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鉄道模型インフォメーションブログ > 鉄道模型 発売予定日情報【AD】 > 【グリーンマックス】「2022年11月→12月 発売予定変更 鉄道模型製品 発売情報」その1

【グリーンマックス】「2022年11月→12月 発売予定変更 鉄道模型製品 発売情報」その1

グリーンマックス(GREENMAX)さん、
下記製品の発売予定が2022年11月から12月に変更されました。


<31652>東急電鉄1000系1500番台(1524編成)3両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1988年に登場した東急1000系。
  営団(現;東京メトロ)日比谷線乗入用7000系の後継車として登場したグループと、
  池上線7200系の代替用して登場したグループが存在します。
  1992年までに東横線向けに8連✕8本、東横線・目蒲線兼用車として4連✕4本、
  池上線向けに3連✕11本が製造されました。
  2013年の東横線と東京メトロ日比谷線との直通運転休止を受けて、
  東横線用8連車の一部編成は3連化&各種改造工事を実施した上で、
  1000系1500番台として2014年に池上線・多摩川線へ転用されました。
  改造に伴い、外観は濃いグリーン・リーフグリーン・ゴールドの車体帯といった、
  7000系に準じた姿となり、戸袋部には三日月のマークが付けられました。
  パンタグラフは菱形1基からシングルアーム式2基に変更されました。

 <製品特徴>
  東急1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  池上・多摩川線で活躍する1524Fを再現しています。
  ヒューズボックス取付台座撤去跡が特徴のデハ1724の屋根を新規製作で再現。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器は取付済。
  車番・コーポレートマークは印刷済。
  前面行先表示・運行番号・側面種別/行先表示・優先席・弱冷房車・
  車椅子/ベビーカーマークは新規製作の貼付式ステッカーをしています。
  ヘッドライトは白色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ1524 デハ1624(M)(P) デハ1724

 <編成例>
  ←五反田・多摩川      蒲田→
  クハ1524 + デハ1624(M)(P) + デハ1724

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<31651>東急電鉄1000系(1014編成・目蒲線)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1988年に登場した東急1000系。
  営団(現;東京メトロ)日比谷線乗入用7000系の後継車として登場したグループと、
  池上線7200系の代替用して登場したグループが存在します。
  1992年までに東横線向けに8連✕8本、東横線・目蒲線兼用車として4連✕4本、
  池上線向けに3連✕11本が製造されました。
  4次車の1014Fは池上線用として1991年に製造されました。
  しかし、当時は池上線の車両限界拡幅工事が未完成だったことから、
  暫定的に4両編成で登場し、旧目蒲線で運用されました。
  1992年の同工事完了後は3両編成に減車の上、池上線に転用されました。

 <製品特徴>
  東急1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  目蒲線で活躍した1991年頃の1014Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器は取付済。
  車番・コーポレートマークは印刷済。
  前面種別/行先表示・運行番号・側面種別/行先表示・優先席・シルバーシートは
  新規製作の貼付式ステッカーをしています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ1014(M) デハ1214(P) デハ1219(P) デハ1314(P)

 <編成例>
  ←目黒     蒲田→
  クハ1014(M) + デハ1214(P) + デハ1219(P) + デハ1314(P)

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<50728>東急電鉄1000系(1010編成タイプ)8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  1988年に登場した東急1000系。
  営団(現;東京メトロ)日比谷線乗入用7000系の後継車として登場したグループと、
  池上線7200系の代替用して登場したグループが存在します。
  1992年までに東横線向けに8連✕8本、東横線・目蒲線兼用車として4連✕4本、
  池上線向けに3連✕11本が製造されました。
  1010Fと1011Fは1990年に東横線・目蒲線兼用車の4両編成として製造され、
  東横線では1010F+1011Fの8両編成で運用されていました。
  2003年には、1010F+1011Fの中間先頭車デハ1310・クハ1011と、
  休車中の中間車デハ1362・1363とを交換する編成組替が実施され、
  1010F+1011Fは貫通8両編成になりました。
  余剰となった先頭車デハ1310・クハ1011は2009年に伊賀鉄道へ譲渡されました。
  なお、貫通8両編成となった1010F+1011Fも2009年に廃車となり、
  編成両端の先頭車は伊賀鉄道へ譲渡され、中間車6両は解体されました。

 <製品特徴>
  東急1000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  8両貫通編成化後の1010Fを再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・避雷器は取付済。
  車番・コーポレートマークは印刷済。
  前面種別/行先表示・運行番号・側面種別/行先表示・優先席・弱冷房車・
  車椅子マーク・女性専用車は新規製作の貼付式ステッカーをしています。
  ヘッドライトは電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ1010 デハ1360 デハ1210(P) サハ1051
  デハ1362 デハ1211(P) デハ1361(M) デハ1311(P)

 <編成例>
  ←渋谷・中目黒     菊名・桜木町→
  クハ1010 + デハ1360 + デハ1210(P) + サハ1051 +
  デハ1362 + デハ1211(P) + デハ1361(M) + デハ1311(P)

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<31639>近鉄12200系(スナックカー・更新車・貫通路開扉パーツ付き)基本2両編成セット(動力付き)
<31640>近鉄12200系(スナックカー・更新車・貫通路開扉パーツ付き)増結2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  12000系スナックカーの改良版として、1969年に登場した近鉄12200系。
  スナックコーナーの拡大と化粧室レイアウトの見直しが実施され、
  1976年までに168両が製造されました。
  1977年からの更新工事では一部編成でスナックコーナーの撤去が実施され、
  代わりに客席と車内販売基地が設置されました。
  登場当初は2両編成での運用でしたが、後に中間車を組み込んで4両編成化され、
  さらに2編成が6両編成化されました。
  残念ながら2021/2/12をもって定期特急列車としての運用は終了しました。

 <製品特徴>
  近鉄12200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  更新後のスナックコーナーが無い晩年の姿を再現しています。
  併結時の前面連結部をリアルに再現できる貫通路開扉パーツを付属しています。
  列車無線アンテナ・ベンチレーター・ヒューズボックス・臭気抜き・
  連結器格納箱・貫通路開扉パーツはユーザー取付対応となっています。
  車番は選択式車両マークを付属しています。
  前面側面種別/行先表示・号車表示・座席番号表示・全席指定・パンタ注意表記は
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  <31639>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報<31639><31640>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31639>基本2両編成セット(動力付き)
   12200(M)(P) 12300

  <31640>増結2両編成セット(動力無し)
   12200(P) 12300

 <編成例>
  <31639>基本2両編成セット(動力付き)
   ←大阪難波・京都      名古屋・近鉄奈良→
   12200(M)(P) + 12300

  <31640>増結2両編成セット(動力無し)
   ←大阪難波・京都      名古屋・近鉄奈良→
   12200(P) + 12300

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  <31639>基本2両編成セット(動力付き)
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  <31640>増結2両編成セット(動力無し)
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<31637>近鉄12200系(スナックカー・更新車・貫通路開扉パーツ付き)基本4両編成セット(動力付き)
<31638>近鉄12200系(スナックカー・更新車・貫通路開扉パーツ付き)増結4両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  12000系スナックカーの改良版として、1969年に登場した近鉄12200系。
  スナックコーナーの拡大と化粧室レイアウトの見直しが実施され、
  1976年までに168両が製造されました。
  1977年からの更新工事では一部編成でスナックコーナーの撤去が実施され、
  代わりに客席と車内販売基地が設置されました。
  登場当初は2両編成での運用でしたが、後に中間車を組み込んで4両編成化され、
  さらに2編成が6両編成化されました。
  残念ながら2021/2/12をもって定期特急列車としての運用は終了しました。

 <製品特徴>
  近鉄12200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  更新後の晩年の姿を再現しています。
  併結時の前面連結部をリアルに再現できる貫通路開扉パーツを付属しています。
  列車無線アンテナ・ベンチレーター・ヒューズボックス・臭気抜き・
  連結器格納箱・貫通路開扉パーツはユーザー取付対応となっています。
  車番は選択式車両マークを付属しています。
  前面側面種別/行先表示・号車表示・座席番号表示・全席指定・パンタ注意表記は
  新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  <31637>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  詳細はメーカーの案内情報<31637><31638>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <31637>基本4両編成セット(動力付き)
   12200(P) 12120 12020(M)(P) 12300

  <31638>増結4両編成セット(動力無し)
   12200(P) 12120 12020(P) 12300

 <編成例>
  <31637>基本4両編成セット(動力付き)
   ←大阪難波・京都      名古屋・近鉄奈良→
   12200(P) + 12120 + 12020(M)(P) + 12300

  <31638>増結4両編成セット(動力無し)
   ←大阪難波・京都      名古屋・近鉄奈良→
   12200(P) + 12120 + 12020(P) + 12300

 <最安値を探してみる>
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  <31638>増結4両編成セット(動力無し)
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   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/22の鉄道イベント情報

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   東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
   芝山鉄道 ダイヤ改正
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   京成 ダイヤ改正
   京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
   東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
   京急 ダイヤ改正
   相模線 電化開業33年記念入場券 発売
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   伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
   阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
   広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
   九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報

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   快速 ELぐんま1fin 高崎~横川間 運転
   快速 DLぐんま1fin 高崎~横川間 運転
   真岡鐵道 SLフェスタ2024
   真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
   金沢駅 かなざわ鉄道展
   鹿児島中央駅 西口秋祭り
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報

   2024/11/25 (月)
   西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報

   2024/11/26 (火)
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   北海道&東日本パス 冬季 発売
   東京駅 開業110周年記念入場券 発売
   大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
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