【カトー】「2022年12月→2023年1月 発売予定変更 鉄道模型製品 発売情報」
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＜実車ガイド＞
1962～78年に649両が製造された国鉄DD51形ディーゼル機関車。
寒地用・暖地用、旅客用・貨物用等の様々なバリエーションがあり、
非重連形の基本番台、重連総括制御可能な500番台、
蒸気発生装置がない800番台が製造されました。
JR北海道所属車は1988年より寝台特急 “北斗星” 専用色に順次変更されました。
寝台特急(北斗星・カシオペア)の牽引を中心に運用されていましたが、
JR北海道所属車は “カシオペア” の通常運行終了に伴い、2016年に全廃されました。
＜製品特徴＞
JR北海道DD51形ディーゼル機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
JR北海道のブルートレイン牽引機(A寒地仕様)を再現しています。
スノープロウ・旋回窓・ホイッスルカバーを装備し、
タブレットキャッチャー・同保護板・縦雨樋はなしの姿を再現。
タブレットキャッチャー・同保護板を撤去後の姿を再現しています。
特徴的な形状のヘッドマークステーは別パーツで再現。
各所のHゴムは黒色で表現しています。
ボンネットのつなぎ部は黒色で表現しています。
ヘッドマークは “北斗星” “カシオペア” を付属しています。
ナンバープレートは“1137” “1138” “1140” “1142”を付属しています。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
フライホイール付動力ユニットを採用。
アーノルドカプラーを標準搭載し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
ホビーセンターカトー＜28-260-1＞DD51動力台車(タイヤ無)を用いることで、
重連運転時によりスムーズに運転できます。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
DD51 後期 耐寒形 北斗星
＜編成例＞
DD51 + DD51 + ＜10-831＞・＜10-832＞24系「北斗星」DX編成
DD51 + DD51 + ＜10-1608＞・＜10-1609＞E26系カシオペア
DD51 + DD51 + ＜10-869＞・＜10-870＞トワイライトエクスプレス
DD51 + ＜10-1138＞・＜10-1139＞寝台急行「はまなす」
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
E231系・E233系に代わる山手線向け車両として、2015年に登場したE235系。
新列車情報管理システムINTEROSを導入したステンレス車で、
2017年鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
E235系0番台は山手線向け車両として、
2015年に量産先行車(11両編成)✕1本が導入された後、
2017～19年に量産車(11両編成)✕49本が製造されました。
＜製品特徴＞
JR E235系0番台を鉄道模型Nゲージで製品化。
山手線用E235系量産車のトウ03編成を再現しています。
パワーパックやレール等を付属したスターターセットです。
【車両】
＜10-1468＞E235系 山手線 基本セット(4両)と同様の仕様です。
＜10-1469＞/＜10-1470＞と合わせると11両編成のトウ03編成を再現できます。
屋根上機器など量産先行車とは異なる形態を的確に再現しています。
運転台はシースルーとなっています。
E231系500番台より転用されたサハE235-4600番台を収録しており、
転用時にアンテナ台座が増設され、クーラーが他のE235系と揃えられた姿を再現。
前面/側面表示は“0913G” “山手線”を印刷済で、
交換用前面表示“品川・東京方面” “池袋・上野方面”を付属しています。
全車に車イスマーク・ベビーカーマーク・非常用ドアコック表記を印刷済。
ヘッドライト・テールライト・前面表示・運番表示は白色LEDで点灯。
ヘッドライトは消灯時にも白く見える状態を再現しています。
フライホイール付き動力ユニットを搭載。
ボディマウント密連カプラー(新タイプ)を採用しています。
DCCフレンドリー対応。
【パワーパック】
高出力(1.2A)の “パワーパックスタンダードSX” を採用しています。
“スターターセット専用ACアダプター” を採用しています。
【ユニトラック線路】
レール配置はマスターシリーズM1(サイズ1337mm✕677mm)に相当。
直線線路248mm✕4 直線線路62mm✕1
直線線路124mm✕1 曲線線路R315-45°✕8
フィーダー線路62mm✕1 リレーラー(踏切)線路124mm✕1
リレーラー✕1（ユニジョイナーはずし付）
【その他】
プランバリエーションガイドを同封しています。
クイックスタートガイド(説明書)も同封しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハE234-3 モハE235-8(M)(P) サハE235-4603 クハE235-3
＜編成例＞
←大崎（外回り） 大崎（内回り）→
(1)クハE234-3 + (2)モハE234-9 + (3)モハE235-9(P) + (4)サハE235-3 +
(5)モハE234-8 + (6)モハE235-8(M)(P) + (7)サハE234-3 + (8)モハE234-7 +
(9)モハE235-7(P) + (10)サハE235-4603 + (11)クハE235-3
赤文字：＜10-030＞NスターターセットE235系 or
赤文字：＜10-1468＞E235系 山手線 基本セット(4両)
桃文字：＜10-1469＞E235系 山手線 増結セットA(4両)
橙文字：＜10-1470＞E235系 山手線 増結セットB(3両)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
E231系・E233系に代わる山手線向け車両として、2015年に登場したE235系。
新列車情報管理システムINTEROSを導入したステンレス車で、
2017年鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
E235系0番台は山手線向け車両として、
2015年に量産先行車(11両編成)✕1本が導入された後、
2017～19年に量産車(11両編成)✕49本が製造されました。
＜製品特徴＞
JR東日本E235系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2017年運用開始の0番台トウ03編成を再現しています。
屋根上機器(AU737クーラー・パンタグラフ)など量産先行車とは異なる形態を再現。
運転台はシースルーで表現。
E231系500番台からの転用車サハE235-4600番台も収録しており、
E235系と同じクーラーに変更され、アンテナ台座が増設された姿を再現をしています。
車イスマーク・ベビーカーマーク・非常用ドアコック表記は印刷済。
前面/側面表示は “0913G” “山手線” を印刷済で、
交換用前面表示 “品川・東京方面” “池袋・上野方面” を付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示・運番表示は白色LEDで点灯。
ヘッドライトは消灯時にも白く見える状態を再現しています。
フライホイール付き動力ユニットを採用。
中間連結部はボディマウント密連カプラーを採用しています。
DCCフレンドリー対応です。
＜10-1468＞は前面行先表示シールを付属しています。
＜10-1469＞はブックケース用タイトルシールを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜10-1468＞E235系 山手線 基本セット(4両)
クハE234-3 モハE235-8(M)(P) サハE235-4603 クハE235-3
＜10-1469＞E235系 山手線 増結セットA(4両)
モハE234-9 モハE235-9(P) サハE235-3 モハE234-8
＜10-1470＞E235系 山手線 増結セットB(3両)
サハE234-3 モハE234-7 モハE235-7(P)
＜編成例＞
←大崎（外回り） 大崎（内回り）→
(1)クハE234-3 + (2)モハE234-9 + (3)モハE235-9(P) + (4)サハE235-3 +
(5)モハE234-8 + (6)モハE235-8(M)(P) + (7)サハE234-3 + (8)モハE234-7 +
(9)モハE235-7(P) + (10)サハE235-4603 + (11)クハE235-3
赤文字：＜10-1468＞E235系 山手線 基本セット(4両)
桃文字：＜10-1469＞E235系 山手線 増結セットA(4両)
橙文字：＜10-1470＞E235系 山手線 増結セットB(3両)
＜最安値を探してみる＞
＜10-1468＞E235系 山手線 基本セット(4両)
＜10-1469＞E235系 山手線 増結セットA(4両)
＜10-1470＞E235系 山手線 増結セットB(3両)
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＜実車ガイド＞
1971年に設立された全米鉄道旅行公社 “アムトラック(Amtrak)”。
2021年に登場したALC-42はシーメンス製長距離旅客用ディーゼル機関車で、
“チャージャー” という愛称で親しまれています。
GE P42の後継機として、2024年までに75両が増備される予定です。
“スーパーライナー” は2階建てのステンレス製客車で、
スリーパー(寝台車)・コーチ(座席車)・ダイナー(食堂車)などの車種があります。
アムトラックが運行する長距離列車に使用されています。
＜製品特徴＞
アメリカのアムトラック “スーパーライナー” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
機関車1両＋スリーパー＋コーチ・バゲージ＋コーチ各1両を再現しています。
【ALC-42】
各所に配された “Amtrak” ロゴを再現
大きな透かしルーバーを再現しており、別売の室内灯組込により点灯化が可能。
ヘッドライト・テールライト・ディッチライトが点灯します。
DCC取付後、別々に点灯が可能な構造を採用しています。
ナックルカプラーを標準装備しており、カプラートリップピン取付可能。
DCCサウンド化できるようにスピーカー取付スペースを確保しています。
【客車】
ナックルカプラーを標準装備。
カプラートリップピンを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ALC-42 Ph.VI #302(M) Sleeper #32052
Coach Baggage #31021 Coach #34055
＜編成例＞
●Southwest Chief (サウスウエスト チーフ) シカゴ～ロサンゼルス
●Texas Eagle (テキサス イーグル) シカゴ～サンアントニオ
●Capitol Limited (キャピトル リミテッド) シカゴ～ワシントンD.C.
ALC-42 + ALC-42 + ALC-42 or P42 +
Baggage + Transition Sleeper + Sleeper + Sleeper + Diner +
Lounge + Coach Baggage + Coach + Coach
●Empire Builder (エンパイア ビルダー) シカゴ～シアトル・ポートランド
ALC-42 + ALC-42 + Baggage + Transition Sleeper + Sleeper +
Sleeper + Diner + Coach + Coach Baggage + Lounge +
Coach + Coach + Sleeper + Coach Baggage
●California Zephyr (カリフォルニア ゼファー) シカゴ～エメリービル
ALC-42 + ALC-42 or P42 + Baggage + Transition Sleeper +
Sleeper + Sleeper + Sleeper + Diner + Lounge + Coach + Coach Baggage
●Heartland Flyer (ハートランド フライヤー)
ALC-42 + Coach + Coach Baggage + P42
●Sunset Limited (サンセット リミテッド) サンアントニオ~ニューオーリンズ
ALC-42 or P42 + ALC-42 or P42 +
Baggage + Transition Sleeper + Sleeper + Diner + Lounge + Coach + Coach
●City Of New Orleans (シティ オブ ニューオーリーンズ) シカゴ～ニューオーリンズ
P42 + Transition Sleeper + Sleeper + Coach +
Diner + Lounge + Coach + Coach Baggage
※上記の各編成は、列車や運行日により車種構成・編成両数が異なることがあります
また、ALC-42で運行されない列車もあります
ALC-42：＜17-736-K＞ or ＜10-1788＞
P42：＜176-6032＞ or ＜176-6033＞ or ＜176-6034＞or ＜106-0017＞
客車：＜10-1788＞ or ＜10-1789＞
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
1971年に設立された全米鉄道旅行公社 “アムトラック(Amtrak)”。
“スーパーライナー” は2階建てのステンレス製客車で、
スリーパー(寝台車)・コーチ(座席車)・ダイナー(食堂車)などの車種があります。
アムトラックが運行する長距離列車に使用されています。
＜製品特徴＞
アメリカのアムトラック “スーパーライナー” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
バゲージ＋トランジションスリーパー＋スリーパー＋
ダイナー＋ラウンジ＋コーチの各1両を再現しています。
ナックルカプラーを標準装備。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ViewlinerII Baggage＃61017 Transition Sleeper＃39029
Sleeper＃32026 Diner＃38016 Lounge＃33023 Coach＃34058
＜編成例＞
●Southwest Chief (サウスウエスト チーフ) シカゴ～ロサンゼルス
●Texas Eagle (テキサス イーグル) シカゴ～サンアントニオ
●Capitol Limited (キャピトル リミテッド) シカゴ～ワシントンD.C.
ALC-42 + ALC-42 + ALC-42 or P42 +
Baggage + Transition Sleeper + Sleeper + Sleeper + Diner +
Lounge + Coach Baggage + Coach + Coach
●Empire Builder (エンパイア ビルダー) シカゴ～シアトル・ポートランド
ALC-42 + ALC-42 + Baggage + Transition Sleeper + Sleeper +
Sleeper + Diner + Coach + Coach Baggage + Lounge +
Coach + Coach + Sleeper + Coach Baggage
●California Zephyr (カリフォルニア ゼファー) シカゴ～エメリービル
ALC-42 + ALC-42 or P42 + Baggage + Transition Sleeper +
Sleeper + Sleeper + Sleeper + Diner + Lounge + Coach + Coach Baggage
●Heartland Flyer (ハートランド フライヤー)
ALC-42 + Coach + Coach Baggage + P42
●Sunset Limited (サンセット リミテッド) サンアントニオ~ニューオーリンズ
ALC-42 or P42 + ALC-42 or P42 +
Baggage + Transition Sleeper + Sleeper + Diner + Lounge + Coach + Coach
●City Of New Orleans (シティ オブ ニューオーリーンズ) シカゴ～ニューオーリンズ
P42 + Transition Sleeper + Sleeper + Coach +
Diner + Lounge + Coach + Coach Baggage
※上記の各編成は、列車や運行日により車種構成・編成両数が異なることがあります
また、ALC-42で運行されない列車もあります
ALC-42：＜17-736-K＞ or ＜10-1788＞
P42：＜176-6032＞ or ＜176-6033＞ or ＜176-6034＞or ＜106-0017＞
客車：＜10-1788＞ or ＜10-1789＞
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
1971年に設立された全米鉄道旅行公社 “アムトラック(Amtrak)”。
2021年に登場したALC-42はシーメンス製長距離旅客用ディーゼル機関車で、
“チャージャー” という愛称で親しまれています。
GE P42の後継機として、2024年までに75両が増備される予定です。
＜製品特徴＞
アメリカのアムトラックALC-42形ディーゼル機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
アムトラック50周年ロゴをまとった “Day One 塗装” で再現しています。
各所に配された “Amtrak” ロゴ・50周年ロゴを再現。
大きな透かしルーバーを再現しており、別売の室内灯組込により点灯化が可能。
ヘッドライト・テールライト・ディッチライトが点灯します。
DCC取付後、別々に点灯が可能な構造を採用しています。
ナックルカプラーを標準装備しており、カプラートリップピン取付可能。
DCCサウンド化できるようにスピーカー取付スペースを確保しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ALC-42 Day One #301(M)
＜編成例＞
●Southwest Chief (サウスウエスト チーフ) シカゴ～ロサンゼルス
●Texas Eagle (テキサス イーグル) シカゴ～サンアントニオ
●Capitol Limited (キャピトル リミテッド) シカゴ～ワシントンD.C.
ALC-42 + ALC-42 + ALC-42 or P42 +
Baggage + Transition Sleeper + Sleeper + Sleeper + Diner +
Lounge + Coach Baggage + Coach + Coach
●Empire Builder (エンパイア ビルダー) シカゴ～シアトル・ポートランド
ALC-42 + ALC-42 + Baggage + Transition Sleeper + Sleeper +
Sleeper + Diner + Coach + Coach Baggage + Lounge +
Coach + Coach + Sleeper + Coach Baggage
●California Zephyr (カリフォルニア ゼファー) シカゴ～エメリービル
ALC-42 + ALC-42 or P42 + Baggage + Transition Sleeper +
Sleeper + Sleeper + Sleeper + Diner + Lounge + Coach + Coach Baggage
●Heartland Flyer (ハートランド フライヤー)
ALC-42 + Coach + Coach Baggage + P42
●Sunset Limited (サンセット リミテッド) サンアントニオ~ニューオーリンズ
ALC-42 or P42 + ALC-42 or P42 +
Baggage + Transition Sleeper + Sleeper + Diner + Lounge + Coach + Coach
●City Of New Orleans (シティ オブ ニューオーリーンズ) シカゴ～ニューオーリンズ
P42 + Transition Sleeper + Sleeper + Coach +
Diner + Lounge + Coach + Coach Baggage
※上記の各編成は、列車や運行日により車種構成・編成両数が異なることがあります
また、ALC-42で運行されない列車もあります
ALC-42：＜17-736-K＞ or ＜10-1788＞
P42：＜176-6032＞ or ＜176-6033＞ or ＜176-6034＞or ＜106-0017＞
客車：＜10-1788＞ or ＜10-1789＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/3/28 (金)
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/4/3 (木)
・【カトー】「2025/4/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・特急 鈴鹿グランプリ 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/3の鉄道イベント情報
2025/4/4 (金)
・秩父鉄道 7500系 ふかや花フェスタ号 運転
・伊豆箱根鉄道 春めき電車 運転
・京都鉄道博物館 京都トレインラッピング車両 特別展示
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/4の鉄道イベント情報
2025/4/5 (土)
・鉄道博物館 東武8000系 特別展示
・京成 松戸線開業記念イベント
・福井鉄道 レトラム 運転
・特急 まほろば 安寧編成 営業運転
・高松琴平電気鉄道 春の電車まつり
・2代目伊予灘ものがたり 3周年記念イベント
・熊本市 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/5の鉄道イベント情報
2025/4/6 (日)
・宇奈月温泉鉄道フェア2025
・高松琴平電気鉄道 1080形 リバイバル準急 運転
・松江駅・米子駅 273系新型やくも デビュー1周年記念イベント
・273系 新型やくも1周年記念試乗会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/6の鉄道イベント情報
2025/4/7 (月)
・大井川鐵道 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/7の鉄道イベント情報
2025/4/8 (火)
・近鉄 八尾戎神社記念入場券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/8の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営！全国どこからでも送料無料！無料査定！高額買取！
AD【鉄道模型買取アローズ】査定料・手数料・梱包材・送料全て無料で高価買取！
AD【ホビーサーチ】とにかく品揃えが豊富なネット専門通販サイト！
AD【ムームードメイン】GMOペパボが提供する69円/年〜の格安ドメイン取得サービス！
AD【ロリポップ！】WordPress表示速度No.1！GMOペパボが提供する99円/月〜の格安レンタルサーバー
