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鉄道模型インフォメーションブログ > 鉄道模型 発売予定日情報【AD】 > 【マイクロエース】「2022/2/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その3

【マイクロエース】「2022/2/8出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その3

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2022/2/8出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<A1976>近鉄10000系 ビスタカー 新塗装 7両セット
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 <実車ガイド>
  2階建車両を採用した世界初の特急用電車として、
  1958年に登場した近鉄10000系。
  編成の前後に連結する2両固定連結の電動車と、
  連接台車を採用した3両固定連結の中間付随車で構成され、
  必要に応じて4両・5両・7両編成を組んでいました。
  中間付随車の両端が “ビスタドーム” と呼ばれる2階建車両でした。
  当初は紺色車体にオレンジの窓周り塗装でしたが、
  1963年にオレンジ車体に紺色の窓周り塗装に変更されました。
  1966年には10007が踏切事故により、流線型から貫通型に改造されたほか、
  1970年の汚物処理装置取付に伴い、トイレが10004から10003に移設され、
  同車の運転台が撤去されました。
  残念ながら、1971年に廃車されました。

 <製品特徴>
  近鉄10000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  オレンジ車体に紺色の窓周りだった新塗装の姿を再現しています。
  前面改造前、ダブルデッカー車屋根のクーラー増設前の時代を再現。
  印刷済前面特急ヘッドマーク “特急” “宇治山田” は取付済。
  ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付です。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  10001 10002(M)(P) 10003 10004 + 10005 + 10006(P) + 10007

 <編成例>
  10001 + 10002(M)(P) + 10003 + 10004 + 10005 + 10006(P) + 10007

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<A1975>近鉄10000系 ビスタカー 旧塗装 7両セット
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 <実車ガイド>
  2階建車両を採用した世界初の特急用電車として、
  1958年に登場した近鉄10000系。
  編成の前後に連結する2両固定連結の電動車と、
  連接台車を採用した3両固定連結の中間付随車で構成され、
  必要に応じて4両・5両・7両編成を組んでいました。
  中間付随車の両端が “ビスタドーム” と呼ばれる2階建車両でした。
  当初は紺色車体にオレンジの窓周り塗装でしたが、
  1963年にオレンジ車体に紺色の窓周り塗装に変更されました。
  1966年には10007が踏切事故により、流線型から貫通型に改造されたほか、
  1970年の汚物処理装置取付に伴い、トイレが10004から10003に移設され、
  同車の運転台が撤去されました。
  残念ながら、1971年に廃車されました。

 <製品特徴>
  近鉄10000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  紺色車体にオレンジの窓周りだった旧塗装の姿を再現しています。
  “EXPRESS” マークが先頭車に貼られた登場時の姿を再現。
  印刷済前面特急ヘッドマーク “特急” “かつらぎ4” は取付済。
  ヘッドライト・テールライトはLEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付です。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  10001 10002(M)(P) 10003 10004 + 10005 + 10006(P) + 10007

 <編成例>
  10001 + 10002(M)(P) + 10003 + 10004 + 10005 + 10006(P) + 10007

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<A8489>阪急電鉄2300系 嵐山線 2309編成 4両セット
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 <実車ガイド>
  神宝線用2000系の姉妹車として、1960年に登場した阪急2300系。
  3扉ロングシート車で、京都線用通勤車として活躍した車両です。
  2000系は直流600V対応(当時)でしたが、2300系は当初より直流1500V対応で、
  定速制御・電力回生ブレーキ等の最新鋭機器も採用されました。
  その後、冷房化・前面方向幕設置・側面種別表示器方向幕化等、
  数々の改造工事が実施され、様々な仕様が見られました。
  晩年は7両編成が京都線で、4両編成が嵐山線で活躍しましたが、
  2015年に全廃されました。

 <製品特徴>
  阪急2300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  4両編成で、原形前面を持つ2309Fを再現しています。
  点灯式種別表示器を持つ側面と、1C4M制御の床下機器を新規作成。
  ヘッドライト・テールライト・標識灯が点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを採用。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  2309(P) 2359 2310(M)(P) 2360

 <編成例>
  2309(P) + 2359 + 2310(M)(P) + 2360

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<A6821>阪急電鉄2300系 京都線 2313編成 晩年 7両セット
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 <実車ガイド>
  神宝線用2000系の姉妹車として、1960年に登場した阪急2300系。
  3扉ロングシート車で、京都線用通勤車として活躍した車両です。
  2000系は直流600V対応(当時)でしたが、2300系は当初より直流1500V対応で、
  定速制御・電力回生ブレーキ等の最新鋭機器も採用されました。
  その後、冷房化・前面方向幕設置・側面種別表示器方向幕化等、
  数々の改造工事が実施され、様々な仕様が見られました。
  晩年は7両編成が京都線で、4両編成が嵐山線で活躍しましたが、
  2015年に全廃されました。

 <製品特徴>
  阪急2300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  7両編成の2313Fを再現しています。
  引退装飾(旧社紋掲示)が行われる前、2015年1月頃の姿を再現。
  中間車2363・2322は先頭車からの運転台撤去車です。
  “携帯電話OFF車両” 表示は行先シール内に収録しています。
  ヘッドライト・テールライト・標識灯・前面表示器が点灯。
  フライホイール付動力ユニットを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  2313(P) 2333 2363 2322(M)(P) 2342 2392 2372

 <編成例>
  2313(P) + 2333 + 2363 + 2322(M)(P) + 2342 + 2392 + 2372

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  主な鉄道イベント情報
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   特急 鈴鹿グランプリ 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/3の鉄道イベント情報

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   秩父鉄道 7500系 ふかや花フェスタ号 運転
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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/4の鉄道イベント情報

   2025/4/5 (土)
   鉄道博物館 東武8000系 特別展示
   京成 松戸線開業記念イベント
   福井鉄道 レトラム 運転
   特急 まほろば 安寧編成 営業運転
   高松琴平電気鉄道 春の電車まつり
   2代目伊予灘ものがたり 3周年記念イベント
   熊本市 ダイヤ改正
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/5の鉄道イベント情報

   2025/4/6 (日)
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   松江駅・米子駅 273系新型やくも デビュー1周年記念イベント
   273系 新型やくも1周年記念試乗会
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/6の鉄道イベント情報

   2025/4/7 (月)
   大井川鐵道 ダイヤ改正
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/7の鉄道イベント情報

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