【カトー】「2017年12月発売予定の新製品情報を発表！」その2.
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＜実車ガイド＞
試作機として製造されたDD91をベースに、大出力1エンジンの亜幹線用液体式ディー
ゼル機関車の量産機として、1966年に登場したのがDD54です。
エンジンや変速機は西ドイツ側からのメーカーライセンス供与を受け、三菱重工業が
国内で40両製造しました。
車体はヨーロッパ調のエクステリアデザインとなっており、軸重軽減の為に足回りを
B-1-Bとした軸配置も特徴となっています。
福知山機関区や米子機関区に配置され、山陰本線(京都～浜田間)・福知山線・播但線・
伯備線で、普通列車(客車)や貨物列車として活躍しました。
また、急行「だいせん」「出雲」「おき」や20系特急「出雲」にも使用されました。
しかし、相次ぐ故障から法定耐用年数(18年)未満にも関わらず廃車が進み、播但線で
の運用を最後に1978年6月に引退しました。
＜製品特徴＞
亜幹線用ディーゼル機関車DD54形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1971年頃の福知山機関区所属3次形(9～24号機)を再現しています。
スノープロウ装備で、側面のSGルーバーが無く、車体分割線有、解放テコ先端ストレ
ートの姿を表現しています。
傾斜のきつい前面窓やヘッドライト、ヨロイ戸風の側面ルーバー、垂直に配置された
乗務員扉、白い手スリ類等の特徴をしっかり再現しています。
製造銘板は「三菱」を印刷済。
ナンバーは「10」「12」「19」「24」の選択式です。
アーノルドカプラーを標準装備(ナックルカプラー付属)。
ヘッドライト点灯。
フライホイールを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
DD54 中期形
＜編成例＞
DD54 + 10系夜行急行「だいせん」
DD54 + オハフ61 + オハ35 + オハ35 + オハフ61 + オハ35 + オハ35 + オハフ61
DD54 + オハフ33 + オハ35 + オハ47 + オハ35 + オハ35 + オハニ36
DD54 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13
DD54 + ワフ29500 + ワラ1 + ワ12000
+ トラ90000×4 + トラ55000×4 + ヨ5000
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＜実車ガイド＞
試作機として製造されたDD91をベースに、大出力1エンジンの亜幹線用液体式ディー
ゼル機関車の量産機として、1966年に登場したのがDD54です。
エンジンや変速機は西ドイツ側からのメーカーライセンス供与を受け、三菱重工業が
国内で40両製造しました。
車体はヨーロッパ調のエクステリアデザインとなっており、軸重軽減の為に足回りを
B-1-Bとした軸配置も特徴となっています。
福知山機関区や米子機関区に配置され、山陰本線(京都～浜田間)・福知山線・播但線・
伯備線で、普通列車(客車)や貨物列車として活躍しました。
また、急行「だいせん」「出雲」「おき」や20系特急「出雲」にも使用されました。
1968年の福井国体では、1次形の重連(前補機3号機+本務機1号機)で、お召列車を牽引
しました。
しかし、相次ぐ故障から法定耐用年数(18年)未満にも関わらず廃車が進み、播但線で
の運用を最後に1978年6月に引退しました。
＜製品特徴＞
亜幹線用ディーゼル機関車DD54形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1971年頃の福知山機関区所属1次形(1～3号機)を再現しています。
側面のSGルーバー有り、解放テコ先端折れ形状、外側ステップ有り、前面手すりの内
側が増設され、煙道延長後の姿を表現しています。
傾斜のきつい前面窓やヘッドライト、ヨロイ戸風の側面ルーバー、垂直に配置された
乗務員扉、白い手スリ類等の特徴をしっかり再現しています。
製造銘板は「三菱」を印刷済。
ナンバーは「1」「3」の選択式です。
アーノルドカプラーを標準装備(ナックルカプラー付属)。
ヘッドライト点灯。
フライホイールを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
おおさかホビーフェスにて撮影
＜製品内容＞
DD54 初期形
＜編成例＞
DD54 + 10系夜行急行「だいせん」
DD54 + オハフ61 + オハ35 + オハ35 + オハフ61 + オハ35 + オハ35 + オハフ61
DD54 + オハフ33 + オハ35 + オハ47 + オハ35 + オハ35 + オハニ36
DD54 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13
DD54 + ワフ29500 + ワラ1 + ワ12000
+ トラ90000×4 + トラ55000×4 + ヨ5000
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＜実車ガイド＞
大阪発着の急行「山陰観光」「三瓶」「白兎」「おき」を統合し、福知山線経由で出
雲市や大社を結ぶ列車として、1968に登場した急行「だいせん」。
牽引機は前身の「おき」末期からDD54が使用され、出雲市～大社間では1972年3月
までC11が活躍していました。
編成中には10系客車のほかに、マニ35・スユニ60・マニ61・ワサフ8000といった荷
物車も組み込まれました。
＜製品特徴＞
国鉄10系夜行急行「だいせん」を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1971年頃の宮原客車区、出雲客貨車区所属車をプロトタイプとしています。
マニ35・スユニ60・マニ61は初の製品化となっています。
マニ35は、スハニ32改造車で1967年の設計変更前の51～67がプロトタイプとなって
おり、屋根上ベンチレータ―8個搭載の姿で再現しています。テールライト基板や消
灯スイッチ板を入れられます。
スユニ60は、後期形21～47がプロトタイプで、鋼製化された扉を再現しています。
テールライトが点灯し、消灯スイッチ板を組み込む事が可能です。
マニ61は、ストーブ煙突ありのマニ60-200をTR23台車に変更した姿を再現。
テールライトが点灯し、消灯スイッチ板を組み込む事が可能です。
ワサフ8000はスナップオン台車で、テールライトが点灯します(消灯スイッチ付)。
各車両とも台車マウントカプラー。ワサフ8000・ナハフ11のテールライト点灯側と、
スユニ60・マニ61の両端はアーノルドカプラー。他はKATOカプラーN JP Bを搭載。
車体塗色はスユニ60・マニ61のみぶどう色2号で、他は全て青15号です。
種別・愛称・号車・行先・荷物の各サボ類は印刷済です。
モノクラス制施行後の車両の為、スロはグリーン車マーク・淡緑6号帯あり。寝台車
は窓下に「A寝台」「B寝台」標記あり。
屋根塗装色はスユニ60・マニ61・オロネ10が濃いグレー、ワサフは車体色同様の青
15号、他はねずみ色1号で再現しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-1449＞7両基本セット
ワサフ8003 マニ35-63 (1)オロネ10-5 (2)スロ54-2037
(3)オハネ12-41 (9)ナハ11-42 (10)ナハフ11-3
＜10-1450＞7両増結セット
スユニ60-29 マ二61-211 (4)オハネ12-27 (5)ナハ11-41
(6)ナハ11-2 (7)ナハ11-3 (8)ナハ11-45
＜編成例＞
■10系夜行急行「だいせん」
←大社 大阪→
下り
牽引機 or C11(大社線内のみ) + スユニ60-29 + ワサフ8003 + マニ35-63 +
(1)オロネ10-5 + (2)スロ54-2037 + (3)オハネ12-41 + (4)オハネ12-27 +
(5)ナハ11-41 + (6)ナハ11-2 + (7)ナハ11-3 + (8)ナハ11-45 +
(9)ナハ11-42 + (10)ナハフ11-3
上り
マ二61-211 + ワサフ8003 + マニ35-63 + (1)オロネ10-5 + (2)スロ54-2037 +
(3)オハネ12-41 + (4)オハネ12-27 + (5)ナハ11-41 + (6)ナハ11-2 +
(7)ナハ11-3 + (8)ナハ11-45 + (9)ナハ11-42 + (10)ナハフ11-3 +
牽引機 or C11(大社線内のみ)
赤文字：＜10-1449＞ 10系夜行急行「だいせん」7両基本セット
桃文字：＜10-1450＞ 10系夜行急行「だいせん」7両増結セット
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＜実車ガイド＞
通勤型車両(201・203・205・209系)と近郊型車両(211系)の置き換え用として、
2006年に登場したE233系。
E233系6000番台は、横浜線205系の置き換え用として2014/2/16に登場。
拡幅車体構造の採用により定員数が0番台から約1割増加したほか、車内照明にはLED
が採用されました。
当初は先頭車側面に駅スタンプのロゴマークが掲出されていましたが、2015年度中に
撤去され、各種ベビーカー表記が追加されました。
＜製品特徴＞
JR東日本E233系6000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
鎌倉総合車両センター所属H008編成の現在の姿をプロトタイプとし、駅スタンプロゴ
マーク無しの姿を再現しています。
先頭車優先席表示(車イスマーク)の隣に追加されたベビーカーマークを印刷済。
前面表示・側面表示は「4034K」「横浜線 快速 桜木町」を印刷済。
交換用の前面表示として「横浜線 各駅停車 八王子」を付属しています。
屋根上には三菱製クーラーAU726を搭載。
フライホイール付動力ユニットを搭載し、台車はスナップオンタイプを採用。
先頭部はダミーカプラーで、中間連結部はボディマウント密連形のカプラー(フック付)
を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影
＜製品内容＞
クハE232-6008 サハE233-6208 モハE232-6008 モハE233-6008(M)(P)
サハE233-6008 モハE232-6408 モハE233-6408(P) クハE233-6008
＜編成例＞
←大船・東神奈川 八王子→
(1)クハE232-6008 + (2)サハE233-6208 + (3)モハE232-6008 +
(4)モハE233-6008(M)(P) + (5)サハE233-6008 + (6)モハE232-6408 +
(7)モハE233-6408(P) + (8)クハE233-6008
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＜関連記事＞
【カトー】「2017年12月発売予定の新製品情報を発表！」その1
【カトー】「2017年12月発売予定の新製品情報を発表！」その3
【カトー】「2017年12月発売予定の新製品情報を発表！」その4
【カテゴリ別記事一覧】 カトー (KATO) 新製品情報
＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/5/17 (土)
・【トミックス】「2025/5/17発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/5/18 (日)
・鉄道博物館 ナイトミュージアム撮影会・鉄道撮影マナー講座 事前受付終了
・大阪メトロ 長居保守基地 保線基地撮影会
・広島高速交通 6000系 営業運転終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/18の鉄道イベント情報
2025/5/19 (月)
・広島駅 みどりの窓口 整理券システム 導入
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/19の鉄道イベント情報
2025/5/20 (火)
・【カトー】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2025/5/20出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・左沢線 ひなび乗車体験・撮影会イベント 事前受付終了
・南海 創業140周年グッズ 販売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/20の鉄道イベント情報
2025/5/21 (水)
・御岳登山鉄道 親子向け ケーブルカーバックヤード見学ツアー 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/21の鉄道イベント情報
2025/5/22 (木)
・【カトー】「2025/5/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・大阪メトロ 中崎町駅 可動式ホーム柵 運用
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/22の鉄道イベント情報
2025/5/23 (金)
・西武 上石神井車両基地 旧2000系撮影会 事前受付開始
・富士山満喫きっぷ リニューアル版 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 5/23の鉄道イベント情報
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