【グリーンマックス】「2022/5/17出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
2022/5/17出荷予定(5/18問屋着)の鉄道模型製品発売情報です。
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＜実車ガイド＞
6000系の後継車として、1992年に登場した京王8000系。
京王初のVVVFインバータ制御車として、
1999年までに10連(6両＋4両)✕14本、8連✕13本が製造されました。
菱形パンタグラフを搭載していましたが、2005年までにシングルアーム化されました。
方向幕については0番台が幕式、20番台がLED式を採用しましたが、
2008年に全車フルカラーLEDに変更されました。
2012年からはヘッドライトのLED化が進んでおり、
2014年以降、10連の中間先頭車の運転台部分客室化工事も実施されています。
＜製品特徴＞
京王8000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
先頭部と中間車が連結されている、特異なスタイルの8714F＋8814Fを再現。
サハ8564組込後・クハ8764が中間車化されるまでの
2010年1月頃～2012年3月頃の姿を再現しています。
【共通】
列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応となっています。
車端部付きロングシートパーツを搭載。
車番・コーポレートマークは印刷済。
前面/側面 種別/行先表示・弱冷房車・優先席・女性専用車(小)・
車椅子マーク・おもいやりぞーんは新規製作の選択式ステッカーを付属。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、
前面種別/行先表示は白色で点灯します。
【31571のみ】
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
【31572のみ】
サハ8564の特徴である昇降用ステップのない妻面、
手すりのない屋根を新規製作で再現しています。
8764号車のライトは非点灯。
詳細はメーカーの案内情報＜31571＞・＜31572＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜31571＞京王8000系(未更新車・8014編成)基本4両編成セット(動力付き)
8714 8114(M)(P) 8164(P) 8864
＜31572＞京王8000系(未更新車・8014編成)増結用中間車6両セット(動力無し)
8014(P) 8064 8764 8564 8241(P) 8264(P)
＜編成例＞
←新宿 京王八王子・橋本・高尾山口→
8714 + 8014(P) + 8064 + 8114(M)(P) + 8164(P) +
8764 + 8564 + 8241(P) + 8264(P) + 8864
赤文字：＜31571＞基本4両編成セット(動力付き)
橙文字：＜31572＞増結用中間車6両セット(動力無し)
＜最安値を探してみる＞
＜31571＞京王8000系(未更新車・8014編成)基本4両編成セット(動力付き)
＜31572＞京王8000系(未更新車・8014編成)増結用中間車6両セット(動力無し)
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＜実車ガイド＞
111・113・115系の代替用として、1985年に登場した国鉄211系。
直流近郊形のステンレス車です。
東海地区の211系0番台は1986年にセミクロスシート車として登場。
一方、211系5000番台は1988年にロングシート車として登場しました。
座席変更のほか、貫通扉や助手席窓の天地寸法拡大、
側面車外スピーカー設置、インバータークーラーAU711型搭載等が実施されました。
1次・2次車はトイレなしでしたが、
1989年製造の3次車からは、トイレ付きのクハ210形5300番台が登場しました。
JR東海神領車両区所属のK108編成は1988年に製造された3両編成です。
＜製品特徴＞
JR東海211系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
神領車両区所属の211系5000番台K108編成を再現しています。
前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器は一体彫刻表現です。
車番・JRマーク・ATS/エンド/所属/定員各表記は印刷済。
前面/側面種別行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマークは
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ210-5016 モハ210-5016(M) クモハ211-5016(P)
＜編成例＞
←名古屋 亀山・中津川→
クハ210-5016 + モハ210-5016(M) + クモハ211-5016(P)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
111・113・115系の代替用として、1985年に登場した国鉄211系。
直流近郊形のステンレス車です。
東海地区の211系0番台は1986年にセミクロスシート車として登場。
一方、211系5000番台は1988年にロングシート車として登場しました。
座席変更のほか、貫通扉や助手席窓の天地寸法拡大、
側面車外スピーカー設置、インバータークーラーAU711型搭載等が実施されました。
1次・2次車はトイレなしでしたが、
1989年製造の3次車からは、トイレ付きのクハ210形5300番台が登場しました。
JR東海神領車両区所属のK107編成は1988年に製造された3両編成です。
＜製品特徴＞
JR東海211系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
神領車両区所属の211系5000番台K107編成を再現しています。
前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器は一体彫刻表現です。
車番・JRマーク・ATS/エンド/所属/定員各表記は印刷済。
前面/側面種別行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマークは
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ210-5010 モハ210-5010 クモハ211-5010(P)
＜編成例＞
←名古屋 亀山・中津川→
クハ210-5010 + モハ210-5010 + クモハ211-5010(P)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
111・113・115系の代替用として、1985年に登場した国鉄211系。
直流近郊形のステンレス車です。
東海地区の211系0番台は1986年にセミクロスシート車として登場。
一方、211系5000番台は1988年にロングシート車として登場しました。
座席変更のほか、貫通扉や助手席窓の天地寸法拡大、
側面車外スピーカー設置、インバータークーラーAU711型搭載等が実施されました。
1次・2次車はトイレなしでしたが、
1989年製造の3次車からは、トイレ付きのクハ210形5300番台が登場しました。
JR東海神領車両区所属のK1編成は1989年に製造された4両編成です。
＜製品特徴＞
JR東海211系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
神領車両区所属の211系5000番台K1編成を再現しています。
前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器は一体彫刻表現です。
車番・JRマーク・ATS/エンド/所属/定員各表記は印刷済。
前面/側面種別行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマークは
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ210-5316 サハ211-5019 モハ210-5047(M) クモハ211-5047(P)
＜編成例＞
←名古屋 亀山・中津川→
クハ210-5316 + サハ211-5019 + モハ210-5047(M) + クモハ211-5047(P)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
111・113・115系の代替用として、1985年に登場した国鉄211系。
直流近郊形のステンレス車です。
東海地区の211系0番台は1986年にセミクロスシート車として登場。
一方、211系5000番台は1988年にロングシート車として登場しました。
座席変更のほか、貫通扉や助手席窓の天地寸法拡大、
側面車外スピーカー設置、インバータークーラーAU711型搭載等が実施されました。
1次・2次車はトイレなしでしたが、
1989年製造の3次車からは、トイレ付きのクハ210形5300番台が登場しました。
JR東海神領車両区所属のK18編成は1989年に製造された4両編成です。
＜製品特徴＞
JR東海211系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
神領車両区所属の211系5000番台K18編成を再現しています。
前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
列車無線アンテナ・信号炎管・避雷器は一体彫刻表現です。
車番・JRマーク・ATS/エンド/所属/定員各表記は印刷済。
前面/側面種別行先表示・優先席・車椅子/ベビーカーマークは
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で、前面行先表示は白色で点灯。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ210-5313 サハ211-5016 モハ210-5040 クモハ211-5040(P)
＜編成例＞
←名古屋 亀山・中津川→
クハ210-5313 + サハ211-5016 + モハ210-5040 + クモハ211-5040(P)
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/3/28 (金)
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/4/2 (水)
・大阪メトロ中央線・近鉄けいはんな線 万博ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/2の鉄道イベント情報
2025/4/3 (木)
・【カトー】「2025/4/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・特急 鈴鹿グランプリ 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/3の鉄道イベント情報
2025/4/4 (金)
・秩父鉄道 7500系 ふかや花フェスタ号 運転
・伊豆箱根鉄道 春めき電車 運転
・京都鉄道博物館 京都トレインラッピング車両 特別展示
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/4の鉄道イベント情報
2025/4/5 (土)
・鉄道博物館 東武8000系 特別展示
・京成 松戸線開業記念イベント
・福井鉄道 レトラム 運転
・特急 まほろば 安寧編成 営業運転
・高松琴平電気鉄道 春の電車まつり
・2代目伊予灘ものがたり 3周年記念イベント
・熊本市 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/5の鉄道イベント情報
2025/4/6 (日)
・宇奈月温泉鉄道フェア2025
・高松琴平電気鉄道 1080形 リバイバル準急 運転
・松江駅・米子駅 273系新型やくも デビュー1周年記念イベント
・273系 新型やくも1周年記念試乗会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/6の鉄道イベント情報
2025/4/7 (月)
・大井川鐵道 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/7の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営！全国どこからでも送料無料！無料査定！高額買取！
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