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鉄道模型インフォメーションブログ > 新製品発売情報 カトー【AD】 > 【カトー】「2023年10月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その2

【カトー】「2023年10月発売予定の鉄道模型新製品情報を発表!」その2

カトー(KATO)さん、2023年10月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<10-1889>E001形<TRAIN SUITE 四季島>4両基本セット
<10-1890>E001形<TRAIN SUITE 四季島>6両増結セット
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 <実車ガイド>
  新しい周遊型臨時寝台列車(クルーズトレイン)として、
  2017年に登場したJR東日本 “TRAIN SUITE 四季島”。
  E001形は “TRAIN SUITE 四季島” 専用車として製造された10両編成で、
  展望車・スイート寝台車・ラウンジカー・ダイニングカーなどが連結されてます。
  電化区間は架線集電で、非電化区間ではディーゼル発電で走ることができる
  新システム “EDC方式” を採用しています。
  直流1500V、交流20000V(50/60Hz)、交流25000V(北海道新幹線共用区間)対応で、
  電化・非電化を問わず広範囲での運用が可能です。

 <製品特徴>
  JR東日本E001形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “TRAIN SUITE 四季島” を再現しています。
  窓から見える展望席やピアノがあるラウンジ等の室内を再現。
  ダイニングのテーブルライト、ラウンジの暖炉・門柱灯は点灯式。
  先頭車展望席のカーペット、“四季島スイート” の障子窓も障子を別パーツで再現。
  クーラー・屋根上機器・ラジエーターなどの屋根上を的確に再現。
  碍子類は白色パーツで表現しています。
  車体側面の保安装置表記・エンブレム・車イスマークは印刷済。
  ヘッドライト・テールライトが点灯します。
  室内灯は導光板を全車搭載済。
  別売りの室内灯ユニットを組み込むことで全車両点灯可能。
  スロットレスモーターを採用しています。
  両先頭部はダミーカプラーを採用し、
  中間連結部はボディマウントタイプのフックなし密連カプラーを採用。
  DCCデコーダ取付に対応しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1889>E001形<TRAIN SUITE 四季島>4両基本セット
   E001-1(展望車) E001-3(スイート)(M)(P)
   E001-5(ラウンジ) E001-10(展望車)

  <10-1890>E001形<TRAIN SUITE 四季島>6両増結セット
   E001-2(スイート)(P) E001-4(スイート) E001-6(ダイニング)
   E001-7(四季島スイート) E001-8(スイート)(P) E001-9(スイート)(P)

 <編成例>
  ←上野
  (1)E001-1 + (2)E001-2(P) + (3)E001-3(M)(P) + (4)E001-4 + (5)E001-5 +
  (6)E001-6 + (7)E001-7 + (8)E001-8(P) + (9)E001-9(P) + (10)E001-10

  赤文字:<10-1889>E001形<TRAIN SUITE 四季島>4両基本セット
  桃文字:<10-1890>E001形<TRAIN SUITE 四季島>6両増結セット

 <最安値を探してみる>
  <10-1889>E001形<TRAIN SUITE 四季島>4両基本セット
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  <10-1890>E001形<TRAIN SUITE 四季島>6両増結セット
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<10-1848>211系0番台 10両セット
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 <実車ガイド>
  111・113・115系の代替用として、1985年に登場した国鉄211系。
  直流近郊形ステンレス車で、1991年までに827両が製造されました。
  0・1000番台はセミクロスシート車、
  2000・3000・5000・6000番台はオールロングシート車として製造されました。
  国鉄時代の東京地区用はグリーン車を2両組み込んだ10両の0番台基本編成と
  5両の2000番台付属編成で、10両もしくは15両編成で運転されていました。

 <製品特徴>
  JR東日本211系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1992年頃の田町電車区のサロ212(2階建)・サロ211(通常形)で組成された
  N4編成を再現しています。
  車端部方向幕横の幕板部のビードとオレンジ帯がなく、
  列車無線アンテナの円形台座がある形態を再現。
  屋根上のベンチレーターは別パーツで再現しています。
  サロ212のクーラーはAU713を採用。
  ステンレス車特有の質感の違いを再現しています。
  ヘッドライト・テールライトはケーシングの大きさが均等のタイプを再現。
  全先頭車ともヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯し、
  消灯スイッチ付となっています。
  動力車はスロットレスモーターを搭載。
  中間連結部はボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。
  先頭連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用しており、
  電連パーツが付属しています。
  前面表示は “普通” を取付済で、“快速アクティー” を付属しています。
  DCCフレンドリー。
  消灯スイッチ用ドライバー・電連(1段)✕2・胴受・ジャンパ栓✕2両分・
  交換用前面表示✕各2・行先表示シール・列車無線アンテナを付属。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ210-4 モハ210-8 モハ211-8(P) サロ212-4 サロ211-4
  サハ211-8 モハ210-7(M) モハ211-7(P) サハ211-7 クハ211-4

 <編成例>
  クハ210-4 + モハ210-8 + モハ211-8(P) + サロ212-4 + サロ211-4 +
  サハ211-8 + モハ210-7(M) + モハ211-7(P) + サハ211-7 + クハ211-4 +
  クハ210-2004 + モハ210-2004(M) + モハ211-2004(P) +
  サハ211-2004 + クハ211-2004

  赤文字:<10-1848>211系0番台 10両セット
  桃文字:<10-1849>211系2000番台 5両付属編成セット

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<10-1849>211系2000番台 5両付属編成セット
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 <実車ガイド>
  111・113・115系の代替用として、1985年に登場した国鉄211系。
  直流近郊形ステンレス車で、1991年までに827両が製造されました。
  0・1000番台はセミクロスシート車、
  2000・3000・5000・6000番台はオールロングシート車として製造されました。
  国鉄時代の東京地区用はグリーン車を2両組み込んだ10両の0番台基本編成と
  5両の2000番台付属編成で、10両もしくは15両編成で運転されていました。

 <製品特徴>
  JR東日本211系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1992年頃の田町電車区のN54編成を再現しています。
  車端部方向幕横の幕板部のビードとオレンジ帯がなく、
  列車無線アンテナの円形台座がある形態を再現。
  屋根上のベンチレーターは別パーツで再現しています。
  ステンレス車特有の質感の違いを再現しています。
  ヘッドライト・テールライトはケーシングの大きさが均等のタイプを再現。
  全先頭車ともヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯し、
  消灯スイッチ付となっています。
  動力車はスロットレスモーターを搭載。
  併結運転を考慮してトラクションタイヤを非装備。
  中間連結部はボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。
  先頭連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用しており、
  電連パーツが付属しています。
  前面表示は “普通” を取付済で、“快速アクティー” を付属しています。
  DCCフレンドリー。
  消灯スイッチ用ドライバー・電連(1段)✕2・胴受・ジャンパ栓✕2両分・
  交換用前面表示✕各2・行先表示シール・列車無線アンテナを付属。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ210-2004 モハ210-2004(M) モハ211-2004(P)
  サハ211-2004 クハ211-2004

 <編成例>
  クハ210-4 + モハ210-8 + モハ211-8(P) + サロ212-4 + サロ211-4 +
  サハ211-8 + モハ210-7(M) + モハ211-7(P) + サハ211-7 + クハ211-4 +
  クハ210-2004 + モハ210-2004(M) + モハ211-2004(P) +
  サハ211-2004 + クハ211-2004

  赤文字:<10-1848>211系0番台 10両セット
  桃文字:<10-1849>211系2000番台 5両付属編成セット

 <最安値を探してみる>
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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/3/28 (金)
   【トミックス】「2025/3/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
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   2025/4/1 (火)
   銚子電気鉄道 22000形 次郎右衛門 運転
   銚子電気鉄道 22000形リレーヘッドマーク 掲出
   北総鉄道 9100形 デビュー30周年記念ヘッドマーク 掲出
   新京成 吸収合併
   京成 松戸線開業記念ヘッドマーク 掲出
   京成 松戸線開業記念乗車券 発売
   首都圏新都市鉄道 開業20周年記念トレイン 第1弾 運転
   泉北高速 吸収合併
   阪急・阪神 カーボンニュートラルラッピング車両 運転
   能勢電鉄 勇退1755 運転
   神戸電鉄 ウルトラ大作戦ラッピング車両 運転
   高松琴平電気鉄道 うどんの国の金色毛鞠ヘッドマーク 掲出
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/1の鉄道イベント情報

   2025/4/2 (水)
   大阪メトロ中央線・近鉄けいはんな線 万博ダイヤ改正
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/2の鉄道イベント情報

   2025/4/3 (木)
   【カトー】「2025/4/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   特急 鈴鹿グランプリ 運転
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/3の鉄道イベント情報

   2025/4/4 (金)
   秩父鉄道 7500系 ふかや花フェスタ号 運転
   伊豆箱根鉄道 春めき電車 運転
   京都鉄道博物館 京都トレインラッピング車両 特別展示
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/4の鉄道イベント情報

   2025/4/5 (土)
   鉄道博物館 東武8000系 特別展示
   京成 松戸線開業記念イベント
   福井鉄道 レトラム 運転
   特急 まほろば 安寧編成 営業運転
   高松琴平電気鉄道 春の電車まつり
   2代目伊予灘ものがたり 3周年記念イベント
   熊本市 ダイヤ改正
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/5の鉄道イベント情報

   2025/4/6 (日)
   宇奈月温泉鉄道フェア2025
   高松琴平電気鉄道 1080形 リバイバル準急 運転
   松江駅・米子駅 273系新型やくも デビュー1周年記念イベント
   273系 新型やくも1周年記念試乗会
   ・上記以外にイベント・企画切符・臨時列車など多数⇒ 4/6の鉄道イベント情報

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