【グリーンマックス】「2022年9月発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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＜実車ガイド＞
野岩鉄道開業に備えて、1985年に登場した野岩鉄道6050型。
第一編成の61101Fが1985年に、第二編成の61102Fが1986年に製造されました。
東武6050系と同様の仕様で製造され、
2編成とも1986年の野岩鉄道開業時に東武から譲渡されました。
1988年には第三編成の61103Fが製造・譲渡されました。
東武6050系や、同じく東武からの譲受車である会津鉄道6050系と共通運用され、
東武浅草～会津鉄道会津田島間の快速・区間快速として運転されました。
2022年3月のダイヤ改正で鬼怒川温泉〜会津高原尾瀬口間の運用となりました。
なお、2019年には3編成とも霜取り用パンタが増設され、2パンタ仕様となりました。
＜製品特徴＞
野岩鉄道6050型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2パンタ仕様となった2019年以降の61102Fを再現しています。
ベンチレーター・ヒューズボックスは取付済。
列車無線アンテナ・前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
臭気抜きは一体表現です。
車番・野岩鉄道ロゴ・乗務員室立入り禁止は印刷済。
前面/側面種別行先表示・優先席は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
モハ61102(M)(P) クハ62102
＜編成例＞
←南栗橋・下今市 東武日光・新藤原・会津高原尾瀬口・会津田島→
モハ61102(M)(P) + クハ62102
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＜実車ガイド＞
野岩鉄道開業に備えて、1985年に登場した野岩鉄道6050型。
第一編成の61101Fが1985年に、第二編成の61102Fが1986年に製造されました。
東武6050系と同様の仕様で製造され、
2編成とも1986年の野岩鉄道開業時に東武から譲渡されました。
1988年には第三編成の61103Fが製造・譲渡されました。
東武6050系や、同じく東武からの譲受車である会津鉄道6050系と共通運用され、
東武浅草～会津鉄道会津田島間の快速・区間快速として運転されました。
2022年3月のダイヤ改正で鬼怒川温泉〜会津高原尾瀬口間の運用となりました。
なお、2019年には3編成とも霜取り用パンタが増設され、2パンタ仕様となりました。
残念ながら61101Fは2022/3/30に廃車されました。
＜製品特徴＞
野岩鉄道6050型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2パンタ仕様となった2019年以降の61101Fを再現しています。
ベンチレーター・ヒューズボックスは取付済。
列車無線アンテナ・前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
臭気抜きは一体表現です。
車番・野岩鉄道ロゴ・乗務員室立入り禁止は印刷済。
前面/側面種別行先表示・優先席は新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
モハ61101(P) クハ62101
＜編成例＞
←南栗橋・下今市 東武日光・新藤原・会津高原尾瀬口・会津田島→
モハ61101(P) + クハ62101
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＜実車ガイド＞
6000系の車体を更新して、1985年に登場した東武6050型。
2扉セミクロスシート車で、1986年までに2両編成✕22本が更新されました。
さらに1988年までに、2両編成✕8本が完全新造車として製造されました。
2012年には2編成が634系に改造され、
また、野岩鉄道や会津鉄道向けに譲渡もしくは新造された車両もあり、
東武・野岩鉄道・会津鉄道を合わせると、2両編成✕33本が導入されました。
6176Fは1988年に製造された完全新造車です。
完全新造編成はSUミンデン型台車が採用されました。
1996年には先頭部が自動連結器から電気連結器付き密着連結器へ交換され、
ジャンパ栓受けも撤去されました。
2001年から日光線の普通列車で運用されることとなり、
一部編成で霜取り用パンタグラフが増設されました。
＜製品特徴＞
東武6050型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
定期運用最終日まで活躍した霜取りパンタグラフ付き編成6176Fを再現。
ベンチレーター・ヒューズボックスは取付済。
列車無線アンテナ・前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
臭気抜きは一体表現です。
車番・新ロゴ・乗務員室立入り禁止は印刷済。
前面/側面種別行先表示・優先席は新規製作の選択式ステッカーを付属。
ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
モハ6176(M)(P) クハ6276
＜編成例＞
←南栗橋・下今市 東武日光・新藤原・会津高原尾瀬口・会津田島→
モハ6176(M)(P) + クハ6276
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＜実車ガイド＞
6000系の車体を更新して、1985年に登場した東武6050型。
2扉セミクロスシート車で、1986年までに2両編成✕22本が更新されました。
さらに1988年までに、2両編成✕8本が完全新造車として製造されました。
2012年には2編成が634系に改造され、
また、野岩鉄道や会津鉄道向けに譲渡もしくは新造された車両もあり、
東武・野岩鉄道・会津鉄道を合わせると、2両編成✕33本が導入されました。
6173Fは1988年に製造された完全新造車です。
完全新造編成はSUミンデン型台車が採用されました。
1996年には先頭部が自動連結器から電気連結器付き密着連結器へ交換され、
ジャンパ栓受けも撤去されました。
2001年から日光線の普通列車で運用されることとなり、
一部編成で霜取り用パンタグラフが増設されました。
＜製品特徴＞
東武6050型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
定期運用最終日まで活躍した霜取りパンタグラフ付き編成6173Fを再現。
ベンチレーター・ヒューズボックスは取付済。
列車無線アンテナ・前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
臭気抜きは一体表現です。
車番・新ロゴ・乗務員室立入り禁止は印刷済。
前面/側面種別行先表示・優先席は新規製作の選択式ステッカーを付属。
モハ6173に搭載された旧幕の行先表示を付属ステッカーで再現しています。
ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
モハ6173(P) クハ6273
＜編成例＞
←南栗橋・下今市 東武日光・新藤原・会津高原尾瀬口・会津田島→
モハ6173(P) + クハ6273
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/3/28 (金)
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/4/3 (木)
・【カトー】「2025/4/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・特急 鈴鹿グランプリ 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/3の鉄道イベント情報
2025/4/4 (金)
・秩父鉄道 7500系 ふかや花フェスタ号 運転
・伊豆箱根鉄道 春めき電車 運転
・京都鉄道博物館 京都トレインラッピング車両 特別展示
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/4の鉄道イベント情報
2025/4/5 (土)
・鉄道博物館 東武8000系 特別展示
・京成 松戸線開業記念イベント
・福井鉄道 レトラム 運転
・特急 まほろば 安寧編成 営業運転
・高松琴平電気鉄道 春の電車まつり
・2代目伊予灘ものがたり 3周年記念イベント
・熊本市 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/5の鉄道イベント情報
2025/4/6 (日)
・宇奈月温泉鉄道フェア2025
・高松琴平電気鉄道 1080形 リバイバル準急 運転
・松江駅・米子駅 273系新型やくも デビュー1周年記念イベント
・273系 新型やくも1周年記念試乗会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/6の鉄道イベント情報
2025/4/7 (月)
・大井川鐵道 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/7の鉄道イベント情報
2025/4/8 (火)
・近鉄 八尾戎神社記念入場券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/8の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
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