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【トミックス】「2020/12/11発売予定 鉄道模型製品情報」

<98083>国鉄 キハ26形ディーゼルカー(首都圏色・バス窓)セット
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 <実車ガイド>
  国鉄最初の準急型気動車として、1956年に登場したキハ55系。
  キハ55形が急勾配区間にも対応可能な2エンジン方式だったのに対し、
  キハ26形は平坦区間対応の1エンジン方式で、1958年に製造されました。
  1958年製造の1次車は側窓がバス窓タイプのスタンディングウインドウでしたが、
  1959年以降製造の2次車は側窓が一段上昇窓になりました。
  末期にローカル線で活躍した車両の一部は首都圏色へと変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ26形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  首都圏色となったバス窓タイプをハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  前面渡り板は朱色装着済。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  ヘッドライトは2灯式の姿を再現。
  ヘッド・テールライトは常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付です。
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ26(首都圏色・バス窓)(M) キハ26(首都圏色・バス窓)(T)

 <編成例>
  キハ26(首都圏色・バス窓)(M) + キハ26(首都圏色・バス窓)(T)

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<98084>国鉄 キハ26形ディーゼルカー(首都圏色・一段窓)セット
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 <実車ガイド>
  国鉄最初の準急型気動車として、1956年に登場したキハ55系。
  キハ55形が急勾配区間にも対応可能な2エンジン方式だったのに対し、
  キハ26形は平坦区間対応の1エンジン方式で、1958年に製造されました。
  1958年製造の1次車は側窓がバス窓タイプのスタンディングウインドウでしたが、
  1959年以降製造の2次車は側窓が一段上昇窓になりました。
  末期にローカル線で活躍した車両の一部は首都圏色へと変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ26形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  首都圏色となった一段窓タイプをハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  前面渡り板は朱色装着済。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  ヘッドライトは2灯式の姿を再現。
  ヘッド・テールライトは常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付です。
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ26(首都圏色・一段窓)(M) キハ26(首都圏色・一段窓)(T)

 <編成例>
  ●岩日線 (1983年頃)
   キハ26-400(首都圏色) + キハ26(首都圏色・一段窓)(T) +
   キハ26(首都圏色・一段窓)(M) + キハ26(首都圏色・一段窓)(T)

   赤文字:<98084>国鉄 キハ26形ディーゼルカー(首都圏色・一段窓)セット
   桃文字<9449>国鉄ディーゼルカー キハ26形(首都圏色・一段窓)(T)
   橙文字<9450>国鉄ディーゼルカー キハ26-400形(首都圏色)

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<9449>国鉄ディーゼルカー キハ26形(首都圏色・一段窓)(T)
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 <実車ガイド>
  国鉄最初の準急型気動車として、1956年に登場したキハ55系。
  キハ55形が急勾配区間にも対応可能な2エンジン方式だったのに対し、
  キハ26形は平坦区間対応の1エンジン方式で、1958年に製造されました。
  1958年製造の1次車は側窓がバス窓タイプのスタンディングウインドウでしたが、
  1959年以降製造の2次車は側窓が一段上昇窓になりました。
  末期にローカル線で活躍した車両の一部は首都圏色へと変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ26形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  首都圏色となった一段窓タイプをハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  前面渡り板は朱色装着済。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  ヘッドライトは2灯式の姿を再現。
  ヘッド・テールライトは常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付です。
  新集電システム・黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ26(首都圏色・一段窓)(T)

 <編成例>
  ●美祢線 (1981年頃)
   キハ26(首都圏色・一段窓)(T) + キハ23(M)

  ●岩日線 (1983年頃)
   キハ26-400(首都圏色) + キハ26(首都圏色・一段窓)(T) +
   キハ26(首都圏色・一段窓)(M) + キハ26(首都圏色・一段窓)(T)

   赤文字<98084>国鉄 キハ26形ディーゼルカー(首都圏色・一段窓)セット
   桃文字:<9449>国鉄ディーゼルカー キハ26形(首都圏色・一段窓)(T)
   橙文字<9450>国鉄ディーゼルカー キハ26-400形(首都圏色)
   青文字<9413>国鉄ディーゼルカー キハ23形(首都圏色)(M)

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<9450>国鉄ディーゼルカー キハ26-400形(首都圏色)
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 <実車ガイド>
  国鉄最初の準急型気動車として、1956年に登場したキハ55系。
  キハ55形が急勾配区間にも対応可能な2エンジン方式だったのに対し、
  キハ26形は平坦区間対応の1エンジン方式で、1958年に製造されました。
  キハ26形400番台はグリーン車のキロ25形を格下げした車両で、
  1967~69年に登場しました。
  末期にローカル線で活躍した車両の一部は首都圏色へと変更されました。

 <製品特徴>
  国鉄キハ26形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  首都圏色となったキハ26形400番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  前面渡り板は朱色装着済。
  Hゴムはグレーで表現しています。
  ヘッドライトは2灯式の姿を再現。
  ヘッド・テールライトは常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付です。
  ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  TNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  キハ26-400(首都圏色)

 <編成例>
  ●岩日線 (1983年頃)
   キハ26-400(首都圏色) + キハ26(首都圏色・一段窓)(T) +
   キハ26(首都圏色・一段窓)(M) + キハ26(首都圏色・一段窓)(T)

   赤文字<98084>国鉄 キハ26形ディーゼルカー(首都圏色・一段窓)セット
   桃文字<9449>国鉄ディーゼルカー キハ26形(首都圏色・一段窓)(T)
   橙文字:<9450>国鉄ディーゼルカー キハ26-400形(首都圏色)

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   ぐんま車両センター C61・D51・C58 SL3並び撮影会
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/22の鉄道イベント情報

   2024/11/23 (土/祝)
   烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
   東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
   芝山鉄道 ダイヤ改正
   北総鉄道 ダイヤ改正
   京成 ダイヤ改正
   京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
   東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
   京急 ダイヤ改正
   相模線 電化開業33年記念入場券 発売
   茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
   伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
   阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
   広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
   九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報

   2024/11/24 (日)
   快速 ELぐんま1fin 高崎~横川間 運転
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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報

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   西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報

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