【マイクロエース】「2022/2/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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＜実車ガイド＞
165系をベースにした修学旅行形電車として、1965年に登場した167系。
1965年度に関東地区増発用、1966年度に山陽地域用の計52両が製造されました。
当初はカナリアイエローとライトスカーレットの修学旅行色でしたが、
1979年以降に湘南色へ変更されました。
田町電車区所属の一部編成は座席がボックスからリクライニングシートに交換され、
アイボリー車体に黄緑・朱・赤帯が入った “田町色” 塗装に変更されました。
1992年に起きた踏切事故後は、JR東日本の近郊型及び急行型車両に対し、
対策として前面に鉄板やステンレス板が貼り付けられました。
前面強化車は銀色部分が目立つため “鉄仮面” と呼ばれていました。
＜製品特徴＞
JR東日本167系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1990年代前半に前面が未塗装ステンレス板で補強された “田町色” 車を再現。
モハ167、偶数向き先頭車の床下水タンクが撤去された姿を再現しています。
室内はリクライニングシート。
パンタグラフの集電舟は軽量タイプを装着しています。
ヘッドライト・テールライト・前面行先表示器はLEDで点灯します。
フライホイール付動力ユニットを採用。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ167-11 モハ167-6 モハ166-6(M)(P) クハ167-12
＜編成例＞
クハ167-11 + モハ167-6 + モハ166-6(M)(P) + クハ167-12
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＜実車ガイド＞
165系をベースにした修学旅行形電車として、1965年に登場した167系。
1965年度に関東地区増発用、1966年度に山陽地域用の計52両が製造されました。
当初はカナリアイエローとライトスカーレットの修学旅行色でしたが、
1979年以降に湘南色へ変更されました。
1992年に起きた踏切事故後は、JR東日本の近郊型及び急行型車両に対し、
対策として前面に鉄板やステンレス板が貼り付けられました。
前面強化車は銀色部分が目立つため “鉄仮面” と呼ばれていました。
＜製品特徴＞
JR東日本167系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1990年代前半に前面が未塗装ステンレス板で補強された “湘南色” 車を再現。
全車とも床下水タンクが設置された姿を再現しています。
室内はボックスシート。
パンタグラフの集電舟は軽量タイプを装着しています。
ヘッドライト・テールライト・前面行先表示器はLEDで点灯します。
フライホイール付動力ユニットを採用。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ167-17 モハ167-9 モハ166-9(M)(P) クハ167-18
＜編成例＞
クハ167-17 + モハ167-9 + モハ166-9(M)(P) + クハ167-18
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＜実車ガイド＞
東海道本線優等列車牽引用として、1940年に登場したEF57形電気機関車。
特急 “つばめ” や “はと” 等の牽引車として活躍しました。
その後、上越線や東北本線へ転属し、
急行 “八甲田” や “津軽” 等でも活躍しましたが、1978年に全廃されました。
パンタグラフの位置や通風器の数など、
1号機と2号機以降とでは若干の相違が見受けられます。
＜製品特徴＞
国鉄EF57形電気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
EF57-1を、Cタイプ小型機関車シリーズで再現しています。
Cタイプ機関車による車両牽引の目安は、平坦線で6両、4％勾配で2両です。
モーター付の動力車です。
ライトは点灯しません。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF57-1
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＜実車ガイド＞
1961年の形式称号変更により登場した国鉄ED91形。
変更前はED45形電気機関車と呼ばれていました。
ED45形は交流電化実験線区の試作電気機関車として、
ED44形と共に1955年に登場しました。
ED44形が交流電流で交流整流子電動機を駆動する直接式を採用したのに対し、
ED45形は整流器で直流に変換して直流直巻電動機を駆動する整流器式を採用。
1次実験の結果、整流器式のED45形の方が性能が良く、
2次試験対応試作車として搭載機器や方式の異なる2両が追加製造されました。
ED91-1は1次試験対応試作車ED45-1が1961年に改番した車両です。
＜製品特徴＞
国鉄ED91形ディーゼル機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ED91-1を、Cタイプ小型機関車シリーズで再現しています。
Cタイプ機関車による車両牽引の目安は、平坦線で6両、4％勾配で2両です。
モーター付の動力車です。
ライトは点灯しません。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
ED91-1
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＜実車ガイド＞
進駐軍向け輸送用として、1946年に登場したUS ARMY8500形。
戦後にアメリカ軍が持ちこんで日本で組み立てたディーゼル機関車で、
1956年に一部車両が国鉄に払い下げて、国鉄DD12形となりました。
米軍向け燃料輸送用貨車の入換などで活躍しましたが、
残念ながら1974年に全廃されました。
＜製品特徴＞
国鉄DD12形ディーゼル機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
DD12-2を、Cタイプ小型機関車シリーズで再現しています。
Cタイプ機関車による車両牽引の目安は、平坦線で6両、4％勾配で2両です。
モーター付の動力車です。
ライトは点灯しません。
詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。
＜製品内容＞
DD12-2
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/11/21 (木)
・愛知高速交通 クリアファイル引換券 配布
・愛知環状鉄道 愛環で来てねクリアファイル 配布
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/21の鉄道イベント情報
2024/11/22 (金)
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【グリーンマックス】「2024/11/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・上毛電気鉄道など 4社コラボスタンプラリー
・ぐんま車両センター C61・D51・C58 SL3並び撮影会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/22の鉄道イベント情報
2024/11/23 (土/祝)
・烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
・東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
・芝山鉄道 ダイヤ改正
・北総鉄道 ダイヤ改正
・京成 ダイヤ改正
・京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
・東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
・京急 ダイヤ改正
・相模線 電化開業33年記念入場券 発売
・茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
・伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
・阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
・広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
・九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報
2024/11/24 (日)
・快速 ELぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・快速 DLぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・真岡鐵道 SLフェスタ2024
・真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
・金沢駅 かなざわ鉄道展
・鹿児島中央駅 西口秋祭り
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報
2024/11/25 (月)
・西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報
2024/11/26 (火)
・青春18きっぷ 冬季 発売
・北海道＆東日本パス 冬季 発売
・東京駅 開業110周年記念入場券 発売
・大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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