【トミックス】「2023年1月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表！」その2
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＜実車ガイド＞
都市近郊の非電化通勤路線向け気動車として、1961年に登場した国鉄キハ35系。
片運転台でトイレ付きのキハ35形、片運転台でトイレなしのキハ36形、
両運転台でトイレなしのキハ30形がそれぞれ製造されました。
ちなみにキハ35形0番台は温暖地向け一般形で、217両が製造されました。
通勤路線向けのキハ35系は、外吊り式の片側3扉(両開き扉)を採用しており、
車内はロングシートとなっています。
当初はクリームと朱色のツートンカラーでしたが、
1978年頃から朱色5号1色の首都圏色に順次変更されました。
＜製品特徴＞
国鉄キハ35系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キハ35形0番台とキハ36形をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
キハ36形はトイレ窓のない側面と窓がある妻面を新規製作で再現。
朱色5号1色の首都圏色で再現しています。
前面補強板は別パーツで付属しており、選択取付可能です。
ジャンパホースは別パーツで付属しています。
運転台側台車の排障器は台車一体型で再現。
車番・所属表記・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライトは2灯式シールドビームの内側が銀色の形状で再現。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
前面表示部はカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯します。
交換式の前面表示部は印刷済パーツ “(白地)” を装着し、
交換用として “普通(白地)・川越・木更津-上総亀山・京都-奈良・
木津-長尾・五条-和歌山市” を印刷済別パーツで付属しています。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ35-0(M) キハ36
＜編成例＞
●奈良線 (1984年頃)
キハ36 + キハ35(M) + キハ35(T) + キハ35(T) + キハ40(T)
●久留里線 (1984年頃)
キハ30(T) + キハ35(M) + キハ36
赤文字：＜98112＞国鉄 キハ35-0・36形ディーゼルカー(首都圏色)セット
桃文字：＜8406＞国鉄ディーゼルカー キハ40-2000形(T)
橙文字：＜9466＞国鉄ディーゼルカー キハ30-0形(首都圏色)(T)
青文字：＜9467＞国鉄ディーゼルカー キハ35-0形(首都圏色)(T)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
都市近郊の非電化通勤路線向け気動車として、1961年に登場した国鉄キハ35系。
片運転台でトイレ付きのキハ35形、片運転台でトイレなしのキハ36形、
両運転台でトイレなしのキハ30形がそれぞれ製造されました。
ちなみにキハ30形0番台は温暖地向け一般形で、100両が製造されました。
通勤路線向けのキハ35系は、外吊り式の片側3扉(両開き扉)を採用しており、
車内はロングシートとなっています。
当初はクリームと朱色のツートンカラーでしたが、
1978年頃から朱色5号1色の首都圏色に順次変更されました。
＜製品特徴＞
国鉄キハ35系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キハ30形0番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
朱色5号1色の首都圏色で再現しています。
前面補強板は別パーツで付属しており、選択取付可能です。
ジャンパホースは別パーツで付属しています。
台車の排障器は台車一体型で再現。
車番・所属表記・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライトは内側が銀色の2灯式シールドビームで再現。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
前面表示部はカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯します。
交換式の前面表示部は印刷済パーツ “(白地)” を装着し、
交換用として “普通(白地)・大宮・高麗川・木更津-上総亀山・
茅ヶ崎-橋本・松阪-新宮” を印刷済別パーツで付属しています。
＜9465＞のみ、M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
＜9465＞のみ、新集電システムを採用しています。
黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報＜9465＞・＜9466＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜9465＞国鉄ディーゼルカー キハ30-0形(首都圏色)(M)
キハ30-0(M)
＜9466＞国鉄ディーゼルカー キハ30-0形(首都圏色)(T)
キハ30-0(T)
＜編成例＞
●奈良線 (1984年頃)
キハ36 + キハ35(M) + キハ35(T) + キハ35(T) + キハ40(T)
●久留里線 (1984年頃)
キハ30(T) + キハ35(M) + キハ36
●八高線 (1978年頃)
キハ30(M) + キハ35(T) + キハ35(T)
●八高線 (1981年頃)
キハ30(M) + キハ35(T) + キハ20(T)
赤文字：＜98112＞国鉄 キハ35-0・36形ディーゼルカー(首都圏色)セット
桃文字：＜8406＞国鉄ディーゼルカー キハ40-2000形(T)
緑文字：＜9465＞国鉄ディーゼルカー キハ30-0形(首都圏色)(M)
橙文字：＜9466＞国鉄ディーゼルカー キハ30-0形(首都圏色)(T)
青文字：＜9467＞国鉄ディーゼルカー キハ35-0形(首都圏色)(T)
紫文字：＜9458＞国鉄ディーゼルカー キハ35-0形(T)
黄緑文字：＜8431＞国鉄ディーゼルカー キハ20形(首都圏色)(T)
＜最安値を探してみる＞
＜9465＞国鉄ディーゼルカー キハ30-0形(首都圏色)(M)
＜9466＞国鉄ディーゼルカー キハ30-0形(首都圏色)(T)
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＜実車ガイド＞
都市近郊の非電化通勤路線向け気動車として、1961年に登場した国鉄キハ35系。
片運転台でトイレ付きのキハ35形、片運転台でトイレなしのキハ36形、
両運転台でトイレなしのキハ30形がそれぞれ製造されました。
ちなみにキハ35形0番台は温暖地向け一般形で、217両が製造されました。
通勤路線向けのキハ35系は、外吊り式の片側3扉(両開き扉)を採用しており、
車内はロングシートとなっています。
当初はクリームと朱色のツートンカラーでしたが、
1978年頃から朱色5号1色の首都圏色に順次変更されました。
＜製品特徴＞
国鉄キハ35系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
キハ35形0番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
朱色5号1色の首都圏色で再現しています。
前面補強板は別パーツで付属しており、選択取付可能です。
ジャンパホースは別パーツで付属しています。
運転台側台車の排障器は台車一体型で再現。
車番・所属表記・JRマークは選択式転写シートを付属しています。
ヘッドライトは内側が銀色の2灯式シールドビームで再現。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
前面表示部はカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯します。
交換式の前面表示部は印刷済パーツ “(白地)” を装着し、
交換用として “普通(白地)・川越・木更津-上総亀山・京都-奈良・
木津-長尾・五条-和歌山市” を印刷済別パーツで付属しています。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ35-0(T)
＜編成例＞
●奈良線 (1984年頃)
キハ36 + キハ35(M) + キハ35(T) + キハ35(T) + キハ40(T)
●八高線 (1978年頃)
キハ30(M) + キハ35(T) + キハ35(T)
●八高線 (1981年頃)
キハ30(M) + キハ35(T) + キハ20(T)
赤文字：＜98112＞国鉄 キハ35-0・36形ディーゼルカー(首都圏色)セット
桃文字：＜8406＞国鉄ディーゼルカー キハ40-2000形(T)
緑文字：＜9465＞国鉄ディーゼルカー キハ30-0形(首都圏色)(M)
青文字：＜9467＞国鉄ディーゼルカー キハ35-0形(首都圏色)(T)
紫文字：＜9458＞国鉄ディーゼルカー キハ35-0形(T)
黄緑文字：＜8431＞国鉄ディーゼルカー キハ20形(首都圏色)(T)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
経済性を最重視した通勤形電車として、1963年に登場した国鉄103系。
1984年までに3447両が製造されました。
一番最初は山手線へ投入され、車体塗装はウグイス色が採用されました。
1965年から京浜東北線へ投入された車両はスカイブルー、
1967年に常磐線へ投入された車両はエメラルドグリーン、
1969年に大阪環状線・桜島線へ投入された車両はオレンジバーミリオン、
1978年に赤羽線へ投入された車両はカナリアイエローが採用されました。
＜製品特徴＞
JR103系の高運転台車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
ウグイス・オレンジ・スカイブルー・カナリア・エメラルドグリーンの5色を、
ディスプレイで楽しむファーストカーミュージアム製品で再現しています。
前面表示部は印刷済パーツを装着済。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
前面表示部はカラープリズムで、白色に近い色で点灯します。
ヘッドライト・テールライトは
別売の電源ユニット・パワーユニットを使うことで点灯。
黒色車輪を採用しています。
ディスプレイ可能なストレートレールS158.5(F)(印刷無し)を付属しており、
従来のファイントラックと接続可能です。
転がり防止用の車輪止めパーツ装着済。
パワーユニットによる運転走行はできません。
カプラー無しの為、連結はできません。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ103-754(ウグイス) クハ103-800(オレンジ)
クハ103-321(スカイブルー) クハ103-842(カナリア)
クハ103-273(エメラルドグリーン)
ストレートレールS158.5(F)(塗装・印刷なし) ✕5
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
4tトラックのピギーバック輸送用として、1989年に登場したクム1000系。
110km/hで走行可能な車両で、1両あたりトラックを2台積載することができます。
クム1000形500番台は1990～92年に54両が製造されました。
1両での運用を前提としており、
電磁自動空気ブレーキのほかに手ブレーキを側面に設置しています。
＜製品特徴＞
クム1000形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
手すりが1両あたり2か所あるクム1000形500番台を新規製作で再現しています。
車端部の渡り板は別パーツで再現しており、開閉が可能です。
トラック積載用の車止めパーツを付属しています(ピギーバックトラックは別売)。
車番は選択式転写シート対応。
(クム1000-7・11・16・23・518・523・528・535、クム1001-7・11・16・23)
反射板を付属しています。
ケイディ－カプラーと連結可能な自連形カプラーを装備しています。
出荷状態でR490走行可能(S字線形除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クム1000形
＜編成例＞
●1998年頃
EF81 + クム1000 + コキ104 ✕9両
●1996年頃
EF66 + クム1000 + クム1001 ✕5セット + クム1000 ✕3両
赤文字：＜HO-741＞私有貨車 クム1000形
桃文字：＜HO-9081＞私有 クム1000・1001形貨車セット
橙文字：＜HO-723＞JR貨車 コキ104形(コンテナなし)
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2023年2月発売に延期されました。
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＜実車ガイド＞
4tトラックのピギーバック輸送用として、1989年に登場したクム1000系。
110km/hで走行可能な車両で、1両あたりトラックを2台積載することができます。
基本番台はクム1000形とクム1001形の2両ユニットで運用されており、
1989～90年に各37両ずつが製造されました。
＜製品特徴＞
クム1000形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
手すりが1両あたり1か所のみのクム1000・1001形ユニット車を新規製作で再現。
トラックの積み下ろし時に使用されたランプウェイを模したパーツを付属。
車端部の渡り板は別パーツで再現しており、開閉が可能です。
トラック積載用の車止めパーツを付属しています(ピギーバックトラックは別売)。
車番は選択式転写シート対応。
(クム1000-7・11・16・23・518・523・528・535、クム1001-7・11・16・23)
反射板を付属しています。
ケイディ－カプラーと連結可能な自連形カプラーを装備しています。
出荷状態でR490走行可能(S字線形除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クム1000形 クム1001形
＜編成例＞
●1996年頃
EF66 + クム1000 + クム1001 ✕5セット + クム1000 ✕3両
赤文字：＜HO-741＞私有貨車 クム1000形
桃文字：＜HO-9081＞私有 クム1000・1001形貨車セット
＜最安値を探してみる＞
※追記) 2023年2月発売に延期されました。
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/3/28 (金)
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/4/1 (火)
・銚子電気鉄道 22000形 次郎右衛門 運転
・銚子電気鉄道 22000形リレーヘッドマーク 掲出
・北総鉄道 9100形 デビュー30周年記念ヘッドマーク 掲出
・新京成 吸収合併
・京成 松戸線開業記念ヘッドマーク 掲出
・京成 松戸線開業記念乗車券 発売
・首都圏新都市鉄道 開業20周年記念トレイン 第1弾 運転
・泉北高速 吸収合併
・阪急・阪神 カーボンニュートラルラッピング車両 運転
・能勢電鉄 勇退1755 運転
・神戸電鉄 ウルトラ大作戦ラッピング車両 運転
・高松琴平電気鉄道 うどんの国の金色毛鞠ヘッドマーク 掲出
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/1の鉄道イベント情報
2025/4/2 (水)
・大阪メトロ中央線・近鉄けいはんな線 万博ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/2の鉄道イベント情報
2025/4/3 (木)
・【カトー】「2025/4/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・特急 鈴鹿グランプリ 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/3の鉄道イベント情報
2025/4/4 (金)
・秩父鉄道 7500系 ふかや花フェスタ号 運転
・伊豆箱根鉄道 春めき電車 運転
・京都鉄道博物館 京都トレインラッピング車両 特別展示
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/4の鉄道イベント情報
2025/4/5 (土)
・鉄道博物館 東武8000系 特別展示
・京成 松戸線開業記念イベント
・福井鉄道 レトラム 運転
・特急 まほろば 安寧編成 営業運転
・高松琴平電気鉄道 春の電車まつり
・2代目伊予灘ものがたり 3周年記念イベント
・熊本市 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/5の鉄道イベント情報
2025/4/6 (日)
・宇奈月温泉鉄道フェア2025
・高松琴平電気鉄道 1080形 リバイバル準急 運転
・松江駅・米子駅 273系新型やくも デビュー1周年記念イベント
・273系 新型やくも1周年記念試乗会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/6の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
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