【トミックス】「2022年6月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
★<HO-9078>国鉄 485系特急電車(初期型・クロ481-100)基本セット
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<実車ガイド>
直流/交流(50・60Hz)全てに対応可能な特急形電車として、
1968年に登場した国鉄485系。
1968~72年製造の初期型は先頭車がボンネット型でしたが、
1972~73年製造の中期型(200番台)では前面貫通形に改められ、
1974~76年製造の後期型(300番台)では前面非貫通形となりました。
クロ481形100番台は前面ボンネット形のグリーン車で、
電動発電機(MG)の出力強化・小型化や、
前照灯のシールドビーム化などが施されました。
<製品特徴>
国鉄485系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
クロ481形100番台を含む編成を再現しています。
屋根は銀色で表現しています。
シートはクハとモハは青色、クロは赤系の色で表現しています。
室内カーテンは別パーツで付属しています。
ワイパー別パーツ化用のワイパーモールド無し前面ガラスを付属。
トレインマークは表面に文字を印刷した姿を新規作成しています。
印刷済トレインマークは文字の “ひたち・あいづ” を付属しています。
また、白地のマークの “やまばと・やまびこ・ひばり・白鳥・北越・にちりん・
有明・つばめ・しおじ” の選択式転写シートを付属しています。
一部表記・クロ481のグリーンカーマークは印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
側面行先表示部は選択式の裏貼り式シールを付属しています。
側面表示灯はクリアパーツを取付済。
洗面所窓・非常口モールドがある国鉄時代の姿で再現しています。
ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで、
トレインマークは白色LEDによる点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
(クロ481-100にはON-OFFスイッチは装備されていません)
密連形TNカプラーを標準装備。
最小半径R490通過可能(S字形の線形は除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
クロ481-100 モハ484(初期型)(M)(P) モハ485(初期型) クハ481-100
<編成例>
●特急「ひたち」「あいづ」(1975年頃)
←上野 平・会津若松→
(1)クロ481 + (2)モハ484(T)(P) + (3)モハ485 + (4)モハ484(M) + (5)モハ485
+ <HO-6026>(6)サシ481 + (7)モハ484(M)(P) + (8)モハ485 + (9)クハ481
桃文字:<HO-9078>国鉄 485系特急電車(初期型・クロ481-100)基本セット
橙文字:<HO-9079>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM
青文字:<HO-9080>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
黒文字:<HO-6026>国鉄電車 サシ481(489)形(初期型)
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★<HO-9077>国鉄 485系特急電車(初期型・クハ481-100)基本セット
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<実車ガイド>
直流/交流(50・60Hz)全てに対応可能な特急形電車として、
1968年に登場した国鉄485系。
1968~72年製造の初期型は先頭車がボンネット型でしたが、
1972~73年製造の中期型(200番台)では前面貫通形に改められ、
1974~76年製造の後期型(300番台)では前面非貫通形となりました。
クハ481形はボンネット型の先頭車です。
クハ481形100番台は電動発電機(MG)の出力強化・小型化や、
前照灯のシールドビーム化などが施されました。
<製品特徴>
国鉄485系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
クハ481形100番台を含む編成を再現しています。
屋根は銀色で表現しています。
シートは青色で表現しています。
室内カーテンは別パーツで付属しています。
ワイパー別パーツ化用のワイパーモールド無し前面ガラスを付属。
トレインマークは表面に文字を印刷した姿を新規作成しています。
印刷済トレインマークは文字の “ひばり・雷鳥” を付属しています。
また、白地のマークの “やまばと・やまびこ・ひたち・白鳥・北越・にちりん・
有明・つばめ・しおじ” の選択式転写シートを付属しています。
一部表記は印刷済。
車番・検査表記などは選択式転写シートを付属しています。
側面行先表示部は選択式の裏貼り式シールを付属しています。
側面表示灯はクリアパーツを取付済。
洗面所窓・非常口モールドがある国鉄時代の姿で再現しています。
ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで、
トレインマークは白色LEDによる点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
密連形TNカプラーを標準装備。
最小半径R490通過可能(S字形の線形は除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
クハ481-100 モハ484(初期型)(M)(P) モハ485(初期型) クハ481-100
<編成例>
●特急「雷鳥」(1978年頃)
←大阪 金沢・新潟→
(1)クハ481 + (2)モハ484(T)(P) + (3)モハ485 + (4)サロ481 +
(5)サロ481 + <HO-6026>(6)サシ481 + (7)モハ484(M)(P) + (8)モハ485 +
<HO-6024>(9)サハ481 + (10)モハ484(M)(P) + (11)モハ485 + (12)クハ481
赤文字:<HO-9077>国鉄 485系特急電車(初期型・クハ481-100)基本セット
橙文字:<HO-9079>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM
青文字:<HO-9080>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
緑文字:<HO-6025>国鉄電車 サロ481(489)形(初期型)
黒文字:<HO-6024>国鉄電車 サハ481(489)形(初期型)
黒文字:<HO-6026>国鉄電車 サシ481(489)形(初期型)
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★<HO-9079>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM
★<HO-9080>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
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<実車ガイド>
直流/交流(50・60Hz)全てに対応可能な特急形電車として、
1968年に登場した国鉄485系。
1968~72年に製造された車両は初期型、
1972~73年に製造された車両は中期型(200番台)、
1974~76年に製造された車両は後期型(300番台)に分類されます。
初期型はクーラーにキノコ型のカバーを被せ、モハ484には業務室が設置されました 。
<製品特徴>
国鉄485(489)系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
モハ484(488)+モハ485(489)の増結セットを再現しています。
洗面所窓・非常口モールドがある国鉄時代の姿で再現。
屋根は銀色で表現しています。
室内カーテンは別パーツで付属しています。
一部表記は印刷済。
検査表記は選択式転写シート対応(転写シートは<HO-9077>/<HO-9078>に付属)。
車番は選択式転写シートを付属しています。
側面行先表示部は選択式の裏貼り式シール対応(<HO-9077>/<HO-9078>に付属)。
側面表示灯はクリアパーツ取付済。
<HO-9079>は動力ユニットを搭載しています。
密連形TNカプラーを標準装備しています。
最小半径R490通過可能(※S字形の線形は除く)。
詳細はメーカーの案内情報<HO-9079>・<HO-9080>をご覧下さい。
<製品内容>
<HO-9079>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM
モハ484(488)(初期型)(M) モハ485(489)(初期型)
<HO-9080>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
モハ484(488)(初期型)(T) モハ485(489)(初期型)
<編成例>
●特急「雷鳥」(1978年頃)
←大阪 金沢・新潟→
(1)クハ481 + (2)モハ484(T)(P) + (3)モハ485 + (4)サロ481 +
(5)サロ481 + <HO-6026>(6)サシ481 + (7)モハ484(M)(P) + (8)モハ485 +
<HO-6024>(9)サハ481 + (10)モハ484(M)(P) + (11)モハ485 + (12)クハ481
●特急「ひたち」「あいづ」(1975年頃)
←上野 平・会津若松→
(1)クロ481 + (2)モハ484(T)(P) + (3)モハ485 + (4)モハ484(M) + (5)モハ485
+ <HO-6026>(6)サシ481 + (7)モハ484(M)(P) + (8)モハ485 + (9)クハ481
赤文字:<HO-9077>国鉄 485系特急電車(初期型・クハ481-100)基本セット
桃文字:<HO-9078>国鉄 485系特急電車(初期型・クロ481-100)基本セット
橙文字:<HO-9079>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM
青文字:<HO-9080>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
緑文字:<HO-6025>国鉄電車 サロ481(489)形(初期型)
黒文字:<HO-6024>国鉄電車 サハ481(489)形(初期型)
黒文字:<HO-6026>国鉄電車 サシ481(489)形(初期型)
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<HO-9079>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM
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<HO-9080>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
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★<HO-6024>国鉄電車 サハ481(489)形(初期型)
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<実車ガイド>
直流/交流(50・60Hz)全てに対応可能な特急形電車として、
1968年に登場した国鉄485系。
1968~72年に製造された車両は初期型、
1972~73年に製造された車両は中期型(200番台)、
1974~76年に製造された車両は後期型(300番台)に分類されます。
初期型はAU12型クーラーにキノコ型カバーを被せていました。
モハ484・485形の電動車ユニット以外は481形とされており、
サハ481は付随車として長編成などに組み込まれていました。
<製品特徴>
国鉄485(489)系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
サハ481(489)形の初期型を再現しています。
洗面所窓・非常口モールドがある国鉄時代の姿で再現。
屋根は銀色で表現しています。
室内カーテンは別パーツで付属しています。
一部表記は印刷済。
車番・一部表記は選択式転写シート対応(<HO-9077>/<HO-9078>に付属)。
側面行先表示部は選択式の裏貼り式シール対応(<HO-9077>/<HO-9078>に付属)。
側面表示灯はクリアパーツ取付済。
密連形TNカプラーを標準装備しています。
最小半径R490通過可能(※S字形の線形は除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
サハ481(489)(初期型)
<編成例>
●特急「雷鳥」(1978年頃)
←大阪 金沢・新潟→
(1)クハ481 + (2)モハ484(T)(P) + (3)モハ485 + (4)サロ481 +
(5)サロ481 + <HO-6026>(6)サシ481 + (7)モハ484(M)(P) + (8)モハ485 +
<HO-6024>(9)サハ481 + (10)モハ484(M)(P) + (11)モハ485 + (12)クハ481
赤文字:<HO-9077>国鉄 485系特急電車(初期型・クハ481-100)基本セット
橙文字:<HO-9079>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM
青文字:<HO-9080>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
緑文字:<HO-6025>国鉄電車 サロ481(489)形(初期型)
黒文字:<HO-6024>国鉄電車 サハ481(489)形(初期型)
黒文字:<HO-6026>国鉄電車 サシ481(489)形(初期型)
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★<HO-6026>国鉄電車 サシ481(489)形(初期型)
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<実車ガイド>
直流/交流(50・60Hz)全てに対応可能な特急形電車として、
1968年に登場した国鉄485系。
1968~72年に製造された車両は初期型、
1972~73年に製造された車両は中期型(200番台)、
1974~76年に製造された車両は後期型(300番台)に分類されます。
初期型はAU12型クーラーにキノコ型カバーを被せていました。
サシ481形は485系シリーズの食堂車ですが、
両端に回送運転台が設置されており、
妻面には窓とテールライトが、屋根にはヘッドライトが備えられています。
<製品特徴>
国鉄485(489)系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
サシ481(489)形の初期型を再現しています。
屋根は銀色で表現しています。
窓のベネシアンブラインド再現用パーツを付属しています。
一部表記は印刷済。
車番・一部表記は選択式転写シート対応(<HO-9077>/<HO-9078>に付属)。
密連形TNカプラーを標準装備しています。
最小半径R490通過可能(※S字形の線形は除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
サシ481(489)(初期型)
<編成例>
●特急「雷鳥」(1978年頃)
←大阪 金沢・新潟→
(1)クハ481 + (2)モハ484(T)(P) + (3)モハ485 + (4)サロ481 +
(5)サロ481 + <HO-6026>(6)サシ481 + (7)モハ484(M)(P) + (8)モハ485 +
<HO-6024>(9)サハ481 + (10)モハ484(M)(P) + (11)モハ485 + (12)クハ481
●特急「ひたち」「あいづ」(1975年頃)
←上野 平・会津若松→
(1)クロ481 + (2)モハ484(T)(P) + (3)モハ485 + (4)モハ484(M) + (5)モハ485
+ <HO-6026>(6)サシ481 + (7)モハ484(M)(P) + (8)モハ485 + (9)クハ481
赤文字:<HO-9077>国鉄 485系特急電車(初期型・クハ481-100)基本セット
桃文字:<HO-9078>国鉄 485系特急電車(初期型・クロ481-100)基本セット
橙文字:<HO-9079>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM
青文字:<HO-9080>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
緑文字:<HO-6025>国鉄電車 サロ481(489)形(初期型)
黒文字:<HO-6024>国鉄電車 サハ481(489)形(初期型)
黒文字:<HO-6026>国鉄電車 サシ481(489)形(初期型)
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★<HO-6025>国鉄電車 サロ481(489)形(初期型)
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<実車ガイド>
直流/交流(50・60Hz)全てに対応可能な特急形電車として、
1968年に登場した国鉄485系。
1968~72年に製造された車両は初期型、
1972~73年に製造された車両は中期型(200番台)、
1974~76年に製造された車両は後期型(300番台)に分類されます。
初期型はAU12型クーラーにキノコ型カバーを被せていました。
サロ481は定員48名の中間グリーン車で、
両車端部にそれぞれトイレと洗面所を配しています 。
<製品特徴>
国鉄485(489)系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
サロ481(489)形の初期型を再現しています。
洗面所窓・非常口モールドがある国鉄時代の姿で再現。
屋根は銀色で表現しています。
シートは赤系の色で表現しています。
室内カーテンは別パーツで付属しています。
一部表記・グリーンカーマークは印刷済。
車番・一部表記は選択式転写シート対応(<HO-9077>/<HO-9078>に付属)。
側面行先表示部は選択式の裏貼り式シール対応(<HO-9077>/<HO-9078>に付属)。
側面表示灯はクリアパーツ取付済。
密連形TNカプラーを標準装備しています。
最小半径R490通過可能(※S字形の線形は除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
<製品内容>
サロ481(489)(初期型)
<編成例>
●特急「雷鳥」(1978年頃)
←大阪 金沢・新潟→
(1)クハ481 + (2)モハ484(T)(P) + (3)モハ485 + (4)サロ481 +
(5)サロ481 + <HO-6026>(6)サシ481 + (7)モハ484(M)(P) + (8)モハ485 +
<HO-6024>(9)サハ481 + (10)モハ484(M)(P) + (11)モハ485 + (12)クハ481
赤文字:<HO-9077>国鉄 485系特急電車(初期型・クハ481-100)基本セット
橙文字:<HO-9079>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットM
青文字:<HO-9080>国鉄 485(489)系特急電車(初期型)増結セットT
緑文字:<HO-6025>国鉄電車 サロ481(489)形(初期型)
黒文字:<HO-6024>国鉄電車 サハ481(489)形(初期型)
黒文字:<HO-6026>国鉄電車 サシ481(489)形(初期型)
<最安値を探してみる>
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2024/11/21 (木)
・愛知高速交通 クリアファイル引換券 配布
・愛知環状鉄道 愛環で来てねクリアファイル 配布
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・ぐんま車両センター C61・D51・C58 SL3並び撮影会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/22の鉄道イベント情報
2024/11/23 (土/祝)
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・東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
・芝山鉄道 ダイヤ改正
・北総鉄道 ダイヤ改正
・京成 ダイヤ改正
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・京急 ダイヤ改正
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・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報
2024/11/24 (日)
・快速 ELぐんま1fin 高崎~横川間 運転
・快速 DLぐんま1fin 高崎~横川間 運転
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・真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
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・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報
2024/11/25 (月)
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・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報
2024/11/26 (火)
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・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報
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●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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