【グリーンマックス】「2022年11月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その1
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＜実車ガイド＞
神宝線(神戸線・宝塚線)用車両として、1976年に登場した阪急6000系。
2200系の車体に5100系の電装品を組み合わせた車両です。
山陽電鉄への直通運転を考慮して基本編成(6両)と付属編成(2両)が製造されました。
車両によって乗務員室横の小窓有無等に違いがみられます。
当初はマルーン一色の塗装でしたが、
1998年から車体上部にアイボリー塗装を施した塗装に順次変更されました。
6001Fは宝塚線用の8両編成として登場しました。
＜製品特徴＞
阪急6000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
宝塚線で活躍した頃の6001Fを再現しています。
ヘッドライト交換前の2011年頃の姿を再現。
列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面渡り板・スカート箱はユーザー取付対応。
避雷器は一体彫刻表現です。
車番・社紋は印刷済。
前面/側面種別行先表示・優先座席・弱冷車・車椅子・携帯電話電源オフ車両は
新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
車端部付きロングシートパーツを搭載しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
6001(P) 6501(M) 6551 6561 6571 6581 6601(P) 6101
＜編成例＞
←梅田 宝塚→
6001(P) + 6501(M) + 6551 + 6561 + 6571 + 6581 + 6601(P) + 6101
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
12000系スナックカーの改良版として、1969年に登場した近鉄12200系。
スナックコーナーの拡大と化粧室レイアウトの見直しが実施され、
1976年までに168両が製造されました。
1977年からの更新工事では一部編成でスナックコーナーの撤去が実施され、
代わりに客席と車内販売基地が設置されました。
登場当初は2両編成での運用でしたが、後に中間車を組み込んで4両編成化され、
さらに2編成が6両編成化されました。
残念ながら2021/2/12をもって定期特急列車としての運用は終了しました。
＜製品特徴＞
近鉄12200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
更新後の晩年の姿を再現しています。
併結時の前面連結部をリアルに再現できる貫通路開扉パーツを付属しています。
列車無線アンテナ・ベンチレーター・ヒューズボックス・臭気抜き・
連結器格納箱・貫通路開扉パーツはユーザー取付対応となっています。
車番は選択式車両マークを付属しています。
前面側面種別/行先表示・号車表示・座席番号表示・全席指定・パンタ注意表記は
新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
＜31637＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報＜31637＞・＜31638＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜31637＞基本4両編成セット(動力付き)
12200(P) 12120 12020(M)(P) 12300
＜31638＞増結4両編成セット(動力無し)
12200(P) 12120 12020(P) 12300
＜編成例＞
＜31637＞基本4両編成セット(動力付き)
←大阪難波・京都 名古屋・近鉄奈良→
12200(P) + 12120 + 12020(M)(P) + 12300
＜31638＞増結4両編成セット(動力無し)
←大阪難波・京都 名古屋・近鉄奈良→
12200(P) + 12120 + 12020(P) + 12300
＜最安値を探してみる＞
＜31637＞基本4両編成セット(動力付き)
＜31638＞増結4両編成セット(動力無し)
※追記) 2022年12月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
12000系スナックカーの改良版として、1969年に登場した近鉄12200系。
スナックコーナーの拡大と化粧室レイアウトの見直しが実施され、
1976年までに168両が製造されました。
1977年からの更新工事では一部編成でスナックコーナーの撤去が実施され、
代わりに客席と車内販売基地が設置されました。
登場当初は2両編成での運用でしたが、後に中間車を組み込んで4両編成化され、
さらに2編成が6両編成化されました。
残念ながら2021/2/12をもって定期特急列車としての運用は終了しました。
＜製品特徴＞
近鉄12200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
更新後のスナックコーナーが無い晩年の姿を再現しています。
併結時の前面連結部をリアルに再現できる貫通路開扉パーツを付属しています。
列車無線アンテナ・ベンチレーター・ヒューズボックス・臭気抜き・
連結器格納箱・貫通路開扉パーツはユーザー取付対応となっています。
車番は選択式車両マークを付属しています。
前面側面種別/行先表示・号車表示・座席番号表示・全席指定・パンタ注意表記は
新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
＜31639＞はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報＜31639＞・＜31640＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜31639＞基本2両編成セット(動力付き)
12200(M)(P) 12300
＜31640＞増結2両編成セット(動力無し)
12200(P) 12300
＜編成例＞
＜31639＞基本2両編成セット(動力付き)
←大阪難波・京都 名古屋・近鉄奈良→
12200(M)(P) + 12300
＜31640＞増結2両編成セット(動力無し)
←大阪難波・京都 名古屋・近鉄奈良→
12200(P) + 12300
＜最安値を探してみる＞
＜31639＞基本2両編成セット(動力付き)
＜31640＞増結2両編成セット(動力無し)
※追記) 2022年12月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
キハ58・65形の置換用として、1993年に登場したJR東海キハ75形。
カミンズ社製350馬力エンジンを1両あたり2基搭載しており、
最高時速120kmでの運転が可能です。
1次車の0・100番台は快速 “みえ” 用として製造されました。
1999年に投入された2次車の200・300番台と400・500番台は、
貫通扉上部に前照灯が増設されました。
200・300番台は主に 快速“みえ” 用として、
400・500番台は主に武豊線ワンマン対応車として活躍しましたが、
一部の車両は耐寒化・ワンマン化工事を実施の上、
高山本線・太多線用として美濃太田車両区に転属となりました。
なお、2012年2月までにATS-PTが全車両に設置され、
スカート下部には保護板が増設されました。
＜製品特徴＞
JR東海キハ75形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
1次車を原形スカート仕様で再現しています。
コック穴蓋撤去前の2002年頃の姿を再現。
列車無線アンテナ・ベンチレーターは取付済。
前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
信号炎管・ダクト・マフラーは一体彫刻表現です。
車番・JRマーク・ATS表記・エンド表記・所属・定員表記は印刷済。
前面/側面種別行先表示・号車表示・シルバーシート・
優先席(旧)・車椅子マークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
中間に入る先頭車のライトは非点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ75-3 キハ75-103 キハ75-6(M) キハ75-106
＜編成例＞
←奈良・鳥羽・武豊 名古屋→
キハ75-3 + キハ75-103 + キハ75-6(M) + キハ75-106
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
キハ58・65形の置換用として、1993年に登場したJR東海キハ75形。
カミンズ社製350馬力エンジンを1両あたり2基搭載しており、
最高時速120kmでの運転が可能です。
1次車の0・100番台は快速 “みえ” 用として製造されました。
1999年に投入された2次車の200・300番台と400・500番台は、
貫通扉上部に前照灯が増設されました。
200・300番台は主に 快速“みえ” 用として、
400・500番台は主に武豊線ワンマン対応車として活躍しましたが、
一部の車両は耐寒化・ワンマン化工事を実施の上、
高山本線・太多線用として美濃太田車両区に転属となりました。
なお、2012年2月までにATS-PTが全車両に設置され、
スカート下部には保護板が増設されました。
＜製品特徴＞
JR東海キハ75形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2次車を原形スカート仕様、登場時の姿で再現しています。
列車無線アンテナ・ベンチレーターは取付済。
前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
信号炎管・ダクト・マフラーは一体彫刻表現です。
車番・JRマーク・ATS表記・エンド表記・所属・定員表記は印刷済。
前面/側面種別行先表示・号車表示・シルバーシート・
優先席(旧)・車椅子マークは新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
中間に入る先頭車のライトは非点灯。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ75-205 キハ75-305 キハ75-206(M) キハ75-306
＜編成例＞
←奈良・鳥羽・武豊 名古屋→
キハ75-205 + キハ75-305 + キハ75-206(M) + キハ75-306
＜最安値を探してみる＞
＜関連記事＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/3/28 (金)
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/4/1 (火)
・銚子電気鉄道 22000形 次郎右衛門 運転
・銚子電気鉄道 22000形リレーヘッドマーク 掲出
・北総鉄道 9100形 デビュー30周年記念ヘッドマーク 掲出
・新京成 吸収合併
・京成 松戸線開業記念ヘッドマーク 掲出
・京成 松戸線開業記念乗車券 発売
・首都圏新都市鉄道 開業20周年記念トレイン 第1弾 運転
・泉北高速 吸収合併
・阪急・阪神 カーボンニュートラルラッピング車両 運転
・能勢電鉄 勇退1755 運転
・神戸電鉄 ウルトラ大作戦ラッピング車両 運転
・高松琴平電気鉄道 うどんの国の金色毛鞠ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/1の鉄道イベント情報
2025/4/2 (水)
・大阪メトロ中央線・近鉄けいはんな線 万博ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/2の鉄道イベント情報
2025/4/3 (木)
・【カトー】「2025/4/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・特急 鈴鹿グランプリ 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/3の鉄道イベント情報
2025/4/4 (金)
・秩父鉄道 7500系 ふかや花フェスタ号 運転
・伊豆箱根鉄道 春めき電車 運転
・京都鉄道博物館 京都トレインラッピング車両 特別展示
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/4の鉄道イベント情報
2025/4/5 (土)
・鉄道博物館 東武8000系 特別展示
・京成 松戸線開業記念イベント
・福井鉄道 レトラム 運転
・特急 まほろば 安寧編成 営業運転
・高松琴平電気鉄道 春の電車まつり
・2代目伊予灘ものがたり 3周年記念イベント
・熊本市 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/5の鉄道イベント情報
2025/4/6 (日)
・宇奈月温泉鉄道フェア2025
・高松琴平電気鉄道 1080形 リバイバル準急 運転
・松江駅・米子駅 273系新型やくも デビュー1周年記念イベント
・273系 新型やくも1周年記念試乗会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/6の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
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