【カトー】「JR E4系新幹線<Max>8両セット」鉄道模型Nゲージ
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<実車ガイド>
オール2階建て新幹線車両として、1994年に登場したJR東日本E4系 “Max”。
ロングノーズの先頭車が特徴的な車両です。
8連が基本ですが、8連+8連の16両編成での運転も実施されており、
その際の定員1634人は高速車両として世界最大の定員数となっています。
また、山形新幹線400系・E3系(L編成)との併結運転も行われていました。
当初は東北新幹線での運用でしたが、
2001年からは上越新幹線や長野新幹線でも運用されました。
しかし2003年に長野新幹線から撤退し、
2012年には東北新幹線大宮以北からも原則撤退となりました。
2014年には帯色が黄色からピンクに変更されました。
残念ながら、2021/10/1に定期運行が終了しました。
<製品特徴>
JR東日本E4系新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2007年頃の新幹線総合車両センター所属時代P7編成を再現しています。
<10-292><10-293>とは異なる車番で、8両のフル編成セットで再現。
時代により異なる車体外部の表記類や行先、
グリーン車ドア脇の座席表示などを含めたシールを新規作成しています。
ヘッドライト・テールライトが点灯します。
別売の室内灯を組み込んだ場合、グリーン室と普通室の照明色の違いを再現可能。
動力車も室内が見通せるシースルー構造を採用しています。
先頭車同士の連結運転が可能です。
中間連結部はKATOダイヤフラムカプラーPAT.を標準装備しています。
フライホイール付動力ユニットを採用。
ドライバーを付属しています。
DCCフレンドリー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
E453-107 E455-107 E456-107 E458-7(P)
E459-207(M) E455-7(P) E446-7 E444-7
<編成例>
←東京 仙台・新潟→
<10-1730> + <10-1730>
<10-1730> + <10-1427>
<10-1730> + <10-1289>
赤文字:<10-1730>E4系新幹線<Max>8両セット
桃文字:<10-1427>E4系新幹線「Maxとき」8両セット
橙文字:<10-1289>E3系2000番台 山形新幹線「つばさ」旧塗装 7両セット
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