【マイクロエース】「2021/12/9出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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<実車ガイド>
東北本線など仙台地区の客車列車を電車化するために、
1985年に登場した国鉄715系1000番台。
寝台特急などで使用された581・583系を改造した車両です。
中間車を先頭車化した車両は、
車体断面が6角形であることから “食パン列車” の愛称で親しまれました。
登場時はクリーム1号の車体に緑色14号の帯の姿でしたが、
1987年頃までに順次クリーム10号を基調とした車体に塗り替えられ、
“グリーンライナー” として親しまれました。
東北本線や仙山線・奥羽本線でも活躍しましたが、
残念ながら1998年までに全廃されました。
<製品特徴>
JR東日本715系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
クリーム10号の車体に緑14号帯の “グリーンライナー” を再現しています。
90年代初頭の姿を再現しています。
先頭車側面にJNRマークなし。
緑帯内のJRマークは印刷済。
先頭車の前側台車にスノープロウを取付しています。
両先頭車の前面にお椀型タイフォン部品を取付しています。
禁煙車・シルバーシートマークを印刷済。
クハ715-1004の車端部にトイレタンク部品を追加。
ヘッドライト・テールライト・前面表示窓はLEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
フライホイール付動力ユニットを採用。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
クハ715-1004 モハ714-1004(M)(P) モハ715-1004 クハ715-1104
<編成例>
←黒磯 仙台・一ノ関→
クハ715-1004 + モハ714-1004(M)(P) + モハ715-1004 + クハ715-1104
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<実車ガイド>
特急 “ゆふいんの森” 用車両として、1999年に登場したJR九州キハ72形。
キハ71形のデザインを引き継いだ4両編成の特急形気動車ですが、
キハ200系と同じエンジンを採用することで、車両性能の向上が図られました。
2015年7月よりキサハ72-4を増結し5両編成となりました。
この際、キハ72-4はキハ72-5に改番されました。
<製品特徴>
JR九州キハ72形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
5両編成化された特急 “ゆふいんの森” を再現しています。
追加されたキサハ72-4、改番された先頭車キハ72-5、
大型化された各車の号車表示等を再現しています。
展望を重視した前面形状、ハイデッカー構造の客室、
大きな窓から見えるビュッフェ、デッキのつり橋形通路など、実車の特徴を再現。
ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯します。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
キハ72-1 キハ72-2(M) キハ72-3 キサハ72-4 キハ72-5
<編成例>
キハ72-1 + キハ72-2(M) + キハ72-3 + キサハ72-4 + キハ72-5
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<実車ガイド>
地上線専用の急行用20m級大型車として、1969年に登場した小田急5000形。
通勤車両では初めての新製冷房車で、
1969年に登場した5000形は4両固定編成で、
1977年に登場した5200形は6両固定編成で製造されました。
5000形は側面窓が2段式でしたが、5200形は1段下降式が採用されました。
2000年度の更新車からは前照灯がシールドビーム2灯式に変更されました。
残念ながら2012年に全車引退しました。
<製品特徴>
小田急5000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
アイボリー車体にブルー帯の姿を再現しています。
帯の中にブランドマークが貼られた2008年以降の姿を再現。
シールドビーム化改造された前面を新規作成しています。
補助電源がSIV化された床下を再現。
ドア窓枠がアイボリーになった姿を再現しています。
4両編成に短縮された後の姿を再現。
ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
クハ5255 デハ5405(M)(P) デハ5505(P) クハ5555
<編成例>
←新宿 小田原→
クハ5255 + デハ5405(M)(P) + デハ5505(P) + クハ5555 + クハ5268 +
デハ5218 + デハ5318(M)(P) + デハ5418 + デハ5518(P) + クハ5568
赤文字:<A2187>小田急5000形(5200形) シールドビームヘッドライト 6両セット
桃文字:<A2188>小田急5000形(5200形) シールドビームヘッドライト 4両セット
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<実車ガイド>
地上線専用の急行用20m級大型車として、1969年に登場した小田急5000形。
通勤車両では初めての新製冷房車で、
1969年に登場した5000形は4両固定編成で、
1977年に登場した5200形は6両固定編成で製造されました。
5000形は側面窓が2段式でしたが、5200形は1段下降式が採用されました。
2000年度の更新車からは前照灯がシールドビーム2灯式に変更されました。
残念ながら2012年に全車引退しました。
<製品特徴>
小田急5200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
アイボリー車体にブルー帯の6両編成を再現しています。
帯の中にブランドマークが貼られた2008年以降の姿を再現。
シールドビーム化改造された前面を新規作成しています。
補助電源がSIV化された床下を再現。
ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
フライホイール付動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
<製品内容>
クハ5268 デハ5218 デハ5318(M)(P) デハ5418 デハ5518(P) クハ5568
<編成例>
←新宿 小田原→
クハ5255 + デハ5405(M)(P) + デハ5505(P) + クハ5555 + クハ5268 +
デハ5218 + デハ5318(M)(P) + デハ5418 + デハ5518(P) + クハ5568
赤文字:<A2187>小田急5000形(5200形) シールドビームヘッドライト 6両セット
桃文字:<A2188>小田急5000形(5200形) シールドビームヘッドライト 4両セット
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<鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
<鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/3/28 (金)
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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2025/4/2 (水)
・大阪メトロ中央線・近鉄けいはんな線 万博ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/2の鉄道イベント情報
2025/4/3 (木)
・【カトー】「2025/4/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・特急 鈴鹿グランプリ 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/3の鉄道イベント情報
2025/4/4 (金)
・秩父鉄道 7500系 ふかや花フェスタ号 運転
・伊豆箱根鉄道 春めき電車 運転
・京都鉄道博物館 京都トレインラッピング車両 特別展示
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/4の鉄道イベント情報
2025/4/5 (土)
・鉄道博物館 東武8000系 特別展示
・京成 松戸線開業記念イベント
・福井鉄道 レトラム 運転
・特急 まほろば 安寧編成 営業運転
・高松琴平電気鉄道 春の電車まつり
・2代目伊予灘ものがたり 3周年記念イベント
・熊本市 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/5の鉄道イベント情報
2025/4/6 (日)
・宇奈月温泉鉄道フェア2025
・高松琴平電気鉄道 1080形 リバイバル準急 運転
・松江駅・米子駅 273系新型やくも デビュー1周年記念イベント
・273系 新型やくも1周年記念試乗会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/6の鉄道イベント情報
2025/4/7 (月)
・大井川鐵道 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/7の鉄道イベント情報
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●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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