【トミックス】「2021/2/5発売予定 鉄道模型製品情報」
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＜実車ガイド＞
通勤型車両(201・203・205・209系)と近郊型車両(211系)の置き換え用として、
2006年に登場したE233系。
車体強化や電気機器・保安装置の二重系統化、
行先表示機のフルカラー化などが図られています。
E233系5000番台は京葉線向け車両として、2010年に登場しました。
2011年までに10両貫通編成✕20本、6＋4両編成✕4本が製造されました。
10両貫通編成は中間にサハE233が含まれているのが特徴です。
京葉線東京～蘇我のほか、外房線上総一ノ宮、内房線君津などにも乗り入れてます。
＜製品特徴＞
JR東日本E233系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
京葉線向けのE233系5000番台を再現しています。
＜98409＞と＜98410＞との組み合わせで10両編成が再現可能。
【共通】
車体は2種類のシルバーで再現しています。
側面ガラスはグリーンガラスを再現。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
【98409のみ】
車番は選択式転写シートを付属しています。
モハE233は予備パンタグラフを装備している姿を再現。
前面表示部は交換式で、印刷済パーツを装着し、交換用パーツを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
先頭車運転台側はダミーカプラーを装備しています。
【98410のみ】
車番は選択式転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。
詳細はメーカーの案内情報＜98409＞・＜98410＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98409＞JR E233-5000系電車(京葉線)基本セット
クハE233-5000 モハE233-5000(M)(P) モハE232-5000 クハE232-5000
＜98410＞JR E233-5000系電車(京葉線)増結セット
モハE233-5000(T)(P) モハE232-5000 サハE233-5000
サハE233-5000 モハE233-5000(T)(P) モハE232-5000
＜編成例＞
(2010年7月〜)
←蘇我・君津・上総湊・上総一ノ宮 東京→
(10)クハE233-5000 + (9)モハE233-5000(T)(P) + (8)モハE232-5000 +
(7)サハE233-5000 + (6)サハE233-5000 + (5)モハE233-5000(M)(P) +
(4)モハE232-5000 + (3)モハE233-5000(T)(P) +
(2)モハE232-5000 + (1)クハE232-5000
赤文字：＜98409＞JR E233-5000系電車(京葉線)基本セット
桃文字：＜98410＞JR E233-5000系電車(京葉線)増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜98409＞JR E233-5000系電車(京葉線)基本セット
＜98410＞JR E233-5000系電車(京葉線)増結セット
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＜実車ガイド＞
キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、
両運片開き扉のキハ40、片運両開き扉のキハ47、
片運片開き扉のキハ48があります。
キハ40形2000番台は主に西日本地域向けの温暖地用一般仕様車として、
1979年から製造が開始されました。
2段上昇式ユニット窓を装備しているのが特徴です。
姫新線運用車は上部がオレンジ色で、下部がクリーム色の塗色が特徴でした。
＜製品特徴＞
JRキハ40形2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
姫新線運用車をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
エンジンが換装され、側面のルーバーが撤去された姿を再現。
床下に装備されたAU34クーラーを新規製作しています。
タイフォンは“シャッター形･スリット形”各大小の4種類からの選択式です。
前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現しています。
Hゴムは黒色で表現しています。
前面表示部は交換式で、印刷済パーツ“ワンマン 姫路⇔佐用”を装着済で、
交換用パーツとして“姫新線” “加古川線”を付属しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面種別幕は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON/OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を搭載。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ40-2000(M) キハ40-2000(T)
＜編成例＞
キハ40-2000(M) + キハ40-2000(T)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、
両運片開き扉のキハ40、片運両開き扉のキハ47、
片運片開き扉のキハ48があります。
キハ47形の0番台と1000番台は金属バネ台車を装備し、
主に西日本地域向けの暖地対応車として登場しました。
客窓は2段上昇式のユニット窓を装備し、
0番台がトイレ付き、1000番台はトイレなしとなっています。
姫新線の車両は上部がオレンジ色で、下部がクリーム色の塗色が特徴でした。
＜製品特徴＞
JRキハ47形0番台と1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
姫新線運用車をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
エンジンが換装され、側面のルーバーが撤去された姿を再現。
床下に装備されたAU34クーラーを新規製作しています。
タイフォンは“シャッター形･スリット形”各大小の4種類からの選択式です。
前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現しています。
Hゴムは黒色で表現しています。
前面表示部は交換式で、印刷済パーツ“ワンマン 姫路⇔播磨新宮”を装着済で、
交換用パーツとして“姫新線” “加古川線”を付属しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面種別幕は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON/OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ47-0(M) キハ47-1000
＜編成例＞
キハ47-0(M) + キハ47-1000
＜最安値を探してみる＞
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車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/10/7(火)
・【カトー】「2025/10/7出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/10/9(木)
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2025/10/11(土)
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2025/10/12(日)
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・北陸鉄道 ほくてつ電車まつり2025
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・神戸電鉄 トレインフェスティバル2025
・南阿蘇鉄道 南鉄フェスタ
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2025/10/13(月/祝)
・宇都宮トレインフェスタ
・鹿島臨海鉄道 開業40周年記念ヘッドマーク 掲出
・埼玉高速鉄道 25周年記念ラッピング車両 運転
・東武 50090型 クオッカトレイン 運転
・新橋駅 第4回鉄道フェスタ
・第19回 御殿場線まつり
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