面方向幕設置・行先表示LED化・ヘッドライトHID化など、
  様々な車体修繕工事を1986~2007年の長期にわたり実施したため、
  編成毎に外見上の相違が見られます。
  8164~66F・8564~68Fの計8編成は、客室窓が角ばった第7次車に該当します。
  1973年から製造開始された2両固定編成で、
  当初から東上線に配属され、更新を受けずに2006年まで活躍していました。
  2000年代に入り、更新車のLED車が導入されると、
  行先/種別表示LED化・L字アンテナ化・ドアHゴムの変更などが施され、
  “未更L車” の愛称で親しまれました。
  2006年以降はワンマン化と更新顔に変わり、
  小泉線・佐野線など支線用に転属し、現在も活躍しています。

 <製品特徴>
  東武8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  東上線時代の未更L車8564Fを、鉄コレで再現しています。
  東上線での8両+2両の10両編成、6両+2両+2両の10両編成、
  小川町~寄居間や越生線での2両+2両の4両編成などを再現できます。
  動力ユニットはTM-25、走行用パーツはTT-04Rを指定し、
  パンタグラフは<0258>PT4811Nを推奨しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  モハ8564(P) クハ8664

 <編成例>
  ←浅草・池袋・柏  東武日光・伊勢崎・寄居・船橋・大宮→
  モハ8564(P) + クハ8664

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