【カトー】「2017年12月発売予定の新製品情報を発表！」その3.
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＜実車ガイド＞
DD51形の重連運転解消と老朽車置換を目的に、1994年に登場したのがDF200です。
電気式ディーゼル機関車で、「ECO-POWER RED BEAR(エコパワー レッドベア)」
という愛称が付けられ、車体側面にはロゴが描かれています。
主に北海道で、高速貨物列車を牽引しています。
DF200形0番台は1994年9月～1998年3月に12両が製造されました。
＜製品特徴＞
JR貨物DF200形0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
グレーの濃淡ツートン＋朱色の車体塗色、愛称ロゴ「ECO-POWER RED BEAR(エコ
パワー レッドベア)」やJRFロゴを鮮やかに表現し、スカートの色違い(0番台は赤スカ
ート、50・100番台はグレースカート)も再現しています。
手すりや解放テコは別パーツ化しています。
運転台もしっかり表現しています(操作盤・イス・室内シースルー化)。
選択式ナンバープレートを採用(0番台:「3」「4」「7」「11」)。
アーノルドカプラーを標準装備し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
ヘッドライト点灯。
フライホイール搭載動力ユニットを採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影
＜製品内容＞
DF200
＜編成例＞
DF200 + E26系「カシオペアクルーズ」
DF200 + コキ106・107 18両〜20両
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
DD51形の重連運転解消と老朽車置換を目的に、1994年に登場したのがDF200です。
電気式ディーゼル機関車で、「ECO-POWER RED BEAR(エコパワー レッドベア)」
という愛称が付けられ、車体側面にはロゴが描かれています。
主に北海道で、高速貨物列車を牽引しています。
DF200形50番台は1999年12月～2004年1月に13両が製造されました。
DF200形100番台は2005年～2011年に23両が製造されました。
＜製品特徴＞
JR貨物DF200形50番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
グレーの濃淡ツートン＋朱色の車体塗色、愛称ロゴ「ECO-POWER RED BEAR(エコ
パワー レッドベア)」やJRFロゴを鮮やかに表現し、スカートの色違い(0番台は赤スカ
ート、50・100番台はグレースカート)も再現しています。
手すりや解放テコは別パーツ化しています。
運転台もしっかり表現しています(操作盤・イス・室内シースルー化)。
選択式ナンバープレートを採用(50番台:「51」「53」「104」「110」)。
アーノルドカプラーを標準装備し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
ヘッドライト点灯。
フライホイール搭載動力ユニットを採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
うめきた鉄道模型フェスタ2018にて撮影
＜製品内容＞
DF200-50
＜編成例＞
DF200 + E26系「カシオペアクルーズ」
DF200 + コキ106・107 18両〜20両
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
盛岡～秋田間の田沢湖線・奥羽本線を標準軌化し、1997/3/22に開業した秋田新幹線。
E6系新幹線<スーパーこまち>は、東北新幹線区間で最高速度320km/h運転を実施す
る為に開発された新在直通タイプの秋田新幹線用車両で、2013/3/16に登場しました。
東北新幹線内ではE5系と併結し、盛岡分割後の秋田新幹線内は最高速度130km/hで
運行されています。
2014/5/26日にローレル賞を、同年10/1にはグッドデザイン賞を受賞しました。
＜製品特徴＞
E6系秋田新幹線<スーパーこまち>を、鉄道模型Nゲージで製品化。
E5系との併結を行う先頭部連結機構を11号車E611形に装備しており、E6系＋E5系連
結運転を再現できます。
実車にもある車体傾斜機構を装備し、新在直通車両として最小通過曲線R282の走行を
実現しています。
中間部連結幌を装備し、実感的な車体間隔を再現しています。
台車部分を覆う車体裾のスカート形状を再現。基本セットには小形リレーラーを付属。
E6系量産車で追加された車体側面のシンボルマーク、側面行先表示(「スーパーこま
ち」・「秋田」)は印刷済です。
フライホイール付き動力ユニットを搭載。
トラクションタイヤはE5系との併結運転を考慮して非装備となっています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-1136＞ 3両基本セット
E611-2 E628-2(M)(P) E621-2
＜10-1137＞4両増結セット
E625-2 E625-102 E627-2 E629-2(P)
＜編成例＞
■E6系新幹線「スーパーこまち」
←東京 秋田→
(1)〜(10)E5系新幹線/H5系新幹線 +
(11)E611-2 + (12)E628-2(M)(P) + (13)E625-2 + (14)E625-102 +
(15)E627-2 + (16)E629-2(P) + (17)E621-2
※東京〜盛岡間では、E5系新幹線やH5系新幹線との併結運転が見られます。
赤文字：＜10-1136＞ E6系新幹線「スーパーこまち」3両基本セット
桃文字：＜10-1137＞ E6系新幹線「スーパーこまち」4両増結セット
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＜実車ガイド＞
交直両用電気機関車EF81形の置換用として2002年に登場したEF510形。
直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
EF510形500番台は2009年に登場。0番台を基本に、客車推進運転用スイッチや自動
列車選別装置等が設置されました。
JR東日本からJR貨物に転籍したEF510は、元の北斗星色から流れ星を除いたデザイン
となり、自動列車選別装置の車上子撤去等が撤去されました。
＜製品特徴＞
JR貨物のEF510形500番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
変更後の保安装置表記や流れ星が省略されたデザイン等、JR貨物所属のEF510を再現
しています。
車番は「EF510 504」を印刷済。
動力装置は新開発の台車動力ユニット方式で、コアレスモーターを搭載しています。
クイックヘッドマーク用のマグネットを組込済。
単機での最小通過半径360mmを実現。急曲線での連結走行は、別売の台車マウント
カプラー(機関車・客車用)を装着する事によって可能となっています。
ヘッドライトは電球色LEDで、前進時に点灯します。
テールライトは、列車無線アンテナ形の切換スイッチで、3モードを再現可能。
「走行モード」・・・列車牽引時の非点灯モード。
「単機回送モード」・・・単機回送時の後端左右点灯モード。
「入換モード」・・・入換走行時の両端 片側点灯モードが選択可能。
DCCサウンドデコーダ搭載を考慮し、シースルー側面エアフィルターを装着。
また、車体内にはDCCデコーダ・サウンド対応スピーカーの搭載スペースを確保。
屋根配線は金属線を採用しています。
高圧碍子は緑で、絶縁グリスの塗布を表現しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF510-504
＜編成例＞
EF510-500 JR貨物色 + EF510-0
EF510-500 JR貨物色 + コキ104 19Dコンテナ積載2両セット×10
EF510-500 JR貨物色 + EF510-0 + コキ104 19Dコンテナ積載2両セット×10
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＜実車ガイド＞
交直両用電気機関車EF81形の置換用として2002年に登場したEF510形。
直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能です。
EF510形500番台は2009年に登場。0番台を基本に、客車推進運転用スイッチや自動
列車選別装置等が設置されました。
501～508・511～515号機は青い車体に金帯と流星を描いた「北斗星色」塗装で登場
しました。
＜製品特徴＞
JR貨物のEF510形500番台「北斗星色」を、鉄道模型HOゲージで製品化。
車番は「EF510 515」を印刷済です。
動力装置は新開発の台車動力ユニット方式で、コアレスモーターを搭載しています。
クイックヘッドマークは北斗星色を付属。
単機での最小通過半径360mmを実現。急曲線での連結走行は、別売の台車マウント
カプラー(機関車・客車用)を装着する事によって可能となっています。
ヘッドライトは電球色LEDで、前進時に点灯します。
テールライトは、列車無線アンテナ形の切換スイッチで、3モードを再現可能。
「走行モード」・・・列車牽引時の非点灯モード。
「単機回送モード」・・・単機回送時の後端左右点灯モード。
「入換モード」・・・入換走行時の両端 片側点灯モードが選択可能。
DCCサウンドデコーダ搭載を考慮し、シースルー側面エアフィルターを装着。
また、車体内にはDCCデコーダ・サウンド対応スピーカーの搭載スペースを確保。
屋根配線は金属線を採用しています。
高圧碍子は緑で、絶縁グリスの塗布を表現しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF510-515
＜編成例＞
EF510 500 北斗星色 + (HO)24系 寝台特急「北斗星」
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＜関連記事＞
【カトー】「2017年12月発売予定の新製品情報を発表！」その1
【カトー】「2017年12月発売予定の新製品情報を発表！」その2
【カトー】「2017年12月発売予定の新製品情報を発表！」その4
【カテゴリ別記事一覧】 カトー (KATO) 新製品情報
＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/3/28 (金)
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/4/1 (火)
・銚子電気鉄道 22000形 次郎右衛門 運転
・銚子電気鉄道 22000形リレーヘッドマーク 掲出
・北総鉄道 9100形 デビュー30周年記念ヘッドマーク 掲出
・新京成 吸収合併
・京成 松戸線開業記念ヘッドマーク 掲出
・京成 松戸線開業記念乗車券 発売
・首都圏新都市鉄道 開業20周年記念トレイン 第1弾 運転
・泉北高速 吸収合併
・阪急・阪神 カーボンニュートラルラッピング車両 運転
・能勢電鉄 勇退1755 運転
・神戸電鉄 ウルトラ大作戦ラッピング車両 運転
・高松琴平電気鉄道 うどんの国の金色毛鞠ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/1の鉄道イベント情報
2025/4/2 (水)
・大阪メトロ中央線・近鉄けいはんな線 万博ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/2の鉄道イベント情報
2025/4/3 (木)
・【カトー】「2025/4/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・特急 鈴鹿グランプリ 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/3の鉄道イベント情報
2025/4/4 (金)
・秩父鉄道 7500系 ふかや花フェスタ号 運転
・伊豆箱根鉄道 春めき電車 運転
・京都鉄道博物館 京都トレインラッピング車両 特別展示
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/4の鉄道イベント情報
2025/4/5 (土)
・鉄道博物館 東武8000系 特別展示
・京成 松戸線開業記念イベント
・福井鉄道 レトラム 運転
・特急 まほろば 安寧編成 営業運転
・高松琴平電気鉄道 春の電車まつり
・2代目伊予灘ものがたり 3周年記念イベント
・熊本市 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/5の鉄道イベント情報
2025/4/6 (日)
・宇奈月温泉鉄道フェア2025
・高松琴平電気鉄道 1080形 リバイバル準急 運転
・松江駅・米子駅 273系新型やくも デビュー1周年記念イベント
・273系 新型やくも1周年記念試乗会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/6の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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