【鉄コレ】「2023年8月発売予定の鉄道コレクション(鉄道模型)新製品情報を発表！」
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＜実車ガイド＞
国産初の超低床車電車として、2005年に運行開始した広島電鉄5100形。
構造は5連接車で、2008年までに10編成が製造されました。
“グリーンムーバーマックス” の愛称で親しまれています。
5110号は2023年4月から広島交響楽団のラッピングが施される予定です。
＜製品特徴＞
広島電鉄5100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
広島交響楽団の5110号を、鉄コレで再現しています。
2023年バージョンのラッピングを再現。
動力ユニットはTM-LRT05を指定しています。
走行用パーツ・パンタグラフには対応していません。
パンタグラフは両方固定式(上昇状態)となっています。
展示用台座は付属していません。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
5110-A 5110-C(P) 5110-E 5110-D(P) 5110-B
＜編成例＞
5110-A + 5110-C(P) + 5110-E + 5110-D(P) + 5110-B
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＜実車ガイド＞
宇都宮芳賀ライトレール線(宇都宮駅東口～芳賀・高根沢工業団地)開業用として、
2021年に登場した宇都宮ライトレールHU300形。
3両3台車の超低床車両で、
2023年8月の開業予定に備えて17編成が製造されました。
＜製品特徴＞
宇都宮ライトレールHU300形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
HU301編成を、鉄コレで再現しています。
動力ユニットはTM-LRT04(LRT用3連接C)を推奨しています。
行先・電停名シールを付属しています。
展示用台座は付属していません。
島式・対向式どちらにも対応する電停を付属しています。
(対向式で使用する場合は一部パーツのカットが必要です)
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
HU301-A(P) HU301-C HU301-B
電停3両分
＜編成例＞
HU301-A(P) + HU301-C + HU301-B
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＜実車ガイド＞
(1) (2) JR東日本 キハE131形500番代・キハE132形500番代
八戸線のキハ40形・キハ48形の置き換え用として、
2017年に登場したJR東日本キハE130系500番台。
両運転台型のキハE130形✕6両と、
片運転台型のキハE131形＋キハE132形が各6両ずつの、計18両が投入されました。
車体は軽量ステンレス製で水色帯が入り、ウミネコマークも配置されています。
(3) (4) JR東日本 EV-E801系
2014年に登場した直流用蓄電池電車EV-E301系に続き、
2016年に登場した交流用一般形蓄電池電車EV-E801系。
JR九州BEC819系をベースに、耐寒耐雪仕様＆交流50Hz電源対応された車両で、
2両編成✕6本が製造されました。
2017/3/4から奥羽本線と男鹿線で営業運転を開始しました。
(5) キハE120形
会津若松以西の磐越西線・米坂線・酒田以南の羽越本線・
白新線の快速べにばな向けに、2008年に登場したJR東日本キハE120形。
キハE130形を2扉化した形の軽量ステンレス車で、
車内はセミクロスシートとなっています。
登場当初は下半分にオレンジと赤の帯が施されたデザインで、
全8両が新津運輸区に配置されていましたが、
2020年以降、8両全車が濃淡緑の帯が施されたデザインに変更した上で、
郡山総合車両センター会津若松派出所に転属となり、
只見線会津若松～会津川口間での運用に使用されています。
(6) キハE130形0番代(水郡線)
水郡線のキハ110系の置き換え用として、2007年に登場したJR東日本キハE130系。
水郡線には両運転台型のキハE130形✕13両と、
片運転台型のキハE131形＋キハE132形が各13両ずつの、計39両が投入されました。
車体はE231系に準じた軽量ステンレス製で、片側3箇所の両開き扉車です。
キハE130形0番台の車体色にある朱色は久慈川と紅葉をイメージしており、
客用扉や前面帯はイエローが配されています。
(7) (8) JR西日本 キハ126形10・1010番代
山陰本線・因美線・境線の高速化事業に伴い、
2003年に登場したJR西日本キハ126形10・1010番台。
0番台とは乗務員扉の有無や車体側面ビードの有無などの差異があります。
(9) (10) JR九州 BEC819系
キハ40系等の置き換え用として、2016年に登場したJR九州BEC819系。
“DENCHA” という愛称が付けられており、
2017年鉄道友の会 “ブルーリボン賞” を受賞しました。
量産型としては世界初の交流方式による蓄電池車であり、
大容量蓄電池と急速充電システムを備えています。
電化区間ではパンタグラフから、非電化区間では蓄電池から給電します。
蓄電池への充電は電化区間における架線からの電力と、
回生ブレーキから発生する電力が使用されています。
＜製品特徴＞
JRの非電化路線で活躍する新型短編成を、鉄道模型Nゲージで製品化。
全10種＋シークレット1種を鉄コレで再現しています。
いずれも展示用台座は付属していません。
(1) (2) JR東日本 キハE131形500番代・キハE132形500番代
動力ユニットはTM-15(20m級用A3)、
走行用パーツはTT-04Rを推奨しています。
(3) (4) JR東日本 EV-E801系
動力ユニットはTM-15(20m級用A3)、走行用パーツはTT-04R、
パンタグラフは＜0246＞PT-7113-Dを推奨しています。
(5) キハE120形
動力ユニットはTM-15(20m級用A3)、
走行用パーツはTT-04Rを推奨しています。
(6) キハE130形0番代(水郡線)
動力ユニットはTM-15(20m級用A3)、
走行用パーツはTT-04Rを推奨しています。
(7) (8) JR西日本 キハ126形10・1010番代
動力ユニットはTM-15(20m級用A3)、
走行用パーツはTT-04Rを推奨しています。
(9) (10) JR九州 BEC819系
動力ユニットはTM-15(20m級用A3)、走行用パーツはTT-04R、
パンタグラフは＜0246＞PT-7113-Dを推奨しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
下記の10種またはシークレットの内、いずれか1種。
(1) JR東日本 キハE131形500番代
キハE131-500
(2) JR東日本 キハE132形500番代
キハE132-500
(3) JR東日本 EV-E801系
EV-E801(P)
(4) JR東日本 EV-E801系
EV-E800
(5) キハE120形
キハE120
(6) キハE130形0番代(水郡線)
キハE130-0
(7) JR西日本 キハ126形10番代
キハ126-10
(8) JR西日本 キハ126形1010番代
キハ126-1010
(9) JR九州 BEC819系
クモハBEC819(P)
(10) JR九州 BEC819系
クハBEC818
＜編成例＞
(1) (2) JR東日本 キハE131形500番代・キハE132形500番代
キハE131-500 + キハE132-500
(3) (4) JR東日本 EV-E801系
EV-E801(P) + EV-E800
(5) キハE120形
キハE120
(6) キハE130形0番代(水郡線)
キハE130-0
(7) (8) JR西日本 キハ126形10・1010番代
キハ126-10 + キハ126-1010
(9) (10) JR九州 BEC819系
クモハBEC819(P) + クハBEC818
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＜実車ガイド＞
1950年に登場した土佐電気鉄道200形。
1957年までに21両が製造されました。
都電6000形のコピー車の1つですが、軌間や前照灯の位置など細部が異なります。
200形は製造年や更新工事による細かい差異があり、
集電装置は201～210がZパンタ、211以降はパンタグラフが採用されています。
201・202・204・205は車体更新され、201・202・210は冷房化されました。
209号は1952年に製造されました。
＜製品特徴＞
とさでん交通200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
209号を鉄コレで再現しています。
動力ユニットはTM-TR01を推奨しています。
走行用パーツセットには対応していません。
パンタグラフは可動式のため交換用パンタグラフには対応していません。
展示用台座は付属していません。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
209(P)
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＜実車ガイド＞
1950年に登場した土佐電気鉄道200形。
1957年までに21両が製造されました。
都電6000形のコピー車の1つですが、軌間や前照灯の位置など細部が異なります。
200形は製造年や更新工事による細かい差異があり、
集電装置は201～210がZパンタ、211以降はパンタグラフが採用されています。
201・202・204・205は車体更新され、201・202・210は冷房化されました。
210号は1952年に製造されました。
＜製品特徴＞
とさでん交通200形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
210号を鉄コレで再現しています。
動力ユニットはTM-TR01を推奨しています。
走行用パーツセットには対応していません。
パンタグラフは可動式のため交換用パンタグラフには対応していません。
展示用台座は付属していません。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
210(P)
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2024/11/21 (木)
・愛知高速交通 クリアファイル引換券 配布
・愛知環状鉄道 愛環で来てねクリアファイル 配布
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/21の鉄道イベント情報
2024/11/22 (金)
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2024/11/22発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・上毛電気鉄道など 4社コラボスタンプラリー
・ぐんま車両センター C61・D51・C58 SL3並び撮影会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/22の鉄道イベント情報
2024/11/23 (土/祝)
・烏山線 ACCUM10周年記念ヘッドマーク 掲出
・東武 SL大樹 イルミネーション特別運転
・芝山鉄道 ダイヤ改正
・北総鉄道 ダイヤ改正
・京成 ダイヤ改正
・京成 KENTY SKYLINER 新デザイン 運転
・東京都 都営浅草線 ダイヤ改正
・京急 ダイヤ改正
・相模線 電化開業33年記念入場券 発売
・茅ヶ崎駅貨物線ホーム 発車ベル体験・古物展示イベント
・伊豆箱根鉄道 ふれあいフェスタ2024
・阪急 大阪梅田駅 鉄道フェスティバル
・広島電鉄 千田車庫など ひろでんの日2024 開催
・九州鉄道記念館 秋のファミリーフェスタ
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/23の鉄道イベント情報
2024/11/24 (日)
・快速 ELぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・快速 DLぐんま1fin 高崎～横川間 運転
・真岡鐵道 SLフェスタ2024
・真岡鐵道 真岡駅 キハ20形 構内走行体験イベント
・金沢駅 かなざわ鉄道展
・鹿児島中央駅 西口秋祭り
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/24の鉄道イベント情報
2024/11/25 (月)
・西武 ライオンズ2024シーズン引退記念乗車券 発売
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/25の鉄道イベント情報
2024/11/26 (火)
・青春18きっぷ 冬季 発売
・北海道＆東日本パス 冬季 発売
・東京駅 開業110周年記念入場券 発売
・大阪メトロ 市電保存館公開・地下鉄車両部品販売イベント 事前受付終了
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 11/26の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【鉄道模型高く売れるドットコム】東証プライム上場企業運営！全国どこからでも送料無料！無料査定！高額買取！
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