【トミックス】「2020/12/25発売予定 鉄道模型製品情報」その2
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＜実車ガイド＞
113系を基に寒冷地区・急勾配路線用として、1963年に登場した115系。
1976年に登場した115系1000番台は耐寒耐雪強化構造車で、
シールドビームやユニット窓・シートピッチ拡大、
雪切室設置、冷房装置搭載準備車等が特徴です。
クモハ114は中間車モハ114に運転台を設置した車両で、
クモハ115と最短の2両編成が組めるようになりました。
上越・信州地域では単独2両編成や他の編成に組込んで運用されました。
＜製品特徴＞
国鉄115系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
クモハ114-1500とクモハ115-1000の2両編成を、登場時の湘南色で再現。
パンタグラフはPS23を装着しています。
クモハ115はオリジナルのクモハ115-1000で再現。
車番・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
前面表示部は選択式シールを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
動力ユニットはクモハ114に搭載し、2両編成での走行が可能となっています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
運転台側はTNカプラー(SP)を装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ115-1000 クモハ114-1500(M)(P)
＜編成例＞
●大糸線 (1989年頃)
←松本 南小谷→
(1)クモハ115-1000 + (2)モハ114-1000(M)(P) + (3)クハ115-1000 +
(4)クモハ115-1000 + (5)クモハ114-1500(M)(P)
赤文字：＜98401＞国鉄 115-1000系近郊電車(湘南色・冷房準備車)セット
桃文字：＜98082＞国鉄115-1000系近郊電車(湘南色・クモハ114-1500)セット
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
113系を基に寒冷地区・急勾配路線用として、1963年に登場した115系。
1976年に登場した115系1000番台は耐寒耐雪強化構造車で、
シールドビームやユニット窓・シートピッチ拡大、
雪切室設置、冷房装置搭載準備車等が特徴です。
初めに投入された信州・新潟地区の車両は冷房準備車として、
屋根上のクーラー取付部を蓋でカバーした姿が特徴でした。
＜製品特徴＞
国鉄115系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
登場時の冷房準備車を、登場時の湘南色で再現しています。
パンタグラフはPS23を装着。
窓のHゴムはグレーで表現しています。
車番・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
前面表示部は選択式シールを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
先頭車の運転台側はTNカプラー(SP)を装備しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ115-1000 モハ114-1000(M)(P) クハ115-1000
＜編成例＞
●大糸線 (1989年頃)
←松本 南小谷→
(1)クモハ115-1000 + (2)モハ114-1000(M)(P) + (3)クハ115-1000 +
(4)クモハ115-1000 + (5)クモハ114-1500(M)(P)
赤文字：＜98401＞国鉄 115-1000系近郊電車(湘南色・冷房準備車)セット
桃文字：＜98082＞国鉄115-1000系近郊電車(湘南色・クモハ114-1500)セット
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
1963年に登場した103系は、経済性を最重視した通勤形電車として、
1984年までに3447両が製造されました。
京浜東北線では72・73形の置換用として、
1965年よりスカイブルーの103系が投入されました。
1974年からの高運転台のATC車の投入に伴い、
初期型は他線区へ異動となりました。
＜製品特徴＞
国鉄103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
スカイブルーの初期型非冷房車をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
【共通】
車端部の空気配管を再現しています。
Hゴムはグレーで表現しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
【98399のみ】
ATS車上子パーツを付属しています。
前面下部に通風口のある姿で再現。
クハ103はジャンパ栓受けが無い500番台を再現しています。
JRマーク・車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
【98400のみ】
モハ102は動力なしのトレーラー仕様です。
車番は選択式転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。
詳細はメーカーの案内情報＜98399＞・＜98400＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98399＞国鉄 103系通勤電車(初期型非冷房車・スカイブルー)基本セット
クモハ103-0 モハ102-0(M) クハ103-500
＜98400＞国鉄 103系通勤電車(初期型非冷房車・スカイブルー)増結セット
モハ103-0(P) モハ102-0(T)
＜編成例＞
●京浜東北線 (1974年頃)
←大宮 大船→
(10)クモハ103-0 + (9)モハ102-0(M) + (8)クハ103-500 +
(7)クモハ103-0(P) + (6)モハ102-0(M) + (5)サハ103-0 + (4)サハ103-0 +
(3)モハ103-0(P) + (2)モハ102-0(T) + (1)クハ103-500
※この編成では＜98399＞を2セット使用します。
●阪和線 (1978年頃)
←天王寺 和歌山→
(6)クモハ103-0(P) + (5)モハ102-0(M) + (4)サハ103-0 +
(3)モハ103-0(P) + (2)モハ102-0(T) + (1)クハ103-500
赤文字：＜98399＞国鉄 103系通勤電車(初期型非冷房車・スカイブルー)基本セット
桃文字：＜98400＞国鉄 103系通勤電車(初期型非冷房車・スカイブルー)増結セット
橙文字：＜9008＞国鉄電車 サハ103形(初期型非冷房車・スカイブルー)
＜最安値を探してみる＞
＜98399＞国鉄 103系通勤電車(初期型非冷房車・スカイブルー)基本セット
＜98400＞国鉄 103系通勤電車(初期型非冷房車・スカイブルー)増結セット
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＜実車ガイド＞
1963年に登場した103系は、経済性を最重視した通勤形電車として、
1984年までに3447両が製造されました。
京浜東北線では72・73形の置換用として、
1965年よりスカイブルーの103系が投入されました。
1974年からの高運転台のATC車の投入に伴い、
初期型は他線区へ異動となりました。
サハ103は中間付随車です。
＜製品特徴＞
国鉄103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
初期型非冷房車のサハ103形(スカイブルー)をハイグレード(HG)仕様で再現。
車端部の空気配管を再現しています。
Hゴムはグレーで表現しています。
車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属)。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
サハ103-0(スカイブルー)
＜編成例＞
●京浜東北線 (1974年頃)
←大宮 大船→
(10)クモハ103-0 + (9)モハ102-0(M) + (8)クハ103-500 +
(7)クモハ103-0(P) + (6)モハ102-0(M) + (5)サハ103-0 + (4)サハ103-0 +
(3)モハ103-0(P) + (2)モハ102-0(T) + (1)クハ103-500
※この編成では＜98399＞を2セット使用します。
●阪和線 (1978年頃)
←天王寺 和歌山→
(6)クモハ103-0(P) + (5)モハ102-0(M) + (4)サハ103-0 +
(3)モハ103-0(P) + (2)モハ102-0(T) + (1)クハ103-500
赤文字：＜98399＞国鉄 103系通勤電車(初期型非冷房車・スカイブルー)基本セット
桃文字：＜98400＞国鉄 103系通勤電車(初期型非冷房車・スカイブルー)増結セット
橙文字：＜9008＞国鉄電車 サハ103形(初期型非冷房車・スカイブルー)
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＜実車ガイド＞
1963年に登場した103系は、経済性を最重視した通勤形電車として、
1984年までに3,447両が製造されました。
103系のうち、ユニットサッシを採用した1次改良車と、
当初より冷房を搭載したグループの先頭車は、
低運転台ながらヘッドライトは小判状ベースのシールドビームとなっていました。
このグループの関東配置車は主に中央快速線で使用され、
後に中央・総武緩行線に転出しました。
その際、カナリアイエローに塗装変更されました。
＜製品特徴＞
国鉄103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
カナリアイエローの新製冷房車編成をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
低運転台車で、ヘッドライトが高運転台車と同じ形状の車両を再現。
車端部の空気配管を再現しています。
ATS車上子は別パーツで付属しています。
Hゴムはグレーで表現しています。
ジャンパ栓受け・ホースは別パーツで、ユーザー選択式となっています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
前面表示部はカラープリズムの採用により、白色に近い色で点灯。
前面表示部は交換式印刷済パーツを付属しています。
JRマーク・車番は選択式転写シートを付属しています。
M-13モーター・フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪を採用。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ103-0(新製冷房車) モハ103-0(ユニットサッシ)(P)
モハ102-0(ユニットサッシ)(M) クハ103-0(新製冷房車)
＜編成例＞
●中央・総武緩行線 (1986年頃)
←千葉・津田沼 中野・三鷹→
(1)クハ103-0(新製冷房車) + (2)モハ103-0(ユニットサッシ)(P) +
(3)モハ102-0(ユニットサッシ)(T) + (4)サハ103-0(ユニットサッシ) +
(5)モハ103-0(ユニットサッシ)(P) + (6)モハ102-0(ユニットサッシ)(M) +
(7)サハ103-0(ユニットサッシ) + (8)モハ103-0(ユニットサッシ)(P) +
(9)モハ102-0(ユニットサッシ)(T) + (10)クハ103-0(新製冷房車)
※＜98415＞を2セット使用します
赤文字：＜98414＞国鉄 103系通勤電車(新製冷房車・カナリア)基本セット
桃文字：＜98415＞国鉄 103系通勤電車(ユニットサッシ・カナリア)増結セット
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
1963年に登場した103系は、経済性を最重視した通勤形電車として、
1984年までに3,447両が製造されました。
103系のうち、ユニットサッシを採用した1次改良車と、
当初より冷房を搭載したグループの先頭車は、
低運転台ながらヘッドライトは小判状ベースのシールドビームとなっていました。
このグループの関東配置車は主に中央快速線で使用され、
後に中央・総武緩行線に転出しました。
その際、カナリアイエローに塗装変更されました。
モハ103形とモハ102形はユニットを組む電動車で、
モハ103形はパンタグラフと主制御器を搭載し、
モハ102形は電動発電機(MG)と空気圧縮機(CP)を搭載しています。
サハ103形は運転台のない付随車です。
＜製品特徴＞
国鉄103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
カナリアイエロー編成をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
車端部の空気管を再現しています。
モハ102は動力なしのトレーラー仕様。
車番は選択式転写シートを付属しています。
Hゴムはグレーで表現しています。
窓は後期型のユニットサッシ窓で再現しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
モハ103-0(ユニットサッシ)(P) モハ102-0(ユニットサッシ)(T)
サハ103-0(ユニットサッシ)
＜編成例＞
●中央・総武緩行線 (1986年頃)
←千葉・津田沼 中野・三鷹→
(1)クハ103-0(新製冷房車) + (2)モハ103-0(ユニットサッシ)(P) +
(3)モハ102-0(ユニットサッシ)(T) + (4)サハ103-0(ユニットサッシ) +
(5)モハ103-0(ユニットサッシ)(P) + (6)モハ102-0(ユニットサッシ)(M) +
(7)サハ103-0(ユニットサッシ) + (8)モハ103-0(ユニットサッシ)(P) +
(9)モハ102-0(ユニットサッシ)(T) + (10)クハ103-0(新製冷房車)
※＜98415＞を2セット使用します
赤文字：＜98414＞国鉄 103系通勤電車(新製冷房車・カナリア)基本セット
桃文字：＜98415＞国鉄 103系通勤電車(ユニットサッシ・カナリア)増結セット
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/11/21 (木)
・愛知高速交通 クリアファイル引換券 配布
・愛知環状鉄道 愛環で来てねクリアファイル 配布
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/21の鉄道イベント情報
2024/11/22 (金)
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【グリーンマックス】「2024/11/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・上毛電気鉄道など 4社コラボスタンプラリー
・ぐんま車両センター C61・D51・C58 SL3並び撮影会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/22の鉄道イベント情報
2024/11/23 (土/祝)
・烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
・東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
・芝山鉄道 ダイヤ改正
・北総鉄道 ダイヤ改正
・京成 ダイヤ改正
・京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
・東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
・京急 ダイヤ改正
・相模線 電化開業33年記念入場券 発売
・茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
・伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
・阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
・広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
・九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報
2024/11/24 (日)
・快速 ELぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・快速 DLぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・真岡鐵道 SLフェスタ2024
・真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
・金沢駅 かなざわ鉄道展
・鹿児島中央駅 西口秋祭り
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報
2024/11/25 (月)
・西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報
2024/11/26 (火)
・青春18きっぷ 冬季 発売
・北海道＆東日本パス 冬季 発売
・東京駅 開業110周年記念入場券 発売
・大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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