【トミックス】「2021年2月発売予定 鉄道模型製品情報」その1
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＜実車ガイド＞
1988/4/10の瀬戸大橋完成＆本四備讃線開業に伴い登場した快速マリンライナー。
2003年からはJR西日本223系5000番台とJR四国5000系が使用されています。
JR西日本223系5000番台は、2000番台2次車をベースに2003年に製造されました。
先頭車同士の連結時に貫通幌を設置できるよう、
前面はガラスが直立する形態に変更されました。
JR四国5000系5000形・5200形は、223系2000番台をベースにしています。
JR四国5000系5100形は1階が普通席、2階がグリーン席のダブルデッカーで、
JR東日本E217系のグリーン車サロE216形・サロE217形をベースに、
運転台を付け足した形となっています。
＜製品特徴＞
JR西日本223系5000番台＆JR四国5000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
5000系マリンライナーのうち青帯を纏い、
“桃太郎とキジ”のマークが貼られたM3編成を再現しています。
JRマーク・グリーンカーマーク・ロゴマークは印刷済。
5000系の車番はM3編成の番号を印刷済。
223-5000系の車番は選択式転写シートを付属しています。
前面表示は印刷済パーツを装着済で、交換用パーツを付属しています。
クハ222形・クモハ223形はスカート下部が延長された姿で再現。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
5000形・クハ222形・クモハ223形はON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホール付動力を採用。
新集電システム・銀色車輪を採用しています。
5000形・クハ222形・クモハ223形の運転台側はTNカプラー(電連付)を装着済。
5100形の運転台側はTNカプラー(電連無し)を装着済。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
5103 5203 5003(M)(P) クハ222-5000 クモハ223-5000(T)(P)
＜編成例＞
●快速「マリンライナー」(2003年10月〜)
←高松 岡山→
(1)5103 + (2)5203 + (3)5003(M)(P) +
(4)クハ222-5000 + (5)クモハ223-5000(T)(P)
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＜実車ガイド＞
1988/4/10の瀬戸大橋完成＆本四備讃線開業に伴い登場した快速マリンライナー。
2003年からはJR西日本223系5000番台とJR四国5000系が使用されています。
JR西日本223系5000番台は、2000番台2次車をベースに2003年に製造されました。
先頭車同士の連結時に貫通幌を設置できるよう、
前面はガラスが直立する形態に変更されました。
JR四国5000系5000形・5200形は、223系2000番台をベースにしています。
JR四国5000系5100形は1階が普通席、2階がグリーン席のダブルデッカーで、
JR東日本E217系のグリーン車サロE216形・サロE217形をベースに、
運転台を付け足した形となっています。
2007年から2010年まではサハ223-2000形を連結し6両編成で運転されました。
＜製品特徴＞
JR西日本223系5000番台＆JR四国5000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
5000系マリンライナーのうち赤帯を纏い、
“桃太郎とサル”のマークが貼られたM5編成を再現しています。
サハ223-2000形が連結された姿を再現。
サハ223-2000形は窓ガラスがスモークガラスの1次車を再現しています。
JRマーク・グリーンカーマーク・ロゴマークは印刷済。
5000系の車番はM5編成の番号を印刷済。
223-2000系・223-5000系の車番は選択式転写シートを付属しています。
前面表示は印刷済パーツを装着済で、交換用パーツを付属しています。
クハ222形・クモハ223形はスカート下部が延長された姿で再現。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
5000形・クハ222形・クモハ223形はON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホール付動力を採用。
新集電システム・銀色車輪を採用しています。
5000形・クハ222形・クモハ223形の運転台側はTNカプラー(電連付)を装着済。
5100形の運転台側はTNカプラー(電連無し)を装着済。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
5105 5205 5005(M)(P)
クハ222-5000 サハ223-2000 クモハ223-5000(T)(P)
＜編成例＞
●快速「マリンライナー」(2007年7月〜2010年1月)
←高松 岡山→
(1)5105 + (2)5205 + (3)5005(M)(P) +
(4)クハ222-5000 + (5)サハ223-2000 + (6)クモハ223-5000(T)(P)
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＜実車ガイド＞
東海道・山陽本線で運行されていた153系“新快速”の置換用として、
1979年に製造された国鉄117系。
2扉転換クロスシート車で、“シティライナー”の愛称が付けられました。
117系300番台は福知山線の混雑対策用車両として、1992年に登場しました。
0番台からの改造車で、扉付近の座席がロングシートに交換され、
外観塗装も変更されました。
＜製品特徴＞
JR西日本117系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
117系300番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
ドア付近の座席がロングシートに改造された姿を新規製作。
AU75B形クーラー・換気装置は塗装済。
前面表示部は “快速(白地)” を装着済で、
印刷済交換用パーツとして “新快速(白地/黒地)・快速(黒地)・
普通(白地/黒地)・(透明)” を付属しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
運行番号シールを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部・運行表示器は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズムを採用し、電球色に近い色で点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ116-300 モハ116-300 モハ117-300(M)(P)
モハ116-300 モハ117-300(T)(P) クハ117-300
＜編成例＞
(1992年頃)
←福知山 大阪→
(1)クハ116-300 + (2)モハ116-300 + (3)モハ117-300(M)(P) +
(4)モハ116-300 + (5)モハ117-300(T)(P) + (6)クハ117-300
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＜実車ガイド＞
キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、
両運片開き扉のキハ40、片運両開き扉のキハ47、
片運片開き扉のキハ48があります。
キハ40形2000番台は主に西日本地域向けの温暖地用一般仕様車として、
1979年から製造が開始されました。
2段上昇式ユニット窓を装備しているのが特徴です。
姫新線運用車は上部がオレンジ色で、下部がクリーム色の塗色が特徴でした。
＜製品特徴＞
JRキハ40形2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
姫新線運用車をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
エンジンが換装され、側面のルーバーが撤去された姿を再現。
床下に装備されたAU34クーラーを新規製作しています。
タイフォンは“シャッター形･スリット形”各大小の4種類からの選択式です。
前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現しています。
Hゴムは黒色で表現しています。
前面表示部は交換式で、印刷済パーツ“ワンマン 姫路⇔佐用”を装着済で、
交換用パーツとして“姫新線” “加古川線”を付属しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面種別幕は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON/OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を搭載。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ40-2000(M) キハ40-2000(T)
＜編成例＞
キハ40-2000(M) + キハ40-2000(T)
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＜実車ガイド＞
キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、
両運片開き扉のキハ40、片運両開き扉のキハ47、
片運片開き扉のキハ48があります。
キハ47形の0番台と1000番台は金属バネ台車を装備し、
主に西日本地域向けの暖地対応車として登場しました。
客窓は2段上昇式のユニット窓を装備し、
0番台がトイレ付き、1000番台はトイレなしとなっています。
姫新線の車両は上部がオレンジ色で、下部がクリーム色の塗色が特徴でした。
＜製品特徴＞
JRキハ47形0番台と1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
姫新線運用車をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
エンジンが換装され、側面のルーバーが撤去された姿を再現。
床下に装備されたAU34クーラーを新規製作しています。
タイフォンは“シャッター形･スリット形”各大小の4種類からの選択式です。
前面窓ガラスはデフロスタ付の姿を再現しています。
Hゴムは黒色で表現しています。
前面表示部は交換式で、印刷済パーツ“ワンマン 姫路⇔播磨新宮”を装着済で、
交換用パーツとして“姫新線” “加古川線”を付属しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面種別幕は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON/OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ47-0(M) キハ47-1000
＜編成例＞
キハ47-0(M) + キハ47-1000
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/11/21 (木)
・愛知高速交通 クリアファイル引換券 配布
・愛知環状鉄道 愛環で来てねクリアファイル 配布
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/21の鉄道イベント情報
2024/11/22 (金)
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【グリーンマックス】「2024/11/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・上毛電気鉄道など 4社コラボスタンプラリー
・ぐんま車両センター C61・D51・C58 SL3並び撮影会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/22の鉄道イベント情報
2024/11/23 (土/祝)
・烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
・東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
・芝山鉄道 ダイヤ改正
・北総鉄道 ダイヤ改正
・京成 ダイヤ改正
・京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
・東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
・京急 ダイヤ改正
・相模線 電化開業33年記念入場券 発売
・茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
・伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
・阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
・広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
・九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報
2024/11/24 (日)
・快速 ELぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・快速 DLぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・真岡鐵道 SLフェスタ2024
・真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
・金沢駅 かなざわ鉄道展
・鹿児島中央駅 西口秋祭り
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報
2024/11/25 (月)
・西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報
2024/11/26 (火)
・青春18きっぷ 冬季 発売
・北海道＆東日本パス 冬季 発売
・東京駅 開業110周年記念入場券 発売
・大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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