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鉄道模型インフォメーションブログ > 新製品発売情報 グリーンマックス【AD】 > 【グリーンマックス】「2022年9月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その2

【グリーンマックス】「2022年9月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その2

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2022年9月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<31608>小田急1000形(1254編成・行先点灯・ブランドマーク付き)基本6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  9000形の代替用として、1988年に登場した小田急1000形。
  小田急初のステンレス車であり、VVVF制御を本格採用した形式で、
  4両・6両・8両・10両の各編成が活躍しています。
  営団(現:東京メトロ)千代田線直通対応車ですが、2011年以降は直通運用から外れ、
  小田原線・江ノ島線・多摩線・箱根登山線直通等で運用されています。
  2015年以降、4両・10両編成でリニューアルが実施され、
  未更新車は徐々に数を減らしています。
  1254Fは1989年に製造された6両編成です。

 <製品特徴>
  小田急1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ブランドマーク付きの未更新車晩年の姿を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面手すりはユーザー取付対応です。
  信号炎管・避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車番・OERマーク・ブランドマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席(車体用/窓用)・号車表示・
  弱冷房車・女性専用車は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
  前面種別/行先表示は白色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ1254 デハ1204(M)(P) デハ1304(P) サハ1354(P) デハ1404 クハ1454

 <編成例>
  ←新宿・片瀬江ノ島       唐木田・藤沢・小田原→
  クハ1051 + デハ1001(P) + デハ1101(P) + クハ1151 + クハ1254 +
  デハ1204(M)(P) + デハ1304(P) + サハ1354(P) + デハ1404 + クハ1454

  赤文字:<31608>基本6両編成セット(動力付き)
  桃文字:<31609>増結4両編成セット(動力無し)

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<31610>小田急1000形(1051編成・行先点灯・ブランドマーク付き)基本4両編成セット(動力付き)
<31609>小田急1000形(1051編成・行先点灯・ブランドマーク付き)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  9000形の代替用として、1988年に登場した小田急1000形。
  小田急初のステンレス車であり、VVVF制御を本格採用した形式で、
  4両・6両・8両・10両の各編成が活躍しています。
  営団(現:東京メトロ)千代田線直通対応車ですが、2011年以降は直通運用から外れ、
  小田原線・江ノ島線・多摩線・箱根登山線直通等で運用されています。
  2015年以降、4両・10両編成でリニューアルが実施され、
  未更新車は徐々に数を減らしています。
  1051Fは1987年に製造された6両編成です。

 <製品特徴>
  小田急1000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ブランドマーク付きの未更新車晩年の姿を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面手すりはユーザー取付対応です。
  信号炎管・避雷器は一体彫刻表現となっています。
  車番・OERマーク・ブランドマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席(車体用/窓用)・号車表示・
  弱冷房車・女性専用車は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
  前面種別/行先表示は白色で点灯します。
  <31610>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報<31609><31610>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31610>基本4両編成セット(動力付き)
   クハ1051 デハ1001(P) デハ1101(M)(P) クハ1151

  <31609>増結4両編成セット(動力無し)
   クハ1051 デハ1001(P) デハ1101(P) クハ1151

 <編成例>
  <31610>基本4両編成セット(動力付き)
   クハ1051 + デハ1001(P) + デハ1101(M)(P) + クハ1151

  <31609>増結4両編成セット(動力無し)
   クハ1051 + デハ1001(P) + デハ1101(P) + クハ1151

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  <31610>基本4両編成セット(動力付き)
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  <31609>増結4両編成セット(動力無し)
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<31617>近鉄5820系(大阪線・行先点灯仕様II)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  “シリーズ21” の一系列として、2000年に登場した近鉄5820系。
  ロングシートとクロスシートを自由に変換できる “デュアルシート” を配置した、
  “L/Cカー” として登場しました。
  2002年から登場した大阪線用車両は編成中の2箇所にトイレが設置されており、
  この部分の窓が埋められているのが特徴です。
  2012年頃にL/Cカーマークが撤去されました。

 <製品特徴>
  近鉄5820系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前面L/Cカーロゴマーク撤去後の姿を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応です。
  車番は印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先座席・弱冷車・車椅子/ベビーカーマークは
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面種別/行先表示は白色で、テールライトは赤色で、
  通過標識灯は黄色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  5351 5451(P) 5551 5651(M)(P) 5851(P) 5751

 <編成例>
  ←大阪上本町      宇治山田→
  5351 + 5451(P) + 5551 + 5651(M)(P) + 5851(P) + 5751

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<31618>近鉄5820系(奈良線・行先点灯仕様II)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  “シリーズ21” の一系列として、2000年に登場した近鉄5820系。
  ロングシートとクロスシートを自由に変換できる “デュアルシート” を配置した、
  “L/Cカー” として登場しました。
  6両編成✕5本が投入された奈良線系統編成は
  2006~07年に阪神線への乗入対応改造が実施され、
  2段電気連結器の装着やスカート形状変更などが施されました。
  また、車体前部には阪神相直マークが表示されました。

 <製品特徴>
  近鉄5820系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  近鉄奈良線系統で活躍する編成を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応です。
  車番は選択式車両マークを付属しています。
  阪神線相直対応マークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先座席・弱冷車・車椅子/ベビーカーマークは
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・前面種別/行先表示は白色で、テールライトは赤色で、
  通過標識灯は黄色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  製品では5322F・5323Fを再現していますが、
  別売の<5808>PT71Bパンタグラフに交換することで、
  5321F・5324Fを再現することが可能です。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  5320 5420(P) 5520 5620(M)(P) 5820(P) 5720

 <編成例>
  ←近鉄奈良・橿原神宮前     京都・大阪難波・神戸三宮→
  5320 + 5420(P) + 5520 + 5620(M)(P) + 5820(P) + 5720

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<31613>山陽電鉄5030系(新シンボルマーク・5632編成)6両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1998年開始の山陽姫路~阪神梅田間直通特急運転に備え、
  1997年に製造された山陽5030系。
  19m3扉アルミ車で、外観は5000系に準じたデザインですが、
  車内は2列+1列の転換式セミクロスシートとし、
  山電初の三相交流誘導電動機とIGBT方式VVVFインバータ制御を採用しています。
  1998年に6両編成✕2本が製造され、
  2000年には5000系の6両化用として中間車8両が製造されました。
  5632Fは1997年に製造された6両編成です。

 <製品特徴>
  山陽5030系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  新シンボルマーク貼付後、通過標識灯白色の2022年現行の姿を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
  信号炎管・避雷器ランボードは一体彫刻表現です。
  阪神大阪梅田駅名改定後の種別行先表示が収録されたステッカーを付属。
  車番・社紋・新シンボルマークは印刷済。
  前面/側面種別行先表示・優先席・弱冷房車は新規製作の選択式ステッカーを付属。
  ヘッドライトは電球色で、前面種別/行先表示・通過標識灯は白色で、
  テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  5632 5232(P) 5233 5531(M) 5251(P) 5633

 <編成例>
  ←阪神大阪梅田     山陽姫路→
  5632 + 5232(P) + 5233 + 5531(M) + 5251(P) + 5633

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