【グリーンマックス】「2021/7/5出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
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＜実車ガイド＞
1988年に登場した東急1000系。
営団(現；東京メトロ)日比谷線乗入用7000系の後継車として登場したグループと、
池上線7200系の代替用して登場したグループが存在します。
1992年までに東横線向けに8連✕8本、東横線・目蒲線兼用車として4連✕4本、
池上線向けに3連✕11本が製造されました。
なお、2013年の東横線～東京メトロ日比谷線直通運転終了後、
東横線向けの一部編成は3両編成化・各種改造工事が施され、
池上線・多摩川線に転用されました。
現在は前照灯交換、行先表示・運行番号のLED化、車内更新などで、
車内外ともに変化が生じています。
＜製品特徴＞
東急1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
池上線・東急多摩川線用の3両編成を再現しています。
シングルアームパンタ車を再現。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器は取付済。
行先表示・運行番号は幕式の2009年頃の姿を再現しています。
車番・コーポレートマーク・前面行先(蒲田)・運行番号(28)は印刷済。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ1020(M) デハ1220(P) デハ1320(P)
＜編成例＞
←五反田・多摩川 蒲田→
種別：- 行先：蒲田 運行番号：28
クハ1020(M) + デハ1220(P) + デハ1320(P)
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＜実車ガイド＞
1988年に登場した東急1000系。
営団(現；東京メトロ)日比谷線乗入用7000系の後継車として登場したグループと、
池上線7200系の代替用して登場したグループが存在します。
1992年までに東横線向けに8連✕8本、東横線・目蒲線兼用車として4連✕4本、
池上線向けに3連✕11本が製造されました。
なお、2013年の東横線～東京メトロ日比谷線直通運転終了後、
東横線向けの一部編成は3両編成化・各種改造工事が施され、
池上線・多摩川線に転用されました。
現在は前照灯交換、行先表示・運行番号のLED化、車内更新などで、
車内外ともに変化が生じています。
＜製品特徴＞
東急1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
池上線・東急多摩川線用の3両編成を再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器は取付済。
行先表示・運行番号は幕式の2009年頃の姿を再現しています。
車番・コーポレートマーク・前面行先(蒲田)・運行番号(23)は印刷済。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ1023(M) デハ1223(P) デハ1323(P)
＜編成例＞
←五反田・多摩川 蒲田→
種別：- 行先：蒲田 運行番号：23
クハ1023(M) + デハ1223(P) + デハ1323(P)
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＜実車ガイド＞
1988年に登場した東急1000系。
営団(現；東京メトロ)日比谷線乗入用7000系の後継車として登場したグループと、
池上線7200系の代替用して登場したグループが存在します。
1992年までに東横線向けに8連✕8本、東横線・目蒲線兼用車として4連✕4本、
池上線向けに3連✕11本が製造されました。
1010Fと1011Fは1990年に東横線・目蒲線兼用車の4両編成として製造され、
東横線では1010F＋1011Fの8両編成で運用されていました。
2003年には、1010F＋1011Fの中間先頭車デハ1310・クハ1011と、
休車中の中間車デハ1362・1363とを交換する編成組替が実施され、
1010F＋1011Fは貫通8両編成になりました。
余剰となった先頭車デハ1310・クハ1011は2009年に伊賀鉄道へ譲渡されました。
＜製品特徴＞
東急1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
東横線で活躍した4両＋4両の8両編成を再現しています。
1010F＋1011Fの登場時から2003年7月頃の編成組み替えまでの姿を再現。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器は取付済。
前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
車番・コーポレートマーク・前面種別行先表示(日比谷線直通/北千住)・
運行番号(81K)は印刷済。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
中間車に入る先頭車のライトは非点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ1010 デハ1210(P) デハ1360(M) デハ1310(P)
クハ1011 デハ1211(P) デハ1361 デハ1311(P)
＜編成例＞
←渋谷・中目黒 菊名・桜木町→
種別：日比谷線直通 行先：北千住 運行番号：81K
クハ1010 + デハ1210(P) + デハ1360(M) + デハ1310(P) +
クハ1011 + デハ1211(P) + デハ1361 + デハ1311(P)
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＜実車ガイド＞
8000系の後継車として、1983年に登場した東武10000型。
9000系をベースにした20m級ステンレス車で、
地上専用車として2両編成・6両編成・8両編成が
東上線や伊勢崎線・日光線に投入されました。
2007年からはリニューアル工事が施工され、
一部パンタグラフ撤去、前照灯の更新、種別行先表示器のフルカラーLED化、
車内更新などが実施されました。
2010年から施工が開始された編成は一部施工内容が変更されています。
11801Fは1983年12月に8両編成として製造されました。
登場当時は東上線に配置されましたが、
2015年に東武スカイツリーラインに転属しました。
＜製品特徴＞
東武10000型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
リニューアル車で、新ロゴマークへ貼替後の2014年頃以降の11801Fを再現。
ベンチレーターは取付済。
列車無線アンテナ・避雷器はユーザー取付対応となっています。
車番・コーポレートマーク・乗務員室立入り禁止は印刷済。
前面/側面種別行先表示・優先席・弱冷房車・車椅子・ベビーカーマークは
選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
11801 12801(P) 13801 14801
15801 16801(M)(P) 17801 18801
＜編成例＞
←浅草 伊勢崎・東武日光→
種別：- 行先：-
11801 + 12801(P) + 13801 + 14801 +
15801 + 16801(M)(P) + 17801 + 18801
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/3/28 (金)
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/4/2 (水)
・大阪メトロ中央線・近鉄けいはんな線 万博ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/2の鉄道イベント情報
2025/4/3 (木)
・【カトー】「2025/4/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・特急 鈴鹿グランプリ 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/3の鉄道イベント情報
2025/4/4 (金)
・秩父鉄道 7500系 ふかや花フェスタ号 運転
・伊豆箱根鉄道 春めき電車 運転
・京都鉄道博物館 京都トレインラッピング車両 特別展示
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/4の鉄道イベント情報
2025/4/5 (土)
・鉄道博物館 東武8000系 特別展示
・京成 松戸線開業記念イベント
・福井鉄道 レトラム 運転
・特急 まほろば 安寧編成 営業運転
・高松琴平電気鉄道 春の電車まつり
・2代目伊予灘ものがたり 3周年記念イベント
・熊本市 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/5の鉄道イベント情報
2025/4/6 (日)
・宇奈月温泉鉄道フェア2025
・高松琴平電気鉄道 1080形 リバイバル準急 運転
・松江駅・米子駅 273系新型やくも デビュー1周年記念イベント
・273系 新型やくも1周年記念試乗会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/6の鉄道イベント情報
2025/4/7 (月)
・大井川鐵道 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/7の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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