【カトー】「2021年11月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その2
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＜実車ガイド＞
東北地区の12系2000番台客車や715系電車、キハ58系気動車等の置換用として、
1993年から登場したJR東日本701系。
701系0番台は秋田地区用狭軌仕様車として、
3両編成✕10本と2両編成(ワンマン対応)✕27本が製造されました。
補助電源装置に電動発電機が搭載されており、
テールライトの位置が下寄りなのが特徴です。
＜製品特徴＞
JR東日本701系0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
秋田車両センター所属の川崎重工製オールロングシート編成を再現しています。
シングルアームパンタグラフ・強化形スカート換装後・機器更新後の姿を再現。
下寄りのテールライト・電動発電機を搭載した床下をしっかり再現。
客扉脇のワンマン表示器なしの姿を再現しています。
前面表示は “秋田(LED表示)” を印刷済。
フライホイール付動力ユニットを採用しています。
片台車駆動で、トラクションタイヤを装備。
各車ともフックなしのボディマウント密連カプラーを採用しており、
先頭部取付用の電連を付属しています。
先頭車カプラーには連結器カバーを取付済。
胴受・ジャンパ栓・エアホース一体形の実車に近い形状の
スノープロウ形状付きの強化形スカートを採用しており、
クモハとクハで欠き取りの位置が違う姿を再現。
カプラーの首振りはできません。
先頭同士を連結して運転する際は、付属部品の連結対応用スカートを使用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ700-9 サハ701-9 クモハ701-9(M)(P)
＜編成例＞
←酒田・新庄・秋田・蟹田 青森→
クハ700-9 + サハ701-9 + クモハ701-9(M)(P)
クハ700-9 + サハ701-9 + クモハ701-9(M)(P) +
クハ700-34 + クモハ701-34(M)(P)
赤文字：＜10-1557＞701系0番台 秋田色 3両セット
桃文字：＜10-1558＞701系0番台 秋田色 2両セット
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
東北地区の12系2000番台客車や715系電車、キハ58系気動車等の置換用として、
1993年から登場したJR東日本701系。
701系0番台は秋田地区用狭軌仕様車として、
3両編成✕10本と2両編成(ワンマン対応)✕27本が製造されました。
補助電源装置に電動発電機が搭載されており、
テールライトの位置が下寄りなのが特徴です。
＜製品特徴＞
JR東日本701系0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
秋田車両センター所属の川崎重工製オールロングシート編成を再現しています。
シングルアームパンタグラフ・強化形スカート換装後・機器更新後の姿を再現。
下寄りのテールライト・電動発電機を搭載した床下をしっかり再現。
客扉脇のワンマン表示器ありの姿を再現しています。
前面表示は “秋田(LED表示)” を印刷済。
フライホイール付動力ユニットを採用しています。
片台車駆動で、トラクションタイヤを装備。
各車ともフックなしのボディマウント密連カプラーを採用しており、
先頭部取付用の電連を付属しています。
先頭車カプラーには連結器カバーを取付済。
胴受・ジャンパ栓・エアホース一体形の実車に近い形状の
スノープロウ形状付きの強化形スカートを採用しており、
クモハとクハで欠き取りの位置が違う姿を再現。
カプラーの首振りはできません。
先頭同士を連結して運転する際は、付属部品の連結対応用スカートを使用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ700-34 クモハ701-34(M)(P)
＜編成例＞
←酒田・新庄・秋田・蟹田 青森→
クハ700-34 + クモハ701-34(M)(P)
クハ700-34 + クモハ701-34(M)(P) +
クハ700 + クモハ701(M)(P)
クハ700-9 + サハ701-9 + クモハ701-9(M)(P) +
クハ700-34 + クモハ701-34(M)(P)
赤文字：＜10-1557＞701系0番台 秋田色 3両セット
桃文字：＜10-1558＞701系0番台 秋田色 2両セット
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＜実車ガイド＞
東北新幹線盛岡～八戸間開業に伴い、2002年に営業開始したIGRいわて銀河鉄道。
東北本線盛岡～目時(めとき)間を第三セクター化した路線です。
営業開始に伴い、JR東日本から701系0番台 2両編成✕4本が譲渡され、
IGR7000系0番台となりました。
基本は2両での運用ですが、北上～いわて沼宮内間では2＋2の4両編成も見られます。
＜製品特徴＞
IGRいわて銀河鉄道IGR7000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
JR東日本譲渡車の0番台を現在の姿で再現しています。
側面のワンマン表示器を再現。
フライホイール付動力ユニットを採用しています。
動力車は片台車駆動で、トラクションタイヤを装備。
先頭車カプラーは連結器カバー取付済。
各車ともフックなしのボディマウント密連カプラーを採用しており、
先頭部取付用の電連を付属しています。
胴受・ジャンパ栓・エアホース一体形の実車に近い形状の
スノープロウ形状付きの強化形スカートを採用しており、
クモハとクハで欠き取りの位置が違う姿を再現。
カプラーの首振りはできません。
先頭同士を連結して運転する際は、付属部品の連結対応用スカートを使用。
DCCフレンドリー。
交換用前面表示(無地)✕2・行先表示シール・電連✕2・
消灯スイッチドライバー・連結用スカート✕1編成分を付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
IGR7000-2 IGR7001-2(M)(P)
＜編成例＞
←北上・盛岡 目時・八戸→
IGR7000-2 + IGR7001-2(M)(P)
IGR7000-2 + IGR7001-2(M)(P) + IGR7000 + IGR7001-2
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秋田新幹線の開業に備え、1995年に登場したJR東日本E3系。
新幹線直行特急(ミニ新幹線)用の新幹線車両です。
E3系2000番台は山形新幹線400系の置換用として、2008年に登場。
東京～福島間ではE2系との併結運転もされています。
2014年からは順次新塗装に塗り替えられました。
＜製品特徴＞
JR東日本E3系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
新塗色となった山形新幹線E3系2000番台を再現しています。
E3系1000番台と異なる前頭部ライト形状や、 16・17号車の窓配置、
大形化された側面表示、床下カバーの違いなどを再現しています。
11・16号車の車体側面に描かれたシンボルマーク4種を再現。
側面行先表示は “つばさ 山形・新庄” を印刷済。
フライホイール搭載動力ユニットを採用しています。
東京寄り先頭車のE311(11号車)には先頭車連結機構を装備。
中間連結部はダイヤフラムカプラーを採用しています。
新幹線車両の特徴である車輪側面のディスクブレーキを表現した車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
E311-2004 E326-2004(P) E329-2004(M)
E326-2104(P) E328-2004 E325-2004 E322-2004
＜編成例＞
←東京 山形・新庄→
＜10-1718＞＜10-1719＞E2系1000番台「やまびこ」 +
(11)E311-2004 + (12)E326-2004(P) + (13)E329-2004(M) +
(14)E326-2104(P) + (15)E328-2004 + (16)E325-2004 + (17)E322-2004
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2021年12月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
盛岡～秋田間の田沢湖線・奥羽本線を標準軌化し、1997年に開業した秋田新幹線。
E6系新幹線＜スーパーこまち＞は、
東北新幹線区間で最高速度320km/h運転を実施する為に開発された
新在直通タイプの秋田新幹線用車両で、2013/3/16に登場しました。
東北新幹線内ではE5系と併結し、
盛岡分割後の秋田新幹線内は最高速度130km/hで運行されています。
2014年3月のダイヤ改正で、
“こまち”系統の全列車がE6系に統一されたのを機に、
列車名を“こまち”に統一しました。
2014/5/26日にローレル賞を、同年10/1にはグッドデザイン賞を受賞しました。
2018年には大形荷物置き場を設置する改造工事が実施され、
13・15・17号車の一部の窓が埋められました。
＜製品特徴＞
JR東日本E6系新幹線 “こまち” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
秋田車両センター所属のZ6編成を再現しています。
大形荷物置き場を設置に伴い、
13・15・17号車の2人掛座席1ヶ所の窓が埋められた姿を再現。
E6系量産車で追加された車体側面のシンボルマークと、
側面行先表示 “こまち 1号 秋田行” は印刷済。
中間部連結幌を装備。
E5系/H5系との併結を行う、先頭部連結機構を(11)E611形に装備しているので、
E6系＋E5系、E6系＋H5系の連結運転が再現可能です。
車体傾斜機構を再現しています。
最小通過曲線はR282mmです。
動力車はフライホイール付き動力ユニットを搭載。
E5系/H5系との併結運転を考慮し、トラクションタイヤは非装備です。
台車部分を覆う車体裾のスカート形状を再現しています。
＜10-1566＞は小形リレーラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-1566＞E6系新幹線「こまち」基本セット(3両)
E611-6 E628-6(M)(P) E621-6
＜10-1567＞E6系新幹線「こまち」増結セット(4両)
E625-6 E625-106 E627-6 E629-6(P)
＜編成例＞
←東京 秋田 (大曲〜秋田間逆編成)→
(11)E611-6 + (12)E628-6(M)(P) + (13)E625-6 + (14)E625-106 +
(15)E627-6 + (16)E629-6(P) + (17)E621-6
赤文字：＜10-1566＞E6系新幹線「こまち」基本セット(3両)
桃文字：＜10-1567＞E6系新幹線「こまち」増結セット(4両)
＜最安値を探してみる＞
＜10-1566＞E6系新幹線「こまち」基本セット(3両)
＜10-1567＞E6系新幹線「こまち」増結セット(4両)
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【カテゴリ別記事一覧】グリーンマックス(GREENMAX) 新製品情報
＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/11/21 (木)
・愛知高速交通 クリアファイル引換券 配布
・愛知環状鉄道 愛環で来てねクリアファイル 配布
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/21の鉄道イベント情報
2024/11/22 (金)
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【グリーンマックス】「2024/11/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・上毛電気鉄道など 4社コラボスタンプラリー
・ぐんま車両センター C61・D51・C58 SL3並び撮影会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/22の鉄道イベント情報
2024/11/23 (土/祝)
・烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
・東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
・芝山鉄道 ダイヤ改正
・北総鉄道 ダイヤ改正
・京成 ダイヤ改正
・京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
・東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
・京急 ダイヤ改正
・相模線 電化開業33年記念入場券 発売
・茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
・伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
・阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
・広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
・九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報
2024/11/24 (日)
・快速 ELぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・快速 DLぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・真岡鐵道 SLフェスタ2024
・真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
・金沢駅 かなざわ鉄道展
・鹿児島中央駅 西口秋祭り
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報
2024/11/25 (月)
・西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報
2024/11/26 (火)
・青春18きっぷ 冬季 発売
・北海道＆東日本パス 冬季 発売
・東京駅 開業110周年記念入場券 発売
・大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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