【トミックス】「2023/4/21発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
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＜実車ガイド＞
0系や300系の置き換え用として、2007年から営業を開始したN700系新幹線。
まずは東海道・山陽新幹線用の16両編成として、
JR東海所属の0番台やJR西日本所属の3000番台が製造されました。
その後、改良型のN700AとしてJR東海1000番台やJR西日本4000番台が、
さらに0番台・3000番台をN700A型に改造した
JR東海所属2000番台・JR西日本所属5000番台が製造されました。
そして、2011年の九州新幹線全線開通に伴い、
山陽・九州新幹線用の8両編成として登場したのが、
JR西日本所属の7000番台(S編成)、JR九州所属の8000番台(R編成)です。
S編成とR編成は最大35‰の急勾配に対応するため、全車電動車となっています。
＜製品特徴＞
JR九州N700系8000台新幹線を、鉄道模型Nゲージで製品化。
【共通】
側面の “KYUSHU/WEST JAPAN” ロゴは印刷済。
号車番号(車体/屋根上)・禁煙マーク・屋根上注意喚起表示は印刷済。
可動幌を装備しています。
フック・U字型通電カプラーを採用。
新集電システム・銀色車輪を採用しています。
【98518のみ】
車番・JRマークは印刷済。
ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
ヘッドライトは白色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
【98519のみ】
車番は選択式転写シートを付属しています。
グリーンカーマークは印刷済。
詳細はメーカーの案内情報＜98518＞・＜98519＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜98518＞JR N700-8000系山陽・九州新幹線基本セット
781-8000 788-8000(M)(P) 786-8000 782-8000
＜98519＞JR N700-8000系山陽・九州新幹線増結セット
787-8000 787-8500 766-8000 788-8700(P)
＜編成例＞
● “みずほ” “さくら” “つばめ” (2022年頃)
(1)781 + (2)788(M)(P) + (3)786 + (4)787 +
(5)787 + (6)766 + (7)788(P) + (8)782
赤文字：＜98518＞JR N700-8000系山陽・九州新幹線基本セット
桃文字：＜98519＞JR N700-8000系山陽・九州新幹線増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜98518＞JR N700-8000系山陽・九州新幹線基本セット
＜98519＞JR N700-8000系山陽・九州新幹線増結セット
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＜実車ガイド＞
JR貨物EF510形は、EF81形の置き換え用として2002年に登場しました。
“ECO-POWER レッドサンダー” の愛称で親しまれています。
直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能な電気機関車で、
日本海縦貫線の全区間を中心に運用されています。
旅客用である500番台の登場後に増備された21号機以降は、
信号炎管の位置が500番台と同様に運転室助士側直上へと変更されました。
JR貨物コキ106形は、海上コンテナ対応車として1997年に登場しました。
2007年までに1162両が製造されました。
12ftコンテナ・海上コンテナ・タンクコンテナなどに対応可能です。
途中から車体色がスカイブルーからグレーに変更されました。
後期型は車体側面に手ブレーキ緊解表示装置が追加されています。
2017年頃から台枠側面にあった “JRF” マークが撤去され、
2022年からは突放禁止表示も撤去されるようになりました。
＜製品特徴＞
JR貨物EF510形0番台とコキ106形前期型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
【EF510形0番台増備型】
EF510形0番台のうち、信号炎管の位置が変化した21～23号機を再現。
各種単品とは異なる前面手すり(縦)は別パーツなしの入門向け特別仕様。
信号炎管・ホイッスルは別パーツで付属しています。
JRFマーク・“REDTHUNDER” ロゴ・JR FREIGHTマークは印刷済。
ナンバープレート “EF510-21・22・23” は別パーツで付属しています。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
グレー台車枠・銀色車輪を採用しています。
【コキ106形前期型】
コキ106形前期型のうち突放禁止表示・JRFマークのない姿を再現。
車番は印刷済。
コキ106-140は20E形コンテナを3個搭載。
コキ106-282は20G形コンテナを3個搭載。
20E形コンテナの番号は “20E-55・92・107” を印刷済。
20G形コンテナの番号は “20G-2069・2645・3231” を印刷済。
ハローマーク・エコレールマークは印刷済。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF510-0(増備型)
コキ106-140(20Eコンテナ積載) コキ106-282(20Gコンテナ積載)
＜編成例＞
EF510-0(増備型) +
コキ106-140(20Eコンテナ積載) + コキ106-282(20Gコンテナ積載)
EF510-0(増備型) + コキ106-140 + コキ106-282 +
コキ104-2012 + コキ106-794 + コキ107-1603
赤文字：＜98485＞JR EF510-0形コンテナ列車セット
桃文字：＜98486＞JR コンテナ列車増結セット
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
交直両用電気機関車EF81形の置換用として、2002年に登場したJR貨物EF510形。
“ECO-POWER レッドサンダー” の愛称で親しまれています。
直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能で、
日本海縦貫線の全区間を中心に運用されています。
旅客用である500番台の登場後に増備された21号機以降は、
信号炎管の位置が500番台と同様に運転室助士側直上へと変更されました。
＜製品特徴＞
JR貨物EF510形0番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
信号炎管が運転室助士側直上へと変更された増備型(21～23号機)を新規製作。
前面手すり(縦)・信号炎管・ホイッスルは別パーツで付属しています。
JRFマーク・REDTHUNDERロゴ・JR FREIGHTマークは印刷済。
ナンバープレート “EF510-21・22・23” は別パーツで付属しています。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯します。
M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
グレー台車枠・銀色車輪を採用。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF510-0(増備型)
＜最安値を探してみる＞
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2025/3/28 (金)
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
・【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2
・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2025/4/2 (水)
・大阪メトロ中央線・近鉄けいはんな線 万博ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/2の鉄道イベント情報
2025/4/3 (木)
・【カトー】「2025/4/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・特急 鈴鹿グランプリ 運転
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/3の鉄道イベント情報
2025/4/4 (金)
・秩父鉄道 7500系 ふかや花フェスタ号 運転
・伊豆箱根鉄道 春めき電車 運転
・京都鉄道博物館 京都トレインラッピング車両 特別展示
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/4の鉄道イベント情報
2025/4/5 (土)
・鉄道博物館 東武8000系 特別展示
・京成 松戸線開業記念イベント
・福井鉄道 レトラム 運転
・特急 まほろば 安寧編成 営業運転
・高松琴平電気鉄道 春の電車まつり
・2代目伊予灘ものがたり 3周年記念イベント
・熊本市 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/5の鉄道イベント情報
2025/4/6 (日)
・宇奈月温泉鉄道フェア2025
・高松琴平電気鉄道 1080形 リバイバル準急 運転
・松江駅・米子駅 273系新型やくも デビュー1周年記念イベント
・273系 新型やくも1周年記念試乗会
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/6の鉄道イベント情報
2025/4/7 (月)
・大井川鐵道 ダイヤ改正
・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/7の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
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