【カトー】「2022年9月発売予定鉄道模型製品発売情報」その3

カトー(KATO)さん、2022年9月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜10-1760＞東京メトロ半蔵門線 18000系 6両基本セット
★＜10-1761＞東京メトロ半蔵門線 18000系 4両増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　8000系の置き換え用として、2021年に登場した東京メトロ18000系。
　　半蔵門線用車両で、2021年度のグッドデザイン賞を受賞しました。
　　従来車より床面高さを低くしてホームとの段差低減が図られたほか、
　　機器状態をモニタリングするシステムが導入されました。
　　東急田園都市線・東武スカイツリーライン・東武日光線にも乗り入れています。

　＜製品特徴＞
　　東京メトロ18000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　鷺沼検車区所属の18102Fを再現しています。
　　前面表示は “89S 各駅停車(TI02)久喜” を取付済で、
　　交換用として “59S 急行(DT27) 中央林間” と無地のモノを付属しています。
　　側面行先表示は非表示状態の黒無地で再現し、
　　行先表示シールを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示は白色LEDで点灯。
　　粒状のヘッドライトは全灯点灯した姿を再現しています。
　　新開発のスロットレスモーターを採用。
　　中間連結部は各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラーを採用し、
　　先頭車先頭部のみダミーカプラーを採用しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-1760＞東京メトロ半蔵門線 18000系 6両基本セット
　　　18102　18202(P)　18302　18702(M)(P)　18802　18002

　　＜10-1761＞東京メトロ半蔵門線 18000系 4両増結セット
　　　18402(P)　18502　18602　18902(P)

　＜編成例＞
　　←押上・南栗橋　　　　渋谷・中央林間→
　　(1)18102 + (2)18202(P) + (3)18302 + (4)18402(P) + (5)18502 +
　　(6)18602 + (7)18702(M)(P) + (8)18802 + (9)18902(P) + (10)18002

　　赤文字：＜10-1760＞東京メトロ半蔵門線 18000系 6両基本セット
　　桃文字：＜10-1761＞東京メトロ半蔵門線 18000系 4両増結セット

　＜最安値を探してみる＞
　　＜10-1760＞東京メトロ半蔵門線 18000系 6両基本セット
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　　＜10-1761＞東京メトロ半蔵門線 18000系 4両増結セット
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★＜23-580A＞40フィートハイキューブコンテナ ONE(マゼンタ) 2個入
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　＜実車ガイド＞
　　ハイキューブコンテナは幅・長さは汎用コンテナと同じですが、
　　高さが9フィート6インチと汎用コンテナより1フィート(約30cm)高いため、
　　容積を約12%も多い海上輸送コンテナです。
　　ONE(Ocean Network Express)は2017年に川崎汽船・商船三井・
　　日本郵船のコンテナ船事業部を統合した船会社です。
　　ONE所属コンテナは鮮やかなマゼンタにグレーの “ONE” ロゴが特徴です。

　＜製品特徴＞
　　全長40フィート(約12m)のハイキューブ(背高)コンテナを鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ONE所属の一般雑貨用ドライコンテナを再現しています。
　　コキ106・107・200に積載可能。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　000255　000014

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★＜10-1478＞コキ106 コンテナ無積載 2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　海上コンテナ対応車として、1997年に登場したJR貨物コキ106形。
　　2007年までに1162両が製造されました。
　　12ftコンテナ・海上コンテナ・タンクコンテナなどに対応可能です。
　　途中から車体色がスカイブルーからグレーに変更されました。
　　後期型は車体側面に手ブレーキ緊解表示装置が追加されています。
　　現在は台枠側面にあった “JRF” マークがなくなっています。　

　＜製品特徴＞
　　JR貨物コキ106形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JRFロゴが撤去された姿を再現しています。
　　台枠が抜け、複雑なパイピングが見えるフレーム形状をしっかり再現。
　　台枠上面のコンテナストッパーを再現しています。
　　手ブレーキ・ハンドルは黄色で表現。
　　手ブレーキはユーザー取付対応となっています。
　　アーノルドカプラーを装備しています。
　　編成の最後尾に取り付けられる反射板を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　コキ106-723　コキ106-937

　＜編成例＞
　　牽引機 + コキ106✕10両程度
　　牽引機 + コキ106✕8両 + コキ107✕6両 + コキ104✕6両程度

　　赤文字：＜10-1478＞コキ106 コンテナ無積載 2両セット
　　桃文字：＜10-1433＞コキ107 コンテナ無積載 2両セット
　　橙文字：＜10-1421＞コキ104 コンテナ無積載 2両セット

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★＜3092-1＞EF210 300
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　＜実車ガイド＞
　　EF65形の後継機として、1996年に登場したJR貨物EF210形。
　　東海道～山陽本線系統の1300tコンテナ貨物列車運転拡大に目的に開発されました。
　　“岡山機関区所属の省電力大出力機” という事から、
　　“ECO-POWER 桃太郎” と名付けられました。
　　EF210形300番台はEF67形0番台の置換用として、2012年に登場しました。
　　セノハチ区間(山陽本線瀬野～八本松間)の勾配後押機関車として運用されるほか、
　　東海道本線など他の区間でも運用されています。
　　大容量の緩衝器付連結器の装備により、
　　100番台より車体長が400mm長く、スカート周囲の形状も異なっています。
　　2017年新製の310号機以降は側面のJRFロゴが省略されました。
　　また、2020年2月以降に新製 or 再塗装された車両は、
　　愛称にちなんで側面に “桃太郎” のキャラクターが描かれています。

　　コキ50000形の代替用として、2006年に登場したJR貨物コキ107形。
　　コキ200形と同じユニットブレーキ方式を採用しており、
　　これまでのコキ100系列では車体側面にあった手ブレーキハンドルが、
　　車体端部のデッキ手スリに設置されたのが特徴です。
　　12ftコンテナのほか海上コンテナ・タンクコンテナなどにも対応可能です。　　
　　2015年以降の増備車は、側面の “JRF” と “突放禁止” 表記がなくなりました。
　　列車総重量1200t以下時は110km/h 、1300t時は100km/hの高速走行が可能で、
　　東海道・山陽本線系統、東北本線～北海道系統、
　　日本海縦貫線(大阪～新潟～札幌)の高速貨物列車として活躍しています。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物EF210形300番台＋コキ107形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　パワーパックやレール等を付属したスターターセットです。

　【車両】
　　機関車のEF210-300は解放テコ・手スリ・避雷器・列車無線アンテナ・
　　ホイッスル・信号炎を管取付済のレディ・トゥ・ラン仕様で再現しています。
　　貨車のコキ107は2両(コキ107-329/コキ107-463)で、
　　仕様は＜10-1432＞コキ106＋107コンテナ無積載10両セットに含まれるものと同等。
　　コキ107用の反射板を付属しています。
　　積載コンテナは19Dコンテナ(新塗装)✕6と、
　　マゼンタに “ONE” ロゴが特徴の40フィートハイキューブコンテナ✕1。
　　ナンバープレート前面用✕1、ナンバープレート側面用✕1、
　　KATOナックルカプラー✕2を付属しています。

　【パワーパック】
　　高出力(1.2A)の “パワーパックスタンダードSX” を採用。
　　“スターター専用ACアダプター” を採用しています。

　【ユニトラック線路】
　　レール配置はマスターシリーズM1(サイズ1337mm✕677mm)に相当。
　　　直線線路248mm✕4　直線線路62mm✕1
　　　直線線路124mm✕1　曲線線路R315-45°✕8
　　　フィーダー線路62mm✕1　リレーラー線路124mm✕1
　　　リレーラー✕1 (ユニジョイナーはずし付)
　　ユニトラック “V線路セットシリーズ” を追加。

　【その他】
　　クイックスタートガイド・プランバリエーションガイドを同封しています。

　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　【車両】
　　EF210-300(M)(P)　コキ107-329　コキ107-463

　【コンテナ】
　　19D-44414　000255　19D-44069　19D-44145
　　19D-44201　19D-44214　19D-44409

　【パワーパック】
　　パワーパックスタンダードSX　スターターセット専用ACアダプター

　【レール】
　　直線線路248mm✕4　直線線路62mm✕1
　　直線線路124mm✕1　曲線線路R315-45°✕8
　　フィーダー線路62mm✕1　リレーラー線路124mm✕1
　　リレーラー✕1 (ユニジョイナーはずし付)

　【その他】
　　クイックスタートガイド(説明書)　プランバリエーションガイド

　＜編成例＞
　　EF210-300(M)(P) + コキ107-329 + コキ107-463

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　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2024/11/21 (木)
　　　・愛知高速交通クリアファイル引換券配布
　　　・愛知環状鉄道愛環で来てねクリアファイル配布
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/21の鉄道イベント情報

　　　2024/11/22 (金)
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2024/11/22発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【トミックス】「2024/11/22発売予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【トミックス】「2024/11/22発売予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・【グリーンマックス】「2024/11/22出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・上毛電気鉄道など 4社コラボスタンプラリー
　　　・ぐんま車両センター C61・D51・C58 SL3並び撮影会
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/22の鉄道イベント情報

　　　2024/11/23 (土/祝)
　　　・烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク掲出
　　　・東武 SL大樹イルミネーション特別運転
　　　・芝山鉄道ダイヤ改正
　　　・北総鉄道ダイヤ改正
　　　・京成ダイヤ改正
　　　・京成 KENTY SKYLINER 新デザイン運転
　　　・東京都都営浅草線ダイヤ改正
　　　・京急ダイヤ改正
　　　・相模線電化開業33年記念入場券発売
　　　・茅ヶ崎駅貨物線ホーム発車ベル体験・古物展示イベント
　　　・伊豆箱根鉄道ふれあいフェスタ2024
　　　・阪急大阪梅田駅鉄道フェスティバル
　　　・広島電鉄千田車庫などひろでんの日2024 開催
　　　・九州鉄道記念館秋のファミリーフェスタ
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報

　　　2024/11/24 (日)
　　　・快速 ELぐんま1fin 高崎～横川間運転
　　　・快速 DLぐんま1fin 高崎～横川間運転
　　　・真岡鐵道 SLフェスタ2024
　　　・真岡鐵道真岡駅キハ20形構内走行体験イベント
　　　・金沢駅かなざわ鉄道展
　　　・鹿児島中央駅西口秋祭り
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報

　　　2024/11/25 (月)
　　　・西武ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券発売
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報

　　　2024/11/26 (火)
　　　・青春18きっぷ冬季発売
　　　・北海道＆東日本パス冬季発売
　　　・東京駅開業110周年記念入場券発売
　　　・大阪メトロ市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント事前受付終了
　　　・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報

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