【カトー】「2020/11/25発売予定 鉄道模型製品情報」その1
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＜実車ガイド＞
蒸気機関車牽引列車の置換用として、1961年に登場したキハ58系。
急行形気動車として全国で活躍し、
1980年代以降はローカル線の普通列車を中心に使用されました。
キハ58系には2基エンジン搭載のキハ58のほか、
1基エンジンのキハ28、グリーン車のキロ28等があり、
出力強化されたキハ65等と連結されて活躍しました。
1967年度以降に製造された8次車グループは、
キハ58・28の前面窓が側面まで回り込むパノラミックウインドウと、
スカートを備えた外観が特徴となっています。
キロ28の1968年度製造車(最終増備グループ)は、
キハ65と同じ車体断面、雨トイの位置が下げられるなど、
それまでのキロ28とは大きく異なります。
＜製品特徴＞
国鉄キハ58系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1967～68年に製造された8次車を再現しています。
キハ58・28は国鉄時代で1983年以降の福知山機関区所属車、
キロ28は1978年頃までの米子機関区所属車を再現しています。
モデルチェンジ車として区分される、後期製造グループの外観を再現。
〇キハ58・キハ28
スカートとスノープロウを装備した先頭部連結器まわり、
前面のパノラミックウインドウを再現。
タイフォンはスリット式となっています。
側面は運転席窓点検蓋なし、強制換気口あり、トイレ窓は横長の形状を再現。
屋根まわりは客室部にベンチレーターがなく、
デッキ部にベンチレーターを備えた形態を再現しています。
キハ58の屋根上水タンク・キハ28の床下水タンクは、
丸みのあるFRP製の形態のモノを再現しています。
キハ28は冷房発電吸気口が右側面後方の窓間に設置され、
側面給水口が中央寄りに設置された姿を再現しています。
〇キロ28
キハ65と同様の車体断面、
雨トイの位置が異なり、トイレと洗面所がデッキ外側に設置された姿を再現。
床下水タンクは丸みのあるFRP製の形態のモノを再現しています。
グリーン帯なしの姿を再現。
先頭車の前面貫通扉部はホロ枠の姿で再現しており、
好みで貫通ホロを取付可能となっています。
車内の椅子は普通車が濃青で、キロ28はえんじ色で表現しています。
クーラーはAU13Eを搭載。
フライホイール付動力ユニットを採用しています。
カプラーはボディマウント密自連で、
エアホースを再現した胴受を付属しています。
キロ28を除く全車のヘッドライト・テールライト・前面表示幕が電球色LEDで点灯し、
消灯スイッチ付となっています。
前面表示は“急行”を印刷済で、
交換用として無地の前面表示を付属しています。
サボ類・行先表示などを収録したシールを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ58-1117 キハ58-1118(M) キロ28-2512 キハ28-3016
＜編成例＞
・急行「丹後」
(1)キハ58 + (2)キハ28 + (3)キハ58 + (4)キハ28 + (5)キハ58 +
(6)キハ28 + (7)キハ58 + (8)キロ28 + (9)キハ28 + (10)キハ58
(1)キハ58 + (2)キハ28 + (3)キハ58 + (4)キロ28 + (5)キハ28 + (6)キハ58
・急行「丹波」
(1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ58 + (4)キハ28 + (5)キハ58 + (6)キハ28
・急行「きのくに」
(1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ28 + (4)キハ58 +
(5)キハ58 + (6)キロ28 + (7)キハ28 + (8)キハ58
・普通列車
(1)キハ58 + (2)キハ28 + (2)キハ58
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
蒸気機関車牽引列車の置換用として、1961年に登場したキハ58系。
急行形気動車として全国で活躍し、
1980年代以降はローカル線の普通列車を中心に使用されました。
キハ58系には2基エンジン搭載のキハ58のほか、
1基エンジンのキハ28、グリーン車のキロ28等があり、
出力強化されたキハ65等と連結されて活躍しました。
キハ58形1100番台は1967年度以降に製造された8次車グループで、
前面窓が側面まで回り込むパノラミックウインドウと、
スカートを備えた外観が特徴となっています。
＜製品特徴＞
国鉄キハ58系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1967～68年製造の8次車であるキハ58形1100番台を再現しています。
国鉄時代で1983年以降の福知山機関区所属車を再現しています。
モデルチェンジ車として区分される、後期製造グループの外観を再現。
スカートとスノープロウを装備した先頭部連結器まわり、
前面のパノラミックウインドウを再現。
タイフォンはスリット式となっています。
側面は運転席窓点検蓋なし、強制換気口あり、トイレ窓は横長の形状を再現。
屋根まわりは客室部にベンチレーターがなく、
デッキ部にベンチレーターを備えた形態を再現しています。
屋根上水タンクは丸みのあるFRP製の形態のモノを再現しています。
先頭車の前面貫通扉部はホロ枠の姿で再現しており、
好みで貫通ホロを取付可能となっています。
車内の椅子は濃青で表現しています。
クーラーはAU13Eを搭載。
＜6127＞はフライホイール付動力ユニットを採用しています。
カプラーはボディマウント密自連で、
エアホースを再現した胴受を付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示幕が電球色LEDで点灯し、
消灯スイッチ付となっています。
前面表示は“急行”を印刷済で、
交換用として無地の前面表示を付属しています。
サボ類・行先表示などを収録したシールを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜6127＞キハ58 1100(M)
キハ58-1116(M)
＜6128＞キハ58 1100
キハ58-1119
＜編成例＞
・急行「丹後」
(1)キハ58 + (2)キハ28 + (3)キハ58 + (4)キハ28 + (5)キハ58 +
(6)キハ28 + (7)キハ58 + (8)キロ28 + (9)キハ28 + (10)キハ58
(1)キハ58 + (2)キハ28 + (3)キハ58 + (4)キロ28 + (5)キハ28 + (6)キハ58
・急行「丹波」
(1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ58 + (4)キハ28 + (5)キハ58 + (6)キハ28
・急行「きのくに」
(1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ28 + (4)キハ58 +
(5)キハ58 + (6)キロ28 + (7)キハ28 + (8)キハ58
・普通列車
(1)キハ58 + (2)キハ28 + (2)キハ58
＜最安値を探してみる＞
＜6127＞キハ58 1100(M)
＜6128＞キハ58 1100
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＜実車ガイド＞
蒸気機関車牽引列車の置換用として、1961年に登場したキハ58系。
急行形気動車として全国で活躍し、
1980年代以降はローカル線の普通列車を中心に使用されました。
キハ58系には2基エンジン搭載のキハ58のほか、
1基エンジンのキハ28、グリーン車のキロ28等があり、
出力強化されたキハ65等と連結されて活躍しました。
キハ28形3000番台は1969～78年に登場した改造車です。
前面窓が側面まで回り込むパノラミックウインドウが特徴のキハ28形1000番台に、
冷房改造と冷房電源の取付を施した車両です。
＜製品特徴＞
国鉄キハ58系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キハ28形3000番台を再現しています。
国鉄時代で1983年以降の福知山機関区所属車を再現しています。
モデルチェンジ車として区分される、後期製造グループの外観を再現。
スカートとスノープロウを装備した先頭部連結器まわり、
前面のパノラミックウインドウを再現。
タイフォンはスリット式となっています。
側面は運転席窓点検蓋なし、強制換気口あり、トイレ窓は横長の形状を再現。
屋根まわりは客室部にベンチレーターがなく、
デッキ部にベンチレーターを備えた形態を再現しています。
床下水タンクは丸みのあるFRP製の形態のモノを再現しています。
冷房発電吸気口が右側面後方の窓間に設置され、
側面給水口が中央寄りに設置された姿を再現しています。
先頭車の前面貫通扉部はホロ枠の姿で再現しており、
好みで貫通ホロを取付可能となっています。
車内の椅子は濃青で表現しています。
クーラーはAU13Eを搭載。
カプラーはボディマウント密自連で、
エアホースを再現した胴受を付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示幕が電球色LEDで点灯し、
消灯スイッチ付となっています。
前面表示は“急行”を印刷済で、
交換用として無地の前面表示を付属しています。
サボ類・行先表示などを収録したシールを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ28-3018
＜編成例＞
・急行「丹後」
(1)キハ58 + (2)キハ28 + (3)キハ58 + (4)キハ28 + (5)キハ58 +
(6)キハ28 + (7)キハ58 + (8)キロ28 + (9)キハ28 + (10)キハ58
(1)キハ58 + (2)キハ28 + (3)キハ58 + (4)キロ28 + (5)キハ28 + (6)キハ58
・急行「丹波」
(1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ58 + (4)キハ28 + (5)キハ58 + (6)キハ28
・急行「きのくに」
(1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ28 + (4)キハ58 +
(5)キハ58 + (6)キロ28 + (7)キハ28 + (8)キハ58
・普通列車
(1)キハ58 + (2)キハ28 + (2)キハ58
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
蒸気機関車牽引列車の置換用として、1961年に登場したキハ58系。
急行形気動車として全国で活躍し、
1980年代以降はローカル線の普通列車を中心に使用されました。
キハ58系には2基エンジン搭載のキハ58のほか、
1基エンジンのキハ28、グリーン車のキロ28等があり、
出力強化されたキハ65等と連結されて活躍しました。
キロ28形2500番台は寒地向け車両です。
2508～18号は車体断面形状が変更され、雨樋が下がった姿が特徴で、
トイレと洗面所がデッキ外側に設置されました。
＜製品特徴＞
国鉄キハ58系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キロ28形2500番台を再現しています。
1978年頃までの米子機関区所属車を再現しています。
モデルチェンジ車として区分される、後期製造グループの外観を再現。
キハ65と同様の車体断面で設計され、
雨トイの位置が異なり、トイレと洗面所がデッキ外側に設置された姿を再現。
床下水タンクは丸みのあるFRP製の形態のモノを再現しています。
グリーン帯ありの姿を再現。
車内の椅子はえんじ色で表現しています。
クーラーはAU13角形を搭載。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キロ28-2518
＜編成例＞
・急行「丹後」
(1)キハ58 + (2)キハ28 + (3)キハ58 + (4)キハ28 + (5)キハ58 +
(6)キハ28 + (7)キハ58 + (8)キロ28 + (9)キハ28 + (10)キハ58
(1)キハ58 + (2)キハ28 + (3)キハ58 + (4)キロ28 + (5)キハ28 + (6)キハ58
・急行「丹波」
(1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ58 + (4)キハ28 + (5)キハ58 + (6)キハ28
・急行「きのくに」
(1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ28 + (4)キハ58 +
(5)キハ58 + (6)キロ28 + (7)キハ28 + (8)キハ58
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＜実車ガイド＞
貨物用機関車として、1935年に登場したD51形蒸気機関車。
単式2気筒で過熱式のテンダー式蒸気機関車で、
“デゴイチ”という愛称で親しまれ、
1945年までに日本最多数の1115両が製造されました。
大別すると、D51-1～85・91～100の初期型(一次形)、
D51-86～90・101～954の標準型、D51-1001～1161の戦後型に大別されます。
使用線区の事情に応じて様々な改造も施工されており、
北海道や東北地方では寒冷地対策が施されました。
東北本線奥の中山越えと呼ばれた十三本木峠(沼宮内～一戸)では、
東北仕様の一次形＆標準形の三重連の姿が見られました。
＜製品特徴＞
国鉄D51形蒸気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“なめくじ”と呼ばれた一次形の東北仕様を再現しています。
給水温め器・蒸気溜・砂箱が一体となった姿や、
丸みのあるボイラー先端・短い運転室を新規金型で再現。
大幹線や東北本線での重量列車牽引に対応した重油併燃装置装備機で、
テンダーに搭載した大形の重油タンクを再現しています。
ナンバープレートは選択式(17・40・57・76)。
東北仕様独特のちょっと高めのシールドビーム補助灯(副灯)を再現。
前照灯が点灯します(消灯スイッチ無)。
副灯・テンダーライト・テールライトは不点灯です。
スノープロウを標準装備し、取り外し可となっています。
運転台の防寒カーテンも別パーツで再現しています。
先輪・従輪は抜けているスポーク車輪採用。
アーノルドカプラーを標準装備し、交換用KATOナックルカプラーを付属。
前3両、前＋後2両といった多彩な三重連が再現できるように、
先頭部の交換用重連カプラー(アーノルド・ナックル)を付属しています。
コアレスモーター搭載、フライホイール搭載動力ユニットを採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
D51 一次形 (東北仕様)
＜編成例＞
・東北本線 沼宮内～一戸間の十三本木峠越えの三重連運転
D51 1次形(東北仕様) + D51 1次形(東北仕様) + D51 1次形(東北仕様) +
＜8029＞ワム90000 + ＜8001＞トキ15000 + ＜8058＞タキ9900 +
＜8008-7＞タキ3000 + ＜8025＞ワラ1 + ＜8059-2＞コキ5500 ✕2 +
ワラ1 + ＜8006＞レ12000 + ＜8046-1＞ヨ5000
D51 1次形(東北仕様) + D51 1次形(東北仕様) + ＜8056＞ワム70000 +
レ12000 + コキ5500 ✕2 + タキ9900 + タキ3000 + ワラ1 + ワム70000 +
ワム90000 + ヨ5000 + D51 1次形(東北仕様)
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/11/22 (金)
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【グリーンマックス】「2024/11/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・上毛電気鉄道など 4社コラボスタンプラリー
・ぐんま車両センター C61・D51・C58 SL3並び撮影会
・神戸電鉄 ブルーアーカイブヘッドマーク 掲出
・神戸電鉄 ブルーアーカイブ記念入場券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/22の鉄道イベント情報
2024/11/23 (土/祝)
・烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
・東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
・芝山鉄道 ダイヤ改正
・北総鉄道 ダイヤ改正
・京成 ダイヤ改正
・京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
・東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
・京急 ダイヤ改正
・相模線 電化開業33年記念入場券 発売
・茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
・伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
・阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
・広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
・九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報
2024/11/24 (日)
・快速 ELぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・快速 DLぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・真岡鐵道 SLフェスタ2024
・真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
・金沢駅 かなざわ鉄道展
・鹿児島中央駅 西口秋祭り
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報
2024/11/25 (月)
・西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報
2024/11/26 (火)
・青春18きっぷ 冬季 発売
・北海道＆東日本パス 冬季 発売
・東京駅 開業110周年記念入場券 発売
・大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報
2024/11/27 (水)
・仙台総合鉄道部 DE10形撮影会 事前受付開始
・名鉄 タツノコプロ 沿線風景記念乗車券 第1弾 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/27の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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