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鉄道模型インフォメーションブログ > 鉄道模型 発売予定日情報【AD】 > 【マイクロエース】「2021/8/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1

【マイクロエース】「2021/8/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2021/8/4出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<A1660>国鉄205系 量産先行車 登場時 山手線 基本4両セット
<A1661>国鉄205系 量産先行車 登場時 山手線 増結6両セット
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 <実車ガイド>
  103系に代わる新形式車として、1985年に登場した205系。
  103系と同じ20m級片側4扉車体ですが、車体はステンレス製となり、
  大幅な軽量化と塗装工程の省略化が図られました。
  山手線に投入された量産先行車の10両編成✕4本は2段窓での登場でしたが、
  それ以降の量産車は1段下降窓となりました。

 <製品特徴>
  国鉄205系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  田の字型サッシが特徴の205系量産先行車を再現しています。
  1985年落成の第一編成を登場時の姿で再現。
  スカートなしの姿を再現しています。
  座席パーツは茶色で表現しています。
  JRマークなし・号車札なしで、シルバーシートマークは印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <A1660>国鉄205系 量産先行車 登場時 山手線 基本4両セット
   クハ204-1 モハ204-2 モハ205-2(M)(P) クハ205-1

  <A1661>国鉄205系 量産先行車 登場時 山手線 増結6両セット
   モハ204-3 モハ205-3(P) サハ205-2
   サハ205-1 モハ204-1 モハ205-1(P)

 <編成例>
  クハ204-1 + モハ204-3 + モハ205-3(P) + サハ205-2 + モハ204-2 +
  モハ205-2(M)(P) + サハ205-1 + モハ204-1 + モハ205-1(P) + クハ205-1

  赤文字:<A1660>国鉄205系 量産先行車 登場時 山手線 基本4両セット
  桃文字:<A1661>国鉄205系 量産先行車 登場時 山手線 増結6両セット

 <最安値を探してみる>
  <A1660>国鉄205系 量産先行車 登場時 山手線 基本4両セット
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  <A1661>国鉄205系 量産先行車 登場時 山手線 増結6両セット
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<A1040>Cタイプ機関車 EF59タイプ(EF56改)
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 <実車ガイド>
  山陽本線瀬野~八本松間の勾配区間 “瀬野八” の補助機関車として、
  1964年に登場した国鉄EF59形電気機関車。
  1968年までに登場したグループはEF53形から改造された車両で、
  1~19号機が該当します。
  1969年と1972年に登場したグループはEF56形から改造された車両で、
  20~24号機が該当します。
  種車の違いにより外観が異なります。
  残念ながら1986年に全車運用離脱し、2006年に正式に全廃されましたが、
  一部車両が碓氷峠鉄道文化むらやJR貨物広島車両所に保存されています。

 <製品特徴>
  国鉄EF59形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  EF56形から改造車を、Cタイプ小型機関車シリーズで再現しています。
  動力車です。
  ライトは点灯しません。
  可動式パンタグラフを装備しています。
  前面にゼブラ模様を印刷。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF59タイプ(EF56改)

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<A1041>Cタイプ機関車 EF59タイプ(EF53改)
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 <実車ガイド>
  山陽本線瀬野~八本松間の勾配区間 “瀬野八” の補助機関車として、
  1964年に登場した国鉄EF59形電気機関車。
  1968年までに登場したグループはEF53形から改造された車両で、
  1~19号機が該当します。
  1969年と1972年に登場したグループはEF56形から改造された車両で、
  20~24号機が該当します。
  種車の違いにより外観が異なります。
  残念ながら1986年に全車運用離脱し、2006年に正式に全廃されましたが、
  一部車両が碓氷峠鉄道文化むらやJR貨物広島車両所に保存されています。

 <製品特徴>
  国鉄EF59形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  EF53形から改造車を、Cタイプ小型機関車シリーズで再現しています。
  動力車です。
  ライトは点灯しません。
  可動式パンタグラフを装備しています。
  前面にゼブラ模様を印刷。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  EF59タイプ(EF53改)

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<A1042>Cタイプ機関車 DD51タイプ お召仕様
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 <実車ガイド>
  1962~78年の16年間にわたり649両が製造されたDD51形ディーゼル機関車。
  寒地用・暖地用、旅客用・貨物用等の様々なバリエーションで製造され、
  非重連形の基本番台、重連総括制御可能な500番台、
  蒸気発生装置がない800番台が活躍しています。

 <製品特徴>
  DD51形ディーゼル機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  お召仕様を、Cタイプ小型機関車シリーズで再現しています。
  動力車です。
  ライトは点灯しません。
  日章旗を付属しています。
  下回りはシルバー仕上げとなっています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  DD51 お召仕様

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<A1043>Cタイプ産業用ディーゼル機関車タイプ DD383
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 <製品特徴>
  DD383形産業用ディーゼル機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  Cタイプ小型機関車シリーズで再現しています。
  動力車です。
  ライトは点灯しません。
  キャブ屋根上にエアタンク取付。
  PK工業株式会社(架空)社紋を印刷済。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  DD383

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