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鉄道模型インフォメーションブログ > 鉄道模型 発売予定日情報【AD】 > 【グリーンマックス】「2017/9/20発売予定 鉄道模型製品情報」.

【グリーンマックス】「2017/9/20発売予定 鉄道模型製品情報」.

<30643> JR113系7700番台(40N体質改善車・小浜線色・W1編成)4両編成セット(動力付き)
<30644> JR113系7700番台(40N体質改善車・小浜線色・W3編成)4両編成セット(動力付き)

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 <実車ガイド>
  JR西日本113系の中で、状態の良い車両については1998年から体質改善40N工事が
  実施されました。
  屋根の張り上げ化やベンチレーター撤去、側面窓ガラスの支持方式変更、黒色サッ
  シ化、座席交換等が行われました。
  塗装も、薄茶色車体に窓周りは茶色とし、青ラインが入ったモノに変更されました。
  なお、2009年からは地域に合わせた単色塗装に変更されています。

 <製品特徴>
  2003~2006年頃の福知山電車区に所属したJR西日本113系7700番台小浜線色を、
  鉄道模型Nゲージにて製品化。 
  <30643>W1編成と<30644>W3編成とで違うホイッスルカバーの取付位置や
  タイフォンカバーの形状を再現しています。
  ホイッスルカバー:<30643>屋根部分 <30644>先頭部分
  タイフォンカバー:<30643>シャッタータイプ <30644>おわん形タイプ
  車体番号(<30643>W1編成、<30644>W3編成)は印刷済です。
  前面の種別・行先表示は「普通」で、ATS表記(S)、所属表記(福フチ)、エンド表記
  も印刷済です。
  列車無線アンテナや信号炎管、避雷器、ホイッスル、ヒューズボックスは別パーツ
  でユーザー取付となっています。
  ヘッドライトは電球色LED、テールライトもLEDで、ライトON/OFFスイッチ付き
  となっています。
  動力はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

  
  鉄道模型フェスティバル2017にて撮影

 <製品内容>
  <30643> W1編成
   クハ111-7702 モハ113-7702 モハ112-7702(M)(P) クハ111-7752
 
  <30644> W3編成
   クハ111-7709 モハ113-7705 モハ112-7705(M)(P) クハ111-7759

 <編成例>
  ←敦賀  福知山→
  <30643> W1編成
   クハ111-7702 + モハ113-7702 + モハ112-7702(M)(P) + クハ111-7752
 
  <30644> W3編成
   クハ111-7709 + モハ113-7705 + モハ112-7705(M)(P) + クハ111-7759

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<30645> JR113系7000番台(40N体質改善車・阪和線)基本4両編成セット(動力付き)
<30646> JR113系7000番台(40N体質改善車・阪和線)増結4両編成セット(動力無し)

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 <実車ガイド>
  JR西日本113系の中で、状態の良い車両については1998年から体質改善40N工事が
  実施されました。
  屋根の張り上げ化やベンチレーター撤去、側面窓ガラスの支持方式変更、黒色サッ
  シ化、座席交換等が行われました。
  塗装も、薄茶色車体に窓周りは茶色とし、青ラインが入ったモノに変更されました。
  なお、2009年からは地域に合わせた単色塗装に変更されています。

 <製品特徴>
  2011年頃の日根野電車区に所属したJR西日本113系7000番台を、鉄道模型Nゲージ
  にて製品化。
  <30646>のモハ113-7019とモハ112-7019は、半自動ドアスイッチが撤去された
  状態を再現しています。
  車体番号(<30645> HG404編成、<30646>HG406編成)は印刷済です。
  前面の種別・行先表示は「快速 天王寺」で、ATS表記、所属表記(大ヒネ)、エンド
  表記も印刷済です。
  列車無線アンテナやヒューズボックス、避雷器、ホイッスル、信号炎管は別パーツ
  でユーザー取付となっています。
  ヘッドライトは電球色LED、テールライトもLEDで、ライトON/OFFスイッチ付き
  となっています。
  動力はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <30645> 基本セット
   クハ111-7115 モハ113-7018 モハ112-7018(M)(P) クハ111-7072

  <30646> 増結セット
   クハ111-7143 モハ113-7019 モハ112-7019(P) クハ111-7037

 <編成例>
  ←新大阪・天王寺  和歌山・紀伊田辺→
  <30645> 基本セット
   クハ111-7115 + モハ113-7018 + モハ112-7018(M)(P) + クハ111-7072

  <30646> 増結セット
   クハ111-7143 + モハ113-7019 + モハ112-7019(P) + クハ111-7037

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<50580> JR113系7000番台(40N体質改善車・更新色・灰色スカート)8両編成セット(動力付き)
<50581> JR113系7000番台(40N体質改善車・更新色・黒色スカート)8両編成セット(動力付き)

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 <実車ガイド>
  JR西日本113系の中で、状態の良い車両については1998年から体質改善40N工事が
  実施されました。
  屋根の張り上げ化やベンチレーター撤去、側面窓ガラスの支持方式変更、黒色サッ
  シ化、座席交換等が行われました。
  塗装も、薄茶色車体に窓周りは茶色とし、青ラインが入ったモノに変更されました。
  なお、2009年からは地域に合わせた単色塗装に変更されています。

 <製品特徴>
  2004年頃の京都総合運転所に所属したJR西日本113系7000番台を、鉄道模型Nゲー
  ジにて製品化。
  サハ111-7000の車体を新規製作しています。
  車体番号(<50580> T1編成、<50581>T2編成)は印刷済です。
  前面の種別・行先表示は「草津線」で、ATS表記(P/S)、所属表記(京キト)、エンド
  表記も印刷済です。
  列車無線アンテナやヒューズボックス、避雷器、ホイッスル、信号炎管は別パーツ
  でユーザー取付となっています。
  ヘッドライトは電球色LED、テールライトもLEDで、ライトON/OFFスイッチ付き
  となっています。
  動力はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <50580> 灰色スカート
   クハ111-7161 モハ113-7018 モハ112-7018(M)(P) サハ113-7018
   サハ112-7018 モハ113-7018 モハ112-7018(P) クハ111-7072

  <50581> 黒色スカート
   クハ111-7141 モハ113-7056 モハ112-7056(M)(P) サハ111-7020
   サハ111-7022 モハ113-7052 モハ112-7052(P) クハ111-7038

 <編成例>
  ←近江舞子・柘植  京都・園部→
  <50580> 灰色スカート
   クハ111-7161 + モハ113-7018 + モハ112-7018(M)(P) + サハ113-7018 +
   サハ112-7018 + モハ113-7018 + モハ112-7018(P) + クハ111-7072

  <50581> 黒色スカート
   クハ111-7141 + モハ113-7056 + モハ112-7056(M)(P) + サハ111-7020 +
   サハ111-7022 + モハ113-7052 + モハ112-7052(P) + クハ111-7038

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