【トミックス】「2022/9/23発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
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＜実車ガイド＞
経済性を最重視した通勤形電車として、1963年に登場した国鉄103系。
1984年までに3447両が製造されました。
側面の窓がユニットサッシに変更された1次改良車と新製冷房車の先頭車は、
低運転台ながらヘッドライトは小判状ベースのシールドビームでした。
1992～98年にはJR西日本所属の新製冷房車を対象に延命N40工事が実施され、
側面窓が黒サッシに交換されるなどの改造が施されました。
2001年の和田岬線電化に伴い、
森ノ宮電車区の第8編成は網干総合車両所明石支所に配置されました。
転入に際し6両編成化され、運転台のワイパーは2本増設され計3本になりました。
外観塗装もオレンジ(朱色1号)からスカイブルー(青22号)に変更されました。
＜製品特徴＞
JR西日本103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
側面窓が交換され黒サッシ窓になった延命N40工事車をハイグレード(HG)仕様で再現。
ワイパーが3本の前面ガラスを装着し、ワイパーが1本の前面ガラスを付属しています。
妻面は一部の車両の窓が埋められていない姿を新規製作で再現。
ATS車上子パーツを付属しています。
Hゴムは黒で表現。
JRマークは印刷済。
車番は選択式転写シートを付属しています。
前面表示部は交換式で、印刷済パーツを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
前面表示部はカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を標準装備し、
各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)を標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ103 モハ103(P) モハ102(M) モハ103(P) モハ102(T) クハ103
＜編成例＞
●2018年頃
←兵庫 和田岬→
クハ103 + モハ103(P) + モハ102(M) + モハ103(P) + モハ102(T) + クハ103
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
経済性を最重視した通勤形電車として、1963年に登場した国鉄103系。
1984年までに3447両が製造されました。
側面の窓がユニットサッシに変更された1次改良車と新製冷房車の先頭車は、
低運転台ながらヘッドライトは小判状ベースのシールドビームでした。
1992～98年にはJR西日本所属の新製冷房車を対象に延命N40工事が実施され、
側面窓が黒サッシに交換されるなどの改造が施されました。
＜製品特徴＞
JR西日本103系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
側面窓が交換され黒サッシ窓になった延命N40工事車をハイグレード(HG)仕様で再現。
【共通】
妻面は窓が埋められた姿を再現。
Hゴムは黒で表現。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
【98495のみ】
前面窓・方向幕が金属押さえの姿を再現しています。
ワイパーが2本の前面ガラスを装着し、ワイパーが1本の前面ガラスを付属しています。
ATS車上子パーツを付属しています。
JRマークは印刷済。
車番は選択式転写シートを対応しています。
前面表示部は交換式で、印刷済パーツを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
前面表示部はカラープリズムを採用し、白色に近い色で点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
TNカプラー(SP)を標準装備。
先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を標準装備し、
各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)を標準装備しています。
【98496のみ】
車番は選択式転写シート対応(基本セットに付属)。
配管付きTNカプラー(SP)を標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報＜98495＞・＜98496＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98495＞JR 103系通勤電車(JR西日本仕様・黒サッシ・スカイブルー)基本セット
クハ103 モハ103(P) モハ102(M) クハ103
＜98496＞JR 103系通勤電車(JR西日本仕様・黒サッシ・スカイブルー)増結セット
モハ103(P) モハ102(T)
＜編成例＞
●2008年頃
←天王寺 日根野・和歌山→
クハ103 + モハ103(P) + モハ102(M) + モハ103(P) + モハ102(T) + クハ103
赤文字：＜98495＞基本セット
桃文字：＜98496＞増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜98495＞JR 103系通勤電車(JR西日本仕様・黒サッシ・スカイブルー)基本セット
＜98496＞JR 103系通勤電車(JR西日本仕様・黒サッシ・スカイブルー)増結セット
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＜実車ガイド＞
国鉄最初の準急型気動車として、1956年に登場したキハ55系。
キロ25形は国鉄気動車初の全室二等車で、
1959～61年に61両が製造されました。
接客設備の陳腐化のため、1967～69年に内装はそのままに普通車への格下げされ、
キハ26形400番台に変更されました。
＜製品特徴＞
国鉄キロ25形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
急行色の姿をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
雨樋に赤帯のある姿を再現。
Hゴムはグレーで表現しています。
シートは赤色で表現しています。
前面渡り板はクリーム色で装着済。
ジャンパホースは別パーツにより立体的に再現可能。
等級帯・等級表示・車番は選択式転写シートを付属しており、
格下げ改造後の形式であるキハ26-400形も再現可能です。
非点灯時でも黒くならないヘッドライトプリズムを新規製作。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、ON-OFFスイッチ付です。
ヘッドライトは電球色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
ヘッドライトは1灯式の姿を再現しており、
付属パーツにより2灯式も再現可能となっています。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キロ25(急行色)
＜編成例＞
●急行 “しらぎり” 広島 / “しんじ” 宇野 (1967年頃)
←米子・広島・宇野 新見・岡山→
(1)キハ55(M) + (2)キロ25 + (3)キハ55(T) + (4)キハ26(M) + (5)キハ26(T) +
(6)キロ25 + (7)キハ26(T) + (8)キハ26(T) + (9)キハ26(T)
※(1)～(3)は “しらぎり”、新見～広島間で逆向き。
(4)～(9)は “しんじ”、(8)・(9)は米子～岡山間のみ連結、
新見～岡山間は “たいしゃく” と併結、岡山～宇野間は “砂丘” と併結。
岡山～宇野間は逆向き。
赤文字：＜98110＞国鉄 キハ26形ディーゼルカー(急行色・一段窓)セット
桃文字：＜98111＞キハ55形ディーゼルカー (急行色・一段窓) セット
橙文字：＜9461＞国鉄ディーゼルカー キハ26形(急行色・一段窓)(T)
青文字：＜9463＞国鉄ディーゼルカー キロ25形(急行色)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
国鉄最初の準急型気動車として、1956年に登場したキハ55系。
キハ55形が急勾配区間にも対応可能な2エンジン方式だったのに対し、
キハ26形は平坦区間対応の1エンジン方式で、1958年に製造されました。
キユニ26形はキハ26形などを改造した郵便荷物車で、
1973～80年に25両が改造されました。
＜製品特徴＞
国鉄キハ55系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
元キロハ25一段窓車から改造されたキユニ26形を再現しています。
電球色LEDは常点灯基板を装備し、ON/OFFスイッチ付となっています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
ボディーマウントTNカプラーを標準装備しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キユニ26（急行色）
＜編成例＞
●紀勢本線 (1978年頃)
キユニ26 + キハ35(M) + キハ35(T) + キハ35(T) + キハ35(T)
赤文字：＜2469＞国鉄ディーゼルカー キユニ26形(急行色)
桃文字：＜98099＞国鉄 キハ35-0形ディーゼルカーセット
橙文字：＜9458＞国鉄ディーゼルカー キハ35-0形(T)
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＜実車ガイド＞
2003年に登場したJR北海道キハ40形1700番台。
極寒地向けワンマン車であるキハ40形700番台を延命化改造した車両で、
エンジン・変速機の更新、屋根上水タンクの車内移設などが実施されました。
近年前面のタイフォンが撤去された車両も出てきました。
＜製品特徴＞
JR北海道キハ40形1700番台を、鉄道模型HOゲージで製品化。
JR北海道色で、前面のタイフォンが無くなった近年の姿で再現しています。
床下はDMF13エンジンなど、機関更新された各機器類を再現。
二重窓の表現は窓裏側の別パーツで夏季の枠が上がった状態で再現しており、
付属パーツに交換することで冬季の下がった状態も再現可能。
DT44(TR227)形台車を新規製作しています。
一部表記類は印刷済。
車番･検査表記･所属表記は選択式転写シートを付属しています。
前面表示部は印刷済の交換式パーツ “ワンマン･快速ワンマン･普通(紺地)” を付属。
釧路地域の貫通ドア表示枠は別パーツで、選択式により旭川地区も再現可能。
側面表示灯はクリアパーツで取付済。
ヘッドライト･テールライトはON-OFFスイッチ付です。
ヘッドライトは電球色に近い色、前面表示部は白色に近い色で点灯します。
後方時の運転室内が点灯する運転室室内灯を装備。
密自形TNカプラーを標準装備しています。
最小半径R490が通過可能(S字形の線形を除く)。
詳細はメーカーの案内情報＜HO-424＞・＜HO-425＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜HO-424＞JRディーゼルカー キハ40-1700形 (タイフォン撤去車)(M)
キハ40-1700(M)
＜HO-425＞JRディーゼルカー キハ40-1700形 (タイフォン撤去車)(T)
キハ40-1700(T)
＜編成例＞
●宗谷本線 (2020年)
←旭川 名寄→
キハ40(T) + キハ40(M) + キハ40(T)
●根室本線 (2021年)
キハ40-1759(M) + キハ40(T) + キハ40(T)
※この場合は＜HO-9082＞のキハ40-1766(T)は使用しません。
赤文字：＜HO-424＞JRディーゼルカー キハ40-1700形 (タイフォン撤去車)(M)
桃文字：＜HO-425＞JRディーゼルカー キハ40-1700形 (タイフォン撤去車)(T)
橙文字：＜HO-9082＞JR キハ40-1700形ディーゼルカー(国鉄一般色)セット
＜最安値を探してみる＞
＜HO-424＞JRディーゼルカー キハ40-1700形 (タイフォン撤去車)(M)
＜HO-425＞JRディーゼルカー キハ40-1700形 (タイフォン撤去車)(T)
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/3/28 (金)
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/4/2 (水)
・大阪メトロ中央線・近鉄けいはんな線 万博ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/2の鉄道イベント情報
2025/4/3 (木)
・【カトー】「2025/4/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・特急 鈴鹿グランプリ 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/3の鉄道イベント情報
2025/4/4 (金)
・秩父鉄道 7500系 ふかや花フェスタ号 運転
・伊豆箱根鉄道 春めき電車 運転
・京都鉄道博物館 京都トレインラッピング車両 特別展示
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/4の鉄道イベント情報
2025/4/5 (土)
・鉄道博物館 東武8000系 特別展示
・京成 松戸線開業記念イベント
・福井鉄道 レトラム 運転
・特急 まほろば 安寧編成 営業運転
・高松琴平電気鉄道 春の電車まつり
・2代目伊予灘ものがたり 3周年記念イベント
・熊本市 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/5の鉄道イベント情報
2025/4/6 (日)
・宇奈月温泉鉄道フェア2025
・高松琴平電気鉄道 1080形 リバイバル準急 運転
・松江駅・米子駅 273系新型やくも デビュー1周年記念イベント
・273系 新型やくも1周年記念試乗会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/6の鉄道イベント情報
2025/4/7 (月)
・大井川鐵道 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/7の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営！全国どこからでも送料無料！無料査定！高額買取！
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