【カトー】「2022年7月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その2
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＜実車ガイド＞
交直流近郊型電車として、1971年に登場した415系。
直流と交流(50Hz・60Hz)の3電源に対応しています。
415系100番台はシートピッチ改善車として1978年に登場しました。
当初は赤13号車体にクリーム帯を前面に配した塗装(国鉄標準色)でしたが、
常磐線ではつくば万博開催に合わせて、
1983～85年にクリーム10号車体に青20号帯を施したデザインに変更されました。
＜製品特徴＞
国鉄415系100番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
国鉄標準色で、1984年頃の勝田電車区所属編成を再現しています。
100番台と500番台で異なる座席配置・床下機器を作り分け。
AU75BHクーラー搭載のセミクロスシート編成を再現しています。
車端部に汚物処理装置装備・常磐無線アンテナ準備工事・
列車無線アンテナなしの形態を再現しています。
前面ホロ受枠は両先頭車とも銀色で表現しています。
前面表示は “普通(紺地に白文字)” を取付済で、交換用に無地の前面表示を付属。
消灯スイッチ用ドライバー・ジャンパ栓・胴受・行先表示シールを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯し、消灯スイッチ付となっています。
フックなしボディマウント密連カプラーを採用し、
先頭部に取付可能な胴受を付属しています。
フライホイール付き動力ユニットを採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ411-215 モハ414-115(M)(P) モハ415-115 クハ411-115
＜編成例＞
クハ411-215 + モハ414-115(M)(P) + モハ415-115 + クハ411-115 +
クハ411-611 + モハ414-511(P) + モハ415-511 + クハ411-511
クハ411-215 + モハ414-115(M)(P) + モハ415-115 + クハ411-115 +
クハ411-611 + モハ414-511(P) + モハ415-511 + クハ411-511 +
クハ411-600 + モハ414-500(P) + モハ415-500 + クハ411-500
クハ411-215 + モハ414-115(M)(P) + モハ415-115 + クハ411-115 +
クハ411-612 + モハ414-512(P) + モハ415-512 + クハ411-512
クハ411-202 + モハ414-102(P) + モハ415-102 + クハ411-102 +
クハ411-215 + モハ414-115(M)(P) + モハ415-115 + クハ411-115 +
クハ411-611 + モハ414-511(P) + モハ415-511 + クハ411-511
赤文字：＜10-1770＞415系100番台 (常磐線・国鉄標準色) 4両基本セット
桃文字：＜10-1771＞415系500番台 (常磐線・国鉄標準色) 4両増結セット
橙文字：＜10-1535＞415系 (常磐線・新色) 7両基本セット
緑文字：＜10-1536＞415系 (常磐線・新色) 4両増結セット
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＜実車ガイド＞
交直流近郊型電車として、1971年に登場した415系。
直流と交流(50Hz・60Hz)の3電源に対応しています。
415系500番台は401系初期車の置き換え用として1982年に登場しました。
ロングシート車で、4両編成✕24本が製造されました。
当初は赤13号車体にクリーム帯を前面に配した塗装(国鉄標準色)でしたが、
常磐線ではつくば万博開催に合わせて、
1983～85年にクリーム10号車体に青20号帯を施したデザインに変更されました。
＜製品特徴＞
国鉄415系500番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
国鉄標準色で、1984年頃の勝田電車区所属編成を再現しています。
100番台と500番台で異なる座席配置・床下機器を作り分け。
AU75クーラー搭載のロングシート編成を再現しています。
車端部に汚物処理装置装備・常磐無線アンテナ準備工事・
列車無線アンテナなしの形態を再現しています。
前面ホロ受枠は両先頭車とも銀色で表現しています。
前面表示は “普通(紺地に白文字)” を取付済で、交換用に無地の前面表示を付属。
消灯スイッチ用ドライバー・ジャンパ栓・胴受・行先表示シールを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯し、消灯スイッチ付となっています。
クハ411-611のみ非点灯です。
フックなしボディマウント密連カプラーを採用し、
先頭部に取付可能な胴受を付属しています。
フライホイール付き動力ユニットを採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ411-611 モハ414-511(P) モハ415-511 クハ411-511
＜編成例＞
クハ411-215 + モハ414-115(M)(P) + モハ415-115 + クハ411-115 +
クハ411-611 + モハ414-511(P) + モハ415-511 + クハ411-511
クハ411-215 + モハ414-115(M)(P) + モハ415-115 + クハ411-115 +
クハ411-611 + モハ414-511(P) + モハ415-511 + クハ411-511 +
クハ411-600 + モハ414-500(P) + モハ415-500 + クハ411-500
クハ411-202 + モハ414-102(P) + モハ415-102 + クハ411-102 +
クハ411-215 + モハ414-115(M)(P) + モハ415-115 + クハ411-115 +
クハ411-611 + モハ414-511(P) + モハ415-511 + クハ411-511
クハ411-605 + モハ414-505(M)(P) + モハ415-505 + クハ411-505 +
クハ411-611 + モハ414-511(P) + モハ415-511 + クハ411-511
クハ411-202 + モハ414-102(P) + モハ415-102 + クハ411-102 +
クハ411-611 + モハ414-511(P) + モハ415-511 + クハ411-511
赤文字：＜10-1770＞415系100番台 (常磐線・国鉄標準色) 4両基本セット
桃文字：＜10-1771＞415系500番台 (常磐線・国鉄標準色) 4両増結セット
橙文字：＜10-1535＞415系 (常磐線・新色) 7両基本セット
青文字：＜10-1537＞415系 (常磐線・新色) 4両セット
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＜実車ガイド＞
山岳区間対応の高性能車として、1969年に登場した西武101系。
1969～76年に製造された低運転台車は旧101系、
1979～84年に製造された高運転台車は新101系に分類されています。
レモンイエロー車体に窓回りがウォームグレーの塗装でしたが、
1996年からはレモンイエロー1色化が進みました。
1241Fは1979年に登場した4両編成です。
＜製品特徴＞
西武新101系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
新塗色の1241Fを再現しています。
前面飾り板・客扉・前面手スリの各ステンレス部、アルミサッシ窓を的確に表現。
パンタグラフは後期形態を再現したシューを使用し、
屋根へは四つ穴に碍子で組み付ける仕様に統一しています。
先頭車は電球色ヘッドライト・テールライトが点灯します。
先頭部はダミーカプラーを標準装備し、連結用カプラーを付属しています。
中間連結部はKATOカプラー密連形を標準装備しています。
付属の行先表示シールはローマ字表記追加以前の最終版へアップデート。
交換用密着連結器✕1・行先表示シールを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ1241 モハ241(M)(P) モハ242 クハ1242
＜編成例＞
● 池袋線・西武秩父線・新宿線・拝島線
クハ1245 + モハ245(P) + モハ246 + クハ1246 +
クハ1241 + モハ241(M)(P) + モハ242 + クハ1242
● 池袋線・新宿線・拝島線
クモハ287(P) + クモハ288 +
クハ1245 + モハ245(P) + モハ246 + クハ1246 +
クハ1241 + モハ241(M)(P) + モハ242 + クハ1242
● 新宿線
クハ1245 + モハ245(P) + モハ246 + クハ1246 +
クハ1241 + モハ241(M)(P) + モハ242 + クハ1242 +
クモハ287(P) + クモハ288
※床下の交換が必要です。
● 国分寺線・西武園線
クモハ287(P) + クモハ288 + クハ1241 + モハ241(M)(P) + モハ242 + クハ1242
● 豊島線・狭山線・多摩湖線・西武園線
クハ1241 + モハ241(M)(P) + モハ242 + クハ1242
赤文字：＜10-1751＞西武鉄道 新101系 新塗色 4両基本セット
桃文字：＜10-1752＞西武鉄道 新101系 新塗色 4両増結セット
青文字：＜10-1754＞西武鉄道 新101系 新塗色 2両先頭車増結セット
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＜実車ガイド＞
山岳区間対応の高性能車として、1969年に登場した西武101系。
1969～76年に製造された低運転台車は旧101系、
1979～84年に製造された高運転台車は新101系に分類されています。
レモンイエロー車体に窓回りがウォームグレーの塗装でしたが、
1996年からはレモンイエロー1色化が進みました。
1245Fは1980年に登場した4両編成です。
＜製品特徴＞
西武新101系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
新塗色の1245Fを再現しています。
前面飾り板・客扉・前面手スリの各ステンレス部、アルミサッシ窓を的確に表現。
パンタグラフは後期形態を再現したシューを使用し、
屋根へは四つ穴に碍子で組み付ける仕様に統一しています。
中間連結部はKATOカプラー密連形を標準装備しています。
付属の行先表示シールはローマ字表記追加以前の最終版へアップデート。
交換用密着連結器✕1・行先表示シールを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ1245 モハ245(P) モハ246 クハ1246
＜編成例＞
● 池袋線・西武秩父線・新宿線・拝島線
クハ1245 + モハ245(P) + モハ246 + クハ1246 +
クハ1241 + モハ241(M)(P) + モハ242 + クハ1242
● 池袋線・新宿線・拝島線
クモハ287(P) + クモハ288 +
クハ1245 + モハ245(P) + モハ246 + クハ1246 +
クハ1241 + モハ241(M)(P) + モハ242 + クハ1242
● 新宿線
クハ1245 + モハ245(P) + モハ246 + クハ1246 +
クハ1241 + モハ241(M)(P) + モハ242 + クハ1242 +
クモハ287(P) + クモハ288
※床下の交換が必要です。
赤文字：＜10-1751＞西武鉄道 新101系 新塗色 4両基本セット
桃文字：＜10-1752＞西武鉄道 新101系 新塗色 4両増結セット
青文字：＜10-1754＞西武鉄道 新101系 新塗色 2両先頭車増結セット
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
山岳区間対応の高性能車として、1969年に登場した西武101系。
1969～76年に製造された低運転台車は旧101系、
1979～84年に製造された高運転台車は新101系に分類されています。
レモンイエロー車体に窓回りがウォームグレーの塗装でしたが、
1996年からはレモンイエロー1色化が進みました。
285Fは1979年に登場した2両編成です。
＜製品特徴＞
西武新101系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
新塗色の285Fを再現しています。
前面飾り板・客扉・前面手スリの各ステンレス部、アルミサッシ窓を的確に表現。
パンタグラフは後期形態を再現したシューを使用し、
屋根へは四つ穴に碍子で組み付ける仕様に統一しています。
先頭車は電球色ヘッドライト・テールライトが点灯します。
先頭部はダミーカプラーを標準装備し、連結用カプラーを付属しています。
中間連結部はKATOカプラー密連形を標準装備しています。
モーター車はトラクションタイヤなし。
付属の行先表示シールはローマ字表記追加以前の最終版へアップデート。
交換用密着連結器✕1・行先表示シールを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ285(M)(P) クモハ286
＜編成例＞
● 西武秩父線
クモハ285(M)(P) + クモハ286
● 狭山線
クモハ287(P) + クモハ288 + クモハ285(M)(P) + クモハ286
橙文字：＜10-1753＞西武鉄道 新101系 新塗色 2両先頭車セット
青文字：＜10-1754＞西武鉄道 新101系 新塗色 2両先頭車増結セット
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＜実車ガイド＞
山岳区間対応の高性能車として、1969年に登場した西武101系。
1969～76年に製造された低運転台車は旧101系、
1979～84年に製造された高運転台車は新101系に分類されています。
レモンイエロー車体に窓回りがウォームグレーの塗装でしたが、
1996年からはレモンイエロー1色化が進みました。
287Fは1979年に登場した2両編成です。
＜製品特徴＞
西武新101系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
新塗色の287Fを再現しています。
前面飾り板・客扉・前面手スリの各ステンレス部、アルミサッシ窓を的確に表現。
パンタグラフは後期形態を再現したシューを使用し、
屋根へは四つ穴に碍子で組み付ける仕様に統一しています。
クモハ287は電球色ヘッドライト・テールライトが点灯します。
クモハ287の先頭部はダミーカプラーを標準装備し、連結用カプラーを付属。
中間連結部はKATOカプラー密連形を標準装備しています。
付属の行先表示シールはローマ字表記追加以前の最終版へアップデート。
行先表示シールを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クモハ287 クモハ288
＜編成例＞
● 池袋線・新宿線・拝島線
クモハ287(P) + クモハ288 +
クハ1245 + モハ245(P) + モハ246 + クハ1246 +
クハ1241 + モハ241(M)(P) + モハ242 + クハ1242
● 新宿線
クハ1245 + モハ245(P) + モハ246 + クハ1246 +
クハ1241 + モハ241(M)(P) + モハ242 + クハ1242 +
クモハ287(P) + クモハ288
※床下の交換が必要です。
● 国分寺線・西武園線
クモハ287(P) + クモハ288 + クハ1241 + モハ241(M)(P) + モハ242 + クハ1242
● 狭山線
クモハ287(P) + クモハ288 + クモハ285(M)(P) + クモハ286
赤文字：＜10-1751＞西武鉄道 新101系 新塗色 4両基本セット
桃文字：＜10-1752＞西武鉄道 新101系 新塗色 4両増結セット
橙文字：＜10-1753＞西武鉄道 新101系 新塗色 2両先頭車セット
青文字：＜10-1754＞西武鉄道 新101系 新塗色 2両先頭車増結セット
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/3/28 (金)
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/4/1 (火)
・銚子電気鉄道 22000形 次郎右衛門 運転
・銚子電気鉄道 22000形リレーヘッドマーク 掲出
・北総鉄道 9100形 デビュー30周年記念ヘッドマーク 掲出
・新京成 吸収合併
・京成 松戸線開業記念ヘッドマーク 掲出
・京成 松戸線開業記念乗車券 発売
・首都圏新都市鉄道 開業20周年記念トレイン 第1弾 運転
・泉北高速 吸収合併
・阪急・阪神 カーボンニュートラルラッピング車両 運転
・能勢電鉄 勇退1755 運転
・神戸電鉄 ウルトラ大作戦ラッピング車両 運転
・高松琴平電気鉄道 うどんの国の金色毛鞠ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/1の鉄道イベント情報
2025/4/2 (水)
・大阪メトロ中央線・近鉄けいはんな線 万博ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/2の鉄道イベント情報
2025/4/3 (木)
・【カトー】「2025/4/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・特急 鈴鹿グランプリ 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/3の鉄道イベント情報
2025/4/4 (金)
・秩父鉄道 7500系 ふかや花フェスタ号 運転
・伊豆箱根鉄道 春めき電車 運転
・京都鉄道博物館 京都トレインラッピング車両 特別展示
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/4の鉄道イベント情報
2025/4/5 (土)
・鉄道博物館 東武8000系 特別展示
・京成 松戸線開業記念イベント
・福井鉄道 レトラム 運転
・特急 まほろば 安寧編成 営業運転
・高松琴平電気鉄道 春の電車まつり
・2代目伊予灘ものがたり 3周年記念イベント
・熊本市 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/5の鉄道イベント情報
2025/4/6 (日)
・宇奈月温泉鉄道フェア2025
・高松琴平電気鉄道 1080形 リバイバル準急 運転
・松江駅・米子駅 273系新型やくも デビュー1周年記念イベント
・273系 新型やくも1周年記念試乗会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/6の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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