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【マイクロエース】「2022/6/6出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2022/6/6出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<A7433>Osaka Metro21系 更新改造車 御堂筋線 21607F 基本6両セット
<A7434>Osaka Metro21系 更新改造車 御堂筋線 21607F 増結4両セット
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 <実車ガイド>
  非冷房車30系・50系の置き換え用として、1990年に登場した大阪市営地下鉄新20系。
  19m級片側4扉の軽量ステンレス車で、
  御堂筋線・谷町線・四つ橋線・中央線・千日前線の各線に投入されました。
  御堂筋線用車両は21系として、1991~98年に10両編成✕18本が製造されました。
  10両編成に対応するため、2700形に空気圧縮機を追加搭載するなど、
  他線区向けの新20系とは仕様が若干異なります。
  2011年から実施された更新工事では、屋根肩部の識別帯追加、
  各車端戸袋に大型号車表示掲出、屋上に車外スピーカー設置などが施されました。
  また、2015年以降の改造車は、各路線毎のテーマに沿って内装が変更されました。
  2018年の大阪市交通局からOsaka Metroへの移行に伴い、
  車体側面には従来の社紋に代わり “ムービングMマーク” が掲出されました。

 <製品特徴>
  大阪メトロ新20系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  ステンレス車体に赤帯/白帯姿の御堂筋線用21系を再現しています。
  女性専用車(21407号)の左右で異なるラッピングデザインを忠実に再現。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。  
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  <A7433>Osaka Metro21系 更新改造車 御堂筋線 21607F 基本6両セット
   21607 21007 21107 21707 21407(M) 21907

  <A7434>Osaka Metro21系 更新改造車 御堂筋線 21607F 増結4両セット
   21807 21507 21307 21207

 <編成例>
  ←江坂・千里中央      なかもず→
  21607 + 21007 + 21107 + 21707 + 21407(M) +
  21807 + 21507 + 21307 + 21207 + 21907

  赤文字:<A7433>Osaka Metro21系 更新改造車 御堂筋線 21607F 基本6両セット
  桃文字:<A7434>Osaka Metro21系 更新改造車 御堂筋線 21607F 増結4両セット

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  <A7433>Osaka Metro21系 更新改造車 御堂筋線 21607F 基本6両セット
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  <A7434>Osaka Metro21系 更新改造車 御堂筋線 21607F 増結4両セット
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<A1321>上田電鉄7200系 帯なし 2両セット
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 <実車ガイド>
  5000系・5200系の置換用として、1993年に登場した上田交通7200系。
  東急7200系からの譲渡車で、初の冷房車として2両編成✕5本が投入されました。
  東急時代は正面だけ赤帯でしたが、
  譲渡後は正面と側面に緑色の濃淡帯が巻かれました。
  上田交通から上田電鉄に分社した2005年に、
  7251F・7252Fが帯色がクリーム色と紺色に変更され、
  7254Fは東急時代初期と同じ帯無し仕様となりました。
  なお、7253F・7255Fはラッピング車両 “まるまどりーむ号” に改装されました。

 <製品特徴>
  上田電鉄7200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  帯なしステンレス車体の7254Fを再現しています。
  車端部コルゲートが長いボディを新規作成。
  上田電鉄のロゴ・ワンマン出入口などの表記は印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  7254(M)(P) 7554

 <編成例>
  7254(M)(P) + 7554

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<A8988>豊橋鉄道1800系 なぎさ号 3両セット
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 <実車ガイド>
  7300系の置き換え用として、2000年に登場した豊橋鉄道1800系。
  東急7200系からの譲渡車で、3両編成✕9本が投入されました。
  2008年には上田交通7200系を2両譲り受け、3両編成✕1本が追加されました。
  当初の外観は赤基調デザイン・青基調の “なぎさ号”・黄基調の “なのはな号”・
  緑基調デザインの4種類でしたが、2013年からデザインが変更され、
  1編成ごとに異なるカラーリング(10色)と花のラッピング装飾が施され、
  “渥美線カラフルトレイン” として運行されています。
  2013年までの1804Fは水色カラーリングの “なぎさ号” として活躍していました。

 <製品特徴>
  豊橋鉄道1800系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2013年まで運行していた1804F “なぎさ号” を再現しています。
  シングルアームパンタ搭載車です。
  中間に先頭車を含まない編成です。
  車端部コルゲートが長いボディを新規作成。
  室内座席パーツを水色で再現。
  床下機器は部品共用のため実車と異なります。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  1804(M)(P) 1854(P) 2804

 <編成例>
  1804(M)(P) + 1854(P) + 2804

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<A1320>豊橋鉄道1800系 椿 3両セット
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 <実車ガイド>
  7300系の置き換え用として、2000年に登場した豊橋鉄道1800系。
  東急7200系からの譲渡車で、3両編成✕9本が投入されました。
  2008年には上田交通7200系を2両譲り受け、3両編成✕1本が追加されました。
  当初の外観は赤基調デザイン・青基調の “なぎさ号”・黄基調の “なのはな号”・
  緑基調デザインの4種類でしたが、2013年からデザインが変更され、
  1編成ごとに異なるカラーリング(10色)と花のラッピング装飾が施され、
  “渥美線カラフルトレイン” として運行されています。
  1808Fは緑のカラーリングに椿のラッピングがされています。

 <製品特徴>
  豊橋鉄道1800系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2013年から運行を開始したカラフルトレインの内、1808F椿を再現しています。
  菱形パンタ搭載車です。
  中間に先頭車を含まない編成です。
  車端部コルゲートが長いボディを新規作成。
  前面・側面の “椿” マークは印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  フライホイール付動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  1808(M)(P) 1858(P) 2808

 <編成例>
  1808(M)(P) + 1858(P) + 2808

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