【カトー】「2020/11/25発売予定 鉄道模型製品情報」その1
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＜実車ガイド＞
蒸気機関車牽引列車の置換用として、1961年に登場したキハ58系。
急行形気動車として全国で活躍し、
1980年代以降はローカル線の普通列車を中心に使用されました。
キハ58系には2基エンジン搭載のキハ58のほか、
1基エンジンのキハ28、グリーン車のキロ28等があり、
出力強化されたキハ65等と連結されて活躍しました。
1967年度以降に製造された8次車グループは、
キハ58・28の前面窓が側面まで回り込むパノラミックウインドウと、
スカートを備えた外観が特徴となっています。
キロ28の1968年度製造車(最終増備グループ)は、
キハ65と同じ車体断面、雨トイの位置が下げられるなど、
それまでのキロ28とは大きく異なります。
＜製品特徴＞
国鉄キハ58系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1967～68年に製造された8次車を再現しています。
キハ58・28は国鉄時代で1983年以降の福知山機関区所属車、
キロ28は1978年頃までの米子機関区所属車を再現しています。
モデルチェンジ車として区分される、後期製造グループの外観を再現。
〇キハ58・キハ28
スカートとスノープロウを装備した先頭部連結器まわり、
前面のパノラミックウインドウを再現。
タイフォンはスリット式となっています。
側面は運転席窓点検蓋なし、強制換気口あり、トイレ窓は横長の形状を再現。
屋根まわりは客室部にベンチレーターがなく、
デッキ部にベンチレーターを備えた形態を再現しています。
キハ58の屋根上水タンク・キハ28の床下水タンクは、
丸みのあるFRP製の形態のモノを再現しています。
キハ28は冷房発電吸気口が右側面後方の窓間に設置され、
側面給水口が中央寄りに設置された姿を再現しています。
〇キロ28
キハ65と同様の車体断面、
雨トイの位置が異なり、トイレと洗面所がデッキ外側に設置された姿を再現。
床下水タンクは丸みのあるFRP製の形態のモノを再現しています。
グリーン帯なしの姿を再現。
先頭車の前面貫通扉部はホロ枠の姿で再現しており、
好みで貫通ホロを取付可能となっています。
車内の椅子は普通車が濃青で、キロ28はえんじ色で表現しています。
クーラーはAU13Eを搭載。
フライホイール付動力ユニットを採用しています。
カプラーはボディマウント密自連で、
エアホースを再現した胴受を付属しています。
キロ28を除く全車のヘッドライト・テールライト・前面表示幕が電球色LEDで点灯し、
消灯スイッチ付となっています。
前面表示は“急行”を印刷済で、
交換用として無地の前面表示を付属しています。
サボ類・行先表示などを収録したシールを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ58-1117 キハ58-1118(M) キロ28-2512 キハ28-3016
＜編成例＞
・急行「丹後」
(1)キハ58 + (2)キハ28 + (3)キハ58 + (4)キハ28 + (5)キハ58 +
(6)キハ28 + (7)キハ58 + (8)キロ28 + (9)キハ28 + (10)キハ58
(1)キハ58 + (2)キハ28 + (3)キハ58 + (4)キロ28 + (5)キハ28 + (6)キハ58
・急行「丹波」
(1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ58 + (4)キハ28 + (5)キハ58 + (6)キハ28
・急行「きのくに」
(1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ28 + (4)キハ58 +
(5)キハ58 + (6)キロ28 + (7)キハ28 + (8)キハ58
・普通列車
(1)キハ58 + (2)キハ28 + (2)キハ58
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
蒸気機関車牽引列車の置換用として、1961年に登場したキハ58系。
急行形気動車として全国で活躍し、
1980年代以降はローカル線の普通列車を中心に使用されました。
キハ58系には2基エンジン搭載のキハ58のほか、
1基エンジンのキハ28、グリーン車のキロ28等があり、
出力強化されたキハ65等と連結されて活躍しました。
キハ58形1100番台は1967年度以降に製造された8次車グループで、
前面窓が側面まで回り込むパノラミックウインドウと、
スカートを備えた外観が特徴となっています。
＜製品特徴＞
国鉄キハ58系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1967～68年製造の8次車であるキハ58形1100番台を再現しています。
国鉄時代で1983年以降の福知山機関区所属車を再現しています。
モデルチェンジ車として区分される、後期製造グループの外観を再現。
スカートとスノープロウを装備した先頭部連結器まわり、
前面のパノラミックウインドウを再現。
タイフォンはスリット式となっています。
側面は運転席窓点検蓋なし、強制換気口あり、トイレ窓は横長の形状を再現。
屋根まわりは客室部にベンチレーターがなく、
デッキ部にベンチレーターを備えた形態を再現しています。
屋根上水タンクは丸みのあるFRP製の形態のモノを再現しています。
先頭車の前面貫通扉部はホロ枠の姿で再現しており、
好みで貫通ホロを取付可能となっています。
車内の椅子は濃青で表現しています。
クーラーはAU13Eを搭載。
＜6127＞はフライホイール付動力ユニットを採用しています。
カプラーはボディマウント密自連で、
エアホースを再現した胴受を付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示幕が電球色LEDで点灯し、
消灯スイッチ付となっています。
前面表示は“急行”を印刷済で、
交換用として無地の前面表示を付属しています。
サボ類・行先表示などを収録したシールを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜6127＞キハ58 1100(M)
キハ58-1116(M)
＜6128＞キハ58 1100
キハ58-1119
＜編成例＞
・急行「丹後」
(1)キハ58 + (2)キハ28 + (3)キハ58 + (4)キハ28 + (5)キハ58 +
(6)キハ28 + (7)キハ58 + (8)キロ28 + (9)キハ28 + (10)キハ58
(1)キハ58 + (2)キハ28 + (3)キハ58 + (4)キロ28 + (5)キハ28 + (6)キハ58
・急行「丹波」
(1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ58 + (4)キハ28 + (5)キハ58 + (6)キハ28
・急行「きのくに」
(1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ28 + (4)キハ58 +
(5)キハ58 + (6)キロ28 + (7)キハ28 + (8)キハ58
・普通列車
(1)キハ58 + (2)キハ28 + (2)キハ58
＜最安値を探してみる＞
＜6127＞キハ58 1100(M)
＜6128＞キハ58 1100
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＜実車ガイド＞
蒸気機関車牽引列車の置換用として、1961年に登場したキハ58系。
急行形気動車として全国で活躍し、
1980年代以降はローカル線の普通列車を中心に使用されました。
キハ58系には2基エンジン搭載のキハ58のほか、
1基エンジンのキハ28、グリーン車のキロ28等があり、
出力強化されたキハ65等と連結されて活躍しました。
キハ28形3000番台は1969～78年に登場した改造車です。
前面窓が側面まで回り込むパノラミックウインドウが特徴のキハ28形1000番台に、
冷房改造と冷房電源の取付を施した車両です。
＜製品特徴＞
国鉄キハ58系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キハ28形3000番台を再現しています。
国鉄時代で1983年以降の福知山機関区所属車を再現しています。
モデルチェンジ車として区分される、後期製造グループの外観を再現。
スカートとスノープロウを装備した先頭部連結器まわり、
前面のパノラミックウインドウを再現。
タイフォンはスリット式となっています。
側面は運転席窓点検蓋なし、強制換気口あり、トイレ窓は横長の形状を再現。
屋根まわりは客室部にベンチレーターがなく、
デッキ部にベンチレーターを備えた形態を再現しています。
床下水タンクは丸みのあるFRP製の形態のモノを再現しています。
冷房発電吸気口が右側面後方の窓間に設置され、
側面給水口が中央寄りに設置された姿を再現しています。
先頭車の前面貫通扉部はホロ枠の姿で再現しており、
好みで貫通ホロを取付可能となっています。
車内の椅子は濃青で表現しています。
クーラーはAU13Eを搭載。
カプラーはボディマウント密自連で、
エアホースを再現した胴受を付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示幕が電球色LEDで点灯し、
消灯スイッチ付となっています。
前面表示は“急行”を印刷済で、
交換用として無地の前面表示を付属しています。
サボ類・行先表示などを収録したシールを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ28-3018
＜編成例＞
・急行「丹後」
(1)キハ58 + (2)キハ28 + (3)キハ58 + (4)キハ28 + (5)キハ58 +
(6)キハ28 + (7)キハ58 + (8)キロ28 + (9)キハ28 + (10)キハ58
(1)キハ58 + (2)キハ28 + (3)キハ58 + (4)キロ28 + (5)キハ28 + (6)キハ58
・急行「丹波」
(1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ58 + (4)キハ28 + (5)キハ58 + (6)キハ28
・急行「きのくに」
(1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ28 + (4)キハ58 +
(5)キハ58 + (6)キロ28 + (7)キハ28 + (8)キハ58
・普通列車
(1)キハ58 + (2)キハ28 + (2)キハ58
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
蒸気機関車牽引列車の置換用として、1961年に登場したキハ58系。
急行形気動車として全国で活躍し、
1980年代以降はローカル線の普通列車を中心に使用されました。
キハ58系には2基エンジン搭載のキハ58のほか、
1基エンジンのキハ28、グリーン車のキロ28等があり、
出力強化されたキハ65等と連結されて活躍しました。
キロ28形2500番台は寒地向け車両です。
2508～18号は車体断面形状が変更され、雨樋が下がった姿が特徴で、
トイレと洗面所がデッキ外側に設置されました。
＜製品特徴＞
国鉄キハ58系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キロ28形2500番台を再現しています。
1978年頃までの米子機関区所属車を再現しています。
モデルチェンジ車として区分される、後期製造グループの外観を再現。
キハ65と同様の車体断面で設計され、
雨トイの位置が異なり、トイレと洗面所がデッキ外側に設置された姿を再現。
床下水タンクは丸みのあるFRP製の形態のモノを再現しています。
グリーン帯ありの姿を再現。
車内の椅子はえんじ色で表現しています。
クーラーはAU13角形を搭載。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キロ28-2518
＜編成例＞
・急行「丹後」
(1)キハ58 + (2)キハ28 + (3)キハ58 + (4)キハ28 + (5)キハ58 +
(6)キハ28 + (7)キハ58 + (8)キロ28 + (9)キハ28 + (10)キハ58
(1)キハ58 + (2)キハ28 + (3)キハ58 + (4)キロ28 + (5)キハ28 + (6)キハ58
・急行「丹波」
(1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ58 + (4)キハ28 + (5)キハ58 + (6)キハ28
・急行「きのくに」
(1)キハ58 + (2)キロ28 + (3)キハ28 + (4)キハ58 +
(5)キハ58 + (6)キロ28 + (7)キハ28 + (8)キハ58
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＜実車ガイド＞
貨物用機関車として、1935年に登場したD51形蒸気機関車。
単式2気筒で過熱式のテンダー式蒸気機関車で、
“デゴイチ”という愛称で親しまれ、
1945年までに日本最多数の1115両が製造されました。
大別すると、D51-1～85・91～100の初期型(一次形)、
D51-86～90・101～954の標準型、D51-1001～1161の戦後型に大別されます。
使用線区の事情に応じて様々な改造も施工されており、
北海道や東北地方では寒冷地対策が施されました。
東北本線奥の中山越えと呼ばれた十三本木峠(沼宮内～一戸)では、
東北仕様の一次形＆標準形の三重連の姿が見られました。
＜製品特徴＞
国鉄D51形蒸気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“なめくじ”と呼ばれた一次形の東北仕様を再現しています。
給水温め器・蒸気溜・砂箱が一体となった姿や、
丸みのあるボイラー先端・短い運転室を新規金型で再現。
大幹線や東北本線での重量列車牽引に対応した重油併燃装置装備機で、
テンダーに搭載した大形の重油タンクを再現しています。
ナンバープレートは選択式(17・40・57・76)。
東北仕様独特のちょっと高めのシールドビーム補助灯(副灯)を再現。
前照灯が点灯します(消灯スイッチ無)。
副灯・テンダーライト・テールライトは不点灯です。
スノープロウを標準装備し、取り外し可となっています。
運転台の防寒カーテンも別パーツで再現しています。
先輪・従輪は抜けているスポーク車輪採用。
アーノルドカプラーを標準装備し、交換用KATOナックルカプラーを付属。
前3両、前＋後2両といった多彩な三重連が再現できるように、
先頭部の交換用重連カプラー(アーノルド・ナックル)を付属しています。
コアレスモーター搭載、フライホイール搭載動力ユニットを採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
D51 一次形 (東北仕様)
＜編成例＞
・東北本線 沼宮内～一戸間の十三本木峠越えの三重連運転
D51 1次形(東北仕様) + D51 1次形(東北仕様) + D51 1次形(東北仕様) +
＜8029＞ワム90000 + ＜8001＞トキ15000 + ＜8058＞タキ9900 +
＜8008-7＞タキ3000 + ＜8025＞ワラ1 + ＜8059-2＞コキ5500 ✕2 +
ワラ1 + ＜8006＞レ12000 + ＜8046-1＞ヨ5000
D51 1次形(東北仕様) + D51 1次形(東北仕様) + ＜8056＞ワム70000 +
レ12000 + コキ5500 ✕2 + タキ9900 + タキ3000 + ワラ1 + ワム70000 +
ワム90000 + ヨ5000 + D51 1次形(東北仕様)
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/3/28 (金)
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/4/2 (水)
・大阪メトロ中央線・近鉄けいはんな線 万博ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/2の鉄道イベント情報
2025/4/3 (木)
・【カトー】「2025/4/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・特急 鈴鹿グランプリ 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/3の鉄道イベント情報
2025/4/4 (金)
・秩父鉄道 7500系 ふかや花フェスタ号 運転
・伊豆箱根鉄道 春めき電車 運転
・京都鉄道博物館 京都トレインラッピング車両 特別展示
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/4の鉄道イベント情報
2025/4/5 (土)
・鉄道博物館 東武8000系 特別展示
・京成 松戸線開業記念イベント
・福井鉄道 レトラム 運転
・特急 まほろば 安寧編成 営業運転
・高松琴平電気鉄道 春の電車まつり
・2代目伊予灘ものがたり 3周年記念イベント
・熊本市 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/5の鉄道イベント情報
2025/4/6 (日)
・宇奈月温泉鉄道フェア2025
・高松琴平電気鉄道 1080形 リバイバル準急 運転
・松江駅・米子駅 273系新型やくも デビュー1周年記念イベント
・273系 新型やくも1周年記念試乗会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/6の鉄道イベント情報
2025/4/7 (月)
・大井川鐵道 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/7の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営！全国どこからでも送料無料！無料査定！高額買取！
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AD【ムームードメイン】GMOペパボが提供する69円/年〜の格安ドメイン取得サービス！
AD【ロリポップ！】WordPress表示速度No.1！GMOペパボが提供する99円/月〜の格安レンタルサーバー
