【トミックス】「2022/4/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
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＜実車ガイド＞
動力分散方式の交直両用特急形寝台電車として、1968年に登場した国鉄583系。
直流・交流50/60Hzの3電源対応の昼行・夜行兼用特急電車で、
南福岡電車区に91両、青森運転所に84両が配置されました。
昼間は昼行特急 “はつかり” 等に､
夜間は夜行寝台特急 “はくつる” “ゆうづる” 等に使用されました。
クハネ581形を組み込んだ編成は主に山陽本線を中心に活躍しました。
＜製品特徴＞
国鉄583系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
クハネ581を組み込んだ編成をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
モハネユニットは前期型を再現。
スリットタイプタイフォンを再現しています。
屋根はグレーで表現しています。
Hゴムはグレーで表現しています。
車端部の空気配管を再現。
ATS車上子パーツを付属しています。
JNRマークは印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
印刷済トレインマークは “月光(文字)” を装着済で、“しらさぎ(文字)・彗星” を付属。
トレインマーク “月光” の文字は黄色で、“しらさぎ” の文字は緑色で再現しています。
ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備。
ヘッドライト・テールライトは電球色LEDで点灯します。
トレインマークはカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備(クハネ581の運転台側を除く)。
クハネ581の運転台側はダミーカプラーを装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハネ581 サハネ581 サロ581
モハネ582(前期型)(M)(P) モハネ583(前期型) クハネ581
＜編成例＞
●特急 “月光” “しらさぎ” (1972年頃) / 彗星(1982年頃)
※ “しらさぎ” は米原で方向転換、米原～富山間は逆向き。
←博多・宮崎・西鹿児島・米原 新大阪・名古屋・富山→
(1)クハネ581 + (2)サハネ581 + (3)サロ581 + (4)モハネ582(M)(P) +
(5)モハネ583 + (6)サシ581 + (7)モハネ582(M)(P) + (8)モハネ583 +
(9)サハネ581 + (10)モハネ582(T)(P) + (11)モハネ583 + (12)クハネ581
赤文字：＜98770＞国鉄 583系特急電車(クハネ581)基本セット
桃文字：＜98772＞国鉄 583系特急電車増結セットA
橙文字：＜98773＞国鉄 583系特急電車増結セットB
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
動力分散方式の交直両用特急形寝台電車として、1968年に登場した国鉄583系。
直流・交流50/60Hzの3電源対応の昼行・夜行兼用特急電車で、
南福岡電車区に91両、青森運転所に84両が配置されました。
昼間は昼行特急 “はつかり” 等に､
夜間は夜行寝台特急 “はくつる” “ゆうづる” 等に使用されました。
クハネ583を組み込んだ編成は主に東北本線を中心に活躍しました。
＜製品特徴＞
国鉄583系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
クハネ583を組み込んだ編成をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
モハネユニットの1組は床下機器配置が変更された後期型を再現。
シャッタータイプタイフォンを再現しています。
屋根はグレーで表現しています。
Hゴムはグレーで表現しています。
車端部の空気配管を再現。
ATS車上子パーツを付属しています。
JNRマークは印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
印刷済トレインマークは “はつかり(文字)” を装着済で、
&ldquoはくつる・ふるさと” を付属しています。
トレインマーク “はつかり” の文字は緑色で再現しています。
ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備。
ヘッドライト・テールライトは電球色LEDで点灯します。
トレインマークはカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備(クハネ583の運転台側を除く)。
クハネ583の運転台側はダミーカプラーを装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハネ583 モハネ582(前期型)(T)(P) モハネ583(前期型)
サロ581 モハネ582(後期型)(M)(P) モハネ583(後期型) クハネ583
＜編成例＞
●特急 “はつかり” “はくつる” (1978年頃) / “ふるさと” (1983年頃)
←上野・大宮 青森→
(1)クハネ583 + (2)モハネ582(T)(P) + (3)モハネ583 + (4)モハネ582(M)(P) +
(5)モハネ583 + (6)サロ581 + (7)サシ581 + (8)モハネ582(M)(P) +
(9)モハネ583 + (10)モハネ582(T)(P) +
(11)モハネ583 + (12)サハネ581 + (13)クハネ583
青文字：＜98771＞国鉄 583系特急電車(クハネ583)基本セット
桃文字：＜98772＞国鉄 583系特急電車増結セットA
橙文字：＜98773＞国鉄 583系特急電車増結セットB
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
動力分散方式の交直両用特急形寝台電車として、1968年に登場した国鉄583系。
直流・交流50/60Hzの3電源対応の昼行・夜行兼用特急電車で、
南福岡電車区に91両、青森運転所に84両が配置されました。
昼間は昼行特急 “はつかり” 等に､
夜間は夜行寝台特急 “はくつる” “ゆうづる” 等に使用されました。
＜製品特徴＞
国鉄583系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
モハネユニットは前期型を再現。
屋根はグレーで表現しています。
Hゴムはグレーで表現しています。
車端部の空気配管を再現。
車番は選択式転写シート対応(転写シートは基本セットに付属)。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
＜98772＞はM-13モーター・フライホイール付動力を採用。
詳細はメーカーの案内情報＜98772＞・＜98773＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98772＞国鉄 583系特急電車増結セットA
モハネ582(前期型)(M)(P) モハネ583(前期型) サシ581 サハネ581
＜98773＞国鉄 583系特急電車増結セットB
モハネ582(前期型)(T)(P) モハネ583(前期型)
＜編成例＞
●特急 “月光” “しらさぎ” (1972年頃) / 彗星(1982年頃)
※ “しらさぎ” は米原で方向転換、米原～富山間は逆向き。
←博多・宮崎・西鹿児島・米原 新大阪・名古屋・富山→
(1)クハネ581 + (2)サハネ581 + (3)サロ581 + (4)モハネ582(M)(P) +
(5)モハネ583 + (6)サシ581 + (7)モハネ582(M)(P) + (8)モハネ583 +
(9)サハネ581 + (10)モハネ582(T)(P) + (11)モハネ583 + (12)クハネ581
●特急 “はつかり” “はくつる” (1978年頃) / “ふるさと” (1983年頃)
←上野・大宮 青森→
(1)クハネ583 + (2)モハネ582(T)(P) + (3)モハネ583 + (4)モハネ582(M)(P) +
(5)モハネ583 + (6)サロ581 + (7)サシ581 + (8)モハネ582(M)(P) +
(9)モハネ583 + (10)モハネ582(T)(P) +
(11)モハネ583 + (12)サハネ581 + (13)クハネ583
赤文字：＜98770＞国鉄 583系特急電車(クハネ581)基本セット
青文字：＜98771＞国鉄 583系特急電車(クハネ583)基本セット
桃文字：＜98772＞国鉄 583系特急電車増結セットA
橙文字：＜98773＞国鉄 583系特急電車増結セットB
＜最安値を探してみる＞
＜98772＞国鉄 583系特急電車増結セットA
＜98773＞国鉄 583系特急電車増結セットB
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＜実車ガイド＞
1962～78年の16年間にわたり649両が製造されたDD51形ディーゼル機関車。
寒地用・暖地用、旅客用・貨物用等の様々なバリエーションで製造され、
非重連形の基本番台、重連総括制御可能な500番台、
蒸気発生装置がない800番台が活躍しています。
1000番台は500番台が799まで達した為、
800番台を避けて1001へ飛び番となったグループです。
米子運転所所属車は寝台特急 “出雲” や50系などの客車、貨物列車を牽引しました。
＜製品特徴＞
JR DD51形ディーゼル機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
DD51形1000番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
前面デッキ部手すりは中央部が湾曲した形状を再現。
運転室屋根は扇風機カバーのある姿を再現しています。
ATS車上子パーツを付属しています。
ホイッスル・列車無線アンテナは別パーツで付属しています。
アンテナ取付時用屋根板を付属しています。
Hゴムは黒色で表現しています。
ヘッドマーク “出雲” を2個付属しています。
ナンバープレート “DD51-1104・1119・1121・1134” は別パーツで付属。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
DD51-1000
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
1962～78年の16年間にわたり649両が製造されたDD51形ディーゼル機関車。
寒地用・暖地用、旅客用・貨物用等の様々なバリエーションで製造され、
非重連形の基本番台、重連総括制御可能な500番台、
蒸気発生装置がない800番台が活躍しています。
DD51形500番台は1966～77年に製造され、重連総括制御装置を搭載しています。
＜製品特徴＞
国鉄DD51形ディーゼル機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
DD51形500番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
前面デッキ部手すりは中央が直線状のものを新規製作で再現。
運転室屋根は扇風機カバーの無い姿を再現しています。
ATS車上子パーツを付属しています。
ホイッスル・常磐無線アンテナは別パーツで付属しています。
Hゴムはグレーで表現しています。
ヘッドマーク “急行そと房・快速わかしお” を付属しています。
ナンバープレート “DD51-673・679・697・715” は別パーツで付属しています。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
DD51-500
＜編成例＞
●快速 “わかしお” (1971年頃)
DD51(暖地型) + オハフ61 + オハ61 + オハ61 + オハ61 + オハ61 + オハフ61
※客車はオハフ33形・オハ35形(青色)も使用されていました
赤文字：＜98779＞国鉄 オハ61系客車(青色)セット
桃文字：＜2245＞国鉄 DD51-500形ディーゼル機関車(暖地型)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
ED61形は直流用電気機関車として、1958年に登場しました。
主に甲府以東の中央本線で貨物列車牽引用として使用されていましたが、
EF64形の登場により順次廃車され、
残った車両も全てED62形に改造され形式消滅しました。
トラ70000形は
トラ6000形・トラ30000形等の置換用貨車として、1967年に登場しました。
砂利・木材等の濡れてもかまわない荷物の運搬を目的とした無蓋2軸貨車で、
1969年までに約5100両が製造されました。
タム500形は15t積ガソリン専用の二軸タンク貨車で、1931年に登場しました。
1961年までに621両が製造されましたが、2000年度に全廃されました。
＜製品特徴＞
ED61形電気機関車とトラ70000形・タム500形貨車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
それぞれ各1両ずつとパワーユニットFG-17・レールをセットにした
鉄道模型入門セットです。
【電気機関車】
仕様は＜6433＞マルチレールクリーニングカーセットの電気機関車に準じています。
車体はオリジナルカラーの赤色です。
手すり・信号炎管一体式。
ナンバープレート・メーカーズプレートを付属しています。
ヘッドライトは常点灯基板を装備。
フライホイール付動力を搭載しています。
Mカプラーを装備。
【トラ70000形貨車】
車両の仕様は＜2713＞国鉄貨車トラ70000形に準じています。
車番は “74778” を印刷済。
【タム500形タイプ貨車】
車両の仕様は＜2723＞タム500タイプ(シルバー)に準じています。
車番は “2503” を印刷済。
【レール】
ファイントラックを採用。
まくら木は木製まくら木を表現しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
【車両関連】
電気機関車(赤) トラ70000形貨車 タム500形タイプ貨車(シルバー)
【制御機器】
パワーユニットFG-17 D.C.フィーダー
【レール】
ストレートレールS280(F) ストレートレールS140(F)
カーブレールC541-15(F) 手動ポイントN-PR541-15(F) エンドレールE(F)
【レイアウト用品】
リレーラー
【付属品】
説明書 ACアダプター
パーツ：ダミーポイントモーター台
ランナーパーツ：ナンバープレート・メーカーズプレート
ホイッスル・信号炎管・ダミーポイントモーター
＜編成例＞
電気機関車(赤) + トラ70000形貨車 + タム500形タイプ貨車(シルバー)
＜最安値を探してみる＞
＜関連記事＞
【トミックス】「2022/4/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO) 新製品情報
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【カテゴリ別記事一覧】マイクロエース(MICRO ACE) 新製品情報
【カテゴリ別記事一覧】グリーンマックス(GREENMAX) 新製品情報
＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/11/22 (金)
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【グリーンマックス】「2024/11/22出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・上毛電気鉄道など 4社コラボスタンプラリー
・ぐんま車両センター C61・D51・C58 SL3並び撮影会
・神戸電鉄 ブルーアーカイブヘッドマーク 掲出
・神戸電鉄 ブルーアーカイブ記念入場券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/22の鉄道イベント情報
2024/11/23 (土/祝)
・烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
・東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
・芝山鉄道 ダイヤ改正
・北総鉄道 ダイヤ改正
・京成 ダイヤ改正
・京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
・東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
・京急 ダイヤ改正
・相模線 電化開業33年記念入場券 発売
・茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
・伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
・阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
・広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
・九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報
2024/11/24 (日)
・快速 ELぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・快速 DLぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・真岡鐵道 SLフェスタ2024
・真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
・金沢駅 かなざわ鉄道展
・鹿児島中央駅 西口秋祭り
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報
2024/11/25 (月)
・西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報
2024/11/26 (火)
・青春18きっぷ 冬季 発売
・北海道＆東日本パス 冬季 発売
・東京駅 開業110周年記念入場券 発売
・大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報
2024/11/27 (水)
・仙台総合鉄道部 DE10形撮影会 事前受付開始
・名鉄 タツノコプロ 沿線風景記念乗車券 第1弾 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/27の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営！全国どこからでも送料無料！無料査定！高額買取！
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