【グリーンマックス】「小田急8000形＋クヤ31形 5両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ
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＜実車ガイド＞
小田急線地上専用車として、1982年に登場した小田急8000形。
2600形が各駅停車用、5000形は急行用だったのに対し、
8000形は各駅停車から快速急行まで使用できる汎用車として製造されました。
1987年までに4両編成✕16本と6両編成✕16本が製造されましたが、
6両編成は2002年度から、4両編成は2007年度から更新工事が実施されました。
この際、車側灯・尾灯のLED化、パンタグラフのシングルアーム化、
前面通過表示灯撤去、側面行先表示器の形状変更などが実施されました。
2003年以降はVVVFインバータ制御方式への改造も進められました。
マティサ社製PV-6形軌道検測車の代替用として、2004年に登場した小田急クヤ31形。
軌道や架線設備の保守点検を行なう総合検測車両です。
機械扱いのPV-6形は終電後しか運行できず、検測時の速度も25km/hと低速でした。
そこで、通常列車扱いで日中運行が可能な検測車として導入されたのがクヤ31形です。
3000形先頭車をベースにしたステンレス車で、車内には検査機器が設置されており、
運用時はクヤ31形牽引用設備が設置された編成に牽引されて検査を行います。
長らく1051F・1751F・1752Fが検測車対応編成でしたが、
1000形廃車に伴い、2021年10月から8065F・8066Fが検測車対応編成となりました。
＜製品特徴＞
小田急クヤ31形＋8000形更新車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
クヤ31＋8066Fを再現しています。
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
クハ8166のスカート開口部は黒色印刷で再現。
車番・ブランドマーク・テクノインスペクターロゴは印刷済。
種別/行先・優先席・弱冷房車・号車表示・車椅子・ベビーカーマークは
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
8000形は走行中にヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で、
前面方向幕が白色で点灯します。
クヤ31形は走行中にヘッドライトが電球色で、テールライトが赤色で点灯。
中間に入る先頭車(クハ8166)のライトは点灯可能(消灯スイッチ付き)。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
車端部付きロングシートパーツを搭載(8000形のトレーラー車のみ)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ8066 デハ8016(P) デハ8116(M)(P) クハ8166 クヤ31(P)
＜編成例＞
←新宿 小田原・片瀬江ノ島・唐木田→
クハ8066 + デハ8016(P) + デハ8116(M)(P) + クハ8166 + クヤ31(P)
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