【トミックス】「2022年2月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その2
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＜実車ガイド＞
国鉄キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、
両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
片運片開き扉のキハ48形があります。
キハ40形2000番台は主に西日本地域向けの温暖地用一般仕様車として、
1979年から製造が開始されました。
2段上昇式ユニット窓を装備しているのが特徴です。
秋田地区の男鹿線ではクリーム色車体に緑帯のキハ40系が活躍していましたが、
2021/3/13のダイヤ改正で引退となりました。
2021/1/30から引退までの間、キハ40形2088・2089番の2両に
“ありがとうキハ40・48” ヘッドマーク装飾が施されました。
＜製品特徴＞
JR東日本キハ40形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キハ40形2000番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
前面に “ありがとうキハ40・48” ヘッドマークの貼り付けがされた
キハ40形2088・2089番を再現しています。
タイフォンは “シャッター・スリット形” 各大小の4種類からの選択式。
Hゴムは黒色で、靴摺り・ドアレールは銀色で表現しています。
前面表示部は印刷済パーツ “普通” を装着済。
車番・一部表記は印刷済。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
金型の都合により一部実車と異なります。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ40-2088(M) キハ40-2089(T)
＜編成例＞
●男鹿線・奥羽本線(2021年1月30日～3月12日)
←男鹿 秋田→
キハ40-2088(M) + キハ40-2089(T)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
国鉄キハ40系は1977～82年にかけて製造された一般形気動車で、
両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
片運片開き扉のキハ48形があります。
JR東日本には219両のキハ40系が継承され、東北各地で活躍しました。
五能線ではクリーム色車体に青帯のキハ40系や、
登場時塗装である首都圏色に復元されたキハ40系が活躍していましたが、
2021/3/13のダイヤ改正で引退となりました。
2020/11/17から一部の列車においてオリジナル行先票(サボ)が掲載され、
さらに2020/12/26から引退までの間、
“ありがとうキハ40・48形” ヘッドマーク装飾も施されました。
＜製品特徴＞
JR東日本キハ40形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
東能代発弘前行きの定期運用最終日の編成を、ハイグレード(HG)仕様で再現。
キハ40-521形は側面に、キハ48-1550形は前面に
“ありがとうキハ40・48形” 装飾のある姿を再現しています。
キハ40-521形・キハ48-1550形は穴あけ治具新規によりアンテナ位置を再現。
キハ48-544形は首都圏色の姿を再現しています。
キハ48-1550形は前面にジャンパ栓準備部の窪みのある姿を再現。
キハ48-1550形は台座形状の異なる無線アンテナを新規製作で再現しています。
タイフォンは “シャッター・スリット形” 各大小の4種類からの選択式。
Hゴムは黒色で、靴摺り・ドアレールは銀色で表現しています。
前面表示部は印刷済パーツ “普通” を装着済。
車番・一部表記は印刷済。
各車側面の特製サボを印刷で再現しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ40-521 キハ48-544(M) キハ48-1550
＜編成例＞
●五能線・奥羽本線(2021年3月12日)
←東能代・弘前 川部→
キハ40-521 + キハ48-544(M) + キハ48-1550
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＜実車ガイド＞
キハ20系・キハ45系等の置換用として、1990年に登場したJR東日本キハ100形。
試作車4両が製造された後、1991年に量産車(1次車)が製造されました。
さらに同年6～10月には量産車(2次車)が登場しました。
スカート形状などが変更されたのが特徴です。
2020年10月に釜石線が全線開業70周年を迎えたことを記念し、
キハ100-13に小林覚氏が手がけた記念ラッピングが施されました。
ラッピング車は2021年2月まで運用されていました。
＜製品特徴＞
JR東日本キハ100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
釜石線全線開業70周年記念ラッピング車を再現しています。
キハ100-13の車番・ロゴは印刷済。
キハ100(T)の車番は選択式転写シートを付属しています。
ドアボタン部の緑色は転写シート対応。
JRマークは印刷済。
前面表示部は “普通” 印刷済。
幌枠は別パーツで付属しています。
室内灯を標準装備しています。
ヘッドライト・テールライト・室内灯は常点灯基板を装備し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトは白色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・銀色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を装着済。
ミニカーブ通過可能。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ100-13(M) キハ100(T)
＜編成例＞
キハ100-13(M) + キハ100(T)
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2022年3月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
キハ20系・キハ45系等の置換用として、1990年に登場したJR東日本キハ100形。
試作車4両が製造された後、1991年に量産車(1次車)が製造されました。
さらに同年6～10月には量産車(2次車)が登場しました。
スカート形状などが変更されたのが特徴です。
大船渡線・北上線・釜石線・大湊線のほか、
一部は青い森鉄道線内にも乗り入れています。
＜製品特徴＞
JR東日本キハ100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キハ100形2次車を再現しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
JRマークは印刷済。
前面表示部は “普通” 印刷済。
幌枠は別パーツで付属しています。
室内灯を標準装備しています。
ヘッドライト・テールライト・室内灯は常点灯基板を装備し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトは白色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・銀色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を装着済。
ミニカーブ通過可能。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ100(M) キハ100(T)
＜編成例＞
キハ100(M) + キハ100(T)
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2022年3月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
東京～大阪間の航空機に対抗する為に、1992年に登場した新幹線300系。
初代“のぞみ”用車両として、初めて270km/h運転を実現させました。
客乗降ドアは当初プラグ式を採用していましたが、
1993年増備のJ16編成からは引き戸式に変更されました。
パンタグラフは騒音対策用大型カバー付きの下枠交差型を3基搭載していましたが、
J30編成以降は2基搭載となり、従来編成も1997年頃までに撤去されました。
さらに1999年からはシングルアーム式＋パンタカバーへと改造されました。
＜製品特徴＞
JR東海300系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
引き戸式客ドアにパンタグラフ3基搭載で登場したJ16～J29編成を登場時の姿で再現。
【共通】
グリーンカーマーク・号車表示は印刷済。
JRマークはオレンジ色で印刷済。
可動式パンタグラフを装備しています。
ガイシパーツを付属しています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・銀色車輪を採用しています。
フック・U字型通電カプラーを採用。
【98775のみ】
車番・禁煙マークは選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備。
【98776のみ】
3号車と15号車の屋根を新規製作で再現。
客ドアが引き戸の姿を再現しています。
車番・禁煙マークは選択式転写シート対応(基本セットに付属)。
詳細はメーカーの案内情報＜98775＞・＜98776＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98775＞JR 300-0系東海道・山陽新幹線(後期型・登場時)基本セット
323 325 325-500 328(P)
316 325-700(M) 328(P) 322
＜98776＞JR 300-0系東海道・山陽新幹線(後期型・登場時)増結セット
329 326 326(M) 315
319 326-500 325 329-500
＜編成例＞
● “のぞみ” (1994年頃)
←博多 東京→
(1)323 + (2)325 + (3)329 + (4)326 +
(5)325-500 + (6)328(P) + (7)326(M) + (8)315 +
(9)319(P) + (10)316 + (11)325-700(M) + (12)328(P) +
(13)326-500 + (14)325 + (15)329-500 + (16)322
※上り列車の(12)と下り列車の(6)パンタグラフは、下げた状態で運転
赤文字：＜98775＞JR 300-0系東海道・山陽新幹線(後期型・登場時)基本セット
桃文字：＜98776＞JR 300-0系東海道・山陽新幹線(後期型・登場時)増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜98775＞JR 300-0系東海道・山陽新幹線(後期型・登場時)基本セット
＜98776＞JR 300-0系東海道・山陽新幹線(後期型・登場時)増結セット
※追記) 2022年5月発売に延期されました。
＜関連記事＞
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【トミックス】「2022年2月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その3
【トミックス】「2022年2月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その4
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/3/28 (金)
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/4/1 (火)
・銚子電気鉄道 22000形 次郎右衛門 運転
・銚子電気鉄道 22000形リレーヘッドマーク 掲出
・北総鉄道 9100形 デビュー30周年記念ヘッドマーク 掲出
・新京成 吸収合併
・京成 松戸線開業記念ヘッドマーク 掲出
・京成 松戸線開業記念乗車券 発売
・首都圏新都市鉄道 開業20周年記念トレイン 第1弾 運転
・泉北高速 吸収合併
・阪急・阪神 カーボンニュートラルラッピング車両 運転
・能勢電鉄 勇退1755 運転
・神戸電鉄 ウルトラ大作戦ラッピング車両 運転
・高松琴平電気鉄道 うどんの国の金色毛鞠ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/1の鉄道イベント情報
2025/4/2 (水)
・大阪メトロ中央線・近鉄けいはんな線 万博ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/2の鉄道イベント情報
2025/4/3 (木)
・【カトー】「2025/4/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・特急 鈴鹿グランプリ 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/3の鉄道イベント情報
2025/4/4 (金)
・秩父鉄道 7500系 ふかや花フェスタ号 運転
・伊豆箱根鉄道 春めき電車 運転
・京都鉄道博物館 京都トレインラッピング車両 特別展示
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/4の鉄道イベント情報
2025/4/5 (土)
・鉄道博物館 東武8000系 特別展示
・京成 松戸線開業記念イベント
・福井鉄道 レトラム 運転
・特急 まほろば 安寧編成 営業運転
・高松琴平電気鉄道 春の電車まつり
・2代目伊予灘ものがたり 3周年記念イベント
・熊本市 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/5の鉄道イベント情報
2025/4/6 (日)
・宇奈月温泉鉄道フェア2025
・高松琴平電気鉄道 1080形 リバイバル準急 運転
・松江駅・米子駅 273系新型やくも デビュー1周年記念イベント
・273系 新型やくも1周年記念試乗会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/6の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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