【トミックス】「(HO) JR EF66-100形電気機関車(後期型・プレステージモデル)」鉄道模型HOゲージ
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<実車ガイド>
1966年に開発されたEF90形(試作車)の成果を基に、1968年に登場した国鉄EF66形。
最高速度100km/hの1000t級高速貨物列車を単機で牽引可能な機関車で、
貨物列車だけではなく、1985年からはブルートレインも牽引しました。
EF66形100番台は貨物列車増発用として、1989~91年に33両が製造されました。
基本性能は0番台とほぼ同じですが、車体形状や塗装が大きく変更されました。
前期型(1次車)の101~108号機はヘッド・テールライトが丸型ライトでしたが、
後期型(2次車)の109~133号機はヘッド・テールライトが角型となり、
車体裾部に青帯が追加されました。
<製品特徴>
JR貨物EF66形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
角型ヘッド・テールライトの100番台後期型を再現しています。
部品取付済のプレステージモデルで再現。
<下記部品を金属製で装着済予定>
パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・解放テコ・信号炎管・エアホース
<下記部品はプラ部品を装着済予定>
台車ステップ・ジャンパ栓・列車アンテナ
屋根が青色となった近年の姿を再現。
パンタグラフはPS22Dを搭載しています。
列車無線アンテナを付属しています。
側面窓のHゴムは黒色で表現しています。
製造銘板・運転席側側面窓下のJR FREIGHTマークは印刷済。
車番は転写シートによる選択式で、車体直接貼りと
エッチングプレートによるナンバープレートおよび転写シートベースも付属。
区名札は “吹” を印刷済。
車体標記は印刷済。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
EF66形の独特な車輪輪心を再現。
カプラーはケイディーNo.5を使用しています。
通電端子は避雷器内に装備。
最小半径R600通過可能(S字線形を除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
EF66-100(後期型・プレステージモデル)
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2025/10/3(金)
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・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/4の鉄道イベント情報
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・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/7の鉄道イベント情報
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・上記以外のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 10/8の鉄道イベント情報
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