【トミックス】「2021年7月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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＜実車ガイド＞
初代AE形から数えて3世代目の“スカイライナー”として、
2010年に登場した京成AE形。
2010/7/17の成田スカイアクセス線開業に伴い営業運転を開始し、
印旛日本医大～空港第2ビル間では、
在来線国内最速の160km/hでの運転を実施しています。
2010年グッドデザイン賞と2011年鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。
2020年7月には成田スカイアクセス開業10周年を記念して、
AE3編成に記念ラッピングが施されました。
＜製品特徴＞
京成AE形スカイライナーを、鉄道模型Nゲージで製品化。
成田スカイアクセス開業10周年ラッピング車を再現しています。
車番 “AE3編成”・運行番号部 “AE13”・“Keisei” ロゴ・
5号車側面にあるスカイライナーロゴは印刷済。
ヘッドライト・テールライトは白色LEDで点灯し、
常点灯基板を装備しています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・銀色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
AE3-1 AE3-2(P) AE3-3 AE3-4(P)
AE3-5(M) AE3-6 AE3-7 AE3-8(P)
＜編成例＞
●「スカイライナー」
←成田空港 京成上野→
(1)AE3-1 + (2)AE3-2(P) + (3)AE3-3 + (4)AE3-4(P) +
(5)AE3-5(M) + (6)AE3-6 + (7)AE3-7 + (8)AE3-8(P)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
103系の置換用として、1993年に登場したJR東日本209系0番台。
京浜東北線・根岸線用は10両編成、南武線用は6両編成となっています。
後期製造車は側面にドアコックが追加されました。
また、ホームの無い場所でドアが開く事故を防止するため、
前面部にホーム検知装置取付工事も行われました。
E233系の登場により、2010年に京浜東北・根岸線での営業を終了しました。
＜製品特徴＞
JR東日本209系0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
【共通】
側面にドアコック蓋のある後期型を再現しています。
車体妻面はビードがない姿を再現。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
【98432のみ】
前面部にホーム検知装置が追加された姿を新規製作で再現。
交換式の前面表示部は印刷済パーツを装着済で、交換用パーツを付属。
JRマーク・前面部の“6DOORS”ロゴは印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
先頭車運転台側はダミーカプラーを装備しています。
【98433のみ】
サハ208-0側面の“6DOORS”ロゴは印刷済。
車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属)。
詳細はメーカーの案内情報＜98432＞・＜98433＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98432＞JR 209-0系通勤電車(後期型・京浜東北線)基本セット
クハ209-0 モハ209-0(M)(P) モハ208-0 クハ208-0
＜98433＞JR 209-0系通勤電車(後期型・京浜東北線)増結セット
サハ209-0 サハ208-0 サハ209-0 サハ209-0 モハ209-0(T)(P) モハ208-0
＜編成例＞
(〜2010年1月)
←大宮 大船→
(10)クハ209-0 + (9)サハ209-0 + (8)モハ209-0(M)(P) + (7)モハ208-0 +
(6)サハ208-0 + (5)サハ209-0 + (4)サハ209-0 +
(3)モハ209-0(T)(P) + (2)モハ208-0 + (1)クハ208-0
赤文字：＜98432＞JR 209-0系通勤電車(後期型・京浜東北線)基本セット
桃文字：＜98433＞JR 209-0系通勤電車(後期型・京浜東北線)増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜98432＞JR 209-0系通勤電車(後期型・京浜東北線)基本セット
＜98433＞JR 209-0系通勤電車(後期型・京浜東北線)増結セット
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＜実車ガイド＞
団体臨時や修学旅行など多目的用車両として、
2020年に登場したJR北海道キハ261系5000番台。
キハ261系1000番台7次車をベースにした5両編成で、
最初の編成は赤紫色の外観から “はまなす” の愛称が与えられました。
2020年10月から運用が開始され、
臨時列車や特急 “オホーツク・大雪” などの定期特急列車にも運用されています 。
2021年には第2編成として “ラベンダー” も登場する予定です。
＜製品特徴＞
JR北海道キハ261系5000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
赤紫色の “はまなす” 編成を再現しています。
従来とは異なる屋根上ビード形状や継ぎ目が窓下のみとなった側面、
ビードがついた妻面など7次車に準じた車体を新規製作で再現。
フリースペースのキハ261-5101のシートは、ボックスシートや窓に向いた席を再現。
フリースペース車のシートは茶色で表現しています。
車番は印刷済。
印刷済の交換式トレインマークは “北海道鉄道140年” を装着済で、
“団体” “オホーツク/大雪” を付属しています。
ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ261-5101 キハ260-5101(M) キハ260-5301
キハ260-5201 キハ261-5201
＜編成例＞
●特急「オホーツク」(2020年10月)
←遠軽 網走・札幌→
(1)キハ261-5101 + (2)キハ260-5101(M) + (3)キハ260-5301 +
(4)キハ260-5201 + (5)キハ261-5201
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
旧形客車の置替用として、1977年に登場した国鉄50系客車。
本州以南用は50形、北海道用は51形に分類されています。
旧形客車の客用扉が狭い手動扉だったのに対し、
50系の客用扉は幅広の自動扉が採用されました。
また、デッキ付近がロングシートで、中央をクロスシートとした
セミクロスシートを採用し、乗降の便と安全性の改良が図られました。
赤2号の車体から“レッドトレイン”の愛称で親しまれました。
オハフ50形は乗務員室とトイレが設置された緩急車で、
編成の両端や中間にも多数連結されていました。
＜製品特徴＞
国鉄50系客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
オハフ50形を再現しています。
屋根上ベンチレーターは別パーツで再現。
方向幕準備部のHゴムはモールドとグレー印刷で表現しています。
車番・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
テールライトは常点灯基板を装備し、両側点灯式です。
テールライトはON-OFFスイッチ付です。
ダミーカプラー・ジャンパ栓パーツを付属しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
オハフ50
＜編成例＞
●東北本線 (1984年頃)
ED75(ひさし付・前期型) + オハフ50 + オハ50 ✕2両 +
オハフ50 ✕2両 + オハ50 + オハフ50
●東北本線・奥羽本線 (1992年頃)
EF81(ローズ・ひさし付) + オハフ50 + オハ50 + オハフ50
赤文字：＜7139＞国鉄 ED75-0形電気機関車(ひさし付・前期型)
桃文字：＜7152＞JR EF81形電気機関車(長岡運転所・ローズ・ひさし付)
橙文字：＜9533＞国鉄客車 オハフ50形
青文字：＜9534＞国鉄客車 オハ50形
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2021年8月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
旧形客車の置替用として、1977年に登場した国鉄50系客車。
本州以南用は50形、北海道用は51形に分類されています。
旧形客車の客用扉が狭い手動扉だったのに対し、
50系の客用扉は幅広の自動扉が採用されました。
また、デッキ付近がロングシートで、中央をクロスシートとした
セミクロスシートを採用し、乗降の便と安全性の改良が図られました。
赤2号の車体から“レッドトレイン”の愛称で親しまれました。
オハ50形は編成中間部に組成する座席普通車です。
＜製品特徴＞
国鉄50系客車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
オハ50形を再現しています。
屋根上ベンチレーターは別パーツで再現。
方向幕準備部のHゴムはグレーで表現しています。
車番は選択式転写シート対応(転写シートは＜9533＞オハフ50に付属)。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
オハ50
＜編成例＞
●東北本線 (1984年頃)
ED75(ひさし付・前期型) + オハフ50 + オハ50 ✕2両 +
オハフ50 ✕2両 + オハ50 + オハフ50
●東北本線・奥羽本線 (1992年頃)
EF81(ローズ・ひさし付) + オハフ50 + オハ50 + オハフ50
赤文字：＜7139＞国鉄 ED75-0形電気機関車(ひさし付・前期型)
桃文字：＜7152＞JR EF81形電気機関車(長岡運転所・ローズ・ひさし付)
橙文字：＜9533＞国鉄客車 オハフ50形
青文字：＜9534＞国鉄客車 オハ50形
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※追記) 2021年8月発売に延期されました。
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/11/21 (木)
・愛知高速交通 クリアファイル引換券 配布
・愛知環状鉄道 愛環で来てねクリアファイル 配布
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/21の鉄道イベント情報
2024/11/22 (金)
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【グリーンマックス】「2024/11/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・上毛電気鉄道など 4社コラボスタンプラリー
・ぐんま車両センター C61・D51・C58 SL3並び撮影会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/22の鉄道イベント情報
2024/11/23 (土/祝)
・烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
・東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
・芝山鉄道 ダイヤ改正
・北総鉄道 ダイヤ改正
・京成 ダイヤ改正
・京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
・東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
・京急 ダイヤ改正
・相模線 電化開業33年記念入場券 発売
・茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
・伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
・阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
・広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
・九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報
2024/11/24 (日)
・快速 ELぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・快速 DLぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・真岡鐵道 SLフェスタ2024
・真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
・金沢駅 かなざわ鉄道展
・鹿児島中央駅 西口秋祭り
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報
2024/11/25 (月)
・西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報
2024/11/26 (火)
・青春18きっぷ 冬季 発売
・北海道＆東日本パス 冬季 発売
・東京駅 開業110周年記念入場券 発売
・大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
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