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【グリーンマックス】「2021年8月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その1

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2021年8月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<30442>名鉄1600系 基本3両編成セット(動力付き)
<30443>名鉄1600系 増結3両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  7000系白帯車の置き換え用として、1999年に登場した名鉄1600系。
  1000系と同様に “パノラマsuper” の愛称が付けられてますが、
  1000系が全車特別車の4両編成なのに対し、
  1600系は全車特別車の3両編成で、前面貫通扉が設けられています。
  3両編成✕4本が登場し、3連単独もしくは3+3の6連で活躍しました。
  2008年に3両編成のうちモ1700形とサ1650形が1700系に改造され、
  残りのク1600形は廃車されました。

 <製品特徴>
  名鉄1600系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  列車無線アンテナ・信号炎管・ヒューズボックスはユーザー取付対応です。
  避雷器・臭気抜きは一体彫刻表現となっています。
  床下機器はダークグレーで表現しています。
  車番・社章・特別車表示(大/小)は選択式車両マークを付属しています。
  前面/側面種別行先表示・号車表記・特別車表示(大/小)・車椅子マーク・
  ドアステッカー(サル&イルカ)は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  <30442>はヘッドライト・標識種別通過灯が電球色で、
  テールライトが赤色で点灯します。
  <30442>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30442>名鉄1600系 基本3両編成セット(動力付き)
   ク1600 サ1650(M)(P) モ1700(P)

  <30443>名鉄1600系 増結3両編成セット(動力無し)
   ク1600 サ1650(P) モ1700(P)

 <編成例>
  <30442>名鉄1600系 基本3両編成セット(動力付き)
   ←豊橋・中部国際空港   新鵜沼・名鉄岐阜→
   種別:- 行先:-
   ク1600 + サ1650(M)(P) + モ1700(P)

  <30443>名鉄1600系 増結3両編成セット(動力無し)
   ←豊橋・中部国際空港   新鵜沼・名鉄岐阜→
   種別:- 行先:-
   ク1600 + サ1650(P) + モ1700(P)

 <最安値を探してみる>
  <30442>名鉄1600系 基本3両編成セット(動力付き)
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  <30443>名鉄1600系 増結3両編成セット(動力無し)
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<31503>名鉄2230系(車番選択式)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1700系の置き換え用として、2020年に登場した名鉄2230系。
  2200系6次車として製造された車両で、
  モ2230とサ2280の特別車2両で構成されています。
  1700系特別車2両を2230系特別車2両に替えるかたちで6両編成が組まれました。
  5次車との違いは、2号車に車椅子スペースが設置されたほか、
  車両前面の貫通扉風窓ガラスのマジックミラー処理が省略されました。  

 <製品特徴>
  名鉄2230系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応です。
  車外スピーカー・避雷器は取付済。
  信号炎管は一体彫刻表現となっています。
  車番・クーラー対空表示は選択式車両マークを付属しています。
  コーポレートマーク・Series2200ロゴ・特別車/一般車表示・号車表示は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子・ベビーカー表示・
  ドアステッカー(サル&イルカ)は選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  モ2230(P) サ2280(M) サ2430 モ2480(P) サ2380 モ2330(P)

 <編成例>
  ←豊橋・中部国際空港   新鵜沼・名鉄岐阜→
  種別:- 行先:-
  モ2230(P) + サ2280(M) + サ2430 + モ2480(P) + サ2380 + モ2330(P)

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<50691>名鉄1000系 ブルーライナー 4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  7000系パノラマカーの後継車として、1988年に登場した特急専用車両1000系。
  先頭部分は1階部分に運転台、中2階にハイデッカー展望席を配置しており、
  “パノラマsuper” という愛称が付けられています。
  車内にはバケットタイプの回転リクライニングシートや
  車内案内表示機・トイレ等が設置され、最高速度120km/hで運行されました。
  当初は全車特別車の4両編成で運用されていましたが、
  2008年の特急政策見直しにより、全車特別車編成は引退となりました。
  1000系は一部特別車編成に組み替えられた車両以外は
  全てが通勤車5000系へ機器流用され、全廃されました。
  “ブルーライナー” は名古屋鉄道創業100周年を記念した車両で、
  1994年7月から1997年10月まで運行されました。

 <製品特徴>
  名鉄1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “ブルーライナー” となった1007Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器・臭気抜き・
  電話アンテナ・ラジオアンテナはユーザー取付対応となっています。
  信号炎管は一体彫刻表現となっています。
  PT42Lパンタグラフを搭載。
  先頭車用台車FS039を新規製作しており、車両ごとに違う台車を再現。
  車番・Mロゴマーク・特別車マーク(大/小)は印刷済。
  側面種別行先表示(3種)・号車表示・ドアステッカーは
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面ヘッドマークは白色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  ク1007 モ1057(M)(P) モ1157(P) ク1107

 <編成例>
  ←内海・河和・西尾    犬山・岐阜→
  種別:- 行先:-
  ク1007 + モ1057(M)(P) + モ1157(P) + ク1107

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<50683>名鉄1700系(ありがとう1702編成) 6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  全車特別車の1600系3両編成を基に、2008年に登場した名鉄1700系。
  1600系3両編成の内、豊橋方先頭車のク1600形を廃車し、
  残ったモ1700形+サ1650形を“特別車”に改造したのが1700系です。
  車内は一部の座席が荷物置き場に変更されています。
  ク1600形の機器を一部流用して新造された“一般車”2300系4両と組んで、
  1700系“特別車”2両+2300系“一般車”4両=6両編成で活躍しています。
  2015~16年に、かつての1600系に合わせた塗装に順次変更されました。
  1700系の置き換え用として2230系が登場した2019年以降、
  1700系“特別車”は順次廃車されました。
  最後まで残った1702Fも2021/1/23の引退記念撮影会の団体列車として運行後、
  2021/2/10に運用離脱し、廃車されました。

 <製品特徴>
  名鉄1700系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  最後まで活躍した1702Fを引退時の姿で再現しています。
  他編成と異なる前面ライトカバー縁部を再現。
  車外スピーカー、避雷器は取付済。
  列車無線アンテナ・特別車の信号炎管・ヒューズボックスはユーザー取付対応です。
  特別車の避雷器、一般車の信号炎管・臭気抜きは一体彫刻表現となっています。
  車番・名鉄Mロゴ・Series1700ロゴ・クーラー対空表示・
  号車表示・特別車表示(大/小)・一般車表示は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子マークは
  選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは特別車が電球色で、一般車が白色で点灯します。
  テールライトは赤色で、標識種別通過灯は電球色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  専用スリーブデザインを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  1702(P) 1652(M) 2432 2482(P) 2382 2332(P)

 <編成例>
  ←豊橋・中部国際空港  新鵜沼・名鉄岐阜→
  種別:- 行先:-
  1702(P) + 1652(M) + 2432 + 2482(P) + 2382 + 2332(P)

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  ※追記) 2021年7月下旬発売に繰り上げされました。



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