【トミックス】「2021年3月発売予定 鉄道模型製品情報」その1
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＜実車ガイド＞
1963～82年に約2900両が製造された国鉄113系。
主に本州内の温暖・平坦路線用として活躍しました。
1978年に登場した113系2000番台は地上線用の温暖地向け車両で、
0番台よりシートピッチが拡大される等の改良が加えられています。
JR東日本では東海道線運用終了後の2005年より、
2000番台の一部が幕張車両センターに移動し横須賀色となりました。
＜製品特徴＞
JR東日本113系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2009年頃の幕張車両センター所属114編成を再現しています。
クーラーはモハ112形のみAU75Gで、その他車両はAU75Bを装着済。
運転室屋根上アンテナ等はパーツを付属しています。
Hゴムは先頭車は黒色で、中間車はグレーで表現しています。
車番・JRマーク・前面表示部 “千葉・緑色ベース” は印刷済。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付きとなっています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
先頭部TNカプラー(SP)を装着済。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ111-2163(トイレ無し) モハ113-2119
モハ112-2119(M)(P) クハ111-2048
＜編成例＞
●房総各線（2009年頃）
←安房鴨川・銚子・鹿島神宮
(1)クハ111-2163(トイレ無し) + (2)モハ113-2119 +
(3)モハ112-2119(M)(P) + (4)クハ111-2048
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＜実車ガイド＞
113系を基に寒冷地区・急勾配路線用として、1963年に登場した115系。
115系1000番台は1976年に登場した耐寒耐雪強化構造車で、
シールドビームやユニット窓、シートピッチ拡大、
雪切室設置、冷房装置搭載準備車等が特徴です。
新潟地区に残存する7編成は、公募などにより地域に関連する旧塗装が施され、
各編成異なるカラーリングとなっています。
N40編成は2017年から旧型国電でも使用された黄と赤の新潟色が施されています。
＜製品特徴＞
JR東日本115系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
懐かしの新潟色となったN40編成を再現しています。
PS35シングルアームパンタグラフを搭載。
Hゴムは黒色で表現しています。
車番は印刷済。
同じ新潟色のN3編成に変更できる車番転写シートを付属しています。
前面表示部は選択式シールを付属しています。
ヘッドライト・テールライト、前面表示部は常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
先頭車の運転台側はTNカプラー(SP)を装着。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ115-1079 モハ114-1185(M)(P) クハ115-1227
＜編成例＞
●越後線 (2019年頃)
←柏崎 新潟→
クモハ115-1079 + モハ114-1185(M)(P) + クハ115-1227
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＜実車ガイド＞
キハ20系・キハ45系等の置換用として、1990年に登場したキハ100形。
試作車4両が製造された後、
1991年3月に量産車(1次車)が製造されました。
さらに同年6～10月には量産車(2次車)が登場しました。
試作車は登場時、前面が黒く塗装されていましたが、
のちに量産車と同様に白塗装に変更されました。
＜製品特徴＞
JR東日本キハ100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キハ100形試作車を再現しています。
片側側面のダミー窓がある車体を新規製作で再現。
前面部は登場時の黒色塗装された姿を再現しています。
JRマークは印刷済。
幌枠は別パーツで付属しています。
スカートはパイプ型の形状を再現。
前面表示部は “普通” を印刷済。
車番は選択式転写シートで対応しています。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付です。
ヘッドライト・テールライト・室内灯は白色LEDで点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
TNカプラー(SP)を装着済。
銀色車輪を採用しています。
ミニカーブを通過可能です。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ100(M) キハ100(T)
＜編成例＞
(1990年登場時)
キハ100(M) + キハ100(T)
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＜実車ガイド＞
蒸気機関車牽引列車の置換用として、1961年に登場したキハ58系。
急行形気動車として全国で活躍し、
1980年代以降はローカル線の普通列車にも使用されました。
盛岡地区では、国鉄民営化頃に白地に赤帯の盛岡色塗装に変更されました。
＜製品特徴＞
JR東日本キハ58系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
盛岡色のキハ58形非冷房車を再現しています。
キハ58M車は0番台、キハ58T車は400番台で再現。
JRマークは印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
前面表示部はカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
前面表示部は交換式で、
印刷済パーツ “急行” “快速” “普通” “(白地)” を付属しています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ58-0(M) キハ58-400
＜編成例＞
キハ58-0(M) + キハ58-400
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＜実車ガイド＞
蒸気機関車牽引列車の置換用として、1961年に登場したキハ58系。
急行形気動車として全国で活躍し、
1980年代以降はローカル線の普通列車にも使用されました。
盛岡地区では、国鉄民営化頃に白地に赤帯の盛岡色塗装に変更されました。
盛岡～釜石間を結ぶ急行 “陸中” には、
キハ58系冷房車が集中的に使用され、
冷房準備車から冷改されたキハ58-1500も使用されていました。
＜製品特徴＞
JR東日本キハ58系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キハ58＋キハ28＋キハ58の3両セットをハイグレード(HG)仕様で再現。
キハ58M車は平窓の400番台冷改車で再現しています。
キハ28は2000番台で再現。
キハ58T車はパノラミックウインドーの1500番台冷改車で再現。
キハ28-2000のタイフォンは回転式で再現しています。
JRマークは印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
前面表示部はカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
前面表示部は交換式で、
印刷済パーツ “急行” “快速” “”普通 “(白地)” を付属しています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ58-400(M) キハ28-2000 キハ58-1500
＜編成例＞
●急行「陸中」＊花巻で方向転換
←花巻 盛岡・釜石→
キハ58-400(M) + キハ28-2000 + キハ58-1500
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＜実車ガイド＞
キハ58系・キハ65形の置換用として、
1986年に登場した特急用ディーゼル車キハ185系。
国鉄特急型車両初のステンレス製車体を採用し、軽量化を実現しました。
エンジンはDMF13HS型(250ps/1900rpm)を、
キハ185形に2基、キロハ186形に1基搭載。
各車にサービス電源装置を設置しており、
2両～長編成の柔軟な編成を組むことができます。
外観は導入当初は緑帯が付けられていましたが、
JR四国に民営化後はスカイブルーの帯に変更されました。
なお、一部車両はJR九州に移籍しています。
＜製品特徴＞
JR四国キハ185系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
JR四国色を新規製作で再現しています。
【共通】
印刷済トレインマークは “しおかぜ” を装着済で、
“いしづち” “南風” を付属しています。
ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
新集電システム・銀色車輪を採用。
【98405のみ】
車番は選択式転写シートを付属しています。
キハ185-0(T)・キハ185-1000の先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備。
キハ185-0(M)用のTNカプラー対応スカートを付属しています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
【98406のみ】
車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属のモノを使用)。
先頭車運転台側のTNカプラー対応スカートを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報＜98405＞・＜98406＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98405＞JR キハ185系特急ディーゼルカー(JR四国色)基本セット
キハ185-0(T) キロハ186(M) キハ185-0(M) キハ185-1000
＜98406＞JR キハ185系特急ディーゼルカー(JR四国色)増結セット
キハ185-1000 キハ185-0(T
＜編成例＞
●特急「しおかぜ」(1989年頃)
←宇和島 岡山→
(1)キハ185-0(T) + (2)キロハ186(M) + (3)キハ185-0(M) +
(4)キハ185-1000 + (5)キハ185-0(T) + (6)キハ185-1000
赤文字：＜98405＞JR キハ185系特急ディーゼルカー(JR四国色)基本セット
桃文字：＜98406＞JR キハ185系特急ディーゼルカー(JR四国色)増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜98405＞JR キハ185系特急ディーゼルカー(JR四国色)基本セット
＜98406＞JR キハ185系特急ディーゼルカー(JR四国色)増結セット
※追記) 2021年4月発売に延期されました。
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
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＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/11/21 (木)
・愛知高速交通 クリアファイル引換券 配布
・愛知環状鉄道 愛環で来てねクリアファイル 配布
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/21の鉄道イベント情報
2024/11/22 (金)
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【グリーンマックス】「2024/11/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・上毛電気鉄道など 4社コラボスタンプラリー
・ぐんま車両センター C61・D51・C58 SL3並び撮影会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/22の鉄道イベント情報
2024/11/23 (土/祝)
・烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
・東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
・芝山鉄道 ダイヤ改正
・北総鉄道 ダイヤ改正
・京成 ダイヤ改正
・京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
・東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
・京急 ダイヤ改正
・相模線 電化開業33年記念入場券 発売
・茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
・伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
・阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
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・九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報
2024/11/24 (日)
・快速 ELぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・快速 DLぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・真岡鐵道 SLフェスタ2024
・真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
・金沢駅 かなざわ鉄道展
・鹿児島中央駅 西口秋祭り
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報
2024/11/25 (月)
・西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報
2024/11/26 (火)
・青春18きっぷ 冬季 発売
・北海道＆東日本パス 冬季 発売
・東京駅 開業110周年記念入場券 発売
・大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報
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