【グリーンマックス】「2021年3月発売予定 鉄道模型製品情報」その2
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＜実車ガイド＞
抵抗制御車の置換用として、2013年に登場した阪急1000系(2代目)。
アルミ車体の3扉19ｍ車で、神戸線・宝塚線用の8両編成として導入されました。
能勢電鉄線への乗り入れにも対応しています。
1000Fは神戸線用として2013年11月に登場しました。
＜製品特徴＞
阪急1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
神戸線で活躍中の1000Fを再現しています。
他編成と異なる1000Fの特徴的な角型クーラーファンメッシュ形状を新規金型で再現。
阪急車の特徴である窓枠・扉飾り帯は印刷で美しく再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
避雷器は一体彫刻表現です。
室内シートはグリーン色で成形。
車番・社紋は印刷済。
前面/側面の種別/行先表示・優先座席・弱冷車・車椅子/ベビーカーマークは
選択式ステッカーを付属しています。
走行中はヘッドライト・通過標識灯・前面種別/行先表示が白色で、
テールライトが赤色で点灯します。
通過標識灯は左右独立点灯(スイッチ付き)で、消灯時は白色表現。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
1000 1500(P) 1600 1050 1150 1550(M)(P) 1650 1100
＜編成例＞
←大阪梅田 神戸三宮・新開地→
種別：- 行先：-
1000 + 1500(P) + 1600 + 1050 + 1150 + 1550(M)(P) + 1650 + 1100
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＜実車ガイド＞
1963～82年に約2900両が製造された国鉄113系。
主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
1978年に登場した113系2000番台は地上線用の温暖地向け車両で、
0番台よりシートピッチが拡大される等の改良が加えられています。
JR西日本の113系2000番台のうち1977年以降の製造分については、
1998～2005年に体質改善40N工事が実施され、
側面窓ガラスの支持方式変更や黒色サッシ化、座席の転換クロスシート化、
ベンチレーター撤去、屋根の張り上げ化等が施されました。
更新時は白色系の車体に茶色と青色の帯を纏った更新色塗装で登場しましたが、
2009年からは順次地域色に塗装変更されました。
瀬戸内地区では中国地域色(黄色)に変更されました。
＜製品特徴＞
JR西日本113系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
中国地域色の40N体質改善車B-12編成を再現しています。
列車無線アンテナ・信号炎管・ホイッスル・ヒューズボックス・
ジャンパ栓収め・避雷器・貫通幌はユーザー取付対応となっています。
床下機器はダークグレーの色調で再現。
車番・所属/ATS/エンド各表記は印刷済。
側面行先表示・優先座席・弱冷車・車椅子＆ベビーカーマークは
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ111-2070 モハ112-2061(M)(P) モハ113-2061 クハ111-2161
＜編成例＞
←広島 岡山・姫路→
種別：- 行先：-
クハ111-2070 + モハ112-2061(M)(P) + モハ113-2061 + クハ111-2161
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＜実車ガイド＞
キハ22形・キハ40形・キハ56系などの置換用として、
1993年に登場したJR北海道キハ150形。
積雪地域の急勾配線区での単行運転を考慮した両運転台式気動車で、
0番台と100番台が1993年に製造されました。
0番台は北海道の一般形気動車として初めて冷房装置が搭載されましたが、
100番台は非冷房で、代わりにクールファンが設けられました。
客室窓は0番台が大型の固定窓なのに対し、
100番台は小窓で上半分が開閉可能な形になっています。
0番台・100番台共にワンマン運転に対応しており、
バス用の汎用部品を採用するなどしてコストダウンが図られています。
0番台の側面帯と客用扉は、旭川運転所所属車がライトパープル、
苗穂運転所所属車はスカイブルー＋萌黄色となっています。
＜製品特徴＞
JR北海道キハ150形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
富良野線で活躍するキハ150形0番台を再現しています。
前面貫通幌・列車無線アンテナ・ベンチレーター・ホイッスル・ダクトは
ユーザー取付対応となっています。
車番・前面ガラス車番・ATS表記・エンド表記・所属標記は印刷済。
前面表示・側面種別行先・車椅子・ワンマンサボ・禁煙マークは
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯しますが、
2両編成の連結面のライトは非点灯です。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ150-2(M) キハ150-5
＜編成例＞
←富良野 旭川→
種別：- 行先：-
キハ150-2(M) + キハ150-5
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＜実車ガイド＞
キハ22形・キハ40形・キハ56系などの置換用として、
1993年に登場したJR北海道キハ150形。
積雪地域の急勾配線区での単行運転を考慮した両運転台式気動車で、
0番台と100番台が1993年に製造されました。
0番台は北海道の一般形気動車として初めて冷房装置が搭載されましたが、
100番台は非冷房で、代わりにクールファンが設けられました。
客室窓は0番台が大型の固定窓なのに対し、
100番台は小窓で上半分が開閉可能な形になっています。
0番台・100番台共にワンマン運転に対応しており、
バス用の汎用部品を採用するなどしてコストダウンが図られています。
0番台の側面帯と客用扉は、旭川運転所所属車がライトパープル、
苗穂運転所所属車はスカイブルー＋萌黄色となっています。
＜製品特徴＞
JR北海道キハ150形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
JR北海道色のキハ150形0番台を再現しています。
前面貫通幌・列車無線アンテナ・ベンチレーター・ホイッスル・ダクトは
ユーザー取付対応となっています。
車番・前面ガラス車番・ATS表記・エンド表記・所属標記は印刷済。
前面表示・側面種別行先・車椅子・ワンマンサボ・禁煙マークは
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯しますが、
2両編成の連結面のライトは非点灯です。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ150-11(M) キハ150-16
＜編成例＞
←留萌・旭川・網走 深川・遠軽→
種別：- 行先：-
キハ150-11(M) + キハ150-16
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＜実車ガイド＞
キハ22形・キハ40形・キハ56系などの置換用として、
1993年に登場したJR北海道キハ150形。
積雪地域の急勾配線区での単行運転を考慮した両運転台式気動車で、
0番台と100番台が1993年に製造されました。
0番台は北海道の一般形気動車として初めて冷房装置が搭載されましたが、
100番台は非冷房で、代わりにクールファンが設けられました。
客室窓は0番台が大型の固定窓なのに対し、
100番台は小窓で上半分が開閉可能な形になっています。
0番台・100番台共にワンマン運転に対応しており、
バス用の汎用部品を採用するなどしてコストダウンが図られています。
0番台の側面帯と客用扉は、旭川運転所所属車がライトパープル、
苗穂運転所所属車はスカイブルー＋萌黄色となっています。
＜製品特徴＞
JR北海道キハ150形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
富良野線で活躍するキハ150形0番台を再現しています。
キハ150-15は所蔵表記が旭アサに変更後の姿を再現しています。
前面貫通幌・列車無線アンテナ・ベンチレーター・ホイッスル・ダクトは
ユーザー取付対応となっています。
車番・前面ガラス車番・ATS表記・エンド表記・所属標記は印刷済。
前面表示・側面種別行先・車椅子・ワンマンサボ・禁煙マークは
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯しますが、
2両編成の連結面のライトは非点灯です。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ150-15(M)(JR北海道色) キハ150-4(富良野線色)
＜編成例＞
←富良野 旭川→
種別：- 行先：-
キハ150-15(M)(JR北海道色) + キハ150-4(富良野線色)
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＜実車ガイド＞
キハ22形・キハ40形・キハ56系などの置換用として、
1993年に登場したJR北海道キハ150形。
積雪地域の急勾配線区での単行運転を考慮した両運転台式気動車で、
0番台と100番台が1993年に製造されました。
0番台は北海道の一般形気動車として初めて冷房装置が搭載されましたが、
100番台は非冷房で、代わりにクールファンが設けられました。
客室窓は0番台が大型の固定窓なのに対し、
100番台は小窓で上半分が開閉可能な形になっています。
0番台・100番台共にワンマン運転に対応しており、
バス用の汎用部品を採用するなどしてコストダウンが図られています。
100番台は苫小牧運転所に全車配置されています。
＜製品特徴＞
JR北海道キハ150形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
苫小牧運転所所属のキハ150形100番台JR北海道色を再現しています。
前面貫通幌・列車無線アンテナ・ベンチレーター・ホイッスル・ダクトは
ユーザー取付対応となっています。
車番・前面ガラス車番・ATS表記・エンド表記・所属標記は印刷済。
前面表示・側面種別行先・車椅子・ワンマンサボ・禁煙マークは
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯しますが、
2両編成の連結面のライトは非点灯です。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ150-101(M) キハ150-110
＜編成例＞
←長万部・室蘭・新夕張 千歳・東室蘭・苫小牧・岩見沢→
種別：- 行先：-
キハ150-101(M) + キハ150-110
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/3/28 (金)
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/4/2 (水)
・大阪メトロ中央線・近鉄けいはんな線 万博ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/2の鉄道イベント情報
2025/4/3 (木)
・【カトー】「2025/4/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・特急 鈴鹿グランプリ 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/3の鉄道イベント情報
2025/4/4 (金)
・秩父鉄道 7500系 ふかや花フェスタ号 運転
・伊豆箱根鉄道 春めき電車 運転
・京都鉄道博物館 京都トレインラッピング車両 特別展示
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/4の鉄道イベント情報
2025/4/5 (土)
・鉄道博物館 東武8000系 特別展示
・京成 松戸線開業記念イベント
・福井鉄道 レトラム 運転
・特急 まほろば 安寧編成 営業運転
・高松琴平電気鉄道 春の電車まつり
・2代目伊予灘ものがたり 3周年記念イベント
・熊本市 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/5の鉄道イベント情報
2025/4/6 (日)
・宇奈月温泉鉄道フェア2025
・高松琴平電気鉄道 1080形 リバイバル準急 運転
・松江駅・米子駅 273系新型やくも デビュー1周年記念イベント
・273系 新型やくも1周年記念試乗会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/6の鉄道イベント情報
2025/4/7 (月)
・大井川鐵道 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/7の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
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