【カトー】「2021年10月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」
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＜実車ガイド＞
183系・189系直流用特急形電車や165系直流用急行形電車の置換用として、
2000年に誕生したJR東日本E257系。
2002年には第45回鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
E257系2500番台は “踊り子” “湘南” 向けとして、2021年に登場しました。
2500番台は “わかしお” “かいじ” で活躍した500番台をベースにした改造車で、
制御機器更新・灯火類LED化・外観変更などが施されました。
＜製品特徴＞
JR東日本E257系2500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
大宮総合車両センター東大宮センター所属のNC-31編成を再現しています。
機器更新が行われた床下機器・LED化されたライト類・先頭部のスノープロウ・
荷物スペース設置に伴い一部窓が埋められた外観を再現。
2000番台と2500番台で異なる前面を作り分けしています。
E261系に合わせた白と紺碧色の車体塗装を再現。
車体と段差の少ない側面ガラスの形状を再現しています。
前面ヘッドマークは “踊り子” を取付済で、交換用として “特急 湘南” なども収録。
行先表示シールを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面ヘッドマークが点灯します。
クハE256-2506は消灯スイッチ付です。
併結運転を考慮してトラクションタイヤ無。
中間連結部はボディマウント密連カプラー(フック無)を採用。
10号車と14号車の先頭部用に電連(1段)が付属しています。
DCCフレンドリー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハE256-2506 モハE257-3506(P) モハE256-2506(M)
モハE257-2506(P) クハE257-2506
＜編成例＞
←伊豆急下田・修善寺 東京→
(1)クハE256-2010 + (2)モハE256-2110 + (3)モハE257-2110(P) +
(4)サロE257-2010 + (5)サハE257-2010 + (6)モハE257-3010(P) +
(7)モハE256-2010(M) + (8)モハE257-2010(P) + (9)クハE257-2110 +
(10)クハE256-2506 + (11)モハE257-3506(P) + (12)モハE256-2506(M) +
(13)モハE257-2506(P) + (14)クハE257-2506
赤文字：＜10-1613＞E257系2000番台「踊り子」9両セット
桃文字：＜10-1614＞E257系2500番台「踊り子」5両セット
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＜実車ガイド＞
北陸本線長浜～敦賀間・湖西線永原～近江塩津間の直流化に合わせて、
2006年に登場したJR西日本521系。
JR西日本初の新製交直流近郊形電車で、
223系5500番台や321系を基に設計されたステンレス車となっています。
521系3次車は金沢地区を走る419系・475系・457系の置換用として2013年に登場。
ツリ目のライト配置など前頭部デザインの変更、衝撃吸収構造の運転台、
先頭車間転落防止幌の設置等が特徴です。
2両編成のほか最大3編成併結の6両編成でも運用されています。
＜製品特徴＞
JR西日本521系3次車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
金沢総合車両所所属のJ13編成(川重製)の現在の姿を再現しています。
521系(2次車)とは異なる前面デザインやスカート・屋根上を再現。
前面行先表示は “普通 金沢” を印刷済で、
交換用として “普通 敦賀” “(無地)” を付属しています。
側面行先表示は黒無地で表現。
行先表示シールを付属しています。
ヘッドライト・テールライトが点灯し、消灯スイッチ付となっています。
先頭部はカプラーカバー＋電連を再現したダミーカプラーを装備。
付属の先頭連結用カプラーに交換することで、先頭車同士の連結が可能です。
中間連結部は密連カプラー(フックなし)を採用。
フライホイール付き動力ユニットを採用しています。
トラクションタイヤを装備。
DCCフレンドリー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ521-48(M) クハ520-48(P)
＜編成例＞
クモハ521-48(M) + クハ520-48(P)
クモハ521-48(M) + クハ520-48(P) + クモハ521(M) + クハ520(P)
クモハ521-48(M) + クハ520-48(P) + クモハ521(M) +
クハ520(P) + クモハ521(M) + クハ520(P)
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＜実車ガイド＞
1997年登場の特急 “はくたか” 用として、
1996年に登場した北越急行681系2000番台。
基本編成の6両編成✕2本と付属編成の3両編成✕2本が製造されました。
性能はJR西日本681系0番台とほぼ同じですが、
外観はフロスティーホワイト車体にクリムゾンレッドとアクアブルーの帯が巻かれ、
“スノーラビットエクスプレス” の車体愛称で親しまれました。
ほくほく線では在来線最速の160km/hで運転されていましたが、
2015年の北陸新幹線開業に伴い、JR西日本に譲渡されました。
＜製品特徴＞
北越急行681系2000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“スノーラビットエクスプレス” を再現しています。
避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器は別付パーツで再現。
今回生産分より先頭車のホイッスルはホイッスルカバーを適用しています。
車体ナンバー・号車表示・スノーラビットマーク・北越急行ロゴマークは印刷済。
ヘッドライト・テールライトが点灯します。
クモハ681は消灯スイッチ付。
ライトユニットは電球色LEDタイプです。
中間連結部はKATOカプラー密連形(台車マウント)を標準装備。
中間先頭車運転台側はKATOカプラー伸縮密連形(PAT.)を標準装備しています。
行先表示シール・屋根上機器・消灯スイッチ用ドライバーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クロ681-2002 サハ680-2003(P) モハ681-2202
サハ681-2202(M) サハ680-2004(P) クモハ680-2502
クハ680-2502(P) モハ681-2002 クハ681-2002
＜編成例＞
←金沢 和倉温泉・越後湯沢→
(1)クロ681-2002 + (2)サハ680-2003(P) + (3)モハ681-2202 +
(4)サハ681-2202(M) + (5)サハ680-2004(P) + (6)クモハ680-2502 +
(7)クハ680-2502(P) + (8)モハ681-2002 + (9)クハ681-2002
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＜実車ガイド＞
日本初の輸出用新幹線車両として、2007年に登場した台湾高速鐵路700T型。
台湾初の新幹線で、台湾新幹線台北～左榮(高雄)間開業に伴い導入されました。
東海道・山陽新幹線の700系をベースに開発されましたが、
12両編成・主電動機出力増強・先頭形状変更・乗務員室ドア未設置など、
台湾の事情に合わせた仕様になっています。
700系の最高速度は285km/hでしたが、700T型は最高速度300Km/hとなっています。
＜製品特徴＞
台湾高速鐵路(台湾新幹線)700T型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
700T型334編成を再現しています。
以前台湾向けに生産した車両とは異なる車番を設定。
号車表記・禁煙マーク・車番は印刷済。
側面行先表示は “左營” を印刷済で、
行先表示シール “南港” “台北” “台中” を付属しています。
先頭車はヘッドライト・テールライトが点灯し、
前照灯には電球色LEDを採用しています。
動力ユニットを搭載(フライホイールは付いていません)。
中間連結部はKATOダイヤフラムカプラーを標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-1476＞台湾高鐵 700T 6両基本セット
334-01 334-06 334-08(M) 334-09(P) 334-10 334-12
＜10-1477＞台湾高鐵 700T 6両増結セット
334-02 334-03 334-04(P) 334-05 334-07 334-11
＜編成例＞
←左營(高雄) 南港(台北)→
(1)334-01 + (2)334-02 + (3)334-03 + (4)334-04(P) +
(5)334-05 + (6)334-06 + (7)334-07 + (8)334-08(M) +
(9)334-09(P) + (10)334-10 + (11)334-11 + (12)334-12
赤文字：＜10-1476＞台湾高鐵 700T 6両基本セット
桃文字：＜10-1477＞台湾高鐵 700T 6両増結セット
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＜10-1476＞台湾高鐵 700T 6両基本セット
＜10-1477＞台湾高鐵 700T 6両増結セット
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/3/28 (金)
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/4/1 (火)
・銚子電気鉄道 22000形 次郎右衛門 運転
・銚子電気鉄道 22000形リレーヘッドマーク 掲出
・北総鉄道 9100形 デビュー30周年記念ヘッドマーク 掲出
・新京成 吸収合併
・京成 松戸線開業記念ヘッドマーク 掲出
・京成 松戸線開業記念乗車券 発売
・首都圏新都市鉄道 開業20周年記念トレイン 第1弾 運転
・泉北高速 吸収合併
・阪急・阪神 カーボンニュートラルラッピング車両 運転
・能勢電鉄 勇退1755 運転
・神戸電鉄 ウルトラ大作戦ラッピング車両 運転
・高松琴平電気鉄道 うどんの国の金色毛鞠ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/1の鉄道イベント情報
2025/4/2 (水)
・大阪メトロ中央線・近鉄けいはんな線 万博ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/2の鉄道イベント情報
2025/4/3 (木)
・【カトー】「2025/4/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・特急 鈴鹿グランプリ 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/3の鉄道イベント情報
2025/4/4 (金)
・秩父鉄道 7500系 ふかや花フェスタ号 運転
・伊豆箱根鉄道 春めき電車 運転
・京都鉄道博物館 京都トレインラッピング車両 特別展示
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/4の鉄道イベント情報
2025/4/5 (土)
・鉄道博物館 東武8000系 特別展示
・京成 松戸線開業記念イベント
・福井鉄道 レトラム 運転
・特急 まほろば 安寧編成 営業運転
・高松琴平電気鉄道 春の電車まつり
・2代目伊予灘ものがたり 3周年記念イベント
・熊本市 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/5の鉄道イベント情報
2025/4/6 (日)
・宇奈月温泉鉄道フェア2025
・高松琴平電気鉄道 1080形 リバイバル準急 運転
・松江駅・米子駅 273系新型やくも デビュー1周年記念イベント
・273系 新型やくも1周年記念試乗会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/6の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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