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【グリーンマックス】「2021年10月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その4

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2021年10月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<50684>名鉄5000系(ボルスタ付き台車編成・標識灯点灯)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  2008年に登場した名鉄5000系(2代目)。
  特急列車の運行体制見直しにより、余剰となって廃車された
  1000系 “パノラマsuper” 全車特別車編成の主要機器を流用した車両で、
  車体は新たに3扉ステンレス製で新造されました。
  先頭車前面は非貫通構造ですが、
  将来的に非常用貫通扉設置改造ができる設計になっています。
  台車は1次車がボルスタ付き台車、
  2次車以降はボルスタレス台車を搭載しています。

 <製品特徴>
  名鉄5000系(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ボルスタ付き台車編成を8両編成セットで再現しています。
  先頭車と中間車で異なる台車(FS039・FS539)を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  信号炎管・避雷器は一体彫刻表現です。
  車番・対空表示・コーポレートマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先座席・車椅子/ベビーカーマーク・
  ドアステッカー(サル&イルカ)は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で、通過標識灯は緑色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  5008 5058(P) 5158(P) 5108 5007 5057(M)(P) 5157(P) 5107

 <編成例>
  ←豊橋・中部国際空港    新鵜沼・名鉄岐阜→
  種別:- 行先:-
  5008 + 5058(P) + 5158(P) + 5108 + 5007 + 5057(M)(P) + 5157(P) + 5107

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<30444>名鉄5000系(ボルスタ付き台車編成・標識灯点灯)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  2008年に登場した名鉄5000系(2代目)。
  特急列車の運行体制見直しにより、余剰となって廃車された
  1000系 “パノラマsuper” 全車特別車編成の主要機器を流用した車両で、
  車体は新たに3扉ステンレス製で新造されました。
  先頭車前面は非貫通構造ですが、
  将来的に非常用貫通扉設置改造ができる設計になっています。
  台車は1次車がボルスタ付き台車、
  2次車以降はボルスタレス台車を搭載しています。

 <製品特徴>
  名鉄5000系(2代目)を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ボルスタ付き台車編成を4両編成セットで再現しています。
  先頭車と中間車で異なる台車(FS039・FS539)を再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  信号炎管・避雷器は一体彫刻表現です。
  コーポレートマークは印刷済。
  車番・対空表示は選択式車両マークを付属しています。
  前面/側面種別行先表示・優先座席・車椅子/ベビーカーマーク・
  ドアステッカー(サル&イルカ)は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で、通過標識灯は緑色で点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  5000 5050(M)(P) 5150(P) 5100

 <編成例>
  ←豊橋・中部国際空港    新鵜沼・名鉄岐阜→
  種別:- 行先:-
  5000 + 5050(M)(P) + 5150(P) + 5100

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<30450>高松琴平電気鉄道1200形(琴平線)2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  琴電初の4扉車として、2003年に登場した高松琴平電気鉄道1200形。
  元は京浜急行700形で、移籍時に2連化や制御機器の改造等が実施されました。
  琴平線と長尾線とでは放送電源の電圧が異なる為、
  琴平線用は1200形、長尾線用は1250形と区別される場合もあります。

 <製品特徴>
  元京急700形の琴電1200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  アンテナ・パンタグラフ撤去がされた屋根を再現しています。
  ヒューズボックスは取付済。
  車番・ことでんマークは印刷済。
  前面種別/行先表示・側面行先表示・優先席は新規製作の選択式ステッカーを付属。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  1209(M)(P) 1210

 <編成例>
  ←琴電琴平    瓦町・高松築港→
  種別:- 行先:-
  1209(M)(P) + 1210

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<50690>高松琴平電気鉄道1200形(ことちゃんひやく号)2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  琴電初の4扉車として、2003年に登場した高松琴平電気鉄道1200形。
  元は京浜急行700形で、移籍時に2連化や制御機器の改造等が実施されました。
  琴平線と長尾線とでは放送電源の電圧が異なる為、
  琴平線用は1200形、長尾線用は1250形と区別される場合もあります。
  “ことちゃんひやく号” はことでん開業100周年を記念したラッピング車で、
  2011年4月から2019年3月まで運行されました。

 <製品特徴>
  元京急700形の琴電1200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “ことちゃんひやく号” を再現しています。
  ヒューズボックスは取付済。
  車番・ことでんマークは印刷済。
  前面種別/行先表示・側面行先表示・優先席は新規製作の選択式ステッカーを付属。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  1203(M)(P) 1204

 <編成例>
  ←琴電琴平    瓦町・高松築港→
  種別:- 行先:-
  1203(M)(P) + 1204

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<30451>高松琴平電気鉄道1200形(長尾線)2両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  琴電初の4扉車として、2003年に登場した高松琴平電気鉄道1200形。
  元は京浜急行700形で、移籍時に2連化や制御機器の改造等が実施されました。
  琴平線と長尾線とでは放送電源の電圧が異なる為、
  琴平線用は1200形、長尾線用は1250形と区別される場合もあります。

 <製品特徴>
  元京急700形の琴電1200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  アンテナ・パンタグラフ撤去がされた屋根を再現しています。
  ヒューズボックスは取付済。
  車番・ことでんマークは印刷済。
  前面種別/行先表示・側面行先表示・優先席は新規製作の選択式ステッカーを付属。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  1215(M)(P) 1216

 <編成例>
  ←長尾    瓦町・高松築港→
  種別:- 行先:-
  1215(M)(P) + 1216

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   東京駅 開業110周年記念入場券 発売
   大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報

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