【鉄コレ】「鉄道コレクション 2021/1/28発売予定 鉄道模型製品情報」
AD Yahoo
AD Yahoo
＜実車ガイド＞
(1) (2) 会津鉄道キハ8500系「AIZUマウントエクスプレス」
快速 “AIZUマウントエクスプレス号” として、
2002年3月に登場した会津鉄道キハ8500系。
元は特急 “北アルプス” として活躍した名鉄キハ8500系で、
特急 “北アルプス” 廃止に伴い、5両全てが会津鉄道に譲渡されました。
JR会津若松駅～東武・鬼怒川温泉駅間の4社直通運行で活躍しましたが、
2010年5月に引退となりました。
(3) 小田急電鉄キハ5100形
国鉄御殿場線との直通運転用として、1955年に登場した小田急キハ5000形。
キハ5100形は増結・増発用に1956年に登場した車両で、
キハ5000形よりもシートピッチを拡大させたのが特徴です。
1968年の御殿場線電化まで活躍しました。
(4) 伊豆急行クモハ110形
伊豆急開業用として、1961年に登場した伊豆急クモハ110形。
片運転台式の電動制御車ですが、
他形式からの改造車も含め、1982年までに21両が製造されました。
一部車両は冷房化されました。
(5) 伊豆急行サハ180形
伊東線直通列車の7両編成化に伴い、1963年に登場した伊豆急サロ180形。
全室1等(グリーン)の付随車で、1970年までに6両製造されました。
1970～72年には冷房化されました。
グリーン車運用廃止に伴い、普通車格下げ工事が実施され、
1986年にサハ180形となりました。
(6) 伊豆急行クモハ100形
伊豆急開業用として、1961年に登場した伊豆急クモハ100形。
両運転台式の電動制御車で、増結用車両としても使用されました。
後に冷房化されました。
(7) (8) 名古屋鉄道7700系
支線特急用として、1973年に登場した名鉄7700系。
前面は貫通型ですが、側面は7000系と共通の片開き扉と連続窓となっています。
4両固定編成と2両固定編成が登場しましたが、
1991年に全編成が特急専用の白帯化と2両固定編成化されました。
1999年の特急運用離脱後は再びスカーレット一色塗装に変更され、
2001年にはワンマン化も実施され、三河線を中心に活躍しましたが、
残念ながら2010年に引退しました。
(9) (10) 近畿日本鉄道18200系
京伊特急対応用車両として、1966年に登場した近鉄18200系。
当時車両限界が狭かった京都・橿原線の規格に合わせるため、
他の特急車両より車体幅が狭く、車体長も18m級と短くなってます。
また架線電圧も大阪線が1,500Vだったのに対し、
京都・橿原線は直流600Vであったため、複電圧対応車となっています。
1989年に定期特急運用から離脱し、団体用 “あおぞらII” に改造されましたが、
2006年に全廃されました。
＜製品特徴＞
私鉄特急・クロスシート車両シリーズを、鉄道模型Nゲージで製品化。
全10種＋シークレット1種を鉄コレで再現しています。
いずれも展示用台座は付属していません。
(1) (2) 会津鉄道キハ8500系「AIZUマウントエクスプレス」
動力ユニットはTM-16 20.5m級A (1両分入り)、
走行化パーツはTT-04R (2両分入り)を指定しています。
(3) 小田急電鉄キハ5100形
動力ユニットはTM-16 20.5m級A (1両分入り)、
走行化パーツはTT-03R (2両分入り)を指定し、
(4) 伊豆急行クモハ110形
(5) 伊豆急行サハ180形
(6) 伊豆急行クモハ100形
動力ユニットはTM-14 20m級A2 (1両分入り)、
走行化パーツはTT-04R (2両分入り)を指定し、
パンタグラフは＜0238＞PG16 (2個入り)を推奨します。
(7) (8) 名古屋鉄道7700系
動力ユニットはTM-12R 19m級A (1両分入り)、
走行化パーツはTT-04R (2両分入り)を指定し、
パンタグラフは＜0250＞PT-4212-S (2個入り)を推奨します。
(9) (10) 近畿日本鉄道18200系
動力ユニットはTM-06R 18m級A (1両分入り)、
走行化パーツはTT-04R (2両分入り)を指定し、
パンタグラフは＜0238＞PG16 (2個入り)を推奨します。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
下記の10種またはシークレットの内、いずれか1種。
(1) 会津鉄道キハ8500系「AIZUマウントエクスプレス」
キハ8501
(2) 会津鉄道キハ8500系「AIZUマウントエクスプレス」
キハ8504
(3) 小田急電鉄キハ5100形
キハ5102
(4) 伊豆急行クモハ110形
クモハ122(P)
(5) 伊豆急行サハ180形
サハ186
(6) 伊豆急行クモハ100形
クモハ103(P)
(7) 名古屋鉄道7700系
モ7705
(8) 名古屋鉄道7700系
モ7706(P)
(9) 近畿日本鉄道18200系
モ18203(P)
(10) 近畿日本鉄道18200系
ク18303(P)
＜編成例＞
(1) (2) 会津鉄道キハ8500系「AIZUマウントエクスプレス」
キハ8501 + キハ8504
(3) 小田急電鉄キハ5100形
キハ5102
(4) 伊豆急行クモハ110形
クモハ122(P)
(5) 伊豆急行サハ180形
サハ186
(6) 伊豆急行クモハ100形
クモハ103(P)
(7) (8) 名古屋鉄道7700系
モ7705 + モ7706(P)
(9) (10) 近畿日本鉄道18200系
モ18203(P) + ク18303(P)
＜最安値を探してみる＞
★
AD Yahoo
AD Yahoo
＜実車ガイド＞
20m普通鋼製の非冷房両開き4ドア車として、1963年に登場した東武8000系。
1983年までに私鉄最多の712両が製造され、2・3・4・6・8両の各編成が存在します。
製造時期により、冷房有無や台車の仕様・車体形状などが異なり、
さらに、前面形状変更・側面方向幕設置・行先表示LED化・ヘッドライトHID化など、
様々な車体修繕工事を1986～2007年の長期にわたり実施したため、
編成毎に外見上の相違が見られます。
8101～3F・8105～7F、8109～10F、8113～5Fの計11編成は、
客室窓の角にRが付いた第1-1次車に該当します。
1963年製造の8114Fは東上線に配属後、1972年に6連固定化工事が施され、
1988年に更新車となりました。
1991年の野田線転属後、2003年再び東上線に転属されました。
2005年の寄居特急ラストランにも充当されましたが、2008年に廃車されました。
＜製品特徴＞
東武8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2003年以降東上線に配属された8114Fを、鉄コレで再現しています。
動力ユニットはTM-25、走行用パーツはTT-04Rを指定し、
パンタグラフは＜0258＞PT4811Nを推奨しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ8114 モハ8214(P) モハ8314 サハ8714 モハ8814(P) クハ8414
＜編成例＞
←浅草・池袋・柏 東武日光・伊勢崎・寄居・船橋・大宮→
クハ8114 + モハ8214(P) + モハ8314 + サハ8714 + モハ8814(P) + クハ8414
＜最安値を探してみる＞
★
AD Yahoo
AD Yahoo
＜実車ガイド＞
20m普通鋼製の非冷房両開き4ドア車として、1963年に登場した東武8000系。
1983年までに私鉄最多の712両が製造され、2・3・4・6・8両の各編成が存在します。
製造時期により、冷房有無や台車の仕様・車体形状などが異なり、
さらに、前面形状変更・側面方向幕設置・行先表示LED化・ヘッドライトHID化など、
様々な車体修繕工事を1986～2007年の長期にわたり実施したため、
編成毎に外見上の相違が見られます。
8501F〜27Fの計27編成は、客室窓の角にRが付いた第1-2次車に該当します。
1964年製造の8501Fは東上線に配属後、1978年に冷房化されました。
1991年に更新車となって、春日部へ配属されて東武本線で活躍しましたが、
2002年野田線へ転属となりました。
2005年には4連の8131Fと併結するために、8501号車の運転台が撤去され、
6両編成として活躍しましたが、2014年に廃車となりました。
＜製品特徴＞
東武8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1991年以降に東武本線での活躍した8501Fを、鉄コレで再現しています。
動力ユニットはTM-25、走行用パーツはTT-04Rを指定し、
パンタグラフは＜0258＞PT4811Nを推奨しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
モハ8501(P) クハ8601
＜編成例＞
←浅草・池袋・柏 東武日光・伊勢崎・寄居・船橋・大宮→
モハ8501(P) + クハ8601
＜最安値を探してみる＞
★
AD Yahoo
AD Yahoo
＜実車ガイド＞
20m普通鋼製の非冷房両開き4ドア車として、1963年に登場した東武8000系。
1983年までに私鉄最多の712両が製造され、2・3・4・6・8両の各編成が存在します。
製造時期により、冷房有無や台車の仕様・車体形状などが異なり、
さらに、前面形状変更・側面方向幕設置・行先表示LED化・ヘッドライトHID化など、
様々な車体修繕工事を1986～2007年の長期にわたり実施したため、
編成毎に外見上の相違が見られます。
8164～66F・8564～68Fの計8編成は、客室窓が角ばった第7次車に該当します。
1973年から製造開始された2両固定編成で、
当初から東上線に配属され、更新を受けずに2006年まで活躍していました。
2000年代に入り、更新車のLED車が導入されると、
行先/種別表示LED化・L字アンテナ化・ドアHゴムの変更などが施され、
“未更L車” の愛称で親しまれました。
2006年以降はワンマン化と更新顔に変わり、
小泉線・佐野線など支線用に転属し、現在も活躍しています。
＜製品特徴＞
東武8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
東上線時代の未更L車8564Fを、鉄コレで再現しています。
東上線での8両＋2両の10両編成、6両＋2両＋2両の10両編成、
小川町～寄居間や越生線での2両＋2両の4両編成などを再現できます。
動力ユニットはTM-25、走行用パーツはTT-04Rを指定し、
パンタグラフは＜0258＞PT4811Nを推奨しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
モハ8564(P) クハ8664
＜編成例＞
←浅草・池袋・柏 東武日光・伊勢崎・寄居・船橋・大宮→
モハ8564(P) + クハ8664
＜最安値を探してみる＞
★
AD Yahoo
AD Yahoo
＜実車ガイド＞
こどもの国線で使用されていた初代7000系の置換用として、
1999年に登場した横浜高速鉄道Y000系。
東急3000系(2代目)1次車をベースに製造されており、
2両編成✕3本が投入されました。
通常は2両編成での運用ですが、
多客対応時には2本併結の4両編成で運用される場合があります。
＜製品特徴＞
横浜高速鉄道Y000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
通常色のY003編成を、鉄コレで再現しています。
動力ユニットはTM-14、走行用パーツはTT-03Rを指定し、
パンタグラフは＜0284＞C-PS27Nを推奨しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
デハY013(P) クハY003
＜編成例＞
デハY013(P) + クハY003
＜最安値を探してみる＞
★
AD Yahoo
AD Yahoo
＜実車ガイド＞
こどもの国線で使用されていた初代7000系の置換用として、
1999年に登場した横浜高速鉄道Y000系。
東急3000系(2代目)1次車をベースに製造されており、
2両編成✕3本が投入されました。
“うしでんしゃ” は沿線活性化イベントの一環として、
2018年から運行を開始したラッピング列車です。
当初は2020/3/21までの運行予定でしたが、
好評だったため無期限で継続することが決定しました。
＜製品特徴＞
横浜高速鉄道Y000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“うしでんしゃ” となったY001編成を、鉄コレで再現しています。
動力ユニットはTM-14、走行用パーツはTT-03Rを指定し、
パンタグラフは＜0284＞C-PS27Nを推奨しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
デハY011(P) クハY001
＜編成例＞
デハY011(P) + クハY001
＜最安値を探してみる＞
＜関連記事＞
【カテゴリ別記事一覧】 鉄道模型 発売予定日情報
【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO) 新製品情報
【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX) 新製品情報
【カテゴリ別記事一覧】鉄コレ(鉄道コレクション) 新製品情報
【カテゴリ別記事一覧】マイクロエース(MICRO ACE) 新製品情報
【カテゴリ別記事一覧】グリーンマックス(GREENMAX) 新製品情報
＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/3/28 (金)
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/4/3 (木)
・【カトー】「2025/4/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・特急 鈴鹿グランプリ 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/3の鉄道イベント情報
2025/4/4 (金)
・秩父鉄道 7500系 ふかや花フェスタ号 運転
・伊豆箱根鉄道 春めき電車 運転
・京都鉄道博物館 京都トレインラッピング車両 特別展示
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/4の鉄道イベント情報
2025/4/5 (土)
・鉄道博物館 東武8000系 特別展示
・京成 松戸線開業記念イベント
・福井鉄道 レトラム 運転
・特急 まほろば 安寧編成 営業運転
・高松琴平電気鉄道 春の電車まつり
・2代目伊予灘ものがたり 3周年記念イベント
・熊本市 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/5の鉄道イベント情報
2025/4/6 (日)
・宇奈月温泉鉄道フェア2025
・高松琴平電気鉄道 1080形 リバイバル準急 運転
・松江駅・米子駅 273系新型やくも デビュー1周年記念イベント
・273系 新型やくも1周年記念試乗会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/6の鉄道イベント情報
2025/4/7 (月)
・大井川鐵道 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/7の鉄道イベント情報
2025/4/8 (火)
・近鉄 八尾戎神社記念入場券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/8の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営！全国どこからでも送料無料！無料査定！高額買取！
AD【鉄道模型買取アローズ】査定料・手数料・梱包材・送料全て無料で高価買取！
AD【ホビーサーチ】とにかく品揃えが豊富なネット専門通販サイト！
AD【ムームードメイン】GMOペパボが提供する69円/年〜の格安ドメイン取得サービス！
AD【ロリポップ！】WordPress表示速度No.1！GMOペパボが提供する99円/月〜の格安レンタルサーバー
