【トミックス】「2021年11月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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＜実車ガイド＞
“雷鳥”は大阪～富山間を結ぶ特急列車として、1964年に登場しました。
1989年にはパノラマグリーン車やラウンジ車を連結した “スーパー雷鳥” も登場。
一部区間で最高速度が130km/hに引き上げられ、時間短縮が図られました。
“スーパー雷鳥” は当初7両編成での運行でしたが、その後9両編成となり、
七尾線電化後は先頭改造車のクモハ485-200形が登場し、
基本7両編成＋付属3両編成の10両での運行となりました。
1995年にはパノラマグリーン車を大阪方にするため方転し、
一部が10両固定編成となりました。
＜製品特徴＞
JR西日本485系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“スーパー雷鳥” をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
【共通】
車端部の空気配管を再現。
非常口が撤去された姿を再現しています。
Hゴムは黒色で表現しています。
パンタグラフは車両の前後で異なるシューの形状を再現。
靴摺り・ドアレール・JRマークは印刷済。
印刷済トレインマークは “スーパー雷鳥” を装着済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は点灯基板を装備し、
ON-OFFスイッチ付きとなっています。
ヘッドライト・テールライトは電球色LEDで点灯します。
前面表示部はカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
【98750のみ】
クロ481-2100を新規作成しています。
サロ481-2000は車端部に手摺りのある姿を再現。
クハ481は200番台を再現しています。
クハ481-200は貫通扉が開いている姿を再現可能です。
モハ485(トイレ撤去車)は洗面所窓が埋められていない姿を再現し、
その他の車両は洗面所窓が埋められた姿を再現しています。
モハ485(トイレ撤去車)床下は水タンクが撤去された姿を再現。
グリーンカーマークは印刷済。
TNカプラー(SP)を標準装備(クロ481の運転台側を除く)。
【98751のみ】
クハ481は300番台を再現しています。
洗面所窓が埋められた姿を再現。
TNカプラー(SP)を標準装備(クハ481-300の運転台側を除く)。
【98752のみ】
クハ481は300番台を再現しています。
クハ481-300は洗面所窓が埋められていない姿を再現し、
その他の車両は洗面所窓が埋められた姿を再現しています。
TNカプラー(SP)を標準装備(クハ481-300の運転台側を除く)。
詳細はメーカーの案内情報＜98750＞・＜98751＞・＜98752＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98750＞JR 485系特急電車(スーパー雷鳥)基本セットA
クロ481-2100 サロ481-2000 モハ485(AU13搭載車) モハ484-600(P)
モハ485(AU13搭載・トイレ撤去車) モハ484-200(M)(P) クハ481-200
＜98751＞JR 485系特急電車(スーパー雷鳥)基本セットB
クモハ485-200 モハ484-200(M)(P) クハ481-300
＜98752＞JR 485系特急電車(スーパー雷鳥)増結セット
サハ481 モハ485-200 モハ484-200(M)(P) クハ481-300
＜編成例＞
●特急「スーパー雷鳥」(1994年頃)
←大阪・神戸 和倉温泉・富山→
(1)クハ481-300 + (2)モハ484-200(M)(P) + (3)クモハ485-200 +
(4)クハ481-200 + (5)モハ484-200(M)(P) + (6)モハ485 +
(7)モハ484-600(P) + (8)モハ485 + (9)サロ481-2000 + (10)クロ481-2100
●特急「スーパー雷鳥」(1997年頃)
←大阪 和倉温泉・富山→
(1)クロ481-2100 + (2)サロ481-2000 + (3)モハ485 +
(4)モハ484-600(P) + (5)モハ485 + (6)モハ484-200(M)(P) +
(7)サハ481 + (8)モハ485-200 + (9)モハ484-200(M)(P) + (10)クハ481-300
赤文字：＜98750＞JR 485系特急電車(スーパー雷鳥)基本セットA
桃文字：＜98751＞JR 485系特急電車(スーパー雷鳥)基本セットB
橙文字：＜98752＞JR 485系特急電車(スーパー雷鳥)増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜98750＞JR 485系特急電車(スーパー雷鳥)基本セットA
＜98751＞JR 485系特急電車(スーパー雷鳥)基本セットB
＜98752＞JR 485系特急電車(スーパー雷鳥)増結セット
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＜実車ガイド＞
2003年に登場したJRキハ40形1700番台。
極寒地向けワンマン車キハ40形700番台を延命化改造した車両で、
エンジンと変速機の更新、屋根上水タンクの車内移設などが実施されました。
“山紫水明” シリーズは観光・イベント用に改造された車両です。
2019年9月にキハ40-1790からの改造車 “山明” が、
2019年10月にキハ40-1791からの改造車 “紫水” がデビューしました。
内装は木目調に変更され、脱着式テーブルも設置されました。
＜製品特徴＞
JR北海道キハ40形1700番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
“山紫水明” シリーズをハイグレード(HG)仕様で再現しています。
“山明” のキハ40-1790と “紫水” のキハ40-1791を再現。
キハ40-1791は前面のタイフォンが撤去された姿を再現しています。
キハ40-1791の屋根上のホイッスルは別パーツで付属しています。
交換式の前面表示部は、印刷済パーツ “ワンマン” を装着済で、
交換用として “団体” “臨時” 印刷済別パーツを付属しています。
印刷済ヘッドマーク “花たび そうや” を付属しています。
車番・一部表記は印刷済。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ40-1790(山明)(M) キハ40-1791(紫水)
＜編成例＞
キハ40-1790(山明)(M) + キハ40-1791(紫水)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
都市近郊の非電化通勤路線向け気動車として、1961年に登場した国鉄キハ35系。
片運転台でトイレ付きのキハ35形、片運転台でトイレなしのキハ36形、
両運転台でトイレなしのキハ30形がそれぞれ製造されました。
通勤路線向けということで、外吊り式の片側3扉(両開き扉)を採用しており、
車内はロングシートとなっています。
キハ35形0番台は温暖地向け一般形で、217両が製造されました。
＜製品特徴＞
国鉄キハ35系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キハ35形0番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
クリームと朱色のツートンカラーの標準色で再現。
ヘッドライトは原型の1灯式で再現しています。
前面補強板は別パーツで付属しており、選択取付可能となっています。
ジャンパホースは別パーツを付属しています。
前頭部の排障器は台車一体型で、新規で再現しています。
ヘッドライト･テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
ON-OFFスイッチ付きとなっています。
ヘッドライトは電球色で、前面表示部は白色に近い色で点灯します。
前面表示部は交換式で、印刷済パーツ “(白地)” を装着し、
交換用として印刷済の別パーツ “普通(白地)” “湊町” “奈良” “亀山” “湊町-奈良”
“奈良-京都” “亀山-奈良” “名古屋” “大宮” “川越” “高麗川” “千葉” を付属しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
前頭部TNカプラーは胴受け部モールドが小さい新規の密自連形を装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ35(M) キハ35(T)
＜編成例＞
● 関西本線 (1969年頃)
キハ35(T) + キハ35(T) + キハ35(M) + キハ35(T)
赤文字：＜98099＞国鉄 キハ35-0形ディーゼルカーセット
桃文字：＜9458＞国鉄ディーゼルカー キハ35-0形(T)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
都市近郊の非電化通勤路線向け気動車として、1961年に登場した国鉄キハ35系。
片運転台でトイレ付きのキハ35形、片運転台でトイレなしのキハ36形、
両運転台でトイレなしのキハ30形がそれぞれ製造されました。
通勤路線向けということで、外吊り式の片側3扉(両開き扉)を採用しており、
車内はロングシートとなっています。
キハ35形0番台は温暖地向け一般形で、217両が製造されました。
＜製品特徴＞
国鉄キハ35系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キハ35形0番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
クリームと朱色のツートンカラーの標準色で再現。
ヘッドライトは原型の1灯式で再現しています。
前面補強板は別パーツで付属しており、選択取付可能となっています。
ジャンパホースは別パーツを付属しています。
前頭部の排障器は台車一体型で、新規で再現しています。
ヘッドライト･テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
ON-OFFスイッチ付きとなっています。
ヘッドライトは電球色で、前面表示部は白色に近い色で点灯します。
前面表示部は交換式で、印刷済パーツ “(白地)” を装着し、
交換用として印刷済の別パーツ “普通(白地)” “快速奈良-天王寺”
“京都” “和歌山” “日進” “勝浦” を付属しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
前頭部TNカプラーは胴受け部モールドが小さい新規の密自連形を装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ35-0(T)
＜編成例＞
● 川越線 (1967年頃)
キハ30(M) + キハ35(T) + キハ35(T)
● 房総東線(外房線) (1967年頃)
キハ35(T) + キハ35(T) + キハ26(T) + キハ45(M) + キハ26(T) + キハ45(T)
● 関西本線 (1969年頃)
キハ35(T) + キハ35(T) + キハ35(M) + キハ35(T)
● 房総西線 (内房線) (1971年)
キハ17(M) + キハ35(T) + キハ17(T)
赤文字：＜9458＞国鉄ディーゼルカー キハ35-0形(T)
桃文字：＜9456＞国鉄ディーゼルカー キハ30-0形(M)
橙文字：＜98099＞国鉄 キハ35-0形ディーゼルカーセット
青文字：＜2464＞国鉄ディーゼルカー キハ26形(急行色・一段窓)(T)
緑文字：＜92179＞国鉄 キハ45形ディーゼルカーセット
黄緑文字：＜92147＞国鉄 キハ17形ディーゼルカーセット
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
都市近郊の非電化通勤路線向け気動車として、1961年に登場した国鉄キハ35系。
片運転台でトイレ付きのキハ35形、片運転台でトイレなしのキハ36形、
両運転台でトイレなしのキハ30形がそれぞれ製造されました。
通勤路線向けということで、外吊り式の片側3扉(両開き扉)を採用しており、
車内はロングシートとなっています。
キハ30形0番台は温暖地向け一般形で、100両が製造されました。
＜製品特徴＞
国鉄キハ35系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キハ30形0番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
クリームと朱色のツートンカラーの標準色で再現。
ヘッドライトは原型の1灯式で再現しています。
前面補強板は別パーツで付属しており、選択取付可能となっています。
ジャンパホースは別パーツを付属しています。
排障器は台車一体型で、新規で再現しています。
ヘッドライト･テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
ON-OFFスイッチ付きとなっています。
ヘッドライトは電球色で、前面表示部は白色に近い色で点灯します。
前面表示部は交換式で、印刷済パーツ “(白地)” を装着し、
交換用として印刷済の別パーツ “普通(白地)” “大宮” “川越” “千葉”
“大原-上総中野” “亀山” を付属しています。
車番は選択式転写シートを付属しています。
黒色車輪を採用。
TNカプラー(SP)を標準装備。
TNカプラーは胴受け部モールドが小さい新規の密自連形を装備。
＜9456＞はM-13モーター・フライホイール付動力を採用。
＜9457＞は新集電システムを採用しています。
詳細はメーカーの案内情報＜9456＞・＜9457＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜9456＞国鉄ディーゼルカー キハ30-0形(M)
キハ30-0(M)
＜9457＞国鉄ディーゼルカー キハ30-0形(T)
キハ30-0(T)
＜編成例＞
● 川越線 (1967年頃)
キハ30(M) + キハ35(T) + キハ35(T)
● 木原線 (1969年頃)
キハ30(M) + キハ30(T)
赤文字：＜9456＞国鉄ディーゼルカー キハ30-0形(M)
桃文字：＜9457＞国鉄ディーゼルカー キハ30-0形(T)
橙文字：＜9458＞国鉄ディーゼルカー キハ35-0形(T)
＜最安値を探してみる＞
＜9456＞国鉄ディーゼルカー キハ30-0形(M)
＜9457＞国鉄ディーゼルカー キハ30-0形(T)
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＜実車ガイド＞
臨海副都心線(現;りんかい線)開業用として、
1996年に登場した東京臨海高速鉄道70-000形。
JR東日本209系に準じた仕様で、4扉の軽量ステンレス製車となっています。
2001年までは4両編成での増備でしたが、
2002年の全線開業に合わせて、10両編成と増結用の中間車が投入され、
10連✕5本と6連✕5本の体制になりました。
2004年には全編成の10両編成化が完了し、10連✕8本の体制になりました。
現在はりんかい線(新木場～大崎)のほか、JR埼京線・川越線にも乗り入れています。
＜製品特徴＞
東京臨海高速鉄道70-000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2002年に登場した車両を再現しています。
車体は2種類のシルバーで再現しています。
【共通】
“TWR” マークは印刷済。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
【98763のみ】
屋根はアンテナが増設された姿を再現しています。
先頭車側面のドアコック位置は1・10号車で異なる姿を再現。
前面表示部は交換式で、印刷済パーツを装着済で、交換用パーツを付属。
車番は選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯します。
先頭車運転台側のみダミーカプラーを装備。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
【98764のみ】
車体妻面はビードがある姿を再現しています。
車番は選択式転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。
詳細はメーカーの案内情報＜98763＞・＜98764＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98763＞東京臨海高速鉄道 70-000形(りんかい線)基本セット
70-Tc2A 70-M1A(M)(P) 70-M2B 70-M1A(T)(P) 70-M2A 70-Tc2B
＜98764＞東京臨海高速鉄道 70-000形(りんかい線)増結セット
70-M1A(T)(P) 70-M2A 70-T2A 70-T2A
＜編成例＞
←新木場 大崎・大宮・川越→
(10)70-Tc2A + (9)70-M1A(T)(P) + (8)70-M2A + (7)70-T2A +
(6)70-M1A(M)(P) + (5)70-M2B + (4)70-T2A +
(3)70-M1A(T)(P) + (2)70-M2A + (1)70-Tc2B
赤文字：＜98763＞東京臨海高速鉄道 70-000形(りんかい線)基本セット
桃文字：＜98764＞東京臨海高速鉄道 70-000形(りんかい線)増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜98763＞東京臨海高速鉄道 70-000形(りんかい線)基本セット
＜98764＞東京臨海高速鉄道 70-000形(りんかい線)増結セット
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/3/28 (金)
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/4/2 (水)
・大阪メトロ中央線・近鉄けいはんな線 万博ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/2の鉄道イベント情報
2025/4/3 (木)
・【カトー】「2025/4/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・特急 鈴鹿グランプリ 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/3の鉄道イベント情報
2025/4/4 (金)
・秩父鉄道 7500系 ふかや花フェスタ号 運転
・伊豆箱根鉄道 春めき電車 運転
・京都鉄道博物館 京都トレインラッピング車両 特別展示
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/4の鉄道イベント情報
2025/4/5 (土)
・鉄道博物館 東武8000系 特別展示
・京成 松戸線開業記念イベント
・福井鉄道 レトラム 運転
・特急 まほろば 安寧編成 営業運転
・高松琴平電気鉄道 春の電車まつり
・2代目伊予灘ものがたり 3周年記念イベント
・熊本市 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/5の鉄道イベント情報
2025/4/6 (日)
・宇奈月温泉鉄道フェア2025
・高松琴平電気鉄道 1080形 リバイバル準急 運転
・松江駅・米子駅 273系新型やくも デビュー1周年記念イベント
・273系 新型やくも1周年記念試乗会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/6の鉄道イベント情報
2025/4/7 (月)
・大井川鐵道 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/7の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営！全国どこからでも送料無料！無料査定！高額買取！
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