【トミックス】「JR 103系通勤電車(JR西日本仕様・黒サッシ・オレンジ) 基本セット & 増結セット」鉄道模型Nゲージ
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＜実車ガイド＞
1963年に登場した103系は、経済性を最重視した通勤形電車として、
1984年までに3447両が製造され、主に首都圏や近畿圏を中心に配備されました。
ユニットサッシを採用した1次改良車と量産冷房車の先頭車は、
低運転台ながらヘッドライトは小判状ベースのシールドビームでした。
1992～98年には1次改良車と量産冷房車を対象に延命N40工事が実施され、
側面窓が交換されるなど外観が大きく変化しました。
＜製品特徴＞
JR西日本103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
側面窓が交換され窓サッシが黒色になった延命N40工事車を、
ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
【共通】
Hゴムは黒で表現しています。
車端部の空気配管を再現。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
【98455のみ】
ワイパーが1本の前面ガラスを装着。
妻面は窓が埋められた姿を再現しています。
JRマークは印刷済。
車番は選択式転写シートで対応しています。
ATS車上子パーツを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
前面表示部はカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
前面表示部は交換式で、印刷済パーツを付属しています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
【98456のみ】
車番は選択式転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。
詳細はメーカーの案内情報＜98455＞・＜98456＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98455＞JR 103系通勤電車(JR西日本仕様・黒サッシ・オレンジ)基本セット
クハ103 モハ103(P) モハ102(M) クハ103
＜98456＞JR 103系通勤電車(JR西日本仕様・黒サッシ・オレンジ)増結セット
モハ103(P) モハ102(T)
＜編成例＞
(2006年)
←大阪(外回り) 大阪(内回り)→
(8)クハ103 + (7)モハ103(P) + (6)モハ102(M) + (5)サハ103 +
(4)サハ103 + (3)モハ103(P) + (2)モハ102(T) + (1)クハ103
赤文字：＜98455＞JR 103系通勤電車(JR西日本仕様・黒サッシ・オレンジ)基本セット
桃文字：＜98456＞JR 103系通勤電車(JR西日本仕様・黒サッシ・オレンジ)増結セット
橙文字：＜9014＞JR電車 サハ103形(JR西日本仕様・黒サッシ・オレンジ)
＜最安値を探してみる＞
＜98455＞JR 103系通勤電車(JR西日本仕様・黒サッシ・オレンジ)基本セット
＜98456＞JR 103系通勤電車(JR西日本仕様・黒サッシ・オレンジ)増結セット
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