【マイクロエース】「2020/12/1発売予定 鉄道模型製品情報」
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＜実車ガイド＞
浅草線用5000形の後継として、1991年に登場した都営地下鉄5300形。
1997年までに8両編成✕27本が製造されました。
1次車から7次車までが存在し、それぞれに細かな差異が見られます。
1994年度製造の5次車からは、前面スカートが大型化されました。
2018年からは5500形が投入されており、5300形は順次廃車される予定です。
＜製品特徴＞
都営地下鉄5300形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ベビーカーマークが貼られた現在の姿を再現しています。
クーラー部品をよりリアルな形状のモノに変更。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
5311-1 5311-2 5311-3(M)(P) 5311-4
5311-5 5311-6(P) 5311-7 5311-8
＜編成例＞
←羽田空港・西馬込 押上・京成成田・印旛日本医大→
5311-1 + 5311-2 + 5311-3(M)(P) + 5311-4 +
5311-5 + 5311-6(P) + 5311-7 + 5311-8
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＜実車ガイド＞
750形等の置換用として、1972年に登場した京成3500形。
京成初のステンレス車で、京成通勤車初の冷房車でもあります。
1982年までに96両が製造され、4両・6両・8両編成で使用されています。
1996年からは更新工事が実施され、
前面は三面折妻となり、灯具の位置と形状変更、スカート設置も行われました。
また、側面窓の形状変更や先頭車台車の前後入れ換え等も行われました。
2002～08年にはパンタグラフが菱形からシングルアーム式に換装されました。
＜製品特徴＞
京成3500形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
パンタグラフが菱形からシングルアーム式に換装された3536F・3556Fを再現。
＜A6040＞と＜A6043＞で4両＋4両、2両＋4両＋2両、4両＋2両を再現可能。
【共通】
ヘッドライト・テールライト・前面表示器・急行灯が点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
【A6040のみ】
ヒューズボックスが1個撤去された屋根を再現しています。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
【A6043のみ】
＜A6040＞3536Fとは異なるパンタグラフを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜A6040＞京成3500形 更新車 シングルアームパンタ 3536F 基本4両セット
モハ3536 モハ3535(M)(P) モハ3534(P) モハ3533
＜A6043＞京成3500形 更新車 シングルアームパンタ 3556F 増結4両セット
モハ3556 モハ3555(P) モハ3554(P) モハ3553
＜編成例＞
＜A6040＞京成3500形 更新車 シングルアームパンタ 3536F 基本4両セット
←押上・京成上野 成田空港・ちはら台→
モハ3536 + モハ3535(M)(P) + モハ3534(P) + モハ3533
＜A6043＞京成3500形 更新車 シングルアームパンタ 3556F 増結4両セット
←押上・京成上野 成田空港・ちはら台→
モハ3556 + モハ3555(P) + モハ3554(P) + モハ3553
＜最安値を探してみる＞
＜A6040＞京成3500形 更新車 シングルアームパンタ 3536F 基本4両セット
＜A6043＞京成3500形 更新車 シングルアームパンタ 3556F 増結4両セット
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＜実車ガイド＞
九州新幹線新八代～鹿児島中央間の部分開業に合わせ、
2004年に登場した“はやとの風”。
鹿児島中央～肥薩線吉松間を結ぶ臨時特急で、
車両はキハ40系暖地型を特急仕様に改良したモノが使用されました。
車体中央部には、屋根近くまである展望窓が設置されたフリースペースが設けられ、
車端には車販用のカウンターも設置されました。
一般座席部分は回転式リクライニングシートに交換されています。
登場当初はキハ147-1045＋キハ140-2066の2両編成でしたが、
2006年にキハ47-8092＋キハ147-1045の2両編成となり、
キハ140-2066は“はやとの風”と“指宿のたまて箱”の予備車・増結車となりました。
2012年にはキハ140-2066が“指宿のたまて箱”仕様に改装されたため、
“はやとの風”仕様は2両のみとなりました。
＜製品特徴＞
キハ40系特急“はやとの風”を、鉄道模型Nゲージで製品化。
片運転台車2両に組成変更後の姿を再現しています。
キハ147-1045の前面ジャンパーホースは別部品を用いて立体的に再現。
2両とも床下・台車はダークグレー、信号煙管は銀色の姿で表現しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ147-1045(M) キハ47-8092
＜編成例＞
キハ147-1045(M) + キハ47-8092
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＜実車ガイド＞
キハ40系は1977～1982年に製造された一般形ディーゼル車です。
車端部2か所に設置された客用扉は片開きで、
両運転台がキハ40形、片運転台がキハ48形です。
500番台･1500番台は寒地仕様車で、1979～1982年に製造されました。
いずれも側面窓が上段下降、下段上昇式のユニット窓となっています。
500番台は屋根上に水タンクがある便所付ですが、
1500番台にはいずれもありません。
“びゅうコースター風っこ”は気動車版トロッコ列車で、
2000年にキハ48-547＋キハ48-1541から改造されました。
車体側面は開口部が大きく設けられ、外気を思い切り感じられるようになってます。
なお、冬場は開口部にはめ込み窓を装備して運転されます。
JR東日本仙台支社管内小牛田運輸区に配置されていますが、
他の支社管内でもイベント列車として使用されており、
2019年夏にはJR北海道の宗谷本線で“風っこ そうや”号として運転されました。
＜製品特徴＞
キハ48系ジョイフルトレイン“びゅうコースター風っこ”を鉄道模型Nゲージで製品化。
側面客室部分開口部の上部に窓部品が装着されていない“夏姿”を再現しています。
前面助手席側のジャンパ栓受の有無を2両で作り分け。
前作よりスカート・ダミーカプラーをよりリアルな部品に変更し、
車体の緑色を見直して、より実感的に改良しています。
車体サボは“風っこ そうや”を印刷済で、
付属の行先シールに複数種類のサボを収録しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯します。
フライホイール付動力を搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ48-547(M) キハ48-1541
＜編成例＞
キハ48-547(M) + キハ48-1541
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＜実車ガイド＞
非冷房車30系・50系の置き換え用として、
1990年に登場した大阪市交通局(大阪市営地下鉄)新20系。
このうち、谷町線用車両は22系に分類され、
1990～96年に6両編成✕19本が製造されました。
車体は19m級片側4扉の軽量ステンレス製となっています。
2011年からは更新工事が実施され、
屋根肩部の識別帯追加、各車端戸袋に大型号車表示掲出、
屋上に車外スピーカー設置などが施されました。
また、2015年以降の改造車は、
各路線毎のテーマに沿って内装が変更されました。
＜製品特徴＞
OsakaMetro(大阪メトロ)新20系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
谷町線用22系の更新改造車を再現しています。
車体帯・床下・屋根など更新改造車の特徴を再現。
2018年4月の交通局民営化後の姿を再現しており、
“Moving M”マークを車体側面に印刷済。
ヘッドライト・テールライト・前面行先表示器が点灯します。
フライホイール付動力を搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
22605 22105 22805 22305 22205(M) 22905
＜編成例＞
22605 + 22105 + 22805 + 22305 + 22205(M) + 22905
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＜実車ガイド＞
非冷房車30系・50系の置き換え用として、
1990年に登場した大阪市交通局(大阪市営地下鉄)新20系。
このうち、中央線用車両は24系に分類され、
1991～95年に6両編成✕11本が製造されました。
車体は19m級片側4扉の軽量ステンレス製となっています。
2011年からは更新工事が実施され、
屋根肩部の識別帯追加、各車端戸袋に大型号車表示掲出、
屋上に車外スピーカー設置などが施されました。
また、2015年以降の改造車は、
各路線毎のテーマに沿って内装が変更されました。
＜製品特徴＞
OsakaMetro(大阪メトロ)新20系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
中央線用24系の更新改造車を再現しています。
車体帯・床下・屋根など更新改造車の特徴を再現。
2018年4月の交通局民営化後の姿を再現しており、
“Moving M”マークを車体側面に印刷済。
ヘッドライト・テールライト・前面行先表示器が点灯します。
フライホイール付動力を搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
24602 24102 24802 24302 24202(M) 24902
＜編成例＞
24602 + 24102 + 24802 + 24302 + 24202(M) + 24902
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/11/23 (土/祝)
・烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
・東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
・芝山鉄道 ダイヤ改正
・北総鉄道 ダイヤ改正
・京成 ダイヤ改正
・京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
・東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
・京急 ダイヤ改正
・相模線 電化開業33年記念入場券 発売
・茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
・伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
・阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
・広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
・九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報
2024/11/24 (日)
・快速 ELぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・快速 DLぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・真岡鐵道 SLフェスタ2024
・真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
・金沢駅 かなざわ鉄道展
・鹿児島中央駅 西口秋祭り
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報
2024/11/25 (月)
・西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報
2024/11/26 (火)
・青春18きっぷ 冬季 発売
・北海道＆東日本パス 冬季 発売
・東京駅 開業110周年記念入場券 発売
・大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報
2024/11/27 (水)
・仙台総合鉄道部 DE10形撮影会 事前受付開始
・名鉄 タツノコプロ 沿線風景記念乗車券 第1弾 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/27の鉄道イベント情報
2024/11/28 (木)
・JR東海 駅名合格祈願グッズ 販売
・京都鉄道博物館 381系など 運転台見学・車両解説イベント
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/28の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営！全国どこからでも送料無料！無料査定！高額買取！
AD【鉄道模型買取アローズ】査定料・手数料・梱包材・送料全て無料で高価買取！
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